Сообщений в теме: 5313

[nicko]

i_vampire ты на мерс пересел, чтоль??? :

[TypeR]

Привет хондаводам! Требуется ваша помощь. В общем хочу брать машину со Штатов. Машина в хорошем состоянии, но хозяин(который в Штатах) говорит, что горит датчик двигателя - check engine. Вот что он пишет про него: The sensor that causes the engine light is called IAC valve. idle air control valve. Говорит, что этот датчик можно легко поменять за 50$. Кто что может сказать по этому поводу? Не является ли это признаком скорой кончины движка?

[-Nitros-]

idle air control valve это клапан холостого хода. Если проблема действително в этом, то фигня. Остается надеяться на честность продавца.

[i_vampire]

TypeR - только вот найти у нас этот клапан сложно.
Вообще у хонд датчик чек энжин загорается почём зря, НО я бы машину с чек энжином горящим бы не взял.

nicko - Текст мой Вот сел и написал. А что талантливо?
Нет, на мерс я не пересел, у меня всё та же машина... о мерседесе даже не думаю. Разве что геленваген бы прикупить...

Azure - не газовые а масленные. Как раз если сзади газовые, то всё так, как ты написал, а если малсенные зад просаживается - нос разгружается - сцепление ведущих колёс с дорогой - ухучшается... я видимо там ошибся в терминах.

Сообщение отредактировал i_vampire: 16.11.2007, 15:28:01

[TypeR]

А на СТО(там, в штатах) могут точно сказать? Блин, уже надо брать, только вот с этим датчиком проблема.

[nicko]

nicko - Текст мой Вот сел и написал. А что талантливо?

Силен! как говорится респект и уважуха!

Нет, на мерс я не пересел, у меня всё та же машина... о мерседесе даже не думаю.

да?
меня смутила эта фраза

... а мой унитаз (мэрс) это машина мягкая и комфортная!

вот я и подумал что ты изменил хонде

[i_vampire]

nicko - нет, хонде я не изменял. Тут я якобы от есть же, крутого пацана написал, у которого накопилось 4000 долларов на мерседес 89-го хода, и теперь его машина самая мягкая и классная в мире!

[i_vampire]

nicko - нет, хонде я не изменял. Тут я якобы от есть же, крутого пацана написал, у которого накопилось 4000 долларов на мерседес 89-го хода, и теперь его машина самая мягкая и классная в мире!

[плахиш]

Народ привет
ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ срочно нужна помошь.
не можем понять почему не заводится Хонда Акорд 95 год
почимуто не дает искру на свечи.
сночала завелась поторобанила , а потом резко заглохла.
мы подумали что ето провода нет провода нормальные.
открыли катушку. там искра есть но какаято маленькая.
что ето может быть пожалуйсто помогите

[плахиш]

ладно уже поздно
мы сами нашли проблему
хорошо что есть и у меня хонда.
мы сняли транзистор и камутатор и поставили в акорд и чудо он с пол пинка завелся.
вывод...
катушка и камутатор сегодня съездили и купили поставили попытались зависти не заводится....
сранно я смотрю чет с зажиганием не то перекинул провода по другому хоп и чудо завелось...
короче все окей теперь машинка на ходу...

[SeAdEt]

насчет фильтров - воздушный (кстати Сакура ) нашел в Кар Сити. А вот насчет фильтра на автомат - не знаю, думаю, что лучше с этим не шутить и взять оригинал (если он конечно есть)


А где в кар сити нашел воздушный фильтр? подскажи.

3 ярус, 6 ряд, 202 бутик

тел. 7 701 298 6145 Ольга

если будешь брать Сакуру на Хонду СР В 2.4 л, то номер по каталогу - А 868

[HoneyBee]

но уровень есть уровень, мы врят-ли умнее японских инженеров.

Почему именно японских?
Сальники не единственная проблема, которую может вызвать повышенный уровень. Он также вызывает повышенный расход масла и выброс его в вентиляцию картера. А это может замаслить измерительный элемент массового расхода воздуха со всеми вытекающими из этого последствиями (но это так, в общем, как конкретно на Хонде сделано не смотрел).
Но то, что точно и для Хонды подойдет - это погружение противовесов коленвала в масло. Коленвал крутится быстро, очень быстро, масло будет вспениваться (этакий миксер получится), а насыщенное газами, это уже не масло - стук гидрокомпенсаторов, плохая смазка трущихся поверхностей и т.д.

Спасиб. я дура не слила таки - просто не было времени и сил женских((. Завтра утром гляну, че там...
теперь не спится мне

[SeAdEt]

Собратья! есть такая трабла - машина пришла со штатов, а на заднем стекле там всякие наклейки (типа Америка рулс и т.д.) - вот... хочу от них избавиться - есть идеи как это сделать - чтоб долго не париться???

