Сообщений в теме: 4642

[lik.luolic]

 

Меня смутило QAZAQ. Интересно, после введения латиницы они и домен поменяют на .qz? 

Кого то буква Q прикалывает больше  чем K.  Уже есть Qazaq Banki, Qazaq News, Qazaq pie, Qazaq Alemi, QazaQ.kz и наверное много чего Qazaq. Потом в паспортах напишут Qazaqstan или как там хотели Qazaqeliya.
Тенденция такая сегодня, завтра будет другая.
 
Но меня больше интересует вопрос: Куда делись 10 самолетов вместе с  Air Kazakhstan???
"«Air Kazakhstan» приобрела 10 самолетов марки Q400 NextGen от Bombardier. Об этом сообщил президент авиакомпании Нуржан Шакиров"
http://forbes.kz/new...07/newsid_62863

Где президент авиакомпании и 10 самолетов по 23 000 000 долларов за штуку?

 

Тему про самолеты похоже закрыли, нет ни самолетов, ни денег, ни президента.

Зачем вторую компанию открыли непонятно.

[Sky777]

Да все будет - и пока два самолета с экипажами экспатами в Алматы, и набор персонала стартовал. Осенью едут учиться местные. Квс берут сразу, кандидатуры вторых будут рассматривать.

[lik.luolic]

Да все будет - и пока два самолета с экипажами экспатами в Алматы, и набор персонала стартовал. Осенью едут учиться местные. Квс берут сразу, кандидатуры вторых будут рассматривать.

Что будет?  "Air Kazakhstan"  или "QAZAQ Air" ?  Или обе вместе?

Где 10 самолетов? Почему только 2?

[ogogo94]

 

Да все будет - и пока два самолета с экипажами экспатами в Алматы, и набор персонала стартовал. Осенью едут учиться местные. Квс берут сразу, кандидатуры вторых будут рассматривать.

Что будет?  "Air Kazakhstan"  или "QAZAQ Air" ?  Или обе вместе?

Где 10 самолетов? Почему только 2?

 

 

Как вы все запутали. Никакой Air Kazakhstan не было, это скорее рабочее название проекта. Есть одна официально зарегистрированная ТМ "Qazaq Air".

 

На первых порах никто сразу 10 самолетов закупать/арендовать/брать в мокрый (сухой) лизинг не будет, ибо развитие авиакомпании - вещь этапная. Два самолета для начала - вполне разумно и адекватно. По мере развития и расширения маршрутной сети будут поставляться новые ВС.

[lik.luolic]

Как вы все запутали. Никакой Air Kazakhstan не было, это скорее рабочее название проекта. Есть одна официально зарегистрированная ТМ "Qazaq Air". На первых порах никто сразу 10 самолетов закупать/арендовать/брать в мокрый (сухой) лизинг не будет, ибо развитие авиакомпании - вещь этапная. Два самолета для начала - вполне разумно и адекватно. По мере развития и расширения маршрутной сети будут поставляться новые ВС.

 

Конечно, я всех запутал.  Все новости потвердены ссылками, я ничего не придумывал.

 

"Новая авиакомпания «Эйр Казахстан» начнет осуществлять рейсы к началу 2015 года"

http://kapital.kz/ec...-2015-goda.html

 

"«Air Kazakhstan» приобрела 10 самолетов марки Q400 NextGen от Bombardier. Об этом сообщил президент авиакомпании Нуржан Шакиров"

http://forbes.kz/new...07/newsid_62863

 

Авиакомпания создана, назначен президент, приобретено 10 самолетов,

ogogo94  вы утверждаете что народ Казахстана целый год обманывали. И не было никакой авиакомпании, не было её президента, и не было никаких 10 самолетов. 

Интересно все это.

