Сообщений в теме: 1370

[якут]

Я за ТС, нам он нужен. УАЗ патриот и Тойота ПРадо. сравним. цена 14 000 - 36 000 долларов. После растоможки Уазик будет всего 12 тыс, разве это плохо, ну Прадо пусть и стоит 45 000, кому он нужен, Патриот лучше, и по ходовым качествам и в плае обслуживания.

что то не видал я в РФ Патриота меньше 15000$ может ссылку кинете ?
а обслуживание просто сказка

[kabanbai]

Плюсы будут в том что возможно через некоторое время уменьшится количество старых машин, это же здорово, меньше будет таксунов на галантах, вектрах, пассатах, 626, 1988-1997 годов... с буквами Х, В, Н на номерах, соответственно меньше будет пробок в Ате.
Машина станет роскошью, что бы купить машину все будут брать кредиты, не будет серых дилеров которые возили машины с Прибалтики(битые-конструкторы), Америки(Страховые аукционы-битые, утопленники), ОАЭ(новые)- просто невыгоден будет этот бизнес. Обновится автопарк Алматы, возможно будет воздух чище,
Кто то писал что в основном покупаются машины от 5000 до 12000, а я вам скажу что покупается в основном дешёвые машины до 5000... Зайдите как нибудь на авторынок в дальную самую крайнюю сетку и увидите сколько там шрота по 2000-3000 долларов и сколько там народу толпится, а в самой дорогой сетке что у трассы вообще народу нет...

[asd]

надеялся в этой теме отследить новость и ссылку на официальный источник с информацией о том - каковы будут пошлины и процедуры для физ.лиц после Нового года.

понимаю что сейчас тема переросла в беседу - "ТС это хорошо или плохо". Отследить полезную инфу в этом разговоре очень сложно

Что думает модератор - может открыть новую тему, что-то вроде "Повышение пошлин в 2010 - только со ссылками на прессу и официальные источники"

[chvanik]

C вступлением в ТС на наших дорогах наврятли уменьшиться количество старых машин,читай хлама.Могу ссудить по Ташкенту, у них с 92года запрет ,но количество машин особенно сараев не уменьшаеться. Просто дороги шире да и машин поменьше, узбеки ездиют пока машина вообще не исчезнит,как у фокусников. А чтоб хлам на дорогах не ездил-это обращайтесь к нашим доблестным ЖП. Кто нибудь когда нибудь проходил тех осмотр,как закон велит!!! А с ТС у нас по-моему увеличиться количество угонов, да старый хлам россияне к нам будут скидывать(как не крути у них средний уровень жизни лучше). На новые машины ажиотаж спадет и цены на много не поднимуться, в России 20-25% занимает рынок потдержанных машин, так что кто плотно сидит на перегоне наврятли уйдут с рынка. А если есть спрос будет и предложение.

[Fallout35mm Mark II]

C вступлением в ТС на наших дорогах наврятли уменьшиться количество старых машин,читай хлама.Могу ссудить по Ташкенту, у них с 92года запрет ,но количество машин особенно сараев не уменьшаеться. Просто дороги шире да и машин поменьше, узбеки ездиют пока машина вообще не исчезнит,как у фокусников. А чтоб хлам на дорогах не ездил-это обращайтесь к нашим доблестным ЖП. Кто нибудь когда нибудь проходил тех осмотр,как закон велит!!! А с ТС у нас по-моему увеличиться количество угонов, да старый хлам россияне к нам будут скидывать(как не крути у них средний уровень жизни лучше). На новые машины ажиотаж спадет и цены на много не поднимуться, в России 20-25% занимает рынок потдержанных машин, так что кто плотно сидит на перегоне наврятли уйдут с рынка. А если есть спрос будет и предложение.

Я же писал про автошколы но видно вопрос был неудобный и никто ничего не ответил...

Поэтому вы правы про спрос и предложение, если находят 125 000 вместо 65 000 на автошколу, и три месяца времени, то найдут деньги и на авто, сколько бы оно не стоило - если челу реально нужно авто, он его купит, хоть даже в кредит под проценты у серого ростовщика возьмет деньги, если банк офицально не даст.

А уменьшится число спонтанных покупок по принципу - у пацанов тачка есть пусть и у меня будет....

