Сообщений в теме: 4642

[Авиатрисса]

Ну вообще работы много в авиации, но в большинстве требуют знание англииского, и с учетом ситуации в стране - особо люди не уволняются и работу не меняют. все сидят на местах - как раньше, туда сюда не прыгают. Также, если вы желаете попробовать себя в структуре ЭйрАстаны то у них на сайте есть, в аэропорт также можете резюме направить, также куча других мельких ак. Есть также набор на диспечеров в казаэронавигации, кажется два раза в год. И набор на пилотов есть в эйр астане.

В последние две точно по знакомству не берут))))

[TheOne&Only]

Авиатрисса, благодарю за ответ!
Английский это конечно, иначе я не смогла бы работать в системе, да и правила применения читать тоже. Вариант с рассылкой резюме в порт и а/к-нии попробую! На пилота я не пойду конечно))) Но знаю что у нас есть по крайней мере одна женщина пилот. Насчет диспетчера очень интересно, попробую узнать, спасибо за информацию!

[Timosh]

Искал Алматы-Уральск, нашел вот что: с Атырау в Уральск на Автобусе. Алматы → Атырау

РейсZ9-2105ПеревозчикBek Air

КлассEconomyСамолет100

Вылет5 сен, ПТ 5:35, Алма-АтаПрилет5 сен, ПТ 7:50, Атырау

Атырау → Уральск

РейсZ9-2108ПеревозчикBek Air

КлассEconomyСамолетBUS

Вылет5 сен, ПТ 10:00, АтырауПрилет5 сен, ПТ 17:00, Уральск

[Timosh]

Скорее всего аэропорт Уральска закрывают на ремонт. Билеты все выдают до Атырау, потом на Автобусе 7 часов дальше до Уральска. Scat вроде летает на АН-24. Может они откроют рейс на Атырау ? Кто что знает? 

[ogogo94]

Скорее всего аэропорт Уральска закрывают на ремонт. Билеты все выдают до Атырау, потом на Автобусе 7 часов дальше до Уральска. Scat вроде летает на АН-24. Может они откроют рейс на Атырау ? Кто что знает? 

 

Уральск действительно закрывают порт на ремонт полосы. Бек Эйр в силу отсутствия в парке самолетов, способных садиться на грунт переносит рейсы в Атырау, пассажиров до Уральска будут доставлять на автобусе.

 

СКАТ свои рейсы (Актау - Уральск, 5 раз в неделю) продолжит выполнять без каких-либо изменений. 

 

Пока так

[andreyolder]

БЮРО РАССЛЕДОВАНИЙ «Авиаторы». Агентство Хабар.

 

http://www.khabar.kz...nth=8&year=2014

[Natural Blues]

Товарищи, кто в курсе. На сайте авиаперевозчика РК №2, в разделе 'Флот (http://www.scat.kz/ru/fleet.html) значится аж B-767 в одном экземпляре. Он реально существует, или это "желаемое за действительное"? Просто мне, например, ни разу не попадался. Но если информация из настоящего, то очень рад за "Скат". Особенно, если не уведут 67-й исключительно в Sunday, а оставят на регулярных рейсах. Хотя,не представляю, где его в существующей маршрутной сети а/к можно применить.

 

И еще: наше всё, АН-24 согласно сайту во флоте не значится. Но как же так? Летает ведь! И еще долго заменить его реально будет нечем, помня, в каком состоянии иные аэродромы, и с каких ̶г̶о̶в̶е̶н̶ полос порой приходится вздымать в небо. А "Скат" чего, стыдится что-ли? 

[Floyd]

Товарищи, кто в курсе. На сайте авиаперевозчика РК №2, в разделе 'Флот (http://www.scat.kz/ru/fleet.html) значится аж B-767 в одном экземпляре. Он реально существует, или это "желаемое за действительное"?

