Бешпармачник 1-го разряда
Всем добрый вечер. Присматриваюсь к New Sorento R. Может кто-нибудь может рассказать про машины из Кореи, дизель 2,2, 4 WD. Как в эксплуатации, какие могут быть заморочки. К Корейским машинам отношусь позитивно, так как катаюсь на Cerato. Спасибо за ранее.
Недавно видел на дороге Соренто с российскими номерами, в общем это был дизель, я так понял официал. А в России продают дизеля.
В общем я был в шоке от динамики, обогнал он меня быстро. Шилдика V6 не было, если что)))
Всем добрый вечер. Присматриваюсь к New Sorento R. Может кто-нибудь может рассказать про машины из Кореи, дизель 2,2, 4 WD. Как в эксплуатации, какие могут быть заморочки. К Корейским машинам отношусь позитивно, так как катаюсь на Cerato. Спасибо за ранее.
Недавно видел на дороге Соренто с российскими номерами, в общем это был дизель, я так понял официал. А в России продают дизеля.
В общем я был в шоке от динамики, обогнал он меня быстро. Шилдика V6 не было, если что)))
Согласен. Про дизеля все пишут, что они приёмистей бензина. Не знаю, как 3,5, но явно быстрее 2,4. В России продают дизеля, сам официально обслуживаюсь в Оренбурге, видел и присматривался, но слишком дорого 1500000 и больше, чуть меньше 50 штук бакинских, поэтому и хотел из Кореи что-нибудь присмотреть
Зря вы так на корейские дизеля. У меня старый добрый дизель из кореи 2,5 CRDI с турбиной VGT (170 л.с). Владею 4-й год. Все работает. Проблем больших не было (3тфу). Вчерась только на бездорожье услышал небольшой стучок в подвеске, слева. Буду менять колеса в выхи - посмотрю што там такое. На Сорентовском форуме с корейскими дизелями толпа народа. Я понял обычная машина, ломается и чиниться как все. Ездил на старой бензинке Соренто 2,4. По сравнению с дизелем 2,5 - естественно в динамике уступает и значительно. Тут даже дело не в 30 л.с. разницы, а в крутящем моменте и турбине. Естественно пробег играет огромную роль. Это касается всех машин, т.к. примерно к 120 тыс. начинаются стандартные проблемы (сальники клапанов, сальники валов, сайлентблоки, пыльники, ремни), т.е. все ризиновое. Ни фига не поделать тут - у резины свой ресурс. Сохнет она по любому.
По новому дизелю 2,2 не скажу ничего, не пробовал, но думаю, что очень интересный мотор.
Кстати, езил я и на дизельной Каптиве 2,0. Новая. Брали в Чехии с салона. Там же и катался на ней. Откровенно дохлая. Если ехать без климата, то еще ничего, но если врубить климат в жару - пипец. Движка на малых оборотах явно не хватает, надо крутить, что бы турбина включилась. Поэтому и интересно сравнить с сорентовским 2,2, хотя у последнего по паспортным параметрам значительно лучшие характеристики.
в мае купили Серато Нью топовую - очень понравилась, в июле продали Лехуса РХ и купили Киа Соренто топовую. В полном восторге от обоих машин.
До этого думали купить РХ в масле. Причина покупки Соренто:
Автомобильный рынок Америки является САМЫМ крупным в мире, соответственно цены на нем самые честные.
Авто Лексус РХ350 АВД в стандарте стоит в США от 42070, в Алматы цена начинается с 86200!!! ПЕРЕПЛАТА 44130!!! или стоимость нового РХ.
Соренто в топовой комплектации с 3-им рядом стоит в США 41550, в Алматы мы отдали за него 6870000тг (примерно 45000), т.е. переплатили 3500 долларов!!!
по двигателю авто абсолютно одинаковы - 277 л.с. в каждом, даже ширина мм в мм одинакова!
Далее, по отзывам потребителей (наиболее честная оценка) Соренто оценен в 8.0 баллов из 10.0, РХ в 8.4 из 10.0, что не очень далеко... т.е. авто примерно одинаковы...
кто сможет объяснить разницу в 40 000 долларов в Алматы??? стоимость шильдика ЛЕХУС??? или деньги продавцам очень нужны???
ИМХО на сегодняшний день альтернативы Соренто НЕТ.
