Сообщений в теме: 1370

[Сид]

Вопрос сложный поднят. За это время население привыкло к дешевым и практичным иномаркам.
Скорее всего у нас станут популярны корейские авто. Цена дешевле, завод есть в России. Может наконец начнет развиваться у потребителей вкус к соотношению цена/качество. А то до этого было главным купить мерин или БМВ, год и состояние не важны, главное понты. Теперь есть надежда, что от увеличения спроса и оборотки стоимость автомобилей произведенных в России цена будет снижаться, главное чтобы без снижения качества.
Остается надеяться на лучшее.

[Fallout35mm Mark II]

хотя и калина при стоимости порядка 8000 не так уж и плохо для "доступности новых для населения"

У вас свое СТО ? или вы любитель собирать конструктор ?

Значит американский шрот - не конструктор? И наверное никогда не ломается...

А чеж вы для него СТО открыли?

[Fallout35mm Mark II]

Готов побится об заклад - это на форуме рассуждают что срос упадет. А вот и не упадет...

Я обучался в автошколе в то время, когда цена была 65 000 тг, срок 2 месяца, 40 часов наезда.

А сейчас цена от 125 000тг и выше, срок более 3 месяцев, а посмотрите сколько толпится по выходным автошкольников на сатпаева напротив стадиона...

То есть цена выросла в двое, а число желающих вдить (и имеющих баблосы на курсы) НЕ УМЕНЬШИЛОСЬ, а даже возросло...

Так что....

[якут]

Мне например амеровские стандарты по оптике совсем не нравятся. Свет у машин из америки какой-то слабый. Сразу хочется поменять фары. А это тоже деньги и не малые.

Вы на всех авто из Америки ездили или только по своему авто ярлык вешаете ?

[якут]

Значит американский шрот - не конструктор? И наверное никогда не ломается...

А чеж вы для него СТО открыли?

Интересно почему тойота не ломаеться, а на СТО у них очередь я про официалов (да и на нашем СТО любят кукурузеров очень )

ПыСы: хз вы на чём а у меня расходники только в замене

Сообщение отредактировал якут: 11.12.2009, 11:15:39

[якут]

Россия живет экономически хуже чем мы, особенно если отойти от Москвы и Питера в регионы.

Эт точно
Ведь у нас в регионах экономическое чудо, не то что в РФ

[якут]

Для сведения - знаете как сейчас в Алматы распродаются НОВЫЕ Вазы и Нивы???? В лёт расходятся.

Нивы берут по тендерам те кто работает в полях и кому нужен вездеход и недорого, а не джип на автомате и дорого....

Как то друг купил новый УАЗ почти год продержался потом скинул побыстрому и взял б\У иномарку (видать от крутости уаза не смог его содержать)

не думали что где тендер там и откат ?

[Берик]

А по мне ездить на некачественной Ладе и всё время её ремонтировать ещё более унизительней, чем купить и ездить на подержанном НЕЛОМАЮЩЕМСЯ И не требуюшем постоянного ремонта японце из Америки.

Эх Берик! Это всё наши шкурные интересы. Индивидуализм. А кто Вам сказал, что камрюшка из России будет ломаться чаще, чем та, которая из америки? Мне например амеровские стандарты по оптике совсем не нравятся. Свет у машин из америки какой-то слабый. Сразу хочется поменять фары. А это тоже деньги и не малые.

И еще. Я думаю, что если бы Вы лично работали на предприятии производящем автомобили, да хоть и на ВАЗе, мысли были бы у Вас совсем другие.

Что касается шкурных интересов. Совершенно правильно. А причина в чём. Сама система государственного устройства теперь такова, что просто глупо руководствоваться чем то иным, например патриотическими соображениями. Десять процентов прибрали к рукам всё что есть в стране, а остальным по жизни будут доставаться остатки. Вот если власть будет относиться к народу хотя бы на 10% так как относятся к нему
в Эмиратах например, тогда и патриотизм появится. С волками жить по-волчьи выть.
А что касается машин из России, то главное в них КАЧЕСТВО, а не МАРКА. Если Жигули будут ходить, не ломаться и не тянуть деньги из хозяина, то не проблема, сядем на них. Ну а иномарки, собранные в России само собой не намного хуже "оригиналов"(надеюсь). Ездил же в своё время на Ладе, когда иномарок не было.
Но почему ограничивают людей в выборе того на чём они хотят ездить? Если гражданин предпочитает ездить на доступной по цене иномарке из-за бугра, а не обязательно из России, хоть бы это и питерская 40-ка, дайте ему возможность осуществить своё право. Я понимаю что россиянам надо продавать свои машины и жить.
Они наши соседи и мне лично ближе чем любые другие соседи. Но пусть у нас покупают машины хоть из Рашы, хоть из Штатов или Европы, но ПО СВОЕМУ ЖЕЛАНИЮ. Не надо навязывать людям свои правила. Мне по барабану на чём едет сосед на дороге - на Запорожце или на Бентли. Не моё (и ни чьё) дело указывать им на чём им ездить. Главное, чтоб ездил не по-хамски.
Опять у нас чьи-то интересы (в данном случае российские) выше чем собственных граждан.