Он существует))  Если зайти в сабжевую ветку, то только сегодня обсуждалось это ВС, особенно его замечательная компоновка 2-4-2)))  

[Natural Blues]

 

Товарищи, кто в курсе. На сайте авиаперевозчика РК №2, в разделе 'Флот (http://www.scat.kz/ru/fleet.html) значится аж B-767 в одном экземпляре. Он реально существует, или это "желаемое за действительное"?

Он существует))  Если зайти в сабжевую ветку, то только сегодня обсуждалось это ВС, особенно его замечательная компоновка 2-4-2)))  

 

Спасибо, почитаю) Проскочил он как-то мимо меня)

Сообщение отредактировал Natural Blues: 10.09.2014, 21:23:26

[Klaus Tailer]

Товарищи, кто в курсе. На сайте авиаперевозчика РК №2, в разделе 'Флот (http://www.scat.kz/ru/fleet.html) значится аж B-767 в одном экземпляре. Он реально существует, или это "желаемое за действительное"?

Вот он: и снаружи, и салон, и кабина! http://www.planespot...hp?tag=UP-B6703

[Natural Blues]

А Fly Dubai таки пустили к нам. С 16 сентября, и на сегодняшний день выполняется 4 рейса в неделю. ЭА, тем временем, с 1.09 молотит в столицу показной роскоши эвридэй, естественно, отменив все рейсы в Абу-Даби. И стоило ли разводить этот 5-летний концерт, чтобы в результате прийти к тому, с чего начали. Хотя, как знать, может и был в этом какой-то мотив) В любом случае новость радует.

[Dedushka]

А Fly Dubai таки пустили к нам. С 16 сентября, и на сегодняшний день выполняется 4 рейса в неделю. ЭА, тем временем, с 1.09 молотит в столицу показной роскоши эвридэй, естественно, отменив все рейсы в Абу-Даби. И стоило ли разводить этот 5-летний концерт, чтобы в результате прийти к тому, с чего начали. Хотя, как знать, может и был в этом какой-то мотив) В любом случае новость радует.

В Абу-даби рейсы отменены только из Алматы, из Астаны ЭА все так же летает по этому маршруту )

[.wedding-foto.]

А Fly Dubai таки пустили к нам. С 16 сентября, и на сегодняшний день выполняется 4 рейса в неделю. ЭА, тем временем, с 1.09 молотит в столицу показной роскоши эвридэй, естественно, отменив все рейсы в Абу-Даби. И стоило ли разводить этот 5-летний концерт, чтобы в результате прийти к тому, с чего начали. Хотя, как знать, может и был в этом какой-то мотив) В любом случае новость радует.

 

А цены как? Если ФД не более 7% дороже ЭА, буду летать ФД.

Если ЭА по принципу "назло маме нос отморожу" бросила рейсы в абу даби, то мы тоже поступим так же )

[Lya-lya-fa]

Заместитель председателя комитета гражданской авиации министерства по инвестициям и развитию (МИР РК) Серик Мухтыбаев считает, что численность населения республики и очень узкий рынок авиаперевозок пока не позволяют развивать конкуренцию в отрасли, поэтому новые игроки должны быть ориентированы на пассажиров наземного транспорта. http://lsm.kz/zhestk...ne-deshevo.html
 

Сообщение отредактировал Lya-lya-fa: 15.10.2014, 16:20:48

[Nivadila]

Может быть скоро будем напрямую летать в Японию: http://m.tengrinews....bschenie-263913

[Nikk]

Может быть скоро будем напрямую летать в Японию: http://m.tengrinews....bschenie-263913

Все фигня. Чиновники уже не один десяток рейсов "открыли". Только в реальности рейсов как не было, так и нет. В Японию рейс будет невыгоден до тех пор, пока не упростится процесс получения визы. На таких условиях, как сейчас, к ним никто не поедет, за исключением командировочных. Ну и без транзитного пассажиропотока тоже не заполнить самолет. А для этого нужен хороший аэропорт, которого нет и не будет.