[Miss Lucky and Crazy]

А хоть как назови,гуано оно и есть гуано

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

автору + по 2 2 7 Правил ЦТ

[Miss Lucky and Crazy]

Что думает модератор - может открыть новую тему, что-то вроде "Повышение пошлин в 2010 - только со ссылками на прессу и официальные источники"

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

И как вы думаете - сколько эта тема просуществует без флейма в первозданном виде?

[kabanbai]

надеялся в этой теме отследить новость и ссылку на официальный источник с информацией о том - каковы будут пошлины и процедуры для физ.лиц после Нового года.

понимаю что сейчас тема переросла в беседу - "ТС это хорошо или плохо". Отследить полезную инфу в этом разговоре очень сложно

Что думает модератор - может открыть новую тему, что-то вроде "Повышение пошлин в 2010 - только со ссылками на прессу и официальные источники"

Никто не знает что будет после нового года у физиков, везде официальная хроника, никто по моему не видел новый ТК, но на авторынке продавцы уверены что изменения будут с 1 июня 2010 года...

[chvanik]

Был огромный спрос до принятия ТС на немецкие и японские авто(так как они болееили менее соответствовали принципу цена-качества). Теперь пойдет на французов и итальянцев,еще форды можно включить в этот ряд. Все эти машины россияне покупают в Германии или в той же Литве. Просто менталитет у нас другой чем у европейцев, если кто был в крупных городах Европы вы там очень много видели джипов и минивенов на дорогах , особенно в центре городов? А теперь посмотрим у нас на улице. Мы же всетаки мы не США у них в выборе авто похожие понятия(чтобы было большое и обязательно полный фарш).А выше перечисленные страны в основном выпускают малолетражки. Просто париться не нужно, всеравно нас не спрашивали когда договора подписывали,да и потом мало к нашим советам не будут прислушиваться. На чем нам удобно будет ездить!!! Осталось ждать смерти Автоваза, да и уменьшение аппетита диллеров.

[Август]

С НГ кстати у нас - ЕВРО 2 норма,
С 2012 - ЕВРО 3 норма
и так далее, при таких условиях б/у транспорт не соответствующий стандартам не может подлежать эксплуатации!

Машины РФ (ВАЗ/ГАЗ/УАЗ) просто не вытянут этого и вымрут.

А когда придет ЕВРО 6 так из существующих машин единицы останутся! Так что изменение таможни по сути не чего сильно не меняет!

[Думский]

С НГ кстати у нас - ЕВРО 2 норма,
С 2012 - ЕВРО 3 норма
и так далее, при таких условиях б/у транспорт не соответствующий стандартам не может подлежать эксплуатации!

эти нормы пока касаются ввоза, а не эксплуатации

Машины РФ (ВАЗ/ГАЗ/УАЗ) просто не вытянут этого и вымрут.

если кремль скажет - ваз это евро 4, никто с ним спорить не будет и ваз будет считаться евро 4

[Август]

С НГ кстати у нас - ЕВРО 2 норма,
С 2012 - ЕВРО 3 норма
и так далее, при таких условиях б/у транспорт не соответствующий стандартам не может подлежать эксплуатации!

эти нормы пока касаются ввоза, а не эксплуатации

Это кстати на бензин, соответственно и Тех.Осмотр изменится. Хотя таможня вроде тоже должна такое не пропускать, точно не знаю.

Машины РФ (ВАЗ/ГАЗ/УАЗ) просто не вытянут этого и вымрут.

если кремль скажет - ваз это евро 4, никто с ним спорить не будет и ваз будет считаться евро 4

Евро-4 это стандарт и его соответствие легко проверить, при заливке бензина стандарта ЕВРО-4 у вас выхлоп должен быть соответствующим.
А такие вещи правительственным доводам не подчиняются.

[Думский]

из новостей автоваза
"Обновленные автомобили Lada прошли российскую сертификацию на соответствие стандарту "Евро-3". . "
ключевое слово - российскую

Сообщение отредактировал Думский: 11.12.2009, 15:05:40

[Август]

11.12.09 Попов: Беларусь ратифицируют Таможенный кодекс Таможенного союза весной


Белорусские парламентарии планируют ратифицировать Таможенный кодекс Таможенного союза на весенней сессии. Об этом сообщил председатель постоянной комиссии Совета Республики по экономике, бюджету и финансам Вадим Попов. По словам парламентария, государства Таможенного союза рассмотрели проект Таможенного кодекса, а в настоящее время проводится согласование.