[ADNOH]

попробуй феном нагреть, а потом отдирать.

[trexala]

насчет фильтров - воздушный (кстати Сакура ) нашел в Кар Сити. А вот насчет фильтра на автомат - не знаю, думаю, что лучше с этим не шутить и взять оригинал (если он конечно есть)


А где в кар сити нашел воздушный фильтр? подскажи.

3 ярус, 6 ряд, 202 бутик

тел. 7 701 298 6145 Ольга

если будешь брать Сакуру на Хонду СР В 2.4 л, то номер по каталогу - А 868

Спасибо

[i_vampire]

SeAdEt - В ТЕПЛЕ греть феном и отдирать под углом не более 30-ти градусов.
Остальное снимаешь вайт-спиритом или растворителем, но аккуратно. чтобы сеточку подогрева не снять.
Вообще лучше дождись тёплой погоды для этой процедуры.

[Marselin]

счастливая мысль проверить коробку передач пришла мне вместе со словами моего деверя "Лен, чиво-то ана как то странно шумид. там что-то пракручиваицо"... мысль проверить ходовку (правильно ли там все сделали), была у меня давно. встретившись, эти мысли побудили меня к поиску СТО, желательно специализирующееся на вехиках. не обнаруживши оного , но чувствуя желание удовлетворить встретившиеся мысли, нахожу СТО Мицубиси-Опель, на Суюнбая 66, слева, сразу за Мицубиси-центром, звоню туды и йеду.

проежжаю до персии-моторс, понимаю, что проскочила, делаю красивый финт ушами, проезжаю снова мицубиси-центр, снова понимаю (!!!!) что проскочила , делаю еще один финт ушами, вижу, где надо поворачивать, но там сплошная, а у меня слабость - не люблю пересекать сплошные, снова еду до персии, снова делаю изящный финт ушами , доползаю до мицубиси-центра, где уже давно стоит мужик и яростно мне жестикулирует, мол, тупая баба, ежжай сюды... йа плакаль....

молодой парнишко смотрит мне ходовку так, как никто и никогда не смотрел - хватает каждую железку руками и тягает в разные стороны, и каждую же корявинку приподнимает домкратом и долго раскачивает, после чего довольно мычит и принимается за следующую... все отлично, Дима маладес, даже сальник не течет. сальник, который заднего моста. но есть одна проблема (щаз буду блистать научной терминологией, не пугайтесь, я долго училась): в опщим, внизу, пат крылом, есть такая фигня - втулка, в которой есть штырег, на который нацеплена резинка красного цвета, и вот на эту резинку крепится амотризатор, ровно посередине. так вот, один передний амотризатор сполз скотина на самый край и вдаривает по втулке, грозясь ее разбубенить. надо разобрать ето дело и подвинуть амотризатр в центр. за это они запросили 4500. не дороговато ли??? там ничего не менять, просто снять и поставить на место! глаза у них правда при это мбыли страшные, будто они что-то страшное сказали...

да, и про коробку: подняли меня на верх, чтоб я сидела и, давя на тормоз, переключала с дэ на рэ. а я сижу и думаю как всегда не вовремя "а что будет, если тормоз щаз отпустить???? вот наверное классно машина долбанется..." дура, блин....

с коробкой они мне сказали, что с ней что-то не так, но неясно что, потому что звук при переключении с дэ на рэ и правда не очень, а вот из за чего - хрен иво знает, и что надо разбирать.

чето я задумалась, стоит ли лезть вапще в коробку....


жду комментов. сорри за флейм, не могу удержаться. соскучилась по форуму очень

[плахиш]

Собратья! есть такая трабла - машина пришла со штатов, а на заднем стекле там всякие наклейки (типа Америка рулс и т.д.) - вот... хочу от них избавиться - есть идеи как это сделать - чтоб долго не париться???

могу дать диск специальный
вставляеш в дрель и счищаеш всю дрянь ету
а так их нагревают феном и потом шпателем срывают чтоб руки не обжечь

[stein]

а в коробку и при желании не залезешь, никто у нас ее не хочет ремонтировать.

[Marselin]

а в коробку и при желании не залезешь, никто у нас ее не хочет ремонтировать.

как не хотят? эти товарисчи с мицубиси-опеля только рады, готовы взяться чуть ли не завтра!
говорят, разберем, посмотрим, чиво там, и делов-то раз плюнуть.

это-то меня и смутило. полагаю, что не стоит это делать вапсче. нашими-то руками. тем более с такой легкостью.