![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Правда, лишний ключ таскать надо.
А вообще этих крышек запорных - вагон и маленькая тележка. Только выбирать внимательно надо - фуфла просто немерянное количество. Надеюсь, никому не надо объяснять, чем грозит заклинившая на бензобаке крышка ?
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
еще вариант: ты (ну или тот кто тебе чегонить под капотом делал) мог задеть шланг, который идет к бачку. бачки (в особенности не родные) и правда из г0vёной пластмассы делают и носик на который надевается шланг ломаются за милу душу...2 ВОРОН: да в том то и дело что в последнее время только я и укладываю запаску.. причем оччень аккуратно..
Сообщение отредактировал kirson: 11.04.2005, 12:21:37
Эта дырка с трубкой - есть система вентиляции. Видать трубка пережата, вот и получил ты такой эффект.думаю физику никому не надо объяснять.. правда понять не могу.. зачем там рядом с горловиной трубка с дыркой торчит?.. или у меня чета криво там?
Хех, вот посему газовый ключь ?2 один из важных инструментов, которые нивовод должен всегда возить с собой.по поводу крышки.. на всякий случай всем.. для инфы..
крышка стандартная..
ездил как-то далеко и долго.. заправил бак под завязку.. закрутил туго чтоб на поворотах не проливалось..
выкатал весь бак.. заехал на заправку.. не смог открутить ни я.. ни заправщики.. пришлось крышку разбирать.. пластмассовый абадок снимается лехко.. а вот саму крышку надо осторожно.. немного поддевая отверткой от резьбы под крышку.. а потом за усики (за них абадок крепится) против часовой стрелки чуть подстучать..
думаю физику никому не надо объяснять.. правда понять не могу.. зачем там рядом с горловиной трубка с дыркой торчит?.. или у меня чета криво там?
А все равно, летом пары конденсируются и создают жидкостно-паровые пробки. Все возвращается на круги своя.ДЕЛАТЬ ВСЕМ:
Снимаем заднее сиденье. Снимаем настил с пола. Снимаем боковые обшивки. Снимаем люк бензобака (не маленький, а большой).
Любуемся на причудливые изгибы кучи всяких трубочек. Полюбовавшись, прокладываем их ровненько, без перегибов, попутно отрезая лишнее и меняя хомуты на винтовые.
Ставим все на место. Наслаждаемся тем, что при заливке бензина он не пытается вылиться обратно, а также легким открыванием крышки бензобака. Хвалим себя за то, что обезопасили себя от такой напасти, как перетирание какой-либо из трубочек и как следствие - проникновения бензина в больших количествам в непредназначенные для него емкости.
Повторюсь, это надо сделать всем и обязательно. Всего-то дел начас с пивом, а эффект навсегда.
Для бродилок можно. А потом выковыривать обязательно. А пары да, все равно собираются - адсорбер ваще не понимаю зачем стоит. Но все равно лучше час потратить, чем как я как-то раз на Или скакать в поисках откуда полный салон бензина.А все равно, летом пары конденсируются и создают жидкостно-паровые пробки. Все возвращается на круги своя.
ДЕЛАТЬ ВСЕМ:
Снимаем заднее сиденье. Снимаем настил с пола. Снимаем боковые обшивки. Снимаем люк бензобака (не маленький, а большой).
Любуемся на причудливые изгибы кучи всяких трубочек. Полюбовавшись, прокладываем их ровненько, без перегибов, попутно отрезая лишнее и меняя хомуты на винтовые.
Ставим все на место. Наслаждаемся тем, что при заливке бензина он не пытается вылиться обратно, а также легким открыванием крышки бензобака. Хвалим себя за то, что обезопасили себя от такой напасти, как перетирание какой-либо из трубочек и как следствие - проникновения бензина в больших количествам в непредназначенные для него емкости.
Повторюсь, это надо сделать всем и обязательно. Всего-то дел начас с пивом, а эффект навсегда.
Я бы лично всем, и себе в том числе, рекомендовал энту дырдочку заляпывать резиновым чопиком. А то не ровен час при бродилке потоки чистейшей горной воды окажутся у вас в баке.
Для бродилок можно. А потом выковыривать обязательно. А пары да, все равно собираются - адсорбер ваще не понимаю зачем стоит.
Схлопнуться бензобак конешно вряд ли схлопнется
сдается мне, что если бы при такой ситуевине отсоединить входной шланг от топливного фильтра (тот, что ближе к баку), то крышка бы открылась значительно легче или я забыл о каких-то клапанах?по поводу крышки.. на всякий случай всем.. для инфы..
крышка стандартная..
ездил как-то далеко и долго.. заправил бак под завязку.. закрутил туго чтоб на поворотах не проливалось..
выкатал весь бак.. заехал на заправку.. не смог открутить ни я.. ни заправщики.. пришлось крышку разбирать.. пластмассовый абадок снимается лехко.. а вот саму крышку надо осторожно.. немного поддевая отверткой от резьбы под крышку.. а потом за усики (за них абадок крепится) против часовой стрелки чуть подстучать..
думаю физику никому не надо объяснять.. правда понять не могу.. зачем там рядом с горловиной трубка с дыркой торчит?.. или у меня чета криво там?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.