[Lya-lya-fa]

Может быть скоро будем напрямую летать в Японию: http://m.tengrinews....bschenie-263913

они что каждые полгода объявляют одно и тоже?)) Читала об этом еще летом. Прямого рейса не будет. Как сказал  @Nikk это не выгодно. О том, что открытие рейса в Токио или в другой город Японии - не рентабельно сказал и сам Фостер. 

[Alham]

А еще,  в этом октябре обещали прямые рейсы в индонезию...

[Ольга82]

Люди добрые! Скажите!!! Кто уже летал или у кого родные  улетели или может собирается полететь отдыхать в Таиланд или в Египет Авиакомпанией "Инвест-Авиа" 

Дело в том, что мы с сестрой и двумя нашими маленькими детками по 4 года. Купили горячий тур в Египет в "Шарм-Эль-Шейх" 

Вылет 9.11.2014 в 00:05 обратно 21.11.2014  А сейчас начали узнавать, не очень хорошие новости об этой авиакомпании.

И не поймем, то ли это вся шумиха раздута из-за конкуренции и репортерами, то ли тут что-то не ладно.....

 9 ноября будет уже третий рейс отправлен этой авиакомпанией. первый рейс на Пхукет был задержан более чем на 10часов. Вот мы и боимся что рейс задержат тут или там. Или того хуже потеряем весть тур или за нами просто эта авиакомпания не прилетит. Столько мыслей и опосеней. Страшно.... Подскажите, кто-что знает...или откликнитесь кто еще летит этой авиакомпанией "Инвест-Авиа" 

Вот что пишут об этом в инете.

"Сейчас мы можем констатировать то, что помимо того, что продажа велась, она еще была по очень сниженным ценам. Таким образом туроператор и авиакомпания пытались набрать объем и обороты.

Зачем это делается? Получается за супер низкими ценами кроятся большие риски остаться вообще без отдыха"

"В Ассоциацию поступила информация о том, что у авиакомпании "Инвест Авиа" имеется огромная задолженность по выплате заработной платысвоим сотрудникам, кроме этого, что на данный момент у них просто нет персонала, который мог бы обслуживать большой самолет, которые они берут на чартерные рейсы.

Кто будет нести ответственность за безопасность полетов? За качественное и своевременное обслуживание самолета? "

   

 

 председатель совета директоров авиакомпании «ИнвестАвиа» Аскар Нургалиев,  - Уважаемые журналисты, - сказал он, -  вас впутывают в конкурентные разборки между туроператорами. У нас есть Ассоциация туроператоров, куда входят четыре крупные компании, уже много лет летающие авиакомпанией Scat. Можно сказать, что они «держат» весь рынок. Конечно, у них были конкурентные войны, к примеру, с ныне почившим в бозе «Гульнар Туром». А на сегодняшний день они хотят закрыть казахстанский рынок от туристической компании «Пегас Туристик», компании которая имеет оборот около 3 млрд долларов и перевозит 3,5 млн человек ежегодно.

[как то так]

 

Люди добрые! Скажите!!! Кто уже летал или у кого родные  улетели или может собирается полететь отдыхать в Таиланд или в Египет Авиакомпанией "Инвест-Авиа" 

Дело в том, что мы с сестрой и двумя нашими маленькими детками по 4 года. Купили горячий тур в Египет в "Шарм-Эль-Шейх" 

Вылет 9.11.2014 в 00:05 обратно 21.11.2014  А сейчас начали узнавать, не очень хорошие новости об этой авиакомпании.

Это все грязный пиар, грязная конкуренция компаний, которые на грани разорения. Пегас крупный российский оператор, по логике им не резон разводы делать в Казахстане. А вообще это стандартная практика этой компании, открываясь в странах СНГ начинать с жесткого демпинга, большой дядя может себе такое позволить. Ну а конкуренты, которые грязно завалили Гульнар Тур и выдали за туфту всю историю, тут справиться не могут вот и несут гнусности. Анализируйте кто разводит этот вброс? Скат и его эксклюзивные заказчики - конкуренты Пегаса.