пробовал я так. при этом машина стояла на стопке кирпичей, выкого не вывешивал и амплитуда была небольшая, ничего не услышал. завтра буду дальше и глубже совать и качать, могет и выслушается чего.Вот мне недавно на жыперско-гаражном консилиуме, посвященном вкорячиванию хабов от уазика на трупер (впрочем, к делу это не относится) посоветовали способ диагностики.
Суть в чем. Когда просто на яме или на подъемнике всякие железяки дергаешь-щупаешь-слушаешь, какой-нить потаенный скрип-стук может наружу и не вылезти. Значит надо моделировать ситуацию "попадание колеса в яму" - то есть резко и сильно дергать. Это оказца очень просто.
1) Вывешиваем диагностируемое колесо.
2) Подкладываем под него длинную доску.
3) посередине доски под нее подкладываем кирпич
4) помощник прыгает на доске как на детских качелях, а вы, вооружившись стетоскопом, слушаете, где чего стучит.
![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
НиваИ всё что с ней связано
#1001
Отправлено 22.04.2005, 11:54:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1002
Отправлено 22.04.2005, 12:24:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Забей! хороший стук он вылезет тогда и чини а щас не мешай ей ездить. Там может просто пружина по чашке елозит или еще какая мелочь.пробовал я так. при этом машина стояла на стопке кирпичей, выкого не вывешивал и амплитуда была небольшая, ничего не услышал. завтра буду дальше и глубже совать и качать, могет и выслушается чего.
#1003
Отправлено 22.04.2005, 12:29:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Посмотрю...все резинки посмотри по ходовке.. четыре штуки на реактивной тяге.. по две штуки на рычагах подвески с каждой стороны сверху и снизу.. подушки двига тоже глянуть можно..
на реактивной можно самому поменять.. на рычагах почти всю подвеску разобрать придется (мне предстоит это) при желании тоже можно самому.. про двиг не знаю - еще не смотрел..
Блин, найти бы яму подлиннее, да всем туда заехать, да пару дней машинки в оперативном общении попочинять. Групповое мышление -- великая сила
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#1004
Отправлено 22.04.2005, 12:36:23
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Что Вы, что Вы. Все чистосердечно в великой простоте. Жабствую нынче. Последний чемодан денег осталсяСдается мне што вопрос с подвохом. КостаХД про такую мелочь просто так спрашивать не будетДык купи вместе с бачком - чет 100тн шоль... В магазине Нива есть... да и в тулпаре наверно тоже.Народ, а ни у кого не завалялась ли крышка на бачок сцепления?
![]()
Юра, колись, в чем подвох?
![:cry:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1005
Отправлено 22.04.2005, 12:36:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А чем эти чимкентские карданы так хороши (кроме цены, ессно)?Реально из всего этого понадобилась только замена заднего кардана на т.н. "чимкентский", что обошлось в 6500 вместе с работой. Все остальное был абсолютный развод.
![:cry:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#1006
Отправлено 22.04.2005, 12:44:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Цена залог половины успеха. Отличается от ВАЗ ровно вполовину.А чем эти чимкентские карданы так хороши (кроме цены, ессно)?
Я тут надысь спросила у мастера, он мне упорно доказывал, что лучше вазовских для нивы ничего еще не придумано... Абисните популярно, а то, может, и мне нужно?
Мощьненькие. И волговские крестовины просто супер мощьные против ВАЗосвких.
Шприцуется легче. Менять крестовины легче намного и дешевле опять таки вдвое.
Критерий истинности практика. А торгаши и дяди Васи давно ничем не интересуются. Ленивцы и почитатели прадедушкиных историй.
А тебе зачем? когда заломаешь свои тогда и прикупишь.
#1007
Отправлено 22.04.2005, 13:01:25
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
и кстати дяди Васи еще один аргумент припасают для особо недоверчивых - Типа Вазовские карданы завсегда отбалансированные, а чимкентские невесть во что всю ходовку превратят. Можно им на это открыто смеяться в лицо, контраргументируя тем, что делают их опять же на заводе каком-то (название не помню), и тыкать им в балансировочные грузики на карданах приваренные.
Короче, им нужно, чтоб мы им бабло в мешках тащили. А нам ездить нужно, желательно подольше к дяде Васе не заезжая. А баблу и сами применение найдем.
![:cry:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#1008
Отправлено 22.04.2005, 15:20:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
все это без малейшей претензии к рекомендателям, а лишь на уровне просьбы для повышения общетехнической грамотности.
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1009
Отправлено 22.04.2005, 16:57:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
"Чимкентский" - такой же, только где вазовский становится тоньше (это называется на рисунке "скользящая вилка") чимкентский остается таким же толстым. И крестовины такие же, но побольше.
И продаются все там же - на баяне, в нескольких контейнерах, в том числе у всем известного Игоря, который сидит в одном из первых рядов (кажется в третьем) ближе к комсе
#1010
Отправлено 22.04.2005, 17:01:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
короче я его не дождался.. спустился ниже.. с левой стороны есть комочек.. я там закупался уже.. приятно что уже идут скидки..