Вадим Попов подчеркнул, что после согласования проекта документ внесут на рассмотрение Национального собрания. “Сейчас ведется подготовка необходимых изменений в Таможенный кодекс, чтобы привести его в соответствие с теми или иными положениями”, - отметил белорусский парламентарий.

Председатель постоянной комиссии Совета Республики перед совместным заседанием постоянных комиссий Совета Республики Национального собрания также напомнил о согласовании и принятии единого таможенного тарифа, который начнет действовать с первого января 2010 года, сообщает БелТА.

“На 91-93% тариф согласован, но есть 400 наиболее чувствительных позиций, которые стороны продолжают приводить в соответствие”, - заявил Вадим Попов.

[AcmePower]

Плюсы будут в том что возможно через некоторое время уменьшится количество старых машин, это же здорово, меньше будет таксунов на галантах, вектрах, пассатах, 626, 1988-1997 годов... с буквами Х, В, Н на номерах, соответственно меньше будет пробок в Ате.

хотите новых гоп-строителей на улицах вместо того, чтоб дать народу нормальные авто

Что интересно, то у Уазика проходимость лучше, чем у Прадо.
Там где проезжал Уазик, Прадо просто курил бамбук.

супер довод, чтоб при аварии на скорости в 50 км/ч вылететь вместе с кузовом, сорванным с рамы или плюхнуться лбом об железную держалку на панели

Таможенный союз однозначно в ущерб населению казахстана

В любом раскладе, что импортные машины, что собранные в россии - неоправданно дороги за счет пошлин и налогов, которыми покрывается вечно бездарная работа Ваза и других пережитков СССР,

Камри в мире стоит 19000 за базу и платить 29000 за собранную в ленинграде, просто тупо, очевидно отдавать 10000 казахстанских зеленых в бюджет России, по всем остальным машинам тоже самое,

Никакого рынка труда или товарного казахстанский производитель не получит в РФ по простой причине недостаточности производства и более дорогой рабочей силе чем в РФ.

В основном за этот пресловутый союз те кто лелеет мечту за возрождение ссср, причем даже в ущерб согражданам

Сообщение отредактировал AcmePower: 11.12.2009, 15:09:03

[Август]

11.12.2009 | 12:27:00
Сегодня в Санкт-Петербурге начнет работу очередное заседание межгосударственного совета ЕврАзЭС на уровне глав правительств

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 11 декабря. КАЗИНФОРМ /Нарымбек Исмагулов/ - Сегодня в Санкт-Петербурге Премьер-Министр РК Карим Масимов примет участие в работе очередного заседания межгосударственного совета ЕврАзЭС на уровне глав правительств. В ходе заседания планируется принять ряд решений по дальнейшему развитию итогов саммита Сообщества, который прошел в Минске 27 ноября, необходимых для работы Таможенного союза.

[Sniper]

ПолуOFF:
сверил текущие размеры таможенных пошлин на ряд товаров (в основном интересовала сфера IT и частично машиностроения, в силу специфики деятельности), так вот бОльшая часть того, что я сейчас импортирую по ставке 0%, в РФ подлежит обложению по 15% (на одинаковые коды ТН ВЭД).
Конкретику по вводимым единым ставкам прочитать пока не довелось, но что-то имхуется мне, что не РФ понизит пошлины до 0%, а РК поднимет, поскольку такая разница в пошлине и НДС ну явно не устроит ВВП и иже с ними. Так что не только авто и бензин подорожают напрямую... Про эффект цепочки повышения цен на другие товары уже набоянили выше. К чему это я? А, вот оно: не затруднит ли сторонников ТС привести хотя бы пару цифирь, доказывающих положительный эффект от введения ТС?

[Август]

не затруднит ли сторонников ТС привести хотя бы пару цифирь, доказывающих положительный эффект от введения ТС?

2 устроит! Чего два не кто не знает но будет... шучу.

В РФ скорее расчет сделали наши из лени скорее всего не делали, Белорусы судя по выкаблучиванию делают!

[chvanik]

Продукты питания- хотя в это мало ввериться(слишком много посредников,да и чиновники вТС наврятли свои аппетиты поубавят).Россияне впарили свои правила они же 90% таможненных сборов в свой бюджет ложить будут, а нам остатки с барского стола.

[Nogaro]

"знающие отцы" ну что делать продовать сейчас за гроши или подождать повышенияи слупить немного!?
Что делать, в условиях кризиса у людей появится 2 января лишние 10 тыс бачей?!