Сообщений в теме: 2926

[Глоба]

Тот насос, который сейчас стоит, брала в Бипеке! Уж, казалось бы - куда надежней...........

За телефончик спасибо - позвоню....

[Пастор]

Я про Ьипек утверждать не буду, но в Вираж года 4 назад когда летом подрабатывал на каникулах, то запчасти возил к ним часть покупали на базаре( но конечно не у розничных торговцев) сейчас Вираж часть сам запчастей прмвлзит, часть также закупает на месте в Алматы думаю остальные также работают.

[Михайло]

У новых Нив которые в салонах с впрыском, указано что минимум нужно лить 95 бензин. Получается при расходе в 13 - 15 литров дороговастенько,а на 92 впрыск умрет?

Кто что льет в свои авто?

у нивы степень сжатия вроде меньше 10, так как конструктивно, это тот же шестерочный движок и не думаю, что наличие впрыска повысило требования к октановому числу , может быть наличие 16 клапанов привело к изменению формы и об'ема камеры сгорания, но у вас вероятно их 8? поэтому допустимо лить 92-й, степень сжатия это основной показатель в данном случае при выборе октанового числа - отсутствие или наличие детонации, детонация приведет к убийству цпг, если пальцы не тарабанят, заливайте 92-й. У меня на калине об'ем 1.4, 16 Кл., степень сжатия почти 11 - рад бы лить 92-й, но детонирует конкретно. 95-й дороговато, в итоге поставил газ - это выход

Сообщение отредактировал Михайло: 18.05.2014, 20:21:42

[Oneself]

форумчане,

 

нужен совет по выбору диска сцепления и СТО где его поставят?

 

являюсь обладателм вот такого:

 

 

только без опозновательных знаков.

[Глоба]

 

нужен совет по выбору диска сцепления и СТО где его поставят

 

 

Уже давала тут телефон ходовика хорошего......8 777 233 32 03 Александр.

СТО в районе Толе-Би - Мате Залки (по Толе Би  - в сторону Саина до первой пешеходки и направо......там еще метров 100 и слева гаражи будут)

он же Вам подскажет где\у кого\ и какой именно диск взять!

[kostaHd]

форумчане,

 

нужен совет по выбору диска сцепления и СТО где его поставят?

 

являюсь обладателм вот такого:

 

 

только без опозновательных знаков.

Для такого тяжа однозначно шнивовское. Из того что более-менее есть в Ате лучше брать валео. Менять вместе с маховиком и корзиной. Я ранее где-то уже отписывался по разным сцеплениям и их комплектности для приобретения.(пост пару-тройку лет назад). Ставить можно везде, где еще понимают что такое сцепление, как оно устроено и как снять-поставить коробку/раздатку.

[kostaHd]

ДД всем! А кто-нибудь пробовал менять обычный бензонасос на электрический? Сколько это в ценах и что нужно переделывать?

 

Запарилась уже! На родном бензонасосе ездила 4 года и горя не знала!

А сейчас уже не помню сколько поменяла - глохнет машинка - летом в пробках!

Участвовал в установке на трех машинах. По деньгам не скажу, так как было давно. Думаю, не более 100 долларов на всю комплектуху.

Корейский очень дешевый на уазке умер через пару недель, корейский подороже работал хорошо, митцовский работал до продажи машины хозяином много лет.

Насос нужен низкого давления 0,5-1 атм (от карбовой машины). Впрысковые насосы в магистраль дуют слишком сильно.

Как правило все подобные насосы толкающего типа. Это означает, что его нужно ставить как можно ближе к баку, а не под капотом, как ошибочно делают некоторые тюнингеры. В ниве можно установить в районе левого кармана возле пассажирского сиденья под пластиковым подкрылком.

Также нужна релюшка и предохранитель.

Из старого механического бензонасоса нужно вытащить толкатель и убрать бензонасос из контура топливной магистрали.

[Глоба]

 

 

 

Мама дорогая..........

 

Для начала - убрала запаску из-под капота.....вродь полегче стало....

[Мистралевод]

ДД всем! А кто-нибудь пробовал менять обычный бензонасос на электрический? Сколько это в ценах и что нужно переделывать?
 
Запарилась уже! На родном бензонасосе ездила 4 года и горя не знала!
А сейчас уже не помню сколько поменяла - глохнет машинка - летом в пробках!

для начала надо проверить толкающий шток. Износ его отражается в плохой работе бензонасоса. В бытность тазоводом сталкивался с таким много раз на своих и чужих машинах. Те штоки что продают -сыромятина, изнашиваются за неделю. Идеальную замену нашёл в виде хромированной оси из детского конструктора "Звездочка" . в одном конструктора их выходило -4шт.из категории поставил-забыл.

[vovikxxxx]

гур установить в ниву сложно? в которой гура не было с завода. Одну ниву предлагают, ну очень заманчивая цена и состояние, буду смотреть ее на выходных

[Другой Кореец]

ЭУР проще. Опять же, крутить тяжело на стоянке. В движении - легко. 

[Глоба]

для начала надо проверить толкающий шток. Износ его отражается в плохой работе бензонасоса. В бытность тазоводом сталкивался с таким много раз на своих и чужих машинах. Те штоки что продают -сыромятина, изнашиваются за неделю. Идеальную замену нашёл в виде хромированной оси из детского конструктора "Звездочка" . в одном конструктора их выходило -4шт.из категории поставил-забыл.

 

да, про шток знаю.....тоже сталкивалась..

 

где бы теперь такой конструктор найти....

 

у меня такое ощущение, что еще и зажигание сбилось, хотя его точно не трогала....

 

БЛИН!

[Другой Кореец]

где бы теперь такой конструктор найти....

На разборе, где старые жигули. Есть такое в Алмате?

[Глоба]

вроде есть......

[smurnoi]

На авторынке Баян-аул, есть маленький рынок за нулевым рядом. Там продают Б/У . В том числе, и от ВАЗов

[Глоба]

Еще на Северном кольце есть (по крайней мере был) - перед поворотом на Айнабулак

[Другой Кореец]

Нулевой ряд - в топку. Был я там. А вот про серверное кольцо никто не сказал, хотя я тут, на форуме, спрашивал. 

Сообщение отредактировал Другой Кореец: 24.05.2014, 21:03:06

[Мистралевод]

Конструктор и прочие стыковые раритеты ищите на блошином рынке на Толеби и Тлендиева. Ежедневно если их не прогоняют полицаи. Недавно для одного прибора нашёл разъём под крону от советской игрушки датированной 1982 годом. До этого около года не мог найти.

[Глоба]

А вот про серверное кольцо никто не сказал, хотя я тут, на форуме, спрашивал. 

Есть - где-то в закутках базара..... я там искала форточку, когда мне какой-то алкаш машину вскрыл.

[vovikxxxx]

Нужен ваш совет. Смотрел одну ниву 2006, очень ухоженная, пробег 65 тыс. Новые, кресла, пороги и т.д. Цена вопроса 6000 долл. Но она карбюраторная. Карбюраторные почитал зимой хуже заводятся и имеют тягу в разгоне хуже, но дешевле в ремонте и проще. Что-то упустил? или лучше инжекторную все таки?