Сообщений в теме: 3423

[nikiforov5000]

привет опелистам. подскажите плз магазин где можно купить грм, фильтры, лампочки итд по мелочам на Астру 99-го года 1.6. я знаю один то ли на шевченко то ли на курмангазы...

[nikiforov5000]

ещё: как отключить АБС? кто-нибудь сталкивался?

[Galym_K]

Пару страниц назад были адреса/контакты! По АБС не подскажу... А зачем вам её отключать?

[Иваныч]

ещё: как отключить АБС? кто-нибудь сталкивался?

А в чем проблема? Если просто отключить - вытащи предохранитель.

[Алма-атинец]

Для пятитысячного Никифорова.
Действительно,магазин Опель на Курмангазы-Мауленова лучший в городе по ассортименту.НО!Не по ценам.
Даю справку.
Есть опель магазин на Рыскулова -Авроры,цены приемлемые.Тел.41-29-69,вроде так.
Много чего брал там по ходовке.
Сам езжу на Вектре А,92 г. с АКПП.

[Медвежопик]

все таки кто ответит: что за трекшн контроль??? за что отвечает??? кнопочка такая TC?

[Алма-атинец]

Докладываю.
Это антипробуксовочная система,типа контроля крутящего момента на колёсах.
Вот тебе ссылка,это я на вектра-клубе в поиске по словам "кнопка ТС" нашёл.
http://www.vectra-cl...hp?mode=results
Спешиал фор ю)))
Почитай темы,наверняка что-то полезное откроешь для себя...

[Медвежопик]

Докладываю.
Это антипробуксовочная система,типа контроля крутящего момента на колёсах.
Вот тебе ссылка,это я на вектра-клубе в поиске по словам "кнопка ТС" нашёл.
http://www.vectra-cl...hp?mode=results
Спешиал фор ю)))
Почитай темы,наверняка что-то полезное откроешь для себя...

спасиба!!! ты настоящий друг!

[Медвежопик]

вектровцы!!! вы с утра сколько минут прогреваете двигатель? нужно или не нужно прогревать? вот тут прочитал, что то не пойму...http://www.avtomex.com/opel_vectra/instr120.php

[Медвежопик]

и есче....у вас на АКПП горят буквы передач P, R, D, 3,2,1??? у меня эти белые буковки не горят, я думал так и должно быть, или там все таки лампачки?

[Алма-атинец]

Для Медвежопика.
Если АКПП,то нужно.
Для того,чтобы перед началом движения масло в коробке слегка разогрелось и стало менее вязким.
Сам грею минуты 2-3,не более.Это сейчас утром.Когда тепло,не грею,завёл-поехал.
Это только для АКПП.Если мех.коробка,то смысла нет ибо впрысковый двигатель не нуждается в прогреве и на ходу прогревается быстрее.
З.Ы.Так у тебя Вектра Б,так?

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 07.11.2007, 12:24:12

[Медвежопик]

Для Медвежопика.
Если АКПП,то нужно.
Для того,чтобы перед началом движения масло в коробке слегка разогрелось и стало менее вязким.
Сам грею минуты 2-3,не более.Это сейчас утром.Когда тепло,не грею,завёл-поехал.
Это только для АКПП.Если мех.коробка,то смысла нет ибо впрысковый двигатель не нуждается в прогреве и на ходу прогревается быстрее.
З.Ы.Так у тебя Вектра Б,так?

да вектра Б, 1998

[Алма-атинец]

Давай к нам,на Вектра-клуб.ру
Вагон полезной инфы по ремонту и проч.
Сам ремонтируюсь на 90% по инфе оттуда.
Полезнейший ресурс.

[Galym_K]

1. TC это не антипробуксовочная система - этим пусть ABS занимается! TC помогает водителю при поворотах на скользких и мокрых дорогах удерживать траекторию заданного движения и не уходит в снос или занос путём подтормаживания 2-3 колёс в зависимости от ситуации.

2. Прогревать считаю надо на холостом ходе (несмотря на то что в доке написано на ходу) - так как износ движка повышается с нагрузкой. Прогревать надо чтобы обороты сами упали до 800-900 вхолостую. При этом если у вас АКПП прогрев её делать так - удерживая педаль тормоза ставить поочерёдно все позиции АКПП (P, R, N, 3, 2, 1) на 3-5 секунд.

