Сообщений в теме: 9447

[FreeLancer]

Привет! Ездил на то СТО которое я советовал?

ага, только понял, что это то СТО, которое ты советовал, после того как Александр дал его адрес. там кстати дороговато. задумался. стоит мну ехать туда менять подшипники с сальниками рессорами?

Ну млин...я даж и не знаю... просто они грамотно делают... и диагностика хорошая. Но выбор то есть мож и дешевле и лучше найдёшь.

[Lesha]

Ответь на один вопрос? ты видел хоть одну корейскую машину с ?сильной? (та которая долго ходит) подвеской???

Запросто.
1. Корадно. до 96 г. - вообще неубиваемый виллис.
2. Галлопер первых двух поколений. он же 1-й паджеро.
Это то, с чем сталкивался лично.

Кроме прочего CTR в свое время распускал слухи об ОЕМ поставках на конвейер японских производителей. Не знаю, насколько правда.
В былое время ставил шаровую CTR на Субару. Ходила года полтора, потом обнаружил, что на ней порвался пыльник, но шаровая жила еще приличное время.

Все вышесказанно не просто тупо в защиту CTR, а для аргументированной беседы. Но, больше интересует именно опыт установки CTR на паджеры\монтеры.

[young4x4]

Все вышесказанно не просто тупо в защиту CTR, а для аргументированной беседы. Но, больше интересует именно опыт установки CTR на паджеры\монтеры.

Был-был. Дерьмо. Монтерег тяжелый - верхние убились быстро....

[Yerla]

Кто менял половики на Монтеро?
Это не те коврики, что снимаються и чистятся,
а половики, что надежно заделаны по всем бокам.
Идея просто почистить не привела к успеху.
Что посоветуете?

[Strawberry]

Господа, из-за чего мой монтерег может греться.
Кондер включаю, стою в пробке и температура начинает расти.
Вчера поехал на БАО вверх, ехал без кондера, а он опять
начал греться и надпись загорелась A/T Temp.
Может кто-нтиь сталкивался с такой проблемой?

[Drew_Barrymore]

люди!!! а торсионы подкручивать тяжело, дорого ли?

[Lesha]

Господа, из-за чего мой монтерег может греться.
Кондер включаю, стою в пробке и температура начинает расти.

1. Забиты радиаторы как внутри, так и снаружи.
2. Нет достаточного уровня ОЖ из-за чего есть воздушные пробки в системе.
3. Не работает вентилятор кондера.

Вчера поехал на БАО вверх, ехал без кондера, а он опять
начал греться и надпись загорелась A/T Temp.

Вышеперечисленное, плюс тяжелые условия. Пониженную надо включать.

Координатами умельцев по рулям делиться так и не желаете?

[Fakir]

люди!!! а торсионы подкручивать тяжело, дорого ли?

Было раз на Кихетнко, заняло пару минут да вот стоили 1,5 или 2 тыс. точно не помню

[Lesha]

Кто менял половики на Монтеро?
Это не те коврики, что снимаються и чистятся,
а половики, что надежно заделаны по всем бокам.
Идея просто почистить не привела к успеху.
Что посоветуете?

Съездить на профессиональную химчистку, к Троллю, например. За результат - спросить, пока не ототрут. Все дешевле будет, чем снимать половину пластика в салоне и менять полики.

Все вышесказанно не просто тупо в защиту CTR, а для аргументированной беседы. Но, больше интересует именно опыт установки CTR на паджеры\монтеры.

Был-был. Дерьмо. Монтерег тяжелый - верхние убились быстро....

Вас уже посчитали
Будут еще отзывы?

[Strawberry]

Спасибо, все уже в порядке...Наши умельцы любые контакты и схемы взломают и починят !

Можно ли получить контакты этих умельцев? И сколько стоила такая операция? Можно в ЛС, если здесь писать не хочется по какой-либо причине.

Пожалуйста, секретов нет.
Вообще они занимаются мерседесами, но по старой дружбе лечат мою машинку.
Находится СТО на Сефуллина-Седова, там есть два Евгения, один электрик, второй больше по движкам специализруется...Если ехать вверх по Сейфуллина, то с правой стороны... Там еще какой развлекательный центр "Ессперанзо" что ли назывется, так вот прямо за ним они и базируются...

