Сообщений в теме: 5313

[Val_Kn]

Val_Kn - такая же фигня была. На холодную до отсечки дал... дыма чёрного пол гаража было
Вообще (немного мыслей имеющих к реальности посредственное отношение) если двигатель холодный, то прошня, кольца немного меньше, чем когда они прогретые. Так вот, исходя из этой теории масло с поршней снимаеться не столь эффективно, нежели на горячую, следовательно часть масла сгорает, и выкидываеться в атмосферу чёрным дымом.
Помимо этого точно знаю, что на холодную образуеться просто страшный нагар (с нашим то некачественным бензином) на клапаннах, и если двигатель заводишь, то этот нагар бензином с впусных клапанов и выхлопом с выпускных "сбивает" и он вылетает в атмосферу.
Несгоревший бензин выходит белым, а не чёрным дымом.

К стати ещё возможно что выхлоп чёрный потому, что далеко не во всех хондах стоит катализатор. А не стоит он потому, что движки сами по себе очень экологичные.

Да нет, есть смутные сомнения..... в моем случае черный дым - ЯВНО не из всяких теорий, а из-за перелива бензы, потому как обладает специфическим запахом, а этот запах я хорошо запомнил когда мы мучались с карбюраторным Пассатом 81 года вот он переливал, так переливал, и дымина валил черный. И честно говоря, - первый раз слышу чтоб масло сгорало черным, а не синим дымом

катализатор присутствует

но про холодный движок и до отсечки - это ты зверски проявил нелюбовь к хонде

у меня сердце сжималось когда на Ниве с карбюратором проблемы были, и на практически холодный движок сосед газовал тысяч до 5.... ну думаю ладно хрен с ней, российское топорное ведро с болтами... но на Хонде???

[Jiggit]

1) Завожусь тяжко по утрам, т.к. не в поряде инжектор. Обороты скачут как бешеные, вот решился заехать куда-нить - покончить с этой проблемой. Что делать? К кому ехать? Минус отпадает. Где профессионально впрыском занимаются?
2) Насчет бензина - заправляюсь на СиноОил иногда RP

p.s. Влад! у тебя в гараже есть свечной ключ? - поменять свечи надо для проверки.. Заранее благодарен

Сообщение отредактировал Jiggit: 12.12.2006, 10:02:36

[Val_Kn]

Македонский мне давал номер инжекторщика, говорит грамотный мужик, попробуй у него узнать....

[i_vampire]

Jiggit, свечной ключь есть.

[Цывег]

Jiggit, свечной ключь есть.

Привет, у меня есть ключ свеной если надо

[Цывег]

Уважаемые коллеги.
Заехал я сегодня на диагностику, первые результаты не впечатляют. Придется менять шаровые, тяги потом стойки, потом еще кучу все по ходу. Завтра поеду на конкретную диагностику, сегодня опоздал просто на 20 минут а там уже занято. Но ходовик грамотный, все посмотрел, прокатился. Я доволен спасибо ребята за совет

[Val_Kn]

Уважаемые коллеги.
Заехал я сегодня на диагностику, первые результаты не впечатляют. Придется менять шаровые, тяги потом стойки, потом еще кучу все по ходу. Завтра поеду на конкретную диагностику, сегодня опоздал просто на 20 минут а там уже занято. Но ходовик грамотный, все посмотрел, прокатился. Я доволен спасибо ребята за совет

Шаровые, рулевые наконечники, рулевые тяги можно отреставрировать, нежели искать другие, либо оригинальные по космическим ценам, либо корейские или китайские... Но по цене реставрация может выйти дешевле покупки аналогов, зато в дальнейшем использовании окажется оригинальная запчасть!

[Цывег]

Уважаемые коллеги.
Заехал я сегодня на диагностику, первые результаты не впечатляют. Придется менять шаровые, тяги потом стойки, потом еще кучу все по ходу. Завтра поеду на конкретную диагностику, сегодня опоздал просто на 20 минут а там уже занято. Но ходовик грамотный, все посмотрел, прокатился. Я доволен спасибо ребята за совет

Шаровые, рулевые наконечники, рулевые тяги можно отреставрировать, нежели искать другие, либо оригинальные по космическим ценам, либо корейские или китайские... Но по цене реставрация может выйти дешевле покупки аналогов, зато в дальнейшем использовании окажется оригинальная запчасть!

