Arius

*В акварели я замерял на первом этаже было 150мм

Скажите пожалуйста, это получается, что панельные 9 этажки лучше выходят, чем новостройки?

-Этажей меньше (9, а не 12),

-Толщина панели вроде 20см.

-Квартир на площадке по 3, иногда по 2

-Выбор районов огромен

-Цены ниже

-Деревья уже есть, тень в жару.

 

 

Только вот лифт старый.

И с третьего этажа бежать по лестнице до выхода из здания гораздо проще и быстрее,

Одну маленькую тайну Вам открою, бежать по лестнице на улицу во время сильного ЗТ нельзя.
Лестничные пролёты складываются в первую очередь. Так что надо бежать под косяк, под стол.
Вероятность выжить так можно повысить на долю процента.
И вторую тайну Вам открою, что бежать во время сильного ЗТ вообще не получится.
Будете рады, если вообще на ногах устоите. Даже ходить не получится при 9 баллах.

цикл, повторяющийся в этих местах каждые 100 лет, на протяжении вот уже не первого миллиарда лет.

Самой Земле около 4 млрд лет. Даже миллиард лет назад континенты были другими и тут не было землетрясений. Континентальные плиты двигаются и наползают друг на друга.

Подземные толчки пугали в этих местах еще динозавров, беспечно плескавшихся в водах большой и малой Алматинки.

Не было ни Большой, ни Малой Алматинки во времена даже последних динозавров (а это 65 млн. лет назад, примерно).
А степень испуга динозавров вообще не просчитываема, ввиду отсутствия кирпичных конкрементов, оставшихся с тех пор.

А в целом, что есть БРТ, акимы и сама планета в бесконечной вечности сущего? Всего лишь крупица, мельчайшая частица пыли, затерянная на просторах Вселенной.

Из наблюдений.

 

1.

Пробок гораздо меньше во время школьных каникул.

Вывод: пора запускать большие жёлтые школьные автобусы, чтобы не было бардака с парковкой в 3 ряда возле школ по утрам да и пробок станет меньше.

Гораздо проще заплатить 2000 тенге в месяц за ребёнка и точно знать, что автобус остановится возле дома, заберёт ребёнка, безопасно и вовремя с другими детьми доставит прямо во двор школы. Это же на поверхности лежит, даже амерские фильмы смотреть не надо.

 

2. 

Воздух становится хуже именно в холода.

Вывод: виноват в экологической ситуации не транспорт, а отопление. Частный сектор топится покрышками, пластиковыми бутылками, углём, любым горючим говном, но очень редко газом.

Штрафовать нарушителей и субсидировать переход на газ, а не заряжать 300К только за разрешение на подключение к трубе. ТЭЦ переводить на газ. Дорого, но куда деваться, если жить охота без аллергий, астмы, рака.

Дымящепердящий транспорт останавливать на всех постах и отбирать права, устранил нарушение, забирай свои права. Не хочешь, не можешь, тогда нечего ездить в городе, просторы аулов к твоим услугам.

 

3. 

Алматинский парадокс: все улицы стоят, а за перекрёстком в перпендикулярном направлении пустота.

Вывод: начать уже наказывать за выезд на перекрёсток, если за ним затор. Какого лешего идиоты выезжают на перекрёсток, если за ним пробка и они останутся потом на перекрёстке, когда красный загорится? Чтобы быть на 20 метров ближе к пробке? Что за идиотизм? Нет дисциплины, чтобы она была, надо жёстко и постоянно наказывать. А не устраивать акции, мероприятия типа неделя отработки "Автобус", "Пешеход" и т.д. Почему на постоянной основе не начнут работать?

 

4.

Ночью чаще сбивают пешеходов, судя по новостям.

Пора взяться окончательно и бесповоротно за кривой китайский ксенон, LED, за противотуманные фары, которые светят в небо мощнее, чем дальний. Они слепят водителей на встречке, из-за чего не видно дороги и внезапных пешеходов по ночам. Кто такие лампы ставит, они головой вообще думать способны? Пора уже сделать нормальное освещение на улицах.

 

5. 

На перекрёстках часто пролетают на жёлтый.

Настройте уже во всём городе однообразно все сфетофоры. На некоторых таймер идёт до красного, на некоторых до жёлтого, на некоторых до мигающего зелёного, на некоторых при 8-10 секундах оставшегося времени вообще красный загорается. Например стрелка поворота на Навои с Джандосова, ещё 10 секунд горит, все едут, тут бац, она гаснет, ещё машин 8 не закончили проезд перекрёстка, а там уже пешеходы пошли через Навои. Неужели это всё так сложно? Для этого разложение функций в степенные ряды надо делать?

Девизы страны:

Никто ни за что в этой стране не отвечает.

Но если тебе не нравится, иди и сделай сам!

Или уезжай и не мешай строить светлое будущее.

 

Это железная отмазка! Ты должен быть специалистом во всём. 

 

1. Тебе вместо мёда продают сироп, так будь специалистом в мёде, брось работу, ставь пасеку.

2. В магазинах контрафакт под видом моторного масла? И вот ты спец в моторном масле со своей лабораторией. 

