![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
УАЗ
#221
Отправлено 08.11.2004, 18:25:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Тормозами лутше занятся самому , так как будешь знать где они в след. раз сломаются и что с ними делать........А на сто сделают так что когда они откажут ты даже не поймешь как оно произошло и что это вызвало.......
#223
Отправлено 10.11.2004, 13:33:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у меня не совсем УАЗик...движок паджеровский....автомат....но кузов, тормоза и мосты от УАЗика...так что я почти свой
![]()
дяденьки, расскажите пожалуйста - где у нас чинют или регулируют УАЗовские тормоза...
буду оч. признателен
А как машина оформлена, а то у меня и Batiskafa возникала идея поставить инодвигло, но не знаем сколько стоит оформление, и возможно ли это сейчас.
#224
Отправлено 12.11.2004, 13:45:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#227
Отправлено 15.12.2004, 11:54:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#228
Отправлено 15.12.2004, 20:43:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Выяснился один чудесный момент - в моем уазике стоят блокировки в военных мостах !!!! Вчера проверил передок...сегодня проверю задний мост...УДИВИВИТЕЛЬНО...блокировка принудительно включаемая, и висит на рычаге с пониженой и полным приводом...обидно - что включается вместе с пониженой...на скользком спуске должно быть не очень...
что-то ты гонишь... и гонишь не подецки, т.к. таких приблуд в россии даже мало... И все держится в жесточашем секрете челябинцами (толи екатеринбуржцами) - они как-то впендюрили в военный мость сузуковский
АРБшный локер. А есть ещё одна машина в москве с локерами - самодельными,
по принципу похожи на гелендовкий локер.
#231
Отправлено 20.12.2004, 11:43:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:p](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/cry.gif)
кароче ситуация странная...развесил я телегу по диагонали и сижу не знаю чо делать...за рычаги дергаю...тут включил пониженую и как только включил передачу машина просто выпрыгнула оттудова....давеча есдил попесочку и заежьал на вертикальный бархан дабы проверить....забуксовал...смотрел на колеса, вроде нихера они не блокируются...т.е. даже если бы был самоблок какой, то при таких условиях должен был сработать....потом встал на грязь и уперся правым колесом в камень...стоял и копал две ямки...включил пониженую затем передачу и взапрыгнул на камень...
кароче галюцинация все ето...видимо прикол в том что когда я включаю пониженую а потом скорость, происходит довольно ощутимый рывок и наверное дифференциалы просто не срабатывают временно...если такое возможно, то галюны оттудова....
#232
Отправлено 22.12.2004, 16:07:03
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
нет дружишче
....помоему я запе@делся....осмотрел мосты и не нашел никаких отклонений от нормы...
кароче ситуация странная...развесил я телегу по диагонали и сижу не знаю чо делать...за рычаги дергаю...тут включил пониженую и как только включил передачу машина просто выпрыгнула оттудова....давеча есдил попесочку и заежьал на вертикальный бархан дабы проверить....забуксовал...смотрел на колеса, вроде нихера они не блокируются...т.е. даже если бы был самоблок какой, то при таких условиях должен был сработать....потом встал на грязь и уперся правым колесом в камень...стоял и копал две ямки...включил пониженую затем передачу и взапрыгнул на камень...
кароче галюцинация все ето...видимо прикол в том что когда я включаю пониженую а потом скорость, происходит довольно ощутимый рывок и наверное дифференциалы просто не срабатывают временно...если такое возможно, то галюны оттудова....
Я езжу на военных мостах 4-й год. И заметил приятную особенность. Когда резко трогаешься с места, то происходит "рывок" и при этом "хватаются" все колеса. Это благодаря бортовой передаче. Если умело пользоваться этим то....
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/tongue.gif)
#234
Отправлено 23.12.2004, 13:34:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну да....можт из за етого...у меня ж еще дизель стоит и автомат...я когда передачу втыкиваю, то рывок сильный получаеца потомучто дизель на низах как выяснилось рвет очень хорошо....Я езжу на военных мостах 4-й год. И заметил приятную особенность. Когда резко трогаешься с места, то происходит "рывок" и при этом "хватаются" все колеса. Это благодаря бортовой передаче. Если умело пользоваться этим то....
#235
Отправлено 23.12.2004, 15:18:36
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Задача нужен V6 бензин не менее 3 литров, простой и надежный. Выбор пал на Ford Explorer (хочется после 95 года новой модификации), оцените выбор плюсы и минусы, Ваше мнение.
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#240
Отправлено 11.01.2005, 14:56:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот урюк! На кой хрен он тебе нужен? Главное приемущества нашей самой советской, самой железной и самой 3,14здатой машины (естестьвенно ето УАЗ) это простота в обслуживании и эксплуатации. А эти американские двиглы фуфло, да и сами они....Идея с инодвиглом похоже начинает реализовыватся, заказываю знакомому едущему в германию за машиной.
Задача нужен V6 бензин не менее 3 литров, простой и надежный. Выбор пал на Ford Explorer (хочется после 95 года новой модификации), оцените выбор плюсы и минусы, Ваше мнение.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0