Сообщений в теме: 929

[VR6]

Проблема такая - VW Sharan - сломался механизм крепления запаски (тросовый подвес ) - говорят от Пассата то же подходит ??????.
Есть инфо где можно поискать . Поделитесь пож-та

[Дрюха]

Проблема такая - VW Sharan - сломался механизм крепления запаски (тросовый подвес ) - говорят от Пассата то же подходит ??????.
Есть инфо где можно поискать . Поделитесь пож-та

попробуйте тут

[VR6]

Спасибо большое !
Обзвонил разборы поговорил с людьми -
на мой Бронетранспортер - вещь эксклюзивная и от других моделей не подходит

[Дауке]

На гольфе II двигатель стал не стабильно работать.
Заметил что, на 85 и 91-ом бензине работает более стабильнее, чем на 93 и 95.
После переключения скоростей КПП бывает рывки.
Грешу на лябдозон, так как при его принудительном отключении рывки пропадают, и двигатель работает стабильно, но расход бензина увеличивается до 12 л. на 100.

Вопрос:
Где и какой нужно брать лябдозон?
На СТО предлагают российский за 8 тыс с установкой, стоит ли его ставить или брать б/у?
В общем, что посоветуете?

Спасибо!

[VR6]

кто менял масло в АКПП полностью.
Если есть инфо - где это делают и как .
Цена . сроки и т.д.

[Дрюха]

менял масло в акпп в прошлом году... в астане...
Масло Mobil - 2500тг. за литр
фильтр febi 6000 тг. за шт
работа не помню скока стоила

[VR6]

менял масло в акпп в прошлом году... в астане...
Масло Mobil - 2500тг. за литр
фильтр febi 6000 тг. за шт
работа не помню скока стоила

а сколько тебе литров поменяли и как ,вот в чем вопрос

[Дрюха]

заливать по паспорту желательно, либо, если уровень гуд, то стока же залить скока слил.. заливаеца через счуп

[VR6]

заливать по паспорту желательно, либо, если уровень гуд, то стока же залить скока слил.. заливаеца через счуп

/
При таком раскладе масло поменяешь только то что в картере. а в гидромуфте остается старое и во всех переливных трубках .
И получается замена процентов 40 масла и все.

[.R]

Вопрос:
Где и какой нужно брать лябдозон?
На СТО предлагают российский за 8 тыс с установкой, стоит ли его ставить или брать б/у?
В общем, что посоветуете?

Ответы:
1. По хорошему, оригинал надо брать - BOSCH
2. Некоторые ставили лямбда-зонд от инжекторной десятки. Там тоже датчик bosch.. По-моему лучше такой, чем б/у оригинал..

[Дауке]

Вопрос:
Где и какой нужно брать лябдозон?
На СТО предлагают российский за 8 тыс с установкой, стоит ли его ставить или брать б/у?
В общем, что посоветуете?

Ответы:
1. По хорошему, оригинал надо брать - BOSCH
2. Некоторые ставили лямбда-зонд от инжекторной десятки. Там тоже датчик bosch.. По-моему лучше такой, чем б/у оригинал..

Это, наверное, он самый - российский - двухконтактный, да?

Оригинал и б/у говорят что, идут одноконтактные и соответственно неработают из-за того что глушаку уже 15 лет и весь проржавел, т.е. массы нет.

[Dessert]

Вопрос:
Где и какой нужно брать лябдозон?
На СТО предлагают российский за 8 тыс с установкой, стоит ли его ставить или брать б/у?
В общем, что посоветуете?

Ответы:
1. По хорошему, оригинал надо брать - BOSCH
2. Некоторые ставили лямбда-зонд от инжекторной десятки. Там тоже датчик bosch.. По-моему лучше такой, чем б/у оригинал..

Это, наверное, он самый - российский - двухконтактный, да?

Оригинал и б/у говорят что, идут одноконтактные и соответственно неработают из-за того что глушаку уже 15 лет и весь проржавел, т.е. массы нет.