3. Вместо врачей попадаются мясники — стань врачом, фигли тут делать.

4. Не нравится БРТ — стань специалистом по транспорту.

5. Отопление не дают? Поставь 100МВт котёл в своей квартире на 9 этаже, с жд тупиком для подвоза мазута и краном для подъёма цистерн. Купи поезда!

6. Тебя могут в центре города пырнуть ножом? Так стань ясновидящим, уклоняйся от ударов заранее.

7. Мост обвалился? Дорогу размыло? Будь мужиком, купи бетон!

 

Молодцы! Так держать!

Когда вам понадобится операция на вашем овощном организме, вспомните свой же девиз, самодельщики.

Купите набор "юный медик" и сделайте сами, а не ходите к херовому врачу, который за взятки отучился в меде, потому что никто за коррупцию не отвечает.

 

А может государство просто начнёт уже свои функции выполнять?

Идея БРТ — это хорошо, но реализация — днище.

1. Объясните уже кто-нибудь акимату, что БРТ - это не автобусы, это фактически поезда на колёсах, длинные с большой вместимостью, как поезд в метро.

2. Зачем делать 2 коротких островка на одном уровне, если во всём мире делают длинный один островок посередине, с которого можно садиться в автобусы обоих направлений. Простой пример — это станции метро. Поезда приезжают с 2 направлений, но платформа одна! У БРТ двери с обеих сторон открываются. Наверху дефицит пространства.

Зачем это сделали и срубили все деревья по всей линии БРТ вдоль проезжей части? 

3. Нельзя делать остановки на пути транспортного направления, случись что, догадайтесь куда вылетят машины и автобусы? Простой пример то, что произошло на Мустафина, когда автобус налетел на остановку.

4. Острые бордюры опасны не только для шин (боковой порез означает, что шину надо выбросить, чинить бессмысленно). Если ребёнок поскользнётся и упадёт на него, перелом и рубленая рана обеспечены. В нормальных странах бордюры имеют скошенную кромку!

5. БРТ не делают на узких улицах. В Стамбуле идёт БРТ и по 3 полосы для другого транспорта в каждом направлении.

Короче, акимат продаёт жителям ишака по цене скаковой лошади.

 

То, что сделали в Алма-Ате — это не БРТ. Это днище с выделенной кривой, ущербной полосой для ОТ. Не называйте это БРТ.

На Абая надо по центру сделать полосу для ОТ, левый ряд убить, чтобы поставить остановки, оставить только правый ряд и запретить поворот налево с него, и направо тоже, на всякий случай. Гробить, так весь город, а не только орбиту. Также сделать на ВОАД и Аль-Фараби.

Внимание!

Предлагаю гениальную идею! По мотивам идей акимата.

 

Я сам, за свой счёт ставлю шлагбаумы на каждом перекрёстке Алматы. Начать могу по традиции с центра.

За открытие шлагбаума 200 тенге с машины. С этих денег я обязательно буду платить налоги. Готов даже отдать 30% от своей ТОО акимату, который не вложит ни копейки.

При этом акимат заставит жолпол следить за моими шлагбаумами.

 

Будет удобное приложение для любителей удобно платить. Даже скидки 3% при оплате с приложения.

Будет также удобный абонемент, 100 тыс. в месяц, для жителей города и 20 тыс. тенге в год для областников на машинах старше 90 года. Это традиции, от любых нововведений выигрывать должны таксеры, которые нигде не паркуются и попёрдывают живительным сизым выхлопом в городе с чистейшей экологией. Обязуюсь не нарушать традицию.

 

Потом мне будет поступать большое количество звонков с просьбой увеличить оплату за проезд перекрёстка, я обязательно увеличу, а в некоторых местах возможно снижу. 

 

Кстати, для любителей говорить "всегда есть выбор" обязуюсь оставить одну улицу бесплатной для проезда, но придётся нарисовать там полосу для ОТ. Традиции надо уважать.

Пожалуй только половину улицы, другую сделаю пешеходной, закуплю деревья из Германии в 50 раз дороже, нарисую кривую разметку и знаки, которые противоречат разметке.

 

Цель продекларирую самую гуманную: зарабатывать бабло Упорядочить блаблаба комфортным блаблабла общемирового уровня.

принята единая форма ПТС 

Скорее всего речь не идёт об облегчении.

 

1. Как раньше требовали Евро 4 так и будут требовать. Б.У. машину не привезёшь. Или привезёшь, потом доказывай, что не верблюд, если на движке будет написано EURO 100500, они тебе свои талмуды достанут, зассаленными пальцами тычить будут, что это ЕВРО полвторого. При том, что топлива EURO 4 в КЗ НЕТУ.

 

2. Как требовалось ставить на каз. учёт, так и требуется. На рос. номерах макс 60 дней катайся, если конечно в РФ поставишь на себя на учёт, ищи родственников в РФ.

 

3. Как требовалось платить НДС дважды 18% РФ, 12% РК так и требуется. Никто вычитать ничего не будет. Ваши деньги экономить им нет резона.

