Что-то куда-то все пропали. Скажите если кто-то знает. Поменял копрессор кондера на своей омеге Б. Включаю климат он не вращается. Как-то притягиваться он должен вроде как там. Муфта не двигается с места в общем. Просто фреон еще не заправлял. Или датчик может стоять что пока фриона нет он не включается?
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
хорошо что спросил ты- а то я дров наломал у себя
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
, зато опыт теперь есть
1. Стоит датчик давления фреона, пока нет давления--- муфта не включится. Датчик стоит на радиаторе кондёра (иди рядом с ним на осушителе). Ломаются.... но редко. Чаше контакты там окисляются.
2. на МУфте (на компрессоре)- желательно
сразу поменять подшипник. он недорогой... около 3 к. тенге на карсити.
3. Проверь
включение муфты "внагляк". на компрессоре выходит 1 проводок с фишкой. сними фишку подай на разъём комрессора "+". муфта должна хлопнуть (прижаться). Не волнуйся... ничего не сожгёш.... там в муфте простейшая катушка ....
4. Когда менял компрессор- резинки уплотнения поменял???? они не дорогие..... поменяй лучше
5. При заправке не торопись. Обязательно провести "вакуумирование". Я бы покатался с такой системой минимум сутки....Т.е. с отрицательным (?) давлением в системе... Потом при проверке-- если всё ок- то лил бы фреон.
6. Лучше заливаться у проверенных челов. Есть тут пару рекламщиков на форуме- я у них бы не заливался. есть отрицательный опыт.
7. если надо- посоветую где залить.
8. Если муфта не сработала при проверке- пиши... скажу как за 2 пива починить её
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
, ну или новую ставь.... от 100 баксов
П.С. датчик давления кондера легко проверить ОР-СОМом....
Сообщение отредактировал kajnroman: 10.07.2013, 11:13:31