Сообщений в теме: 338

[IgorB]

Идея с инодвиглом похоже начинает реализовыватся, заказываю знакомому едущему в германию за машиной.
Задача нужен V6 бензин не менее 3 литров, простой и надежный. Выбор пал на Ford Explorer (хочется после 95 года новой модификации), оцените выбор плюсы и минусы, Ваше мнение.

Вот урюк! На кой хрен он тебе нужен? Главное приемущества нашей самой советской, самой железной и самой 3,14здатой машины (естестьвенно ето УАЗ) это простота в обслуживании и эксплуатации. А эти американские двиглы фуфло, да и сами они....

Злой ты Серега!
Всем давно известно, что наши двигатели отстой по всем характеристикам, может конечно америкотовский мотор не лучший выбор, мне больше нравятся японцы, но они сложные так же как и немцы, а по надежности про наши моторы я и вовсе помолчал бы.
Все равно родной двигатель слабоват поэтому нужно не менее 3 литров, и вопрос с экологами сразу снимается, а то проезжая мимо вижу что тормазят всех кто на совавтопроме ездит.

[Batiskaf]

Идея с инодвиглом похоже начинает реализовыватся, заказываю знакомому едущему в германию за машиной.
Задача нужен V6 бензин не менее 3 литров, простой и надежный. Выбор пал на Ford Explorer (хочется после 95 года новой модификации), оцените выбор плюсы и минусы, Ваше мнение.

Вот урюк! На кой хрен он тебе нужен? Главное приемущества нашей самой советской, самой железной и самой 3,14здатой машины (естестьвенно ето УАЗ) это простота в обслуживании и эксплуатации. А эти американские двиглы фуфло, да и сами они....

Злой ты Серега!
Всем давно известно, что наши двигатели отстой по всем характеристикам, может конечно америкотовский мотор не лучший выбор, мне больше нравятся японцы, но они сложные так же как и немцы, а по надежности про наши моторы я и вовсе помолчал бы.
Все равно родной двигатель слабоват поэтому нужно не менее 3 литров, и вопрос с экологами сразу снимается, а то проезжая мимо вижу что тормазят всех кто на совавтопроме ездит.

Ах ты рыбий глаз. Ты на кого батон крошишь! На совковые авто. Они самые совковые самые железные. Всех порвем. Мне за отчизну обидно.
Нужен большой движёк ставь от 53-го. А кстати может действительно. Я почитал объявления: без документов после кап.ремонта 35000 с навесным 40000. Новый около 100 000 т.

[перевертыш]

народ.....
у меня уаз (ЧУДЕСА НА ВИРАЖАХ)
ДВИГУН СТАНДАРТ 3 ЛИТРА
думал мало будет, ХВАТАЕТ за глаза..
когда стоял вопрос какой все же двигун брать хотел и газ53 и дизель. все у них хорошо но первый весит очень очень что порождает проблему на болоте и в броду (быстро тонет) и проблема перевеса морды то есть если его ставить надо ездить очень окуратно(чуть тапку передавил, все, хана) а занчить ставить его надо ближе к середине, в салон!!! второй мона но я почему то не стал связыватся..... (может быть зря, но не жалею) в любом случае пред покупкой нуна проконсультироваться с гос органамми которые выдают разрешение на переоборудование машины поскольку двиг. газ 53 на уазовскую раму ставить не разрешают ни за какие бабки (говорят очень много весит и слишком мощьный)
так что про фордовский вы подумайте

[oskar]

кто нибудь может подсказать где ставят ГУР на уаз?? сколько это стоит??
Заранее благодарен

[перевертыш]

кто нибудь может подсказать где ставят ГУР на уаз?? сколько это стоит??
Заранее благодарен

я знаю две точки..... обе они не как не сто, просто люжи которые сами научились и ставят теперь всем желающим.... стоит это удовольствие около 300 баксов вместе с оборудованием, все зависет от того какое оборудование вы предвпачтете.... есть мерс, бмв, и и тлс 70-ой серии.... правда последний раз исходя из практических целей немного покрестили одно с другим и как ожидали получилось хорошо... если интерисует в личку......

[oskar]

вопрос!! как можно поставить блокировку диффа!! и где!!

[Batiskaf]

вопрос!! как можно поставить блокировку диффа!! и где!!

А тебе ето надо? Хочешь мосты порвать?

[oskar]

вопрос!! как можно поставить блокировку диффа!! и где!!

А тебе ето надо? Хочешь мосты порвать?

Конечно надо!! в субботу был на охоте и застряли в снегу!! не хватало блокировки диффа! А паджерик сволочь прошел!!!
Посоветую что делать если не ставить блокировку!