Шипы, смотря где вы ездиете, если это севеный или восточный казахстан то думаю да, про юг и запад не могу сказать. По дискам моё мнение купить второй комплект 18 дисков ( 19 слишком широкие, а 17 не будет вида, хотя кому как) Постоянное перекидывание резины на шиномонтажке диски царапаются, да и 19 зимняя резина на порядок дороже. Наступило время сам перекинул работы на час максимум и готов. Я на шиномонаже когда одивал резину отдал 6000 тенге, в год получается 12000 и это без снятия и обратного монтажа в нормальном сервисе. У дяди вани может и дешевле но я побоялся бы делать так как имел опыт.
По поводу Лехи, если бы он стоил адыкватно в пределах 55000 то конечно, а переплачивать за имя для меня перебор
Бешпармачник 1-го разряда
Далее, по отзывам потребителей (наиболее честная оценка) Соренто оценен в 8.0 баллов из 10.0, РХ в 8.4 из 10.0, что не очень далеко... т.е. авто примерно одинаковы...
кто сможет объяснить разницу в 40 000 долларов в Алматы??? стоимость шильдика ЛЕХУС??? или деньги продавцам очень нужны???
ИМХО на сегодняшний день альтернативы Соренто НЕТ.
Согласен, альтернативы на нашем рынке в данном ценовом диапазоне нет. РАВ меньше и дороже, Хайлендер больше и дороже.
Но с Лексусом лучше не сравнивать. Всё-таки ходовка у Лексуса лучше, мягче, да и салон богаче.
Кстати, откройте моторный отсек Соренто и вы будете неприятно поражены - там детали компании Денсо, дочерней компании Тойоты. 
Сообщение отредактировал Галант: 04.10.2013, 23:32:02
Добрый день. Присматриваюсь к Киа Соренто 2,4 АКП. Как у него с тягой, например на Чимб залезет? Как работает клима? Как по сравнению с Шевроле Каптива? Что то не нашел данных про клиренс у Шевроле?
Поинтересовался у друга, он поездил немного на Шевроле. Не понравилось ему что кондёр в передней зоне "морозит", а у 3-го ряда "Ташкент".... ранее в начале года он катался на Сангйонге Кайрон 2012 г.в., говорит что "тУпик", клима по алгоритму работы как будто из 90-х 
Шевроле по сравнению с Кайроном просто ракета.
Далее, по отзывам потребителей (наиболее честная оценка) Соренто оценен в 8.0 баллов из 10.0, РХ в 8.4 из 10.0, что не очень далеко... т.е. авто примерно одинаковы...
кто сможет объяснить разницу в 40 000 долларов в Алматы??? стоимость шильдика ЛЕХУС??? или деньги продавцам очень нужны???
ИМХО на сегодняшний день альтернативы Соренто НЕТ.
Согласен, альтернативы на нашем рынке в данном ценовом диапазоне нет. РАВ меньше и дороже, Хайлендер больше и дороже.
Но с Лексусом лучше не сравнивать. Всё-таки ходовка у Лексуса лучше, мягче, да и салон богаче.
Кстати, откройте моторный отсек Соренто и вы будете неприятно поражены - там детали компании Денсо, дочерней компании Тойоты.
Лексус был, не скажу, что значительно лучше... по поводу Денсо - это хорошо или плохо? Глобализация во всем мире... в телевизорах СОНи ТФТ матрицы Самсунга, также самсунговские комплектующие использует Эппл...
в июле продали Лехуса РХ и купили Киа Соренто топовую. В полном восторге от обоих машин.
Вы на Соренто куда-нибудь в горы выезжали? Как с подъёмом?
Сегодня с женой и дочей заехали в Аллюр и Бипек. Посмотрели Кайрона, Номада, Актиона, Гранд Витару, Спортэйджа, Соренто, Каптиву.
Ссангйонги самые "простые" по отделке и внешнему виду. Багажник только у Кайрона нормальных размеров. Гранд Витара мелковатая. Спортик понравился жене, но багажник также не большой. Мне Соренто понравился, и багажник нормальный, и дефлекторы для задних пассажиров есть, и колхозить не надо дополнительно (камера заднего вида+смена майфуна). Каптива такаяже по габаритам как и Соренто, но клиренс мелковатый, развёрнутая ладонь чуть выше нижней кромки переднего бампера...... Да и внешний вид нам обоим не особо приглянулся.
