Под машиной и в кастрюле луж нет? выхлоп не синий? свечи в каком состоянии? возможно сальник бежит. а может и капиталка светит.Еще такой вопрос: заливаю масло в движок выше отметки мин, буквально за пару поездок уходит ниже отметки и стоит на этом уровне.
два контура.. один на все передние и задние.. другой только на передние..
в вашем случае.. надо начиная с правого заднего - левое заднее - переднее правое верхний - переднее левое верхний.. все прокачать..
плюс я бы еще колодки проверил на сжатие.. если канечно цилиндры не саморазводящиися.. у меня там эксентрики стоят..
Сообщение отредактировал Codor: 18.04.2005, 08:44:39
на замену купил на баяне ВИСовский, нормальный. никаких дополнительных причиндал там нет.на старых нивах задние цилиндрики не самоподводящиеся.. то есть регулировка степени поджатия колодок к барабану осуществляется с помощью эксцентрика (представляет собой втулку через ступицу с одной стороны головка на 13 вроде.. с другой сама втулка со смещенным центром) проворачиванием этого эксцентрика добиваются хорошего прилегания колодки к барабану..
на новых вроде стоят самоподводящиеся цилиндрики.. то есть эксцентрика нет..
это из фака
"...С обеих сторон в цилиндр вставлены поршни 25 сборе с уплотнителями 26 и деталями автоматического устройства для регулирования зазора в тормозном механизме...."
http://www.niva-faq..../albom/torm.htm
то что не открутилось - надо открутить и прокачать.. тавотницы продаются отдельно на баяне.. так что можно смело плоскогубцами попробывать.. я бы сначала вэдэшкой прыснул.. и еще.. удобно срывать с места маленькими головками на 8-10.. если надо могу дать поюзать..
кстати.. я бы еще и второй прокачал.. после зимы.. да и вообще.. все таки лето впереди..
.
Неправильно.коллеги, что-томне не везет последнее время. в субботу из-за подклиниваюшего, при торможении, правого заднего колеса (его первого при торможении в юз срывало), попал в небольшую аварию, в которой был не прав, поскольку догнал москвича колхозного, на с миром за 5 тыт разошлись. у меня незначительные повреждения бампера и "телевизора", у москаля значительно хуже. но дело не в этом. разобрад колесо, снял барабан: а из тормозного цилиндра один из поршней торчит и назад не входит. чуть качнул, его и вовсе выбило. поменял цилиндр, прокачал, (правда не все, а только задние колеса), но все равно это колесо первым юзит при резком торможении. похоже проблема, но где не понял.
и еще, при замене одного заднего цилиндра надо ли прокачивать все контура всех колес? я было взялся, да не смог открутить верхний штуцер левого колеса, и завязал, пока не отломал вовсе.
правильно ли я поступил, или следовало все же прокачать все?
да, ты прав. мне эта мысля тоже в обед пришла. буду посмотреть. остальное просмотрел. спасибо. похоже, придется ехать в клинику. без нормального подъемника или ямы с колдуном трудно разбираться.Неправильно.коллеги, что-томне не везет последнее время. в субботу из-за подклиниваюшего, при торможении, правого заднего колеса (его первого при торможении в юз срывало), попал в небольшую аварию, в которой был не прав, поскольку догнал москвича колхозного, на с миром за 5 тыт разошлись. у меня незначительные повреждения бампера и "телевизора", у москаля значительно хуже. но дело не в этом. разобрад колесо, снял барабан: а из тормозного цилиндра один из поршней торчит и назад не входит. чуть качнул, его и вовсе выбило. поменял цилиндр, прокачал, (правда не все, а только задние колеса), но все равно это колесо первым юзит при резком торможении. похоже проблема, но где не понял.
и еще, при замене одного заднего цилиндра надо ли прокачивать все контура всех колес? я было взялся, да не смог открутить верхний штуцер левого колеса, и завязал, пока не отломал вовсе.
правильно ли я поступил, или следовало все же прокачать все?
Обычно когда уводит одно из задних - надо глядеть так называемый в народе "Колдун" Это такой распределитель тормозухи в зависимости от блокирования колес. Стоит сзади выше моста немного справа. Имеет свойство закисать и не работать нормально. Чистится или меняется на новый.
Затем дуем воздух из системы Строго по мануалу.
где это могут правильно сделать, кроме как на Софьи-Шакарима (у них режим работы хреновый, к ним не попасть). ??? или есть мануал. в факе не нашел.Самое трудное его потом настроить.
без нормального подъемника или ямы с колдуном трудно разбираться.
летящий на крыльях ночи
Вопервых новые колодки должны притереться к дискуобноружилось что при торможении переднии колеса почти не тормозят,даже то на котором колодки новые стоят.
В чем причина?
Тормозуху менял прошлой осенью и прокачивал два раза тормозаВопервых новые колодки должны притереться к дискуобноружилось что при торможении переднии колеса почти не тормозят,даже то на котором колодки новые стоят.
В чем причина?
во вторых прокачай систему (воздух в системе может быть)
а если тормозуху не менял 3 года то слива старую и заливай новую.
)Сообщение отредактировал SVG: 20.04.2005, 08:54:38
летящий на крыльях ночи
Нет там такого. Контура работают самостоятельно. А как проверили что не тормозит? Не блокируются? Педаль тормоза как себя ведет? Проверка - на заглушенной машине пару раз нажать на педаль, потом надавить на нее и завести машину педаль должна уйти дальше.А там еще блок который распределяет тормозное усилие между контурами есть?Может он?Как проверить?
Еще менял главный тормозной цилиндр осенью.Сообщение отредактировал SVG: 20.04.2005, 15:06:14
летящий на крыльях ночи
Зад легкий поэтому и схватывают. Колдун закис видать. Кинь пару мешков с песком в багажник и попробуй. В ниве основные тормоза это передние - зад так - фикция.Нажимаешь на педаль тормоза задние колеса схватывают,даже след остается на асфальте, а передние слабо.Друг говорит "колдун" менять надо.
Вот такой геморой.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
