![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-26870.jpg?_r=0)
TLC 120, Часть I
#1246
Отправлено 21.10.2008, 17:11:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
бюджет вопрос не дает выпрыгнуть за эти пределы
и самое что не есть гуд
вожжа под хвост попала опять сесть на 120 ку ))) ( по работе )
PS
на той комплектации что я описываю кстати резина на 16
а в моем варианте вообще шла даже без подножек
эксклюзив епрст )))))
Сообщение отредактировал kostas69: 21.10.2008, 17:13:06
#1247
Отправлено 21.10.2008, 17:29:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хотелось бы приобрести данный аппарат. В связи с фин состоянием на данный момент, можем осилить только 4-5 летний с двигателем 2,7.
Скажите, с какого года на них ставили 2,7 VVT-i и большая ли у него разница с простым двигателем с точки зрения обслуживания и надежности. И какая сейчас справедливая цена на такого араба.
Благодарен всем, кто ответит.
#1249
Отправлено 21.10.2008, 18:15:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На Prado 120 двигатель 2TRFE начали ставить с августа 2004 года. C сентября 2002 года по август 2004 ставили двигатели 3RZFE....Скажите, с какого года на них ставили 2,7 VVT-i и большая ли у него разница с простым двигателем с точки зрения обслуживания и надежности...
#1258
Отправлено 22.10.2008, 11:40:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
обычно это происходит когда машина на уклоне стоит.
о каких стуках идет речь? у меня нет стуков!
" когда ставишь на Р и отпускаешь педаль тормоза то машина кивает и есть легкий стук " ... у меня такого нет!
у меня такого нет и быть не может, потому что и на уклоне и на прямой прежде чем поставить АКПП в режим Р (паркинг), я ставлю на ручной тормоз!
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#1259
Отправлено 22.10.2008, 12:43:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
бред это сам мотор 2.7 , который 2.7 без vvt i это бред в кубе
Чето не видел в продаже 2,7 2003 года. вроде в те годы их здесь и не продавали даже. хотя могу ошибаться
есть в продаже. ради интереса, сейчас открой колеса.кз там штук 4-5 в продаже
а по обслуживанию правда, что vvt-i дороже намного? или бред...
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Сообщение отредактировал Stealth Assasin: 22.10.2008, 12:44:42
#1260
Отправлено 22.10.2008, 13:29:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А вы попробуйте как нибудь поставить на Р на уклоне. я не имею ввиду большой уклон а хоть мало мальский. машина кивает и есть легкий стук. но то что это болезнь не поверю ниразу. потому как автомат пашет как надо. все тоо нормально проходятся. езжу как пенсионер
обычно это происходит когда машина на уклоне стоит.
о каких стуках идет речь? у меня нет стуков!
" когда ставишь на Р и отпускаешь педаль тормоза то машина кивает и есть легкий стук " ... у меня такого нет!
у меня такого нет и быть не может, потому что и на уклоне и на прямой прежде чем поставить АКПП в режим Р (паркинг), я ставлю на ручной тормоз!
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
черт его знает. мотор то почти новый (от эксплуатации конечно же зависит). сомневаюсь что дело до капиталки или того дойдет
Чето не видел в продаже 2,7 2003 года. вроде в те годы их здесь и не продавали даже. хотя могу ошибаться
есть в продаже. ради интереса, сейчас открой колеса.кз там штук 4-5 в продаже
а по обслуживанию правда, что vvt-i дороже намного? или бред...
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0