Сообщений в теме: 5313

[Erzhan]

2 J_Magnatoff

по цене зайди на ввв.kolesa.кз

[Azia_01]

Azia_1 Доброго времени суток. у меня так же Honda crv уже года два катаюсь на ней, познокомился с многими нюансами этой машины. Могу посоветовать СТО на Гагарина Кихтенко, есть там у меня знакомый парнишка кореец, делает грамотный тех-осмотр и ремонт. У меня такая же проблема была. Если что звоните мне на 87057051079 Всех благ

Спасибо, друг! телефон записала

[Azia_01]

Вчера откорректировала фары.
Спасибо тебе, asr, еще раз!
это он мне сделал и показал как это вообще делается!

[asr]

Вчера откорректировала фары.
Спасибо тебе, asr, еще раз!
это он мне сделал и показал как это вообще делается!

Светят нормально? Проверяли?

[gosh]

Други, как снимается замок зажигания?
По всем признакам барахлит контактная группа замка. Разобрал-раскрутил все что смог - замок болтается и держится на штифте стопора руля, а из трубы к рулевой колонке не вытаскивается. Сеть рыл - везде просто "снимите замок" или типа такого. Курочить замок на месте просто боязно.
CRV'99

[Hell Berrel]

контактная группа из под панели снимается, прикручена сзади к замку, меняется просто, только дорого стоит
сейчас найду на дроме свой отчет с фото

[Hell Berrel]

замена контактной группы на Одиссее

[R503]

Как-то в теме я писал про проблему с лямбдой. Посоветовали обратиться к Евгению. (Кстати спасибо за контакт!).
В итоге комп диагностика показала, что лямбда живая и ни какие бешенные деньги на ее замену тратить не надо. Показал на сканере, что лямбда не зависла в одном положении, а довольно бодро выдает сигнал об изменение состава газов.
Так как лампа загорается сразу же при запуске мотора ( таким образом катализатор еще холодный, а сигнал идет о том, что мол перегрет) Евгений назвал причину самую вероятную, что масса плохая на датчике, вот и сигнализирует о том, что в контактах проблема. Во что легко поверить, вспоминая как возились на СТО с лямбдой после снятия штанов.

[•••Lex•••]

Как-то в теме я писал про проблему с лямбдой.

А можно по подробнее?
У меня на холодную тоже горит катализатор.
Что делали?
Можно ли самому разобраться или только на СТО?

[R503]

Как-то в теме я писал про проблему с лямбдой.

А можно по подробнее?
У меня на холодную тоже горит катализатор.
Что делали?
Можно ли самому разобраться или только на СТО?

История следующая. При замене прокладки поддона снимали штаны и соответственно лямбду отключали.
Когда все собрали, при запуске тут же загорелись чек и перегрев катализатора.
Чек горел по причине неправильного подключения контактов лямбды, вот ошибку и выдавал, что лямбда не рабочая (как оказывается только в этот случае горит чек). Подключили с трудом, но все же правильно контакты. Чек ушел, а перегрев нет.
Но перегрев загорался (вернее не гас) сразу же после запуска, то есть катализатор еще холодный, а сигнал о перегреве уже идет. То есть значит сигнал не о перегреве, а о проблеме в контрольной цепи.
На что я внимания даже и не обратил. А Евгений довольно просто объяснил.
Сканер показал, что лямбда выдает показания, были от 0.18 до 0.92 или что-то такое. То есть это говорит о том, что компьютер данные от лямбды получает. Если сдохла лямбда, то она просто зависает в одном значении, то есть или все время показывает что мало кислорода - тяга слабая, или наоборот много - расход вырастает.
В моем случае, с учетом живой лямбды, нормальной тяги и относительно нормального расхода (по городу бака на 400 км где-то, может меньше) и возни на СТО при подключении датчика, скорее всего повредили контакт массы, о чем и сообщает лампочка.

Если горит на холодную, то может быть такая же история.
Советую обратиться к Евгения (контакты здесь уже давали) и проверить работает ли лямбда. Спец грамотный! И не дорого.

[gosh]

контактная группа из под панели снимается, прикручена сзади к замку, меняется просто, только дорого стоит

спасибо, вроде починилось - время уточнит))
почистил-подогнул контакты, чуток пружинки растянул - пока работает исправно)

Сообщение отредактировал gosh: 08.06.2009, 12:52:50

[Azia_01]

Вчера откорректировала фары.
Спасибо тебе, asr, еще раз!
это он мне сделал и показал как это вообще делается!

Светят нормально? Проверяли?

да, спасибо еще раз. тестила ночью - Я ВИЖУ ДОРОГУ! аж не поверила!

[asr]

да, спасибо еще раз. тестила ночью - Я ВИЖУ ДОРОГУ! аж не поверила!

Раз светит значить всё нормально )
Лучше скажите народу сколько это времени заняло, а то все думают что это архисложная операция, сопоставима с операцией на сердце.

[Azia_01]

да, спасибо еще раз. тестила ночью - Я ВИЖУ ДОРОГУ! аж не поверила!

Раз светит значить всё нормально )
Лучше скажите народу сколько это времени заняло, а то все думают что это архисложная операция, сопоставима с операцией на сердце.

1 минута на каждую + болтовня между делом. хорошо что сделала нахаляву, а то жаба бы душила

[плахиш]

а вам говорили )) велком отрегулируем )))
пару мин )))
это надо девочкам говорить сколько все это занимает ))

[Limak]

[quote name='плахиш' date='11.06.2009, 16:22' post='8901185']
а вам говорили )) велком отрегулируем )))
пару мин )))
это надо девочкам говорить сколько все это занимает ))
Сколько стоит регулировка фар на CR-V???

[asr]

а вам говорили )) велком отрегулируем )))
пару мин )))
это надо девочкам говорить сколько все это занимает ))
Сколько стоит регулировка фар на CR-V???

Нисколько.
Тот кто берет за ТАКОЕ деньги ну очень жадный человек.

[плахиш]

там делать то нечего ))
нужна стена и ключик 10 на 12 ))) и руки растущии от плечь , а не с опы а то не достанут

[kisa_AB]

Хондоводы, здравствуйте!!! у меня на водительской двери сломался замок. видимо сама личинка, т.к. с тягой все в порядке. может кто-нибудь подскажет, где можно отремонтировать замок или достать личинки по кругу для моей машины и заментить их.

[Limak]

там делать то нечего ))
нужна стена и ключик 10 на 12 ))) и руки растущии от плечь , а не с опы а то не достанут

Руки то растут откуда надо вопрос в другом нужна правильная регулировка с применением спец аппарата, причина в том что фары меняные и каждая светит по разному т.е световой пучек размыт, нет четкой светорегулеровки и границ, вот и нужен нормальный спец.