![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-17574.gif?_r=0)
Монтероводы!вопрос-ответы
#7803
Отправлено 08.09.2010, 13:04:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Такая же беда, даже 4 чел + 100 кг. Тоже пробои на трассе (Капчагайка) были. А пустой зад торчал, как новенький. Махнул на паджеровские (б\у). Сейчас норм.Черезмерная мягкость при полной загрузке( 5 человек +200 кг багажа) при 120км/ч по не очень хорошей трассе, пробивало часто.
![:super:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/super.gif)
Сообщение отредактировал shurik_kz: 08.09.2010, 13:08:53
#7805
Отправлено 08.09.2010, 13:17:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
не думаю что у всех.... после проведенной неполной обесшумки и теплоизоляции пола и передней части авто, а также после регулировки крана отопителя и направляющих воздушного потока воздуха - при полной выкрученной ручке на "холод" идет прохладный воздух, примерно той же температуры что и снаружи, а при скорости так точно прохладный, нагрев центральной консоли и нижних частей подторпедного пространства минимальный.+1 , у всех так. Мотор нагревается, панель тоже. Ставишь на обдув, воздух теплый идет даже при полностью выкрученной ручке температуры.
плохая заводская изоляция от моторного отсека
#7807
Отправлено 08.09.2010, 13:32:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Натива - по существу это леворукй Челенджер! У Нативы есть комплектации которых никогда небыло ни в европе ни в америке. есть дизель 2,8 есть бензин3,5Почему они выбрали "араба", просто и сам хочу данную машину. Но не могу найти сильных отличий от монтеро спорт, чтобы сопоставить плюсы и минусы.
Есть СС. Пре-циклонник. бывает RD-Lock Единственное наверное, что нет в Нативах и было в американцах - "высокая крыша"
Минус наверное то что для азиатско-арабского рынка протокол диагностики OBD не стал обязательным - только родной.
Иногда с 1ой на 2ую при переключении резкий толчок, бывает на газ давишь, обороты поднимаются быстро, ускорения нет, потом опять сбрасываются и только потом машина начинает ехать. Может быть такое, что скорость переключилась на вторую, потом прыгают обороты и опять на первую. И постоянно переключение происходит в 4-5 тысячах оборотов...
Вот уже больше месяца мучаюсь с машиной. Сколько диагностик сделали - результата нет. Проверили коробку, проводку - все нормально. Здесь мне советовали отрегулировать датчик TPS, может быть подскажите к кому обратиться, что бы человек действительно разбирался. А то деньги берут, а проблема как была, так и осталась. Кроме выше описанной проблемы, могу еще добавить, что после нескольких попыток газануть, на ходу происходит толчок и загорается N одновременно с D.
датчик TPS - А кой его регулировать? машина какая?
А коды ошибок с коробки считывали?
и загорается N одновременно с D - вот с этого и надо было начинать.
Сообщение отредактировал strannik: 08.09.2010, 13:34:10
#7808
Отправлено 08.09.2010, 13:45:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сообщение отредактировал .::NESS::.: 08.09.2010, 13:46:32
#7809
Отправлено 08.09.2010, 13:55:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот и лекарство нашлось:-"Шумо-вибро-термоизоляция"не думаю что у всех.... после проведенной неполной обесшумки и теплоизоляции пола и передней части авто, а также после регулировки крана отопителя и направляющих воздушного потока воздуха - при полной выкрученной ручке на "холод" идет прохладный воздух, примерно той же температуры что и снаружи, а при скорости так точно прохладный, нагрев центральной консоли и нижних частей подторпедного пространства минимальный.
+1 , у всех так. Мотор нагревается, панель тоже. Ставишь на обдув, воздух теплый идет даже при полностью выкрученной ручке температуры.
плохая заводская изоляция от моторного отсека
#7810
Отправлено 08.09.2010, 14:01:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хорошие мастера по АКПП есть на Джангилдина выше Рыскулова. Справа чуть выше магазина, серые ворота боксов. Правда не какой наружней рекламы у них там нету.Машина Монтеро Спорт 2001г. Уже чего только не делали, ошибок нет, коробку смотрели-все чисто, мозги в порядке. Про датчик здесь на форуме посоветовали. Никто толком ничего сказать не может, все только репу чешут или ерунду говорят.
Нравится их подход к работе: Если они уже взялись делать, получили за это деньги, но по каким-то неизвестным причинам не могут решить возникшую проблему, они за свой счет ставять исправную КПП, которая чаще всего гораздо дороже тех денег которые они взяли за ремонт. Опыт по-моему около 10 лет.
Так что советую к ним обратится.
#7811
Отправлено 08.09.2010, 14:20:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Хорошие мастера по АКПП есть на Джангилдина выше Рыскулова. Справа чуть выше магазина, серые ворота боксов. Правда не какой наружней рекламы у них там нету.
Машина Монтеро Спорт 2001г. Уже чего только не делали, ошибок нет, коробку смотрели-все чисто, мозги в порядке. Про датчик здесь на форуме посоветовали. Никто толком ничего сказать не может, все только репу чешут или ерунду говорят.