Думаем над Соренто Для семьи думаю неплохой вариант 
Сообщение отредактировал ZNZ: 05.10.2013, 19:06:09
в июле продали Лехуса РХ и купили Киа Соренто топовую. В полном восторге от обоих машин.
Вы на Соренто куда-нибудь в горы выезжали? Как с подъёмом?
колхозить не надо дополнительно (камера заднего вида+смена майфуна).
Думаем над Соренто
На своем Сорике 2,4 поднимался только на Ушконыр. Никаких проблем, забрался на одном дыхании, правда нас в машине было всего 2, думаю и с полным салоном былоб также.
Чтото я не понял, в Сорике ведь есть камера заднего вида.
Для семьи самое оно!
в июле продали Лехуса РХ и купили Киа Соренто топовую. В полном восторге от обоих машин.
Вы на Соренто куда-нибудь в горы выезжали? Как с подъёмом?
колхозить не надо дополнительно (камера заднего вида+смена майфуна).
Думаем над Соренто
На своем Сорике 2,4 поднимался только на Ушконыр. Никаких проблем, забрался на одном дыхании, правда нас в машине было всего 2, думаю и с полным салоном былоб также.
Чтото я не понял, в Сорике ведь есть камера заднего вида.
Для семьи самое оно!
В Сорике и Спортаже (не во всех комплектациях) есть камера, а вот у остальных нету, надо дополнительно докупать. По крайней в доступных в денежном выражении комплектациях...
в июле продали Лехуса РХ и купили Киа Соренто топовую. В полном восторге от обоих машин.
Вы на Соренто куда-нибудь в горы выезжали? Как с подъёмом?
Сегодня с женой и дочей заехали в Аллюр и Бипек. Посмотрели Кайрона, Номада, Актиона, Гранд Витару, Спортэйджа, Соренто, Каптиву.
Ссангйонги самые "простые" по отделке и внешнему виду. Багажник только у Кайрона нормальных размеров. Гранд Витара мелковатая. Спортик понравился жене, но багажник также не большой. Мне Соренто понравился, и багажник нормальный, и дефлекторы для задних пассажиров есть, и колхозить не надо дополнительно (камера заднего вида+смена майфуна). Каптива такаяже по габаритам как и Соренто, но клиренс мелковатый, развёрнутая ладонь чуть выше нижней кромки переднего бампера...... Да и внешний вид нам обоим не особо приглянулся.
Думаем над Соренто
Вчера ездили на природу высоко в горы. в авто было 5 взрослых и 4 детей (спасибо 3-му ряду) + инвентарь для шашлыка и т.п. - 3.5 без проблем, без напряга поднялся. приходилось на бездорожье активировать межосевую блокировку а так все ОК. FJ Cruiser на заднем приводе на внедорожной резине там буксовал - пыль столбом пока полный не врубил. Машиной довольны. альтернативы не видим (правда уже и не ищем).
в июле продали Лехуса РХ и купили Киа Соренто топовую. В полном восторге от обоих машин.
Вы на Соренто куда-нибудь в горы выезжали? Как с подъёмом?
колхозить не надо дополнительно (камера заднего вида+смена майфуна).
Думаем над Соренто
На своем Сорике 2,4 поднимался только на Ушконыр. Никаких проблем, забрался на одном дыхании, правда нас в машине было всего 2, думаю и с полным салоном былоб также.
Чтото я не понял, в Сорике ведь есть камера заднего вида.
Для семьи самое оно!
В Сорике и Спортаже (не во всех комплектациях) есть камера, а вот у остальных нету, надо дополнительно докупать. По крайней в доступных в денежном выражении комплектациях...
Думаю, что Соренто в своей ценовой категории один из самых навороченных: панорама, подогревы всех сидений, вентиляция передних, подогрев руля, парктроники по кругу, камера, эл. сиденья с памятью и т.п. ... также очень много наворотов напоминают Лексус: при включении задней передачи правое зеркало показывает заднее правое колесо, а левое - задний левый бампер, подсветка в порогах и т.п.
Вообще машина в Алматекогда обещают?Ну всё, заказали Соренто
Но черного цвета..... Просто канитель с банком, бумажки всякие бесконечные, подтверждения и т.д..... Желаемый серебристый возможно придёт 9-го декабря..... Решили брать то что есть, правда в нужной нам комплектации На следующей неделе возможно заберём
Сообщение отредактировал ZNZ: 07.10.2013, 20:22:40
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
, красиво, практично и дешевле))