Что касается непосредственно темы, можь прояснится после 18 декабря. Вчера знакомый говорил, что Батька сдался и согласился на повышение растаможки для своих (белорусских) "физиков" до уровня российских с 1 января. Хреново.

[Комар]

Значит американский шрот - не конструктор? И наверное никогда не ломается...

А чеж вы для него СТО открыли?

Это, типа - юмор такой смешной?

На 1 клиента-американца у нас 5-6 японцев приходит, если что. Особенно "Тойот" много. Это раз. Кроме того - по косякам в компах "Тойота" впереди планеты всей, если судить по клиентуре.

А что, "американцам" запрещено иметь специализированное СТО? Это два.

Когда аргументов других нет, начинается подобная фигня...

З.Ы. Я ко всем маркам отношусь ровно (как-никак - клиенты - мой хлеб), просто "спецы" подобные смешат. Раньше - раздражали, теперь просто смешно читать.

Сообщение отредактировал Комар: 11.12.2009, 11:38:38

[Комар]

Что то вы конец негативно мыслите. Почему в Казахстане что то должно умереть? Россия живет экономически хуже чем мы, особенно если отойти от Москвы и Питера в регионы.

Вы, любезный, давно в российской глубинке бывали? И здесь, в какой-нибудь дыре типа Аягуза?

[Fallout35mm Mark II]

Значит американский шрот - не конструктор? И наверное никогда не ломается...

А чеж вы для него СТО открыли?

Это, типа - юмор такой смешной?

На 1 клиента-американца у нас 5-6 японцев приходит, если что. Особенно "Тойот" много. Это раз. Кроме того - по косякам в компах "Тойота" впереди планеты всей, если судить по клиентуре.

А что, американцам запрещено иметь специализированное СТО? Это два.

Когда аргументов других нет, начинается подобная фигня...

З.Ы. Я ко всем маркам отношусь ровно (как-никак - клиенты - мой хлеб), просто "спецы" подобные смешат. Раньше - раздражали, теперь просто смешно читать.

Вот если ровно относитесь нечего писать на ВАЗ как ТАЗ и прочие унижения, и корешу своему посоветуйте....

Наверное стоит модератору MLC ввести в локальные правила кроме праворулек и АиB еще и пункт о неоскорблении российского автопрома....

Какой никакой но это автопром и слышать в его адрес необоснованные наезды не хочется....

А про тойоты у меня есть другой пример - мой тесть имеет ландкрузер 100-ку лифтованную и все дела
Ездить по горам по лесам и ничего у него не ломается. И по обслуге он сказал что Ландкрузер дешевле и выгодней всех других авто, и надежней, только один минус - налог в 1000 баксов за двигло 4.7.....
Расходники очень дешевые....

[andy200]

хотя и калина при стоимости порядка 8000 не так уж и плохо для "доступности новых для населения"

У вас свое СТО ? или вы любитель собирать конструктор ?

Простите не понял? Вас тоже исключительно на калине заклинило? в теме обсуждаем меня? мои фин. возможности? или всё таки пошлины и ТС?
Так вот пошлины будут такими как нам скажут, хотим мы этого или нет, но так будет. И если этот союз со временем ( а не прям завтра) даст дополнительные рабочие места и если на эти места смогут претендовать наши сограждане и будут стремиться к тому чтобы работать а не гопстовать в переулках, это будет наверно всё же лучше чем получить битой по башке выходя из жипа, только потому что у вас есть джип на растаможку которого вы незначительно потратились, а у того кто вас отварит нет возможности заработать на еду.

[Комар]

Вот если ровно относитесь нечего писать на ВАЗ как ТАЗ и прочие унижения, и корешу своему посоветуйте....

Наверное стоит модератору MLC ввести в локальные правила кроме праворулек и АиB еще и пункт о неоскорблении российского автопрома....

Какой никакой но это автопром и слышать в его адрес необоснованные наезды не хочется....

А про тойоты у меня есть другой пример - мой тесть имеет ландкрузер 100-ку лифтованную и все дела
Ездить по горам по лесам и ничего у него не ломается. И по обслуге он сказал что Ландкрузер дешевле и выгодней всех других авто, и надежней, только один минус - налог в 1000 баксов за двигло 4.7.....
Расходники очень дешевые....

1. Тыкните пальцем - где я про ВАЗы и ТАЗы писал.
2. Ремонт ходовки 100-ки VX вдвое дороже аналогичного ремонта "Хаммера" Н2 по запчастям и по работе. Это я вам как профи говорю - 100-ки и 470-е я гораздо больше люблю - они больше денег приносят, когда на ремонт заезжают.
3. Если до 100-ки тесть ездил по горам и лесам на Х5, "Кайене", Q7 или Туареге - тут он прав, бесспорно.

