Сообщений в теме: 9447

[ХищниК]

классно, фото прикрепишь ?

[Greenray]

дарова всем! вот, блин, приплыл, ё-моё! дым валит сизый из глушака на холодный. подозреваю маслосъемные, либо кольца. мож кто сталкивался? и во сколько встанет вопрос? подсказывайте знатоки... а то так ездить совсем не пойдет.
не нравится мне всё это...

Привет собрат по несчастью. У меня другая проблема-сорвал резьбу на коленвале где шкив крепиться на Гагарина Кихтенко снять коленвал нарезать резьбу 400 уе плюс масло фильтр и сальники 100. А если ещё кольца и маслаки, то готовь ещё долларов 500. Блин мицу меня достаёт, был же у меня RVR после него я себе сказал - больше никогда и опять блин. Это хорошо если не придётся искать другой шкив и посадочное место на валу в норме.

[FreeLancer]

дарова всем! вот, блин, приплыл, ё-моё! дым валит сизый из глушака на холодный. подозреваю маслосъемные, либо кольца. мож кто сталкивался? и во сколько встанет вопрос? подсказывайте знатоки... а то так ездить совсем не пойдет.
не нравится мне всё это...

Мади, сочуствую.... недешевый этот ремонт

[нет_райт]

В общем слов нет. В Этом Наскаре теперь я максимум масло для коробки буду брать и то посмотрим.

На митсу нельзя экономить! Бери для ходовки все оригинал. А маятник можно было реставрировать...

[нет_райт]

дарова всем! вот, блин, приплыл, ё-моё! дым валит сизый из глушака на холодный. подозреваю маслосъемные, либо кольца. мож кто сталкивался? и во сколько встанет вопрос? подсказывайте знатоки... а то так ездить совсем не пойдет.
не нравится мне всё это...

Маслаки деревянные. Бывает. Ничего особо страшного нету. Бери сразу свечи, провода, прокладки-резинки, гидрики и маслачки....
Зараз все и обслужишь.

Привет собрат по несчастью. У меня другая проблема-сорвал резьбу на коленвале где шкив крепиться

Где сорвали то??? Че за звери??? Че за СТО?

[FreeLancer]

Блин мицу меня достаёт, был же у меня RVR после него я себе сказал - больше никогда и опять блин.

У меня тож такое мнение... после пыжика было.. и до сих пор осталось... тож чес слово черт за ногу дернул взять... к чему я это... перебрал всю ходовку после 5000 ща чет опять дребезжать стало завтра ставлю на сто... думаю приговор будет некислый .... млин как я скучаю по своей Тойоте Сюрф... один раз сделал после СВХ ходовку... и 8 месяцев знать не знал проблем, так ее и продал.... , так млин она была 96 года, а Монтерик то 2000 год и постоянно то одно, то другое... толи хлам нам с штатов везут... толи мицуба гавно реальное.

Сообщение отредактировал FreeLancer: 03.10.2007, 12:52:58

[нет_райт]

некислый

А что по ходовке делал? На корейские менял?
И что гремит-то?

[Drew_Barrymore]

вот-вот, уже ищю эти пресловутые деньги. приблизительно столько и предпологал. в принципе в прошешую субботу сделал рессоры, поменял пошипники и сальники наконец. осталось поменять резинки на заглушках распредвалов, точно узнать что там дымит у мну и амморы ставить. а так в остальном всё ок (т.т.т)

кстати, попа моей машинки подтянулась на сантиметра 4-5

Сообщение отредактировал Drew_Barrymore: 03.10.2007, 13:53:56

[anyq]

Так, не вещать нос Гардемарины(читать Монетроводчики) !!!
В переди всех ждеть светлое будущее... али комунизьм

Маши требует к себе ухода и внимания...
(грят на БМВ вообще ппц. Всегда чот да ремонтируют - машина эгоиста)

[Грязный Гарри]

ГАЙС по приезду машинку (Монтеро 2000) готов оплатить время (или бензин) для осморта моей машинки!
Сам в джипах НОЛЬ! НИкогда не было такой большой машины!
Не ищу крутого спеца. а просто опытного владельца Митсубиси Монтеро, дабы заценить че работает че нет, каково общее состояние. на что обратить внимание, че лечится заменой ГЛАВНОЕ брать пепелац али нет!
Пожите люди добраи!

