![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-1998.gif?_r=0)
Volkswagen и все что связано с ним...Polo, Golf, Vento, Bora, Passat, e.t.c.
#162
Отправлено 03.12.2003, 11:59:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Такие вот вопросы.
Сколько стоит оригинальный диск сцепления на Golf-2?
Сколько стоит замена?
Где лучше это сделать?
Нужно ли параллельно что-то менять с диском сцепления?
Оригинал б/у - от 25 у.е,
Обычно замена от 3000 тенге
Проделать эту операцию на Гольфе могут в любом СТО.
Обычно рекомендуют менять, все... корзина (~от 50 у.е) выжимной подшибник (~10 у.е) и диск сцепления.
#163
Отправлено 03.12.2003, 21:48:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
что касается лямбда-зонда, то можешь смело ставить от инжекторных ВАЗов.
Их изготавливает тот же BOSCH, только цена - 3500 тг. Подходит почти ко всем ауди и фв.
у меня была 100-ка 92-го года. я поставил и все ок. родной стоил 90 баков на автобарахле. только в инете нужно смотреть какая марка BOSCHа подходит. удачи!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Брателла, ты историю читай блин, а то я тута уже того...рассказал про твою Аудю
Слушай,помоги советом,я смотрю ты в лямбдозондах соображаешь....
у меня такая тема...гольф жрёт литров 14 на сотку.1.8 движок,весь впрыск
переделывали,лямбды штуки 4 поменяли,датчики ,чистили инжектор,комп ремонтировали,свечи меняли как жрал так и жрёт,лямбды минимум от 7500--13000 брал...туфта...если бы знать что за 3500 подходит не так много потерял бы
![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
где мне могут разобраться в нём? спец хороший нужен...о меркуре и не мечтаю и так 800 баков уже выкинул в течении 4-х месяцев...может знаешь кого?
![:mad:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#164
Отправлено 03.12.2003, 21:50:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Такие вот вопросы.
Сколько стоит оригинальный диск сцепления на Golf-2?
Сколько стоит замена?
Где лучше это сделать?
Нужно ли параллельно что-то менять с диском сцепления?
Оригинал б/у - от 25 у.е,
Обычно замена от 3000 тенге
Проделать эту операцию на Гольфе могут в любом СТО.
Обычно рекомендуют менять, все... корзина (~от 50 у.е) выжимной подшибник (~10 у.е) и диск сцепления.
на гольф -3 мне так вышло...работа 6000,диск сц 65 баков,корзина 65 баков
#165
Отправлено 04.12.2003, 09:20:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
что касается лямбда-зонда, то можешь смело ставить от инжекторных ВАЗов.
Их изготавливает тот же BOSCH, только цена - 3500 тг. Подходит почти ко всем ауди и фв.
у меня была 100-ка 92-го года. я поставил и все ок. родной стоил 90 баков на автобарахле. только в инете нужно смотреть какая марка BOSCHа подходит. удачи!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Брателла, ты историю читай блин, а то я тута уже того...рассказал про твою Аудю
Слушай,помоги советом,я смотрю ты в лямбдозондах соображаешь....
у меня такая тема...гольф жрёт литров 14 на сотку.1.8 движок,весь впрыск
переделывали,лямбды штуки 4 поменяли,датчики ,чистили инжектор,комп ремонтировали,свечи меняли как жрал так и жрёт,лямбды минимум от 7500--13000 брал...туфта...если бы знать что за 3500 подходит не так много потерял бы![]()
где мне могут разобраться в нём? спец хороший нужен...о меркуре и не мечтаю и так 800 баков уже выкинул в течении 4-х месяцев...может знаешь кого?сообщи мне пжалста!
На гольф-3 (двиг ABS 1,8) брали лямбду примерно за3500-4000 тнг., в магазине на жарокова-комсомольской. Лямбда одноконтактная, вроде от какого-то америкоса, на гольфы встает идеально, только при установке меняется фишка для подключения.
#166
Отправлено 04.12.2003, 13:02:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
спасибки! можь знаешь спецов,чтоб и установили,и моновпрыск поглядели?
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#168
Отправлено 04.12.2003, 17:16:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
спасибки! можь знаешь спецов,чтоб и установили,и моновпрыск поглядели?
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
насчет лямбда-зонда. повторюсь-на жигах стоит один в один как на немцах, другими словами именно тот. просто разъем переделываешь и все.
насчет впрыска-ничем не могу тебе помочь, так как не знаю.
знаю одно-моновпрыск-самая надежная система из ряда впрысков у фольксвагена тех годов.
насчет сто ничего сказать не могу-покане сталкивался с такими проблемами.
#169
Отправлено 04.12.2003, 17:35:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
СТО, которое занимается ауди и фольксваген. не знаю как насчет впрыска но ходовку делают.
