Сообщений в теме: 9447

[Crispfrost]

надо посмотреть...не капает ли где масло на коллектор.....Может и пахнет......
Просто у нас в принципе трудно найти 255 резину...можно конечно 235....ну не вариант если честно, сам сейчас в поиске резины...ни чего подходящего не нашел.....
Вакуумные клапана......в общем приезжай на встречу, там посмотрим....и вердикт вынесем.....менять, или просто контакты закисли.....
Сделаешь клапана, антилок гореть не будет...они как взаимосвязаны.....так как на 4вд иногда АБС отключается, при пробуксовке, например.....

[Vipslayer]

Антилок загорается при пробуксовке на полном приводе, вроде должен отключать АБС. Если у вас Парт Тайм, то по сухому асфальту нельзя ездить на 4WD.

Горелым воняет обычно масло или антифриз, смотреть надо. Масло не жрет?

[Crispfrost]

Антилок загорается при пробуксовке на полном приводе, вроде должен отключать АБС. Если у вас Парт Тайм, то по сухому асфальту нельзя ездить на 4WD.

Горелым воняет обычно масло или антифриз, смотреть надо. Масло не жрет?

У него и получается....мигает, полный не до конца отключается.....и где то газанул сильно вот тебе и антилок загорелся......

[Алматинец]

с антифризом у меня были проблемы, крышка радиатора не держала давление.. сейчас нормально, но загляну завтра утречком, посмотрю уровень. температура постоянно держится посередке (не знаю, так и должно быть , наверное ?)
масло тоже не течет (под машиной ничего не капает), поспрашиваю как измерять уровень масла самому с помощью этой "линейки"
я, к стыду своему, не знаю Part Time или нет. у меня дополнительно рукоятка : вниз - 2 WD, вверх 4WD, вверх, влево и опять вверх 4L (недавно вместо 4WD в небольшую горку включил 4L и педаль газа в пол , так и ехал довольно долго )

а по каким дням, где и когда сбор ?

а по антифризу было такое раньше (вот писал в теме "Первые дни за рулем"

помню как в первый раз поехал на Просвещенец с семьей...
доехали до упора, все машины стоят, впереди узкая дорожка, состоящая из валунов (я всю дорогу на подъем ехал просто на пониженной, причем давил газ в пол ), решил танки грязи не бояться
хватило ума по этим валунам поехать дальше, полный привод включить не додумался тогда + застрял в колее....
как остановились на более-менее ровной площадке, так у меня из под капота как повалил пар (потом узнал, что это антифриз закипел и вытек весь).
назад по этой же дорожке (как я ругался нецензурно на себя, что дернуло меня ползти по этой дороге из валунов ), справа обрывчик.. семью уже ума хватило высадить и отправить пешком вниз..

в городе залили на станции 4.5 литра !!! антифриза. зато узнал, что надо менять крышку радиатора (в соседнем магазинчике купил фирменную, которая прослужила дня два.
через два дня опять повалило из под капота, мужики проходившие напугали криками "доставай огнетушитель быстрее
оказалось "фирменная" крышка бракованная, давление не держит.
купил другую, где обычно покупаю, ничего не выкипает, не выливается, езжу без проблем, тьфу-тьфу.

опять таки польза, узнал, что такое антифриз, куда он заливается, что на пониженной не надо пытаться набрать 50-60 км в час, что есть оказывается полезная штука как полный привод и пр...

удачи всем новичкам и не новичкам на дорогах !!!

Сообщение отредактировал Алматинец: 09.09.2011, 17:35:56

[Vipslayer]

раз 2ВД есть, значит парт тайм)) на 4L нельзя выше 40-50 км/ч ездить, обычно она используется для крутых горок чтобы двигатель сильно не нагружать, и на крутых спусках, чтобы тормоза не палить, при этом коробку на L-2-3, в зависимости от крутости. ну и серьезная грязь))

с перегревами надо очень осторожнее, так как может блок лопнуть или прокладка прогореть, а это серьезные вложения.

встречи по средам, на прошлой странице говорилось, набери в гугле монтеро спорт клуб казахстан, там очень много инфы и монтероводов

PS
грязи он не боится, а вот перегревов да.

[Crispfrost]

На счет температуры, лучше через комп проверить....стрелка может врать...
За антифризом правда, лучше следить....это дело такое, не просто...Хотя у друга на лексусе без него катались, перегрели два раза движку.....

[3Dimon]

Всем привет
Моя борьба с вибрацией на холостом ходу продолжается.

Сейчас начну писать очень коряво и без понимания дела, поэтому не серчайте.