[young4x4]

Господа, из-за чего мой монтерег может греться.
Кондер включаю, стою в пробке и температура начинает расти.
Вчера поехал на БАО вверх, ехал без кондера, а он опять
начал греться и надпись загорелась A/T Temp.
Может кто-нтиь сталкивался с такой проблемой?

Греться может только из-за одного - помпа!!!
Если ремень еще не менял - все ок - ехай на кихтенко , тока помпу тожа прикупи.
Помпы у них проскальзывают на шкивах, бывает.... Хотя сами не текут и не люфтят.....

люди!!! а торсионы подкручивать тяжело, дорого ли?

Не тяжело. Тока вод крутить их нада тока на геометрии, чобы выставить все путем. На геометрии , на заправке юкос, парнишко, дюже клевый. Проси - он тебе зараз их выкрутит сразу с геометрией... 6 тонн.

[Drew_Barrymore]

Не тяжело. Тока вод крутить их нада тока на геометрии, чобы выставить все путем. На геометрии , на заправке юкос, парнишко, дюже клевый. Проси - он тебе зараз их выкрутит сразу с геометрией... 6 тонн.

а где это находиться?

[young4x4]

Не тяжело. Тока вод крутить их нада тока на геометрии, чобы выставить все путем. На геометрии , на заправке юкос, парнишко, дюже клевый. Проси - он тебе зараз их выкрутит сразу с геометрией... 6 тонн.

а где это находиться?

Розыбакиева - Джандосова...
Красная заправка.

[FreeLancer]

Ответь на один вопрос? ты видел хоть одну корейскую машину с ?сильной? (та которая долго ходит) подвеской???

Запросто.
1. Корадно. до 96 г. - вообще неубиваемый виллис.
2. Галлопер первых двух поколений. он же 1-й паджеро.
Это то, с чем сталкивался лично.

1. Корадо - фулл Мерседес
2. Галлопер тож фулл пыжик...
Я грю про собственные разработки

[Lesha]

1. Корадо - фулл Мерседес
2. Галлопер тож фулл пыжик...
Я грю про собственные разработки

1. В Корандо от фулл-мерседеса только движки и коробки. Подсвеска собственная.
2. При чем тут собственные разработки, когда речь идет о качестве исполнения.

[FreeLancer]

1. Корадо - фулл Мерседес
2. Галлопер тож фулл пыжик...
Я грю про собственные разработки

1. В Корандо от фулл-мерседеса только движки и коробки. Подсвеска собственная.
2. При чем тут собственные разработки, когда речь идет о качестве исполнения.

Потому, все енти машины начала 90-х и все они "отверточной" сборки из японских комплектующих.
И что ЦТР слабые, проверенно временем... у меня тож стоят пару деталей корейских, купленны только по одной причине - на тот момент с баблом напряг был...

Сообщение отредактировал FreeLancer: 17.09.2007, 17:38:31

[Юдж]

Дык всем!

в субботу поставил сигнализацию, субботу-воскресенье ездил нормально, сегодня утром загорелась и не гаснет лампа SRS. Может ли это быть связано с установкой сигналки? кто-нидь сталкивался с таким глюком?

[young4x4]

Дык всем!

в субботу поставил сигнализацию, субботу-воскресенье ездил нормально, сегодня утром загорелась и не гаснет лампа SRS. Может ли это быть связано с установкой сигналки? кто-нидь сталкивался с таким глюком?

Подушки(а) не прошли(а) тест. Может они у вас выстрелили???

[ХищниК]

глюк..... не правильно прочитал сообщение

Сообщение отредактировал ХищниК: 18.09.2007, 09:54:29

[Lesha]

Потому, все енти машины начала 90-х и все они "отверточной" сборки из японских комплектующих.

Вот это сильно спорное утверждение...

И что ЦТР слабые, проверенно временем... у меня тож стоят пару деталей корейских, купленны только по одной причине - на тот момент с баблом напряг был...

Ваш опыт тоже посчитали, спасибо...