если поворачивать с рыскулова по джангильдина вверх, то справа сразу за автобазой будет высокий забор и дорога вдольнего мимо вулканизации, которая остается слева.
проезжаем до первого поворота направо, поворачиваем и слева метров через 30 видим СТО.
мне их на барахле рекомендовали ребята у которых я запчасти беру.
Кстати, если у кого-то направляющие на суппортах износились и болтаются-я их запарился по городу искать а там делают.
два колеса-2500 стоит.
#171
Отправлено 18.12.2003, 13:24:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хочу взать Рассат, декабрь 91г., движок 2.0 - 16 клапанов, привезли его сюда вроде летом. Так вот что интересует:
1 Мощность двигателя?
2 Надежность двигателя?
3 Ремонт и запасные части?
И вообще как себя показывает движок? Интересует информация только по двигателю.
#172
Отправлено 18.12.2003, 19:16:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
на том самом сто мне заколотили гайку на шток аммортизатораАх да, чуть не забыл.
СТО, которое занимается ауди и фольксваген. не знаю как насчет впрыска но ходовку делают.
если поворачивать с рыскулова по джангильдина вверх, то справа сразу за автобазой будет высокий забор и дорога вдольнего мимо вулканизации, которая остается слева.
проезжаем до первого поворота направо, поворачиваем и слева метров через 30 видим СТО.
мне их на барахле рекомендовали ребята у которых я запчасти беру.
Кстати, если у кого-то направляющие на суппортах износились и болтаются-я их запарился по городу искать а там делают.
два колеса-2500 стоит.
#173
Отправлено 18.12.2003, 20:14:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Здаров мужики!!!
Хочу взать Рассат, декабрь 91г., движок 2.0 - 16 клапанов, привезли его сюда вроде летом. Так вот что интересует:
1 Мощность двигателя?
2 Надежность двигателя?
3 Ремонт и запасные части?
И вообще как себя показывает движок? Интересует информация только по двигателю.
1.если я не ошибаюсь то лошадей в нем 130.
двигатель любит обороты и не терпит дерьмовый бензин, в отличие от более простых двигателей типа RP, ABS.
2. не сталкивался, но ничего такого плохого, чтобы не брать пассата или гольфа с таким двигателем не слышал.
3. с запчастями на автомашины фольксваген проблем во всяком случае в г.Алматы нет. ремонт конечно посложнее, чем обычного восьмиклапанника, но все равно дешевле и проще чем вр6. насколько мне известно на нем просто башка другая, блок тот же что и у обычных 2литровых.
вообще у меня в книжке небольшое описанеи по нему есть.
так что если что-то конкретно интересует-спрашивай. чем сможем-поможем.
#174
Отправлено 18.12.2003, 20:17:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
на том самом сто мне заколотили гайку на шток аммортизатораАх да, чуть не забыл.
СТО, которое занимается ауди и фольксваген. не знаю как насчет впрыска но ходовку делают.
если поворачивать с рыскулова по джангильдина вверх, то справа сразу за автобазой будет высокий забор и дорога вдольнего мимо вулканизации, которая остается слева.
проезжаем до первого поворота направо, поворачиваем и слева метров через 30 видим СТО.
мне их на барахле рекомендовали ребята у которых я запчасти беру.
Кстати, если у кого-то направляющие на суппортах износились и болтаются-я их запарился по городу искать а там делают.
два колеса-2500 стоит.
у тебя вроде белый двухдверый гольф вр6?
#176
Отправлено 19.12.2003, 10:13:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Здаров мужики!!!
Хочу взать Рассат, декабрь 91г., движок 2.0 - 16 клапанов, привезли его сюда вроде летом. Так вот что интересует:
1 Мощность двигателя?
2 Надежность двигателя?
3 Ремонт и запасные части?
И вообще как себя показывает движок? Интересует информация только по двигателю.
Движок капризный, хочет только 95 бензин, на 95 в принципе надежный... С запасными частями проблем нет... Ремонт дороговат...
Удачи
#178
Отправлено 23.12.2003, 13:49:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
Сообщение отредактировал Адвокат: 23.12.2003, 13:52:12
#179
Отправлено 23.12.2003, 13:58:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#180
Отправлено 23.12.2003, 14:05:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Тогда тебе нужно заказывать машину именно в той комплектации, которая бы тебя устроила... Мне, например, совсем недавно подыскивали Ауди А4. Так вот, выбрал я 2.8 full, но был вариант и 1,8 с полным электропакетом, светлой (!) кожей и прочими приятностями.
Может ещё и подскажешь как вообще заказывать? И у кого? Может есть какие-то проверенные контакты подобного рода? Никогда с этим не сталкивался, правда пообщался с двумя пригонщиками, но они не возят машины дешевле 20 штук зеленью а мне надо в пределах 5000
![:weep:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0