подерживаю полностью.И это радует. Поддерживаю.
затем уже выдвинули требование - ввод 7-летки на все машины.
Только хочу чтобы условия были такие "запрет (импорт) на машины свыше 5 лет"
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Устали от драндулетов.
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Наконец то
Митинг был сегодня на НП (пробная версия), в субботу в 11.00 - основное гулянье.
Беимбет,
могу договориться с ребятами с 31 канала насчет интерью с организаторами митинга, если есть хоть какая-то информация о них прошу проинформировать (можно в личку)
Да, а что?
А мы с Вами уже на "ты"?
вообще, за несколько лет здесь на форуме уже привык после подобного вопроса не читать дальше сообщение, т.к. абсолютно всегда оно будет написано без какого-либо смысла, просто ради того, чтобы что-то сказать и от того, что сказать больше нечего.
Но в этот раз почитал и могу сказать тебе - бред, бред и еще раз бред.
Прежде чем отвечать - вдумайся в то, что тебе пишут. А то нагавкать то любой может, здесь таких полфорума, а вот вступить в конструктивную дискуссию могут единицы.
Сразу отвечу на твой вопрос и возражение - себя я к единицам не отношу, скорее всего нечто среднее,
пытаюсь не ругаться матом и писать что-то интересное.
PS: предчуствуя волну раздражения с твоей стороны. сразу уточню - любую месагу от ника beerov читать больше не буду, пусть там хоть бабы сиськами машут.
Сообщение отредактировал beerov: 16.11.2006, 20:30:46
У меня такое чувство, что любителей подсвечивать вертолетам дорогу немало (даже значительно больше как в абсолютных, так и в относительных цифрах) среди леворульных. Можно даже эксперимент провести. Взять и посидеть в машине на какой-нибудь оживленной улице вечером. И посчитать. например за час. Могу предложить свою машину в качестве базы для подсчетов. Любую, с ПР или ЛР.
Фары - не аргумент. Лечится нормальным техосмотром.
А для жыгулей и для москвичей стотыщкратный налог!а для праворульных джипов - двойной. Вот тут-то и посмотрим кто истинный поклонник правого руля
В догонку, для джипов увеличенный n-кратно налог.![]()
![]()
Сообщение отредактировал Коляныч: 16.11.2006, 20:19:30
Вместе с тем О.Тусумов сообщил, что с каждым годом вследствие правостороннего руля в автомашине увеличивается число аварий. Так, если в 2004 году было зарегистрировано около 100 подобных аварий, в 2005 году ? около 200, то за 10 месяцев 2006 года произошло уже около 600 аварий, в которых погибло около 200 человек. Давайте посчитаем ? в 2004 году на 37 000 автомобилей было 100 аварий, т.е. 2,7 случаев ДТП со смертельным исходом, на одну тысячу автомобилей. В 2005 году на 74 000 машины 200 аварий, это те же 2,7. За 10 месяцев 2006 года на 117000 автомобилей те же самые 201 аварий ? 1,7 трупа на тысячу автомобилей! Откуда взялся рост аварийности? Вооружившись начальными знаниями арифметики, любой желающий может убедиться, что с увеличением ввоза праворульных иномарок, аварийность снижается! Парадокс, чем меньше ДТП со смертельным исходом, тем быстрее нужно убрать с дорог Казахстана качественные и недорогие праворульные автомобили.
Сообщение отредактировал beerov: 16.11.2006, 20:28:05
Конечно есть - куплю две праворучки. Не продадите сейчас, потом гораздо меньше предложу.
Так что будем, делать, народ!? Есть конкретнтые предложения?
Слова запретить тут вообще не должно быть, а как же свобода выбора? Вот хочу я ездить на праворульке, покажите мне статью, по которой я не имею права?
В плане экологиии и аварийности нужно бороться в первую очередь с корупцией. Честный ТО и закрыть ларек по продаже прав в ГАИ. рельное решение проблемм и сделать налог не как есть а чем моложе машина тем меньше - т.е. древние машины пусть дорого налог будет чтоб ее не выгодно было юзать. и пошлины по возрасту сделать. помоему так будет честнее.Ситуация мне кажется неправильной лишь потому, что людям не предлагается альтернативы, отнять единственный транспорт что есть, не предлагая, вобщем ничего взамен. Но, если подумать вперед на года, то сие решение мне кажется правильным, так как здоровье граждан, которое в Ате подорвалось за последние годы значительно(рост количества астматиков и аллергиков), если в будущем у многих людей будет возможность покупать дешевые машины(неважно) где руль, то ситуация с движением выйдет из под контроля( а может уже вышла). Бесспорно среди ПР есть нормальные машины, но их очень мало в основном пыхтящие делики, паджеро коротышки, и.т.д. Так же следует бы запретить хламье с европы и сша, а также Тазы и прочие творения Росавтопрома.
вот это будет правильно!В плане экологиии и аварийности нужно бороться в первую очередь с корупцией. Честный ТО и закрыть ларек по продаже прав в ГАИ. рельное решение проблемм и сделать налог не как есть а чем моложе машина тем меньше - т.е. древние машины пусть дорого налог будет чтоб ее не выгодно было юзать. и пошлины по возрасту сделать. помоему так будет честнее.
а так получается отстаивание этим законом интересов отделной кучки индивидумов.
Сообщение отредактировал Андрбек: 17.11.2006, 08:42:55
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.