Сообщение отредактировал Грязный Гарри: 03.10.2007, 17:57:02

[FreeLancer]

НИкогда не было такой большой машины!

Чес сказать она не большая особенно салон.. как легковушка... тока богажник выше + попа над асфальтом тож выше

[ХищниК]

загорелась лампочка бензина, залил 50 литров лампочка горит стрелка не поднимается
еще когда скрорость набираешь очень медленно, около 30 миль/час машину колбасит не по децки ... начинается жуткая выбрация. ощущение что коробка не хочет переключатся на передачу выше через кикдаун проблем нет

[Ronin]

Блин мицу меня достаёт, был же у меня RVR после него я себе сказал - больше никогда и опять блин.

У меня тож такое мнение... после пыжика было.. и до сих пор осталось... тож чес слово черт за ногу дернул взять... к чему я это... перебрал всю ходовку после 5000 ща чет опять дребезжать стало завтра ставлю на сто... думаю приговор будет некислый .... млин как я скучаю по своей Тойоте Сюрф... один раз сделал после СВХ ходовку... и 8 месяцев знать не знал проблем, так ее и продал.... , так млин она была 96 года, а Монтерик то 2000 год и постоянно то одно, то другое... толи хлам нам с штатов везут... толи мицуба гавно реальное.

жжете... не хотел говорить, но теперь думаю можно, поэтому я ее и продал, моя первая и последняя митцу

[Ronin]

загорелась лампочка бензина, залил 50 литров лампочка горит стрелка не поднимается
еще когда скрорость набираешь очень медленно, около 30 миль/час машину колбасит не по децки ... начинается жуткая выбрация. ощущение что коробка не хочет переключатся на передачу выше через кикдаун проблем нет

проверьте наличие у вас 4-й передачи! т.е. втыкается она или нет.

[ХищниК]

загорелась лампочка бензина, залил 50 литров лампочка горит стрелка не поднимается
еще когда скрорость набираешь очень медленно, около 30 миль/час машину колбасит не по децки ... начинается жуткая выбрация. ощущение что коробка не хочет переключатся на передачу выше через кикдаун проблем нет

проверьте наличие у вас 4-й передачи! т.е. втыкается она или нет.

это сколько примерно нужно набрать км/ч ?

[anyq]

Прошу меня поправить, если ошибаюсь. Набор км/ч и переключение идет по 20 км ? Вот хдего читал, а точно вспомнить не могу...

значится так:
1-я передача = до 10-15 км
2-ая до 40 км
3-я до 60 км
4-ая все остальное
обороты должны быть 2000-2500
т.е. если на скорости за 40 км/ч(там 50-60) обороты до 3000 доходят значит 3-а не втыкается....

кажися так, если ни чо не путаю...

[Ronin]

Элементарно, наберите больше 60 км/ч, и следите за тахометром. Если при скаже 80-ти уже к 3 тащам подходит, значит не врубается. Соответственно аварийный режим стоит.
Да и еще: помимо прочего ощущается тыками акпп!

Сообщение отредактировал Ronin: 05.10.2007, 11:59:31

[ХищниК]

попробую на выходных на трассу вылезти

[Ronin]

Да тут трасса не нужна, в городе иногда понаблюдайте во время езды! Тока без фанатизма! Это сразу можно заметить!
И рекомендую компрессию замерить! На 3 вещи похоже.
Датчик детонации, кольца, клапана. Больше склоняюсь к клапанам!

[Halabinos]

Блин мицу меня достаёт, был же у меня RVR после него я себе сказал - больше никогда и опять блин.

У меня тож такое мнение... после пыжика было.. и до сих пор осталось... тож чес слово черт за ногу дернул взять... к чему я это... перебрал всю ходовку после 5000 ща чет опять дребезжать стало завтра ставлю на сто... думаю приговор будет некислый .... млин как я скучаю по своей Тойоте Сюрф... один раз сделал после СВХ ходовку... и 8 месяцев знать не знал проблем, так ее и продал.... , так млин она была 96 года, а Монтерик то 2000 год и постоянно то одно, то другое... толи хлам нам с штатов везут... толи мицуба гавно реальное.

Это, робяты штаты..
Чесслово, нифига за 3 года не делал.
И уже задаток взял..
на 20ке сошлись