[Sky777]

Ну вы б тогда до кучи уже бы дали ссылки и о переименовании компании, и про то, что возможно "Даши" не будет, и ссыль где бы говорилось, что все 10 бортов придут одной пачкой. Они тоже очень легко гуглятся, за исключением последней.
10 бортов, это примерно 30 000 часов в месяц. У них даже продаж еще нет... Один самолет летает, девять бетон давят. За стоянку каждого заплатить надо, техобслуживание по расписанию делать, или консервацию/хранение. Платить за это кто будет?

[Ginger]

Авиакомпания SCAT подала в суд на туроператора Travelsystem

 

http://forbes.kz/pro...ra_travelsystem

[lik.luolic]

Sky777 незачем тут так умничать, кто и когда писал о переименовании? Были две новости одна около года назад, "Новая авиакомпания «Эйр Казахстан» начнет осуществлять рейсы к началу 2015 года, сообщил председатель правления фонда национального благосостояния (ФНБ) «Самрук-Казына» Умирзак Шукеев." http://kapital.kz/ec...-2015-goda.html, и вторая меньше месяца назад: "АО "Фонд национального благосостояния "Самрук-Казына" создало дочернюю компанию АО "Qazaq Air". http://www.kt.kz/rus...1153603712.html

Где написано про переименование?

И где было написано, что купленые самолеты будут приходить по одной штуке в пять лет? "Для начала в марте-апреле 2015 года будут доставлены 5-6 самолетов. С этого времени они и начнут осуществлять полеты на внутренних рейсах»,- сказал Н.Шакиров." http://forbes.kz/new...07/newsid_62863 Это я придумал?

И где, пусть не 10 самолетов, а заявленные 5-6? Нету. Так о чем тогда разговор?

А разговор о том, где «Эйр Казахстан», её президент Нуржан Шакиров и 5-6 самолетов ценой 23 000 000 долларов каждый?
 

Сообщение отредактировал lik.luolic: 26.05.2015, 21:09:22

[ogogo94]

Лик, мне нет дела вам чего-то доказывать, но всё, что вы приводите - это всего лишь новости, где ни слова об официальных обязательствах. Единственная официальная инфа - это то, что СК зарегистрировало Qazaq Air. Всё остальное - это пустые разговоры. Открытие любой АК дело нелегкое, зачастую трудно прогнозируемое. И дело здесь не в том, что кто-то хотел что-то забрать сверх, просто играют роли слишком много факторов: не договорились акционеры, дефицит ВС, кадров, бумажная волокита - всё это занимает слишком много времени. Если мне память не изменяет, то ЭА начала летать только спустя год после своей регистрации в гос органах. Потерпите и всё будет: будет 5-6 самолетов (а то и больше), будет и господин Президент, который по моему мнению никуда и не девался, будет Qazaq Air (оно же Air Kazakhstan).

[Farmer]

http://kapital.kz/ec...-2015-goda.html

http://www.kt.kz/rus...1153603712.html

http://forbes.kz/new...07/newsid_62863

 

- ....... И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет.

- Гм... Да ведь других нет?

- Вот никаких и не читайте.

© М. Булгаков, Собачье сердце.

Сообщение отредактировал Farmer: 27.05.2015, 00:37:47

[Nivadila]

Совсем запутался в этих самолетах и авиакомпаниях...

[lik.luolic]

всё, что вы приводите - это всего лишь новости

не читайте до обеда советских газет

 

Все таки интересно, в новостях пишут что открыта авиакомпания, назначен президент, куплено 10 самолетов, 5-6 начнут летать в апреле 15-го года,

потом пишут что открывается еще одна авиакомпания и в результате: 

Qazaq Air (оно же Air Kazakhstan).

 

Получается, что больше года народ Казахстана просто  обманывали.  Air Kazakhstan не открывали, президента не назначали, самолеты не покупали.

А прошлом месяце открыли Qazaq Air. И зачем тогда всех больше года обманывали?

