![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-40366.gif?_r=0)
Mark
#321
Отправлено 25.07.2007, 12:12:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кстати на обратном пути прицепился к нескольким карагандинцам двум бэхам и мерсу, так мы с ними до Балхаша 180 ехали, убедился, что на такой скорости расход бензина сильно возрастает.
#322
Отправлено 25.07.2007, 14:36:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Дорога гладкая или как на капчагай, а еще как с гайцамиПривет! Сразу скажу, что до Карагаднды дорога вообще без проблем. Единственное перед Балхашом недоезжая киллометров 20 наверное есть участок в несколько киллометров свеженасыпанного гравия, но думаю его собираются укатать нормально.
Кстати на обратном пути прицепился к нескольким карагандинцам двум бэхам и мерсу, так мы с ними до Балхаша 180 ехали, убедился, что на такой скорости расход бензина сильно возрастает.
#323
Отправлено 25.07.2007, 14:48:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#324
Отправлено 25.07.2007, 15:20:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
покатался с недельку и покатил на капчиг ну там 2 суток тачка стояла, уезжать - завожу а двигательподкидывает у меня V6, 2.5, и какойто стук в движке, я с испугу тачку заглушил проверил масла всё посмотрел вроде бы нормально, завожу 2 раз опять грохот но двигатель стал немного выравниваться. Открыл заливную крышку слушаю стук клапанный как будто компенсатор залип, ну думаю тут либо какая то фигня не серьёзная либо "хороший стук на ружу вылезет" - и поехал домой потихоньку в надежде что на малых оборотах мож хоть до города до тарахччу. Доезжаю до капчига, остановился всё проверил, завожу машинка шелестит как будто ничего и небыло матор - часы!!???
Ну вобщем в городе уже СТО-шники всю тачку облазили и обслушали никаких признаков кроме как ГРМ немного шуршит да и то подумали ролик обводной бракованный попался(брал всё оригинальное). Заменили шелест не пропал, но и на работе движки никак не сказывается. Ради эксперимента я взял и капнул слюны на ремень сразу всё прекратилось потом высыхает и опять и так всё время пока машинка не нагреется. Забыл сказать СТО-шники утверждают что у меня стоят регулировочные шайбы и то что произошло на капчиге это просто шайба не удачно встала в цилиндрике а потом её клапан всё равно на место поставил вот и нет больше никаких стуков. Вобщем я в полнейшем не доразумении и как с этим бороться? У кого нибуть такое было?
#325
Отправлено 25.07.2007, 18:48:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может комп думает, в смысле кэш не набрал, и сам регулирует обороты и все прочее поэтому и работает не стабильно это приходит в голову после замены масла и пр. А масло в движке полностью заменили и скоко литров главное,потомучто когда ты едешь 140кмч и более насос подает в движку масло очень быстро и потом если его мало то начинает стучать(камри 30 -болезнь),а если плохо промыли тогда гавно которое на дне картера валялось попало в движку и за тарахтело, просралось на маленькой скорости и нормально, поездий посмотри, потом скажи где менял все это хозяйство и где покупал оригиналы, и почем.Ребята у меня квалис в 100 кузове 98 года пришла пора замены ГРМ - поменял уехал всё в поряде(сразу замечу все масла фильтра, расходники вобщем поменяны как в коробке так и в двигле). А теперь о мистике:
покатался с недельку и покатил на капчиг ну там 2 суток тачка стояла, уезжать - завожу а двигательподкидывает у меня V6, 2.5, и какойто стук в движке, я с испугу тачку заглушил проверил масла всё посмотрел вроде бы нормально, завожу 2 раз опять грохот но двигатель стал немного выравниваться. Открыл заливную крышку слушаю стук клапанный как будто компенсатор залип, ну думаю тут либо какая то фигня не серьёзная либо "хороший стук на ружу вылезет" - и поехал домой потихоньку в надежде что на малых оборотах мож хоть до города до тарахччу. Доезжаю до капчига, остановился всё проверил, завожу машинка шелестит как будто ничего и небыло матор - часы!!???