Я согласен, но только соль в том, что и шаровые и тяги у меня меняные стоят брал CTR по моему, в магазине.
Впереди у меня только граната оригинал осталась

[Val_Kn]

Я согласен, но только соль в том, что и шаровые и тяги у меня меняные стоят брал CTR по моему, в магазине.
Впереди у меня только граната оригинал осталась

Ну тогда тебе виднее.... А можно если старые оригиналы остались - отреставрировать их, потом останется только заменить на машине.

Здесь только загвоздки могут возникнуть - если шаровые выпресовываются, бывает после демонтажа, обратно запрессовать уже невозможно, точнее можно, но она не будет стоять надежно, может сразу прокручиваться, а может позже.

[Цывег]

К сожалению нету старых, потерял где то при переезде
Все равно спасибо за совет

[}I{EHbKA]

Кто подскажет специалиста по стартерам ?

Утром при заводе появился резкий звук - явно не успевает шестерня стартера выйти их зацепления с маховиком, надо разобрать и смазать.

[Air]

Подскажите где лучше сделать (контакты, адрес) диагностику ходовой и промывку инжектора.
На минусинской мне отказали по тех. причинам в промывке, а по ходовке, просто долго в очереди ждать.

[CR-Vod]

Салам всем,

помните я тут как-то говорил, что брейк-лампучка  загорелась у меня и не гаснет?

после посещений нескольких СТО (в т.ч. и на софье к.) мне так никто толком ничего и не сделал. кто-то говорил, что электрика, кто-то про жидкость и т.д.

так вот, история получила продолжение:
несколько дней назад неожиданно ощутил, что иногда педаль тормоза проваливается несколько глубже чем обычно и восстанавливает чувствительность только после 2-3 качков педали

на эффективности торможения это сильно не сказалось, но сначала испугало прилично. в обсчем в субботу поеду чиниться, но перед этим хотелось бы услышать, может у кого тоже такое было - когда педаль проваливается?

ЗЫ: вчера услышал нехороший шуршащий скрип из-под переднего левого колеса, наверно опять-таки это связано с тормозами,с которыми, как известно, шутки плохи.
неужели колодки кончились? я ж на них только тысяч десять проехал...

если у тебя автомат и колодки дубликат, то 10000км норма. Еще зависит от стиля езды.
по поводу лампочки думаю нужно долить жидкость тормозную. А может из-за колодок.
У меня тоже горит, но только когда на газ нажимаю. Эт уровень жидкости низкий.

[Цывег]

Уважаемы Хондаводы.
Не знаю проблема или нет? Когда разгоняюсь до 60 км/час к звуку движка добавляется свист как от работающей турбины.
Насколько я знаю на цивике ее нет, в чем может заключаться сия проблема???

[Цывег]

Ладно сегодня на СТО буду спрошу.

[i_vampire]

Syra_Civic - всё что ты перечислил можно найти на барахолке. Скорее всего правда это будет дубликат, но не по космическим ценам. Цивики всё же в обслужке не самая дорогая хонда Но на минусинской я думаю и орегинал есть. Вообще лучше орегинал использовать.
Свист появиться может из за дырочке в выхлопной системе.

[Цывег]

Я тоже думаю в пинципе найти не проблема. просто меня таскало в сторону по словам ходовика из за того что тяги и стойки местами попутали правую с левой. Ну и наверное придется все менять. Сейчас поеду уже конкретно считать что надо делать и во сколько всттанет. Первоначально работа 100 убитых енотов

Блин я уже в машину вложил половину ее стоимости, но она все равно мне нравится

[Цывег]

Вскрытие показало пациент скорее жив чем мертв.
Замена рычагов верхних обоих + граната наружняя, ну остальное покажет только разбор.
На минусе рычаги по 7 тыс, граната около 10. Есть ли смысл искать дешевле и стоит ли????

и примерно кто нибудь знает расценки на замену???

[Цывег]

[Chaprel]

Про дым и звыхлопной на преле:
Читал на прелюд.ру тему типо "Как выбирать Прелюд"
там написано при холодном движке и дымок из выхлопной это нормально
а вот если на теплом и газ в пол, больше 5 000, когда втэк включаеться и пошол дым
вот тогда уже стоит задуматься!