[Sky777]

Lik.luolic, право, вы себя накручиваете. Решение по открытию этой авиакомпании - политическое. Плюс ожидания по экономическому спаду и девальвации.
Даже знаменитая Emirates Airlines началась с лизингового самолета. Хотя конечно, уровень менеджмента проекта там выше на пару голов. Но и затраты порядками тоже выше. Здесь же ставится задача как и с ЭА затратить минимум возможного а выйти на нулевую в ближайшем будущем.
Поверьте, запуск авиакомпании с нуля - это дело очень затратное и хлопотное.
ЗЫ. С переименованием собсна тоже все понятно и "Qazaq" - ожидаемо.

Сообщение отредактировал Sky777: 28.05.2015, 00:22:22

[Андрей Д]

Да ладно вам, обманули, не обманули, конечно обманули, и еще не раз обманут, 70 лет обманывали, и все 24 продолжают обманывать. Завтра и Qazaq Air окажется мыльным пузырем, и никто ничего реально не открывал, и не будет открывать, мы же все понимаем, что эти "открытия" и много чего прочего делается в угоду одному человеку, и все мы знаем кому, забудет, через пару лет опять скажет нужно открыть и откроют "Kazaqueliya Aero" все дружно похлопают в ладоши, напишут во всех новостях,  и опять ничего не будет.

Сообщение отредактировал Reganlin: 28.05.2015, 18:56:23

[alexa185]

да хватит Вам парни спорить, имеем что имеем, то что сейчас идет активный набор персонала в новую авиакомпанию - это факт. Непонятно немного другое, как авиакомпания будет работать на рынке? ЭА свои внутренние рейсы не отдаст, за счет них она живет. Ставить новой Авиакомпании рейсы на те же направления? Выдержит ли конкуренцию? Судя по расходам, дешевых тарифов не будет, может казна будет дотировать? Но тогда возмутятся остальные участники рынка. В общем вопросов много  

[Андрей Д]

сейчас идет активный набор персонала в новую авиакомпанию

Так же как покупка 10-ти самолетов?

[Great healer]

сейчас идет активный набор персонала в новую авиакомпанию - это факт

 

Набирать-то они пытаются активно, да ктож туда пойдёт на те зарплаты, которые они там обещают?

На одинаковых позициях в половину меньше чем в ЭА.

Чтобы специалисты пришли - их надо заинтересовать, и зарплатой в первую очередь.

А если школоту набирать - так они там так наработают. Опять же - щколоту учить надо.

[Natural Blues]

Новая государственная авиакомпания Казахстана начнет полеты 1 июля

http://www.ato.ru/co...polety-1-iyulya

 

1 июля меньше, чем через 3 недели. При этом не ясна даже маршрутная сетка, нет ни одного самолета, и не открыта продажа билетов, соответственно. Но информация о 1 июля официальная! Каким образом все состоится - гадаем!

[SnegoVitek]

У Qazaq Air пока нет ни бортов, ни разрешения на полёты

http://forbes.kz/pro...ta_ekspluatanta

[Timosh]

 

всё, что вы приводите - это всего лишь новости

 

 

не читайте до обеда советских газет

 

Все таки интересно, в новостях пишут что открыта авиакомпания, назначен президент, куплено 10 самолетов, 5-6 начнут летать в апреле 15-го года,

потом пишут что открывается еще одна авиакомпания и в результате: 

 

Qazaq Air (оно же Air Kazakhstan).

 

Получается, что больше года народ Казахстана просто  обманывали.  Air Kazakhstan не открывали, президента не назначали, самолеты не покупали.

А прошлом месяце открыли Qazaq Air. И зачем тогда всех больше года обманывали?

 

Сначала хотели Самрук Казына 50/50 с другой фирмой открыть авиакомпанию (типа ЭА с ВА system), хотели назвать Эйр Казахстан. НЕПОЛУЧИЛОСЬ. Потом Самрук Казына 100% открывает авиакомпанию и называет ее КАЗАХ ЭЙр. Следите за новостями. В новостях была информация :-). Не было двух компаний))