Итак, после замены свечей вибрация на ХХ немного уменьшилась, но тем не менее присутствует.
Показал машину знакомому мотористу, он говорит, что в системе понижения токсичности какой-то косяк и там идет подсос воздуха...
Там имеется клапан, который видимо кончился и из-за него вся беда... отсоединили воздушную трубочку от клапана, заткнули ее и вроде движок успокоился. (клапан пускает часть отработанного воздуха обратно в движок)

Он мне сказал найти такой-же монтерик и посмотреть на внутренней стороне капота наклейку со схемой этой системы, ибо у меня на капоте ничего нету... (я без понятия, должна она там быть или нет... но он так сказал)

Двигатель у меня 3 литра, год 2001

если есть собратья, подсобите, если будет время =)
вдруг найдется схемка

[Crispfrost]

Ты подъезжай на среду.....там найдется....монтериков так 10-15.....можно и схему найдешь)

[Алматинец]

вообщем у меня снизу (где днище) какой-то там шланг порвался....
починили, теперь на 2WD иконка не горит, на 4WD мигает. вроде, так и должно быть.

но, сказали, что какие-то там клапана (вроде, вакуумные) , которые под капотом с левой стороны, то ли забились, то ли сдохли..
когда переключаешь с 2WD на 4WD и наоборот, что-то там должно щелкать , а не щелкает.

нашел новые. комплект 12 тыс.

Сообщение отредактировал Алматинец: 12.09.2011, 12:33:47

[Crispfrost]

вообщем у меня снизу (где днище) какой-то там шланг порвался....
починили, теперь на 2WD иконка не горит, на 4WD мигает. вроде, так и должно быть.

но, сказали, что какие-то там клапана (вроде, вакуумные) , которые под капотом с левой стороны, то ли забились, то ли сдохли..
когда переключаешь с 2WD на 4WD и наоборот, что-то там должно щелкать , а не щелкает.

нашел новые. комплект 12 тыс.

в общем система такая...при 2вд на панели приборов значек гореть не должен....при 4вд должен гореть постоянно....
....Из за этих клапанов как раз таки может и мигать.....можно посмотреть, в принципе некоторым помогает почистить контакты, но раз вам сказали что они забитые (их вообще смотрели? ), то можно на бу поменять, если найдете живые....если нет, то новые...

[Алматинец]

б\у долго искать. куплю новые сегодня.

[Zero Cool]

Подскажите пожалуйста, у Монтериков спереди динамики сколько см? 16? а сзади? 13?

[Crispfrost]

и спереди и сзади динамики 16-е стоят....

[Zero Cool]

и спереди и сзади динамики 16-е стоят....

Благодарю.

[GriFon]

Итак, после замены свечей вибрация на ХХ немного уменьшилась, но тем не менее присутствует.
Показал машину знакомому мотористу, он говорит, что в системе понижения токсичности какой-то косяк и там идет подсос воздуха...
Там имеется клапан, который видимо кончился и из-за него вся беда... отсоединили воздушную трубочку от клапана, заткнули ее и вроде движок успокоился. (клапан пускает часть отработанного воздуха обратно в движок)

Он мне сказал найти такой-же монтерик и посмотреть на внутренней стороне капота наклейку со схемой этой системы, ибо у меня на капоте ничего нету... (я без понятия, должна она там быть или нет... но он так сказал)

Двигатель у меня 3 литра, год 2001

если есть собратья, подсобите, если будет время =)
вдруг найдется схемка

Ну есть такая система, EGR называется, а зачем вам её схему знать? Если проблемы с ней, попробуйте почистить вакумный клапан, там игольчатый затвор и там обычно сажи от 1 мм и до полностью забито... Чистить только кислотами остальное (бензин, растворитель и пр. ) не помогает... Я чистил орто..какойто там кислотой (если не путаю)... которая идет в средствах для удалания ржавчины... Но возможно понадобится замена, у меня например даже после чистки на ХХ сосет отработанный газ, в данный момент система заглушена.

[prokurator]

День добрый! стали не нужными задние фонари на Монтеро 3 бегемота. http://kolesa.kz/a/show/4566163 Если кому нужны звоните или здесь в ЛС напишите.

[Дикая Орхидея]

привет монтероводам! купила сегодня монтерика, попался за очень хорошую цену, но блин горит антилок и лампочка привода мигает, смотрю тут у многих так, подскажите на какое СТО ехать, чтоб контакты почистили или поменяли?

[Алматинец]

спасибо всем за советы и инфу.
мигание на 4WD исчезло после замены клапанов, как и советовали в этой теме.
на 2WD ничего не горит.
ура !

2 Дикая Орхидея
отписал вам в ЛС.

Сообщение отредактировал Алматинец: 30.09.2011, 09:45:49

[Crispfrost]

Алматинец ты когда на встречу приедешь?)))))

[Zero Cool]

блин горит антилок и лампочка привода мигает, смотрю тут у многих так, подскажите на какое СТО ехать, чтоб контакты почистили или поменяли?

я так уже почти год езжу. полет нормальный. иногда бывает что неделю ничего не мигает. я чистил, но что-то не помогло, надо заменить клапана и все. но у меня все рабочее.