Нравится их подход к работе: Если они уже взялись делать, получили за это деньги, но по каким-то неизвестным причинам не могут решить возникшую проблему, они за свой счет ставять исправную КПП, которая чаще всего гораздо дороже тех денег которые они взяли за ремонт. Опыт по-моему около 10 лет.
Так что советую к ним обратится.
Спасибо. Там тоже уже были - ошибок по коробке нет ( это их заключение). В другом месте коробку смотрели, как уже говорилось выше все чисто, вообще то коробка новая, ее меняли в Америке, перед отправкой машины сюда, год назад.
#7812
Отправлено 08.09.2010, 15:04:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А как и чем диагностировали коробку? Как это нет ошибок если вылазит N и DМашина Монтеро Спорт 2001г. Уже чего только не делали, ошибок нет, коробку смотрели-все чисто, мозги в порядке. Про датчик здесь на форуме посоветовали. Никто толком ничего сказать не может, все только репу чешут или ерунду говорят.
Выдачу команд на управляющие соленоиды проверяли? давления в портах? Сигналы с позиционера?
#7813
Отправлено 08.09.2010, 15:36:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Коробку проверяли у коробочников, как точно их сканер называется-сказать не могу, но делалась эта процедура неоднократно и в разных местах. Сопротивление на соленоидах нормальное. А ошибок и вправду не выдает.А как и чем диагностировали коробку? Как это нет ошибок если вылазит N и D
Машина Монтеро Спорт 2001г. Уже чего только не делали, ошибок нет, коробку смотрели-все чисто, мозги в порядке. Про датчик здесь на форуме посоветовали. Никто толком ничего сказать не может, все только репу чешут или ерунду говорят.
Выдачу команд на управляющие соленоиды проверяли? давления в портах? Сигналы с позиционера?
Сообщение отредактировал .::NESS::.: 08.09.2010, 15:36:57
#7814
Отправлено 08.09.2010, 15:41:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
не думаю что у всех.... после проведенной неполной обесшумки и теплоизоляции пола и передней части авто, а также после регулировки крана отопителя и направляющих воздушного потока воздуха - при полной выкрученной ручке на "холод" идет прохладный воздух, примерно той же температуры что и снаружи, а при скорости так точно прохладный, нагрев центральной консоли и нижних частей подторпедного пространства минимальный.
На монтереспоре есть кран отопителя, как на жигулях? Можно подробнее, как его регулировать? У всех моих прежних машин никаких кранов не было, жидкость всегда циркулирует через радиатор печки, только воздушный поток перенаправлялся заслонками.
Пол в районе правой ноги водителя, как я понял тоже у всех греется? Я уж думал что-то не так...
#7815
Отправлено 08.09.2010, 16:24:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Какая такая процедура? в чем был ее смысл и как это выражалось? Каким образом проверялись ошибки? Сопротивление соленоида и управление им - несколькоКоробку проверяли у коробочников, как точно их сканер называется-сказать не могу, но делалась эта процедура неоднократно и в разных местах. Сопротивление на соленоидах нормальное. А ошибок и вправду не выдает.
А как и чем диагностировали коробку? Как это нет ошибок если вылазит N и D
Машина Монтеро Спорт 2001г. Уже чего только не делали, ошибок нет, коробку смотрели-все чисто, мозги в порядке. Про датчик здесь на форуме посоветовали. Никто толком ничего сказать не может, все только репу чешут или ерунду говорят.
Выдачу команд на управляющие соленоиды проверяли? давления в портах? Сигналы с позиционера?
разные вещи! Вообще то процедура проверки коробки изложена в толмуте и если реальная проверка отличается от той что изложена в толмуте - то это фикция..
Проверить электику коробку сканерами OBD нельзя....
#7816
Отправлено 08.09.2010, 16:33:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
вот дубликат, который можно поставить, оригинала нет.
а для чего он тебе? собрался ставить? причина? мысли? соображения?
Это и есть самый настоящий оригинал. Салонный фильтр это диллерская опция и на некоторых машинах он
стоит с момента продажи машины.. Этот фильтр на фотке и используется заводом и диллерскими сервисами для первой
установки фильтра. Есть еще такой же без буковки - уже для замены.
А для чего ставить. --- ну например что бы не разводить огород с совсем не культурными видами в том месте
где по плану должен стоять фильтр. И не выращивать грибы на испарителе.
#7820
Отправлено 09.09.2010, 11:41:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Сильнейший вопрос!А кто куда примостил 2-х литровый огнетушитель? Никуда не влазиет зараза (LS, но багажник XLS).
После хождений вокруг машины нашёл местечко под задним левым сиденьем. Может есть лучше варианты?
У меня Монтеро ЛТД, 2004
Огнетушитель засунул в сетчатый карман задней дверцы, пристегнув существующим там ремешком.
Но это не дело! Он торчит, да и положить туда ещё какую-то мелочь и потом вытащить неудобно.
Ещё вариант: убрать из ниши 2 задних сиденья, тогда места на всю мелочь (огнетушитель, ключи, аптечка и т. д. хватит. Но сиденья придётся где то дома хранить.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0