#1011
Отправлено 22.04.2005, 17:07:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На ВАЗе есть базарчик,там у меня друг колдуна брал за 1500съездил я значит в тот магазин (напомню "Запчасти на жигули").. был неприятно разочарован.. лажа полная.. во-первых это СТО.. во-вторых магазина как такового нет.. хотя сказали что есть многое - посмотреть это многое не получится - негде.. в-третьих спросил колдуна - мужик сказал есть щас принесу - и слинял куда-то на полчаса..
короче я его не дождался.. спустился ниже.. с левой стороны есть комочек.. я там закупался уже.. приятно что уже идут скидки..
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Мне тоже надо менять,надо будет туда заехать,посмотреть.
#1012
Отправлено 22.04.2005, 17:11:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня так же скрипела правая сторона при качании,шаровая скрипела.Прошу помощи в постановке диагноза:
вчера моя ласточка застучала-заскрипела на переднее правое колесо, да еще и обнаружился противный скрип при повороте руля в левую сторону. С крипом доехала до стоянки, покачала за передний бампер с правой стороны и услышала противный скрип. Пружины подвески меняли где-то с месяц назад, шаровые - где-то в декабре. Грешу на шаровые, но почему при повороте влево слышен скрип, а в право - нет?! Из-за этого скрипа побоялась сегодня за руль сесть. Как думаете, правильно?
Сделали ревизию ходовки и капитальный ремонот.
Пришлось заменить и шаровые и амортизаторы,на следующей неделе будем трапецию с рулевыми тягами менять.Я выше где то писал об этом и о ценах на запчасти.
Сообщение отредактировал SVG: 22.04.2005, 17:12:31
#1015
Отправлено 22.04.2005, 17:27:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
вот теперь все наглядно и понятно. спасибо, коллега!Кто-нить когда-нить кардан видел? Если нет - смотрите
"Чимкентский" - такой же, только где вазовский становится тоньше (это называется на рисунке "скользящая вилка") чимкентский остается таким же толстым. И крестовины такие же, но побольше.
И продаются все там же - на баяне, в нескольких контейнерах, в том числе у всем известного Игоря, который сидит в одном из первых рядов (кажется в третьем) ближе к комсе
#1016
Отправлено 25.04.2005, 00:14:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
- все шаровые
- рулевую трапецию
- маятник втулки
Все бы ничего, если бы я не менял их прошлым летом. Получается, что я брал все запчасти халтурные. Даже года не протянули, хотя и брал в разных местах. Собственно в чем дело: кто-нибудь знает хорошего производителя комплектующих.
Сообщение отредактировал =HP=: 25.04.2005, 00:15:42
#1017
Отправлено 25.04.2005, 10:16:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Если нужно менять все шаровые, то как же ты ездил? Не верю (с) перто- все шаровые
Опять же всю? Она тогда рулить не может, если в трапеции все наконечники убиты!- рулевую трапецию
Втулку маятника, очевидно. Уж лучше тогда сразу маятник на подшипниках поставить. Геморроя меньше, результат одинаков. Некоторые правда утверждают, что рулить будет легче, но это имхо самовнушение. Но то, что подшипники разбиваются реже, чем пластмассовые колечки - факт.- маятник втулки
Что за симптомы-то, что такой приговор сразу? Я не говорю, что это невозможно, но на развод очень сильно смахивает. Или сами просто не знают что где стучит, вот и решили на замену всего загрузить - авось поможет. Но при таком раскладе странно, что не загрузили на сайлентблоки, подушки двигателя, амортизаторы, пружины и прочее...
#1019
Отправлено 25.04.2005, 14:04:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну вообще-то логично....Как раз не факт. Втулки держат ударные нагрузки, а вот подшипники рассыпаются.Но то, что подшипники разбиваются реже, чем пластмассовые колечки - факт.
А вот если будеш ездить аккуратно и по асфальту то подшипниковый маятник лучше.
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
По поводу производителей:
С шаровыми само просто: есть трек-чемпион, есть белмаг, есть "за рулем" (тот же белмаг но в другой упаковке), есть кедр, есть белмаговские усиленные типа спецально для нивы, есть "надежда".... Смотри тока чтоб упаковочки были красивые, голограммы все на месте (с номерами!!!), чтобы был крепеж в комплекте и паспорта. Сам я лично юзал и зарулевские, и усиленные белмаговские. Претензий нет.
По поводу рулевых наконечников а также трапеций в сборе - чуть похуже. Меньше завозят, больше дурят. Но найти хорошее можно тоже не особо напрягаясь. Критерий при выборе тот же, что и для шаровых и для маятников - ушки на макушке и полное невосприятие к рекламным увещеваниям продавца. Все щупать, пробовать на зуб, долго крутить-вертеть в руках. Знать, что хорошее дешевым не бывает. Хотя дороговизна применительно к ниве - понятие относительное. Например шаровая - около штуки, трапеция в сборе если память не изменяет около 5 штук, маятник от 1000 до полутора.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0