![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
НиваИ всё что с ней связано
#763
Отправлено 14.01.2005, 13:43:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
заслонка на воздушном фильтре в каком положении стоит?
масло не слишком ли вязкое залито?
В данном случае, если заводится легко, но потом глохнет я бы смотрел пусковое устройство карбюратора. возможно не открывается воздушная заслонка при первых вспышках в цилиндрах. Лечится промывкой\регулировкой карбюратора у хорошего карбюраторщика плюс возможная замена всяких там возможно порванных диафрагм или чего там еще может быть, вскрытие покажет.
#764
Отправлено 14.01.2005, 14:08:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
топливный фильтр поменять лишним не будет, но это не он. стандартный набор: угол опережения зажигания - свечи - карбюратор - регулировка клапанов в 99,9% случаев приносит положительные результаты, даже если причина в чем-то другом. в остальных 0,1 % случаев лучше не становится, потому что лучше некуда
![]()
заслонка на воздушном фильтре в каком положении стоит?
масло не слишком ли вязкое залито?
В данном случае, если заводится легко, но потом глохнет я бы смотрел пусковое устройство карбюратора. возможно не открывается воздушная заслонка при первых вспышках в цилиндрах. Лечится промывкой\регулировкой карбюратора у хорошего карбюраторщика плюс возможная замена всяких там возможно порванных диафрагм или чего там еще может быть, вскрытие покажет.
Масло минеральное Маннол в двигателе,вот вязкость не помню какая там,а в мостах родное с 89 года
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
Сообщение отредактировал SVG: 14.01.2005, 14:16:30
#766
Отправлено 27.01.2005, 12:43:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
На Российских тюнинговых сайтах комплекты педлагаются для внешнего тюнинга.А у нас как?И где подешевле есть?И где можно посмотреть на комплекты,если у нас в ходу такой вариант?Я таких сайтов местных не видал
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
Сообщение отредактировал SVG: 27.01.2005, 12:45:52
#768
Отправлено 27.01.2005, 14:47:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2 ТРАВКА: Пытался на трупере залечить подобную болячку клеем специальным (питерский, 500 тенгов масенький флакончик, хватает на 3-4 нитки по 2-3 см, брал на сефуллина-абая в радиомагазинчиках). Нифига не вышло. Может, неправильно делал. Еще была инфа про другие наборы, типа нити самоклеящиеся, они как я понял еще хуже. Еще где-то в нете мелькало, мужик раствором медного купороса методом электролиза говорил как восстанавливать. Геморрой, но точно помогает по его словам. Вот только сцылку дать не могу, не помню где это было.
#769
Отправлено 27.01.2005, 15:28:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#770
Отправлено 27.01.2005, 15:34:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кто ремонтировался на СТО 4х4 ???
Пару разу у них делал у них машину, но почему то всегда складывается впечатление, что цены очень высокие...
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
Вот сегодня насчитали: пыльники передних приводов, сайлентблоки, шаровая, крестовина, клапана регулировка, цепь натяжка и еще что-то (не шибко трудоемкое) вместа с ЗЧ - 58К !!! то есть порядка 420 USD.
Насколько оправданы эти затраты?
Подтверждаю. У них в 4Х4 дорого, и следить за ними надо. Делали мне коробку, поставили старые сальники...хотя новые 200 теньга стоят, и просил ведь их. Через месяц пришлось платить за съём коробки опять, и за сальники. Подтягивали цепь, перескочили на один зуб... пришлось обратиться к помощи умельце и машина снова поехала.и дешевле
#771
Отправлено 27.01.2005, 15:43:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Народ.А где лучше купить всякие примочки на Ниву.Пороги,подкрылки,кенгурятники,молдинги,бампера.Красоту навести
))
На Российских тюнинговых сайтах комплекты педлагаются для внешнего тюнинга.А у нас как?И где подешевле есть?И где можно посмотреть на комплекты,если у нас в ходу такой вариант?Я таких сайтов местных не видал
Вот телефон .. из "колёс" вычитал 93-60-80
F-дизайн называется... Пластмасса там всякая для обвеса и пороги.
#772
Отправлено 27.01.2005, 15:59:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Спасибо!Что то мне не улыбается на Ниву 89 года ставить красоту за 500-700 баксов,я машинку эту за 1500 взял в прошлом годуНарод.А где лучше купить всякие примочки на Ниву.Пороги,подкрылки,кенгурятники,молдинги,бампера.Красоту навести
))
На Российских тюнинговых сайтах комплекты педлагаются для внешнего тюнинга.А у нас как?И где подешевле есть?И где можно посмотреть на комплекты,если у нас в ходу такой вариант?Я таких сайтов местных не видал
Вот телефон .. из "колёс" вычитал 93-60-80
F-дизайн называется... Пластмасса там всякая для обвеса и пороги.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#776
Отправлено 04.02.2005, 16:45:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Гы, сегодня день наверное такой, утром сел, сиденью кирдык ... Так вот свою уже поставил на 4х4, по цене 23000 тг. Выбор невелик, 4 пары от Мазды ... теперь 3 ужетелефон СТО 4x4 есть у кого?
Сиденья хочу... поломалось блин - езжу боком ;(
А мож где еще есть? И какие лучше?
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#777
Отправлено 04.02.2005, 18:21:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А чего ставил то - там 4 гайки открутить сиденье выкинуть 4 гайки прикрутить. или у них сиденья не подогнаны? Расскажеш как - я пока старое наверно починюГы, сегодня день наверное такой, утром сел, сиденью кирдык ... Так вот свою уже поставил на 4х4, по цене 23000 тг. Выбор невелик, 4 пары от Мазды ... теперь 3 уже
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#779
Отправлено 04.02.2005, 18:33:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Открываеш капот снимаеш бачек омывателя шоб не мешалсяможет вопрос глупый, но скажите возможно самому подтянуть ремень чтоб не свистел и как ?
там внизу такая круглая штука ее ремен крутит (генератор называется)
На нем скоба и гайка на 17 вроде
вот ослабляеш эту гайку потом суеш в прорезь скобы которая между гайкой и двигателем отвертку
(хорошую жедезную толстую) давиш как рычагом отодвигая генератор. удерживая что он назат не сполз отверткой затягиваеш гайку. Натяг должен быть таким чтоб от нажатия пальца прогибался ремень на 1 см.
Вот тут кое что есть с рисунком
http://www.niva.auto...t/generator.htm
Сообщение отредактировал BOPOH: 04.02.2005, 18:37:39
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 5, скрытых пользователей: 0