Я тут по поводу вибрации писала пару дней назад... Так вот, съездила на СТО Нива 4х4 (то, что на Момыш-улы - Домостроительной), мне там надиагностировали две сдохшие крестовины переднего кардана. Заодно посмотрели общее состояние машины и высмотрели-насчитали следующее:
Работа:
1. Замена всех сайлентблоков - 7000.
2. Замена маятника - 500.
3. Замена сальника переднего релуктора - 500.
4. Замена крестовин на переднем кардане - 2000.
5. Реактивки к-т (???так в бумажке написано, подозреваю, что замена резинок на реактивных тягах) - 2000.
6. Замена резинок задних амортизаторов - 500.
7. Геометрия - 1900.
Запчасти:
1. Сайлентблоки - 2800.
2. 2 оси с шайбами (а это куда, интересно?) - 2300.
3. 2 гайки ступиц - 200.
4. Маятник - 1500.
5. Сальник редуктора - 100.
6. 2 крестовины - 5000 за обе.
7. Реактивки к-т - 5500.
8. Резинки задних амортизаторов - 200.
Итого на 32000. На работу и запчасти дается гарантия 3 месяца.
Сайлентблоки и резинки на тягах менять нужно однозначно, это мне еще при покупке машины говорили... Крестовины тоже под замену. Вопрос такой - как указанные цены соотносятся со средними ценами по городу? Что-то геометрия дороговата, я зимой за 1000 делала... Можно ли доверить машину СТО? А то ведь про них много всякого писали, я помню... Или лучше поискать что-нибудь подешевле (где искать, кстати)? В общем, мне нужно быстро решать что-нибудь, а то вибрация достала уже. Памажите, люди добрые.