 

4. Цены в салонах у нас как были на $5.000 - $15.000 дороже так и будут, всё равно купят.

 

Наверху сидят и думают: "И так сойдёт".

Новость вообще ни о чём.

Вы ещё IKEA в Казахстане встречайте, лет через 200, когда чинари со своими магазинами под 500% наценки обеспечат токалок своих прапраправнуков.

Нефть, уран, металлы, минералы, аренда объектов (космодром, полигоны, станции), газ, транспортный потенциал, транзитный потенциал Россия-Китай (те же газонефтепроводы), потенциал для туризма, сельское хозяйство, огромные земли — многие страны просто мечтают о таком.

Но солнцеликий отдал всё на концессии. В стране нет даже переработки сырья.

Население всё ещё не имеет чистой воды, нормальной еды, хороших дорог, не решена жилищная проблема, разрушается советская инфраструктура (рушатся временные плотины 50-х! годов). В ближайшие 10-15 лет придёт в упадок жилищный фонд, срок эксплуатации уже истёк, начнутся массовые техногенные катастрофы, всё, что построено СССР уже отживает свой век. Человеческий ресурс в джопе, образование - доильная пустышка, медицина - доильная пустышка.

Какая нафиг программа Казахстан 2030, 2050, 2080? Какой нафиг Кашаган? Какие нафиг Экспо, Азиады и токалотраходромы?

Да если даже откопают золотой самородок размером с Караганду в Казахстане, то подпрыгнет недвижимость в Лондоне, США, Испании, Швейцарии.

 

Знаете на чем "микро-олигархи" строили ожидания в 100.000$ за хрущёвки? На кредитах, а теперь остались только долги, которые разгребают уже не банки, а население, уже открыли нацфонд, государство уничтожает пенсионные деньги девальвациями, инфляцией, затыкает этими деньгами все дыры тонущей байдарки, ну правильно, какой дурак будет под гособлигации с такими % давать такие деньги?

Такая страна обречена. Кто не видит этого — оптимист.

 

Зато да, в стране главное — решить, кто первым появился нацпат или динозавр.

Открываешь любой новостной сайт, типичные темы для отвлечения:

1. Переименование города, страны, фамилий.

2. Прошёл конкурс мисс тапыщке Тараза. Там же комментарии в стиле: "моя саулешка красивее".

3. Россия захватывает и пожирает Казахстан, уже оккупировала 100500 гектаров, скоро уже 20+ лет ждём вторжения. Экспертные мнения аулбаев. Страшные рассказы Гани Касымова, как в СССР его бабушку замучили бесплатным образованием, лечением, безопасностью и перспективами, нельзя так издеваться.

4. Акиматовский Бухарбай Ауылбайулы напился, сбил 50 человек, ему строгий выговор.

5. В 1500 километрах от Алматы произошло землетрясение силой полтычка толкуна бычка.

6. Президент жёстко отругал чиновников и повысил их, скандалы, интриги, расследования.

6.5 Сиськи-письки — эксклюзивный фоторепортаж для троллинга моралофагов.

7. Казахстан требует экстрадиции чиновника, которому дал спокойно покинуть страну.

Всё прекрасно, завтра будет ещё лучше, смотрите Хабар. Да и пох. главное, чтобы не было войны.

"любыми мерами ежегодный рост экономики"

Обанана, а что старый рост за счёт переоценки активов не работает, сбоит? А как приятно было иметь 1 яблоко за 100 тенге, а на следующий год то же яблоко, но по 200 тенге, это же 100% рост ВВП! Апигеть! А мир-то не догадывался.

Нет, никакой помощи нет таким банкам! Ты понял, новый председатель Нацбанка?

и тут же

до 1 марта этого года внести мне предложения по выкупу у банков проблемных кредитов

 

Я так зол, так зол, что возьму и помогу вам, но никакой помощи от меня не будет, но я вам помогу!

 

Все в говне, а я на коне. Он один белый и пушистый, это предприниматели устроили девальвацию, это они, собаки, закупают всё в долларах заграницей, а он белый и пушистый. Всем поклоняться и бояться!

Да хоть бы и по этой.

А я хочу новый S-klasse и Ирину Шейк на ночь. Теперь цены на мои услуги должны вырасти.

Это ведь интимное

Не переживайте, в фантиках ничего не держал, к алмабетону как относился вы тоже знаете.

Да и не переживайте, дорогие атинцы, Кз ещё что-то производит, например кефир от Фудмастера, на него цена останется прежней...а нет, цены на закупку китайского сухого молока тоже поднимутся, так что вырастет цена на ваш кефирчик. Зато корвалол с валерьянкой будет по прежней цене...а хотя нет, это же Россия, а рубль тоже подскочил.

Нет в жизни счастья. Ну не парьтесь народ, вы же в хатах живёте, ничего, они триллионы стоят, хотя нет, сколько они стоят можно узнать только тогда, когда продашь и деньги на руках будут. Всё таки нет в жизни счастья. Ну ладно, яблочки пожуйте. Что говорите? Cады вырубили? А, ну тогда всё, песец...