Сейчас стрелка до упора не поднимается , но временам в пробке или при движении в гору бывает поднимается на четверть от середины.
Так не должно быть!!! Стрелу показометра в этих движках стронуть с положения "43-44 минуты" не должно никогда! Ну , мож в сахаре тока при +50 за бортом...
Пример - у меня кент взял такого монтерега с новой помпой и грм, тока что прошедшего ТО в пендоссии. Куды бы он не еххал или где бы он не стоял - стронуть стрелу не может.
На моем пепелацЭ стрела болталась между "44 мин" и "50 мин" . Помпу мне не меняли. А зря....
Поверь мне - причины нагревов тока помпа.