[deadman]

чтобы не рвать мосты нада переприсовывать мост от волги 21 тогда уазка и езить быстрее будет и мост дольще ходить!!!!

[перевертыш]

а это дорогое надо сказать удовольствие

переприсовка, блокировка, = 1 мост порядка 450 даралов... лучше пахеро купить и на нем ездить.... да и потом не в обиду будет сказано.... но там где идет стандартный уаз при грамотном подходе пахеро с напрягом пойдет, проверено!

[oskar]

Наверное еще нужна хорошая резина!! а то родная уазовская совсем плохая!!
где продают блокировкуот БТР??

[перевертыш]

уазка может ехать везде но нуну гамотно подобрать резину...
к примеру я на шесейной резине ехал там где пятоковая не едит и наоборот то есть для опеределнной поверхности свой подход

[Batiskaf]

На мой взгляд междиф-блокировка должна быть отключаемая. В одном из номеров 4х4 за 2004г. есть описание как ее выполнить на военных мостах. Уверен гораздо дешевле предыдущего предложения.

[oskar]

Мужики кто нибудь ставил резину ярославскую 31*10.5*15

вообще какую лучше поставить?? из советских!??

[перевертыш]

На мой взгляд междиф-блокировка должна быть отключаемая. В одном из номеров 4х4 за 2004г. есть описание как ее выполнить на военных мостах. Уверен гораздо дешевле предыдущего предложения.

достанешь дешевче... скажи хде??? други хочут.....
я тот вариант рассматривал.... так вот он ровно в 2 раз дороже.... 2 моста с таким блокировками 1500 доралов в РФ и еще притащи их сюда.... да и обрати внимание что такие блоки грамотно делает только та компания которая предоставила инфу в ентот самый журнал... и они же предупреждают что не смотря на то что этот товар на рынке недавно(это их разработка) ее уже подделывают..... выкинуть 1500 доралов... так лучше продать уазку добавить эти бакбки и купить кукурузер с дифлоком

[перевертыш]

Мужики кто нибудь ставил резину ярославскую 31*10.5*15

вообще какую лучше поставить??  из советских!??

ставили на сюрф... нормально
а еще на уазку хорошая резина медведь с пяточково-шахматным рисунком.... гребет зашибись

[Ounce]

Это Peet здарова всем кто помнит ...
народ вы тут похоже реально пургу погнали: типа чем полторы штуки выкинуть лучше добашлять и кукурузер взять ... я так думаю ты можеш смело еще раз 5-6 выкинуть по полторы штуки прежде чем сровняться с кукурузером ...
к томуже насколько я помню дифлоки стандартно в кукурузерах встречаются тока в задних мостах ...тачто смело 1500 делим на два ...
да и ваще сравнивать эти машины бесполезно - нужен вездеход за мало денег - бери уаз .. комплект БТР овских блокировок если очень хочется - 600 зеленых ...
если тебе больше преферед комфорт - бери крузак + цену уаза и возможно по проходимости обойдеш стандартный уаз с грамотным водилой ...


главный минус уаза по сравнению с иноджипами - качество комплектухи и долговечность того что из нее получается...

--- ладно фиг с тачилами - песнь длинная и давольно грустная (похоже зимняя соль мне аукнится тем что я стану пешеходом (()

теперь про ярославку - народ кто со мной ездил недаст соврать - стравленная идет очень ничего и несмотря на снижение клиренса в снежной колее беспроблемно делает пресловутый кукурузер на зимней резине

кстати реальный диаметро ярославки 30 дюймов а не 31 ...

к минусу можно отнести вес и ее плохое поведение на глине, и некоторую шумность на асфальте
лично я бы поменял ярославку только на грязевую резину , иначе е вижу смысла

[oskar]

рессоры восстанавливают или новые надо брать??
и как лучше отлифтовать!! примерно на 5 см

[oskar]

Мужики ктонибудь может подсказать
вычитал в инете что на уазик вперед ставят тормозные цилиндры от ГАЗ 2410
и они самодоводящиеся и не требуют регулировки!! это правда??

[IMAGING]

У меня никогда не было уазика...
но вот теперь по работе у меня их аж 15 штук, разные и бортовые и пассажирские ... в общем выбор большой... все они почти постоянно бороздят просторы бездорожья (проселки)...
были две нивы, увы сдохли....

И вот у меня вопрос есть:

у всех моих уазиков, повторяю У ВСЕХ, есть одна болезнь... сцепление...
Это что конструктивный прикол? Тоесть так хреново переключаются скоростя у всех уазиков???

Ремонтируют сцепление стабильно на каждой машине раз в квартал... что за фигня то такая???
Шофера разные - исключаем плохую "прокладку" между рулем и сидением...