Кстати, Мэд-Макс работает на bosch!
Я бы с таким вопросом, обязательно проконсультировался с ним.
А самодеятельность с б/у никогда бы не проявлял.

[Levik]

Товаришчи!!!! У меня к вам ОГРОМНАЯ просьба!!! В как люди, повидавшие многое и т.д (подхалимничаю... )
Расскажите о плюсах и минусах vw golf II, а то собрался машину брать, мне его советуют...
Если не его, то что-нибудь дешёвенкое в тех-же пределах

[.R]

В этой ветке уже есть темка про Гольф2.. Поищите..

[Вит]

Это, наверное, он самый - российский - двухконтактный, да?


вообще он НЕ российский, а просто ставится на десятку(читай российскую машину). и отличается от ваговского тем, что на нем разъем другой немного.
стоит он на барахле около 3 штук. остальные пять тыщ с тебя возьмут за то, что его выкрутят, переделают разъем(выкинут один провод на массу) и поставят на место.
прикинь, можт проще самому сделать.

кстати, у фольксваген ставилось два типа лямбдазондов. поэтому просто перед тем как брать перепиши на листик маркировку с твоего зонда, а потом покупай, предврительно сверив.

[Вит]

Товаришчи!!!! У меня к вам ОГРОМНАЯ просьба!!! В как люди, повидавшие многое и т.д (подхалимничаю... )
Расскажите о плюсах и минусах vw golf II, а то собрался машину брать, мне его советуют...
Если не его, то что-нибудь дешёвенкое в тех-же пределах

если в двух словах, то машина хороша всем, только жесткая.

[nitrogen]

здесь видел инфо есть по VW Passat

http://passatb3.ucoz.kz

[ruaki]

У меня Пассат Б4.

В общем отличная рабочая лошадка, не капризная, масло нюхает, бензин попивает в малых дозах, с запасными часями проблемы не стояли как по наличию так и по цене. Как то переезжал из одного города в другой багажник забил, заднюю часть салона тоже до потолка и с переди сидели 2 человека, 1200 км. проехал без всяких проблем. Даже до 160 км/ч разгонял при полной загруженности, хоть бы ХНЫ... Нифига до сейх пор бегает!!!

[-SB-]

Всем привет!

Надумал взять Volkswagen Passat Syncro, 2.8, типтроник нашел несколько вариантов, 99 и/или 2002 год.

Интересуют отзывы по запчастям, ходовке, мб какие-то особенности по кузову или движку, ну и расход конечно по городу.

[HappyBoy]

2 FifaX.net Volkswagen Passat Syncro 2.8, с типтроником на платформе B5 или B5.5, по запчастям ходовки, двигателю и коробке по сути аналог автомобилей Audi A4 8D/B5 A6 4B/C5. Т.к. "Syncro" у B5/B5.5 это межосевой дифференциал торсен позаимствованный у а/м Audi Quattro. Двигатель стоит продольно. V6 считается гораздо менее проблеммным двигателем в ставнении со старым 2.8 VR6. Торсен опять-таки надёжнее старого "Syncro" с подключаемым задним приводом через вискомуфту на предыдущих поколениях Passat.

Для сравнения у меня на Audi A6 Quattro 2.8 МКПП расход по городу летом от 12 до 13 литров при более-менее спокойной езде. Зимой около 14...15, когда были морозы до -20°C...-25°C расход стремился к 17 литрам по городу, т.к. прогрев, небольшая поездка, стоянка – двиг остывает, опять прогрев, опять небольшая поездка, опять двиг остывает. Когда ездил много не глуша двигатель даже в морозы расход был около 14...15 литров по городу. На трассе при скорости от 110 до 140 + сброс скорости до 50...60 в транзитных населённых пунктах – расход был около 9...9,5 литров на 100 км/пути.
Двиг 2.8 V6 достаточно тяговит, мощность на Passat'е та же что и на Audi – 193 л.с. для "европейца". Мощности и крутящего момента хватает почти всегда.