Ну вобщем в городе уже СТО-шники всю тачку облазили и обслушали никаких признаков кроме как ГРМ немного шуршит да и то подумали ролик обводной бракованный попался(брал всё оригинальное). Заменили шелест не пропал, но и на работе движки никак не сказывается. Ради эксперимента я взял и капнул слюны на ремень сразу всё прекратилось потом высыхает и опять и так всё время пока машинка не нагреется. Забыл сказать СТО-шники утверждают что у меня стоят регулировочные шайбы и то что произошло на капчиге это просто шайба не удачно встала в цилиндрике а потом её клапан всё равно на место поставил вот и нет больше никаких стуков. Вобщем я в полнейшем не доразумении и как с этим бороться? У кого нибуть такое было?
#326
Отправлено 26.07.2007, 11:33:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Масло залито Ликви моли 15W40 помоему полусинта и в коробку Ликви Моли D II, все фильтра сакуровские поставил.
#328
Отправлено 26.07.2007, 17:54:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В движку заливать надо 5 литров и 0,5 добавляешь на фильтр, а если мало то из картера насос воздух заглатывает и поэтому глохнет и прочее за работу дешево отал а коробку перебрали промыли хорошо или какБрал всё у своего знакомого точно уже не скажу дело было прим. месяц назад - за ролики(натяжной, обводной) примерно 9-10 тысяч тенгов, за ремень 4500 тенге, за сальники что то в районе 4-5 тысяч. Менял всё у ребят на субару центре в Ремезовке. За замену отдал 10 тысяч.
Масло залито Ликви моли 15W40 помоему полусинта и в коробку Ликви Моли D II, все фильтра сакуровские поставил.
#329
Отправлено 26.07.2007, 17:57:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#333
Отправлено 27.07.2007, 11:53:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В движку заливать надо 5 литров и 0,5 добавляешь на фильтр, а если мало то из картера насос воздух заглатывает и поэтому глохнет и прочее за работу дешево отал а коробку перебрали промыли хорошо или как
Брал всё у своего знакомого точно уже не скажу дело было прим. месяц назад - за ролики(натяжной, обводной) примерно 9-10 тысяч тенгов, за ремень 4500 тенге, за сальники что то в районе 4-5 тысяч. Менял всё у ребят на субару центре в Ремезовке. За замену отдал 10 тысяч.
Масло залито Ликви моли 15W40 помоему полусинта и в коробку Ликви Моли D II, все фильтра сакуровские поставил.
Масла в двигателе по уровню чуть больше среднего, когда в коробке меняли естессно всё слили и ещё из насоса прогнали пока новое не пошло...
Вопрос был в другом - что за мистика была на капчагае и действительно ли стоят регулировочные шайбы на клапанах а не компенсаторы.
И ещё движка работает ровно и размеряно, больше таких финтов пока не повторяется прошло 2 недели после этого уже съездил на Или отчёт здесь http://meganet.kz/fo...wtopic=2076&hl= , а также езжу по городу ежедневно и не слабо!
Правда вот ремень шелестит, слышал можно его чем то намазать слегонца чтобы шелеста не стало, мож кто знает что за вазелин?
#335
Отправлено 27.07.2007, 14:29:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну вот ничего не могу тебе сказать про двигатель, кстати если не ошиваюсь в Qulisу стоит не jz, так что даже не знаю где про него смотреть.
А вот фотки с Или понравились, а как там дороги? Еще собираешся?
Да собираюсь наверное сегодня.
Двигло у меня стоит виндомовское 2 VZ - таскает хорошо, работает нормально, вот только факт непонятки случившейся пару недель назад никак не оставляет в покое, ведь вроде бы всё хорошо, а вдруг есть какое то нарушение в работе движки. И ремень как то надо успокоить
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#336
Отправлено 27.07.2007, 14:59:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кстати обещанный отчет о поездке в Россию, без фоток правда. В других ветках тоже есть ссылка, может кому пригодится.
http://blogs.mail.ru...5FD717433B.html
#340
Отправлено 30.07.2007, 13:34:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Прокуратору
Когда крутишь руль в лево на выключенном двигателе стучит в право нет, как называеться эта штука скоко стоит и где менять можно
Скорей всего у тебя рулевой наконечник или тяга, по цене если так же как на все то наконечник выйдет тыщи 2-3, а тяга в сборе наверное тыщи 4-5
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0