Сообщение отредактировал Galym_K: 07.11.2007, 18:43:28

[Иваныч]

1. TC это не антипробуксовочная система - этим пусть ABS занимается! TC помогает водителю при поворотах на скользких и мокрых дорогах удерживать траекторию заданного движения и не уходит в снос или занос путём подтормаживания 2-3 колёс в зависимости от ситуации

Все так, только система курсовой устойчивости помогает всегда, а не только в поворотах. Вообщем чтоб корму не сносило!

[Galym_K]

Короче вот точное определение из интерактивного руководства "Ремонт и эксплуатация автомобиля Opel Vecta B":

Система ТС (Traction Control System), система автоматического контроля и предупреждения юза и пробуксовывания, предупреждает, независимо от состояния дорожного покрытия и сцепления шин с дорогой, пробуксовывание ведущих колес. Эта система следит за частотой вращения всех колес и снижает мощность двигателя, как только одно из ведущих колес начинает пробуксовывать. При необходимости пробуксовывающее ведущее колесо тормозится. Благодаря этому, в особенности при наличии снежного покрова и гололедицы, а также на мокром или скользком дорожном полотне, повышается устойчивость автомобиля при движении и эффективность передачи приводящего усилия дорожной поверхности. Процесс регулирования посредством системы ТС индицируется миганием сигнализатора. Во время процесса регулирования снижается мощность двигателя (изменяется звук работы двигателя).

Система ТС активизирована, как только включается зажигание.
– при включенном зажигании горит сигнализатор;
– он погаснет через несколько секунд, после того, как система проведет самоконтроль;
– система ТС теперь активизирована и может при любой скорости движения в комбинации с антиблокировочным устройством тормозной системы ABS осуществить свою задачу.

Система не работоспособна, если:
– после включения зажигания сигнализатор не загорается;
– после включения зажигания сигнализатор не погаснет;
– сигнализатор постоянно горит во время движения;
– в антиблокировочном устройстве тормозной системе ABS имеется неисправность.
В случае неисправности, возможно, продолжение движения. Устойчивость автомобиля при движении может, в зависимости от ускорения и состояния дорожной поверхности, вследствие пробуксовывания ведущих колес понизиться.

Отключение системы ТС. В особых ситуациях, когда требуется пробуксовывание ведущих колес, например:
– движение с цепями противоскольжения;
– движение по глубокому снегу;
– "раскачивание" в глубоком снегу
бывает целесообразным отключать систему ТС с помощью клавиши ТС. Отключение индицируется горением сигнализатора ТС. Путем повторного нажатия на клавишу ТС или при каждом включении зажигания система снова включается.

Сообщение отредактировал Galym_K: 09.11.2007, 03:32:57

[Медвежопик]

привет всем, я уже писал насчет этого вопроса, может кто знает по точнее!!! У меня загорелась желтенькая лампочка в виде краника с молнией - это неисправность электронных систем. Кто нибудь знает что примерно это может быть??? В Мануале написано что движение разрешается, но нужно обратиться к спецам, сколько можно ездить с такой лампочкой??? Ответьте!! У кого есть реквизиты хорошего электрика???!!! Скинте вектровцы!!

Галым_К: получаеца нажатием кнопки ТС и загоранием лампочки ТС на панели - это систмема наоборот отключается? Я думал что это ручное включение...

[Алма-атинец]

Жёлтая лампа называется CHECK ENGINE,общее указание на неисправность.
Таковых может быть много,и лямбда зонд,и недозарядка акку,и низкое напряжения в борт.сети и куча чего ещё.Подчёркиваю,чек энжин это лишь общее указание на неполадки.
Иди на вектра-клуб,там подробно расписана методика диагностики неисправностей для каждой модели Вектры.
Если не ошибаюсь,метод скрепки называется.

Ну а если сам не хочешь возиться,иди к Виталику.
Тему перечти с начала,там есть его труба.

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 09.11.2007, 13:45:57

[igorkom]

Привет всем опелеводам Ламаты, давно в эту ветку не заходил, а тут смотрю народ оживился - на опеля начал переходить. В общем сам являюсь владельцем двух опелей в настоящем и одим в прошлом, начинал когдато с Opel Ascona 1.8 86год -> Opel Vectra X18XE 98 год + в немного подраненом состоянии взял Opel Omega B X25XE 2000 год, серебро, рестайлинг. Последний аппарат довольно прикольный. Все обслуживание и ремонт делаю самостоятельно так что милости прошу с вопросами и советами.

[Алма-атинец]

Омега В - очень солидная машина.
Сам такую хочу давно.
Но пока не по деньгам...
А как подранена машина и за сколько взял,если не секрет?