Милейший, не стоит писать глупости и выставлять себя на посмешище. Но, если вы мазохист - можно и продложить.

[якут]

Простите не понял? Вас тоже исключительно на калине заклинило? в теме обсуждаем меня? мои фин. возможности? или всё таки пошлины и ТС?
Так вот пошлины будут такими как нам скажут, хотим мы этого или нет, но так будет. И если этот союз со временем ( а не прям завтра) даст дополнительные рабочие места и если на эти места смогут претендовать наши сограждане и будут стремиться к тому чтобы работать а не гопстовать в переулках, это будет наверно всё же лучше чем получить битой по башке выходя из жипа, только потому что у вас есть джип на растаможку которого вы незначительно потратились, а у того кто вас отварит нет возможности заработать на еду.

Слушаю вас о умнейший, что ещё кром калины в 10000 влезит то ?
Терь о рабочих местах по подробней, вы считаете что кто то будет в КЗ вкладывать денежку ?
И что союз даст работы всем ?
Интересно повышение цен видать хорошо поднимет уровень жизни Казахстанцев, да ?


продолжайте мне очень нравиться ваш оптимизм

Сообщение отредактировал якут: 11.12.2009, 11:54:13

[andy200]

Слушаю вас о умнейший, что ещё кром калины в 10000 влезит то ?
Терь о рабочих местах по подробней, вы считаете что кто то будет в КЗ вкладывать денежку ?
И что союз даст работы всем ?
Интересно повышения цен видать хорошо поднимет уровень жизни Казахстанцев да ?
продолжайте мне очень нравиться ваш оптимизм

извиняйте если как то оскорбил ваши лучшие качества в 10000 влезет вся линейка ваза и может ещё что (деу например ищите сами мне за вас гуглить не досуг), что касается вкладывания то будут вкладывать и вкладывают даже сейчас, посмотрите вокруг а не только на эмблему своего авто

Сообщение отредактировал andy200: 11.12.2009, 12:02:21

[Miss Lucky and Crazy]

мне кажется 90% ЦТ-шников на шроте поливает

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

автору + по 2 2 2 Правил ЦТ

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 11.12.2009, 12:05:06

[якут]

в 10000 влезет вся линейка ваза и может ещё что (деу например ищите сами мне за вас гуглить не досуг), что касается вкладывания то будут вкладывать и вкладываю даже сейчас, посмотрите вокруг а не только на эмблему своего авто

терь наверно понятно почему упоменулся ваз-калина ?
вы уж простите, но по мне лучше за эти деньги фокус 2007-9, Сейбринг опять же 2006-9 годов и т.п. авто чем машины которые придёться "напальником дорабатывать"

Ну так мы услышим куда вкладывают и где эти эфимерные рабочии места ?
А то только и слышно работа, куча рабочих мест и бла бла бла

[Август]

Комар&Якут - то что вы любите и почитаете Американские машины все знают! Ну хватит и в этой теме бахвальствоватся этим!

По делу повышение таможни в целом не отразится на благосостояние населения, машины как покупали так и дальше будут покупать. Оптимально запрет на б/у машины, половина из них редчайший вид конструкторов собранных латышскими умельцами из нескольких экземпляров.

0% на новые и полный запрет б/у - вот оптимум для КЗ, автопром - свой нам не нужен.
Вот еще бы за гибриды доплачивали 5%, А за электромобили - 10% вот тема для развития авторынка КЗ!

[якут]

Комар&Якут - то что вы любите и почитаете Американские машины все знают! Ну хватит и в этой теме бахвальствоватся этим!

вопрос задан ответ получен
читаем по диагонале ?

По делу повышение таможни в целом не отразится на благосостояние населения, машины как покупали так и дальше будут покупать. Оптимально запрет на б/у машины, половина из них редчайший вид конструкторов собранных латышскими умельцами из нескольких экземпляров.

Вы считаете что цены только на авто повысяться ?
Кстати чем конструктор из прибалтики отличаеться от конструктора из тольяти например ?

0% на новые и полный запрет б/у - вот оптимум для КЗ, автопром - свой нам не нужен.
Вот еще бы за гибриды доплачивали 5%, А за электромобили - 10% вот тема для развития авторынка КЗ!

вернёмся к гужевом транспорту ?
или у нас народ настолько богат чтоб только новые авто покупать ?


ПыСы: очередной фантаст походу появился

[Комар]

Хоть я и росиянин, но обратно на "Жигули" больше не сяду. Про японский/американский автопром не я первый начал, если что - я ко всем лоялен, кроме особой породы "писателей".
Про таможню с 1 января - ещё не факт. Как обычно, узнаем всё 3 января. А пока эта тема - обычный флейм.

Проскакивала информация, что в РФ будут "Jeep" собирать. Если так - я первый в очереди, даже сборкой в Ульяновске свежий "Гранд" не испортишь. Само собой - при разумной цене.

Сообщение отредактировал Комар: 11.12.2009, 12:25:19