![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-17574.gif?_r=0)
Монтероводы!вопрос-ответы
#7101
Отправлено 05.05.2010, 11:28:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#7103
Отправлено 05.05.2010, 18:58:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Я ставил себе суплексы и токики, скажу что говно это.вчера ездил по капчагайке, залатали капчагайку кусками, вобщем зад пробивало о-хо-хо как! аж до мозгов било
, на известном сайте pajero4x4 читал много про пробиваемость здницы, и из прочитаного понял что:
1. поставить пружины суплекс, но как я понял суплексы у нас ненайти,
2. поставить пружины от москвича какогото(даже неинтересно какого) - НЕвариант!!!
3. насчет пружин от паджеры так и непонял, кто говорит встанут, кто-то что не встанут
аморты стоят хз какие(марку незнаю) но не оригинал! газовые!
кто заморачивался по такой же теме подскажите чем заменить суплексовские пружины
машина montero sport 2000г.
Ставь АРБ пружины и аморты каябы, и будет тебе счастье.
Суплексы через чур попу задирают, и становится машина как зубило, АРБ такого вроде не делает, да и по цене они одинаковы практически, + АРБ в алматы есть у представителей ( АРБ стоят у алмаатинских монтероводов).
Токики передние вроде номальные нареканий нет, а вот задние оба оторвались после езды по асфальту. Незнаю толи суплексы их порвали, толи из за дохлости конструкции, в сравнении с родными аморами они намного тольше и сварка хлипкая на нижнем ухе. Возьми КАЯБУ, так как оригинальные аморты это теже коябы только с наклейкой митсубиси.
#7104
Отправлено 06.05.2010, 09:56:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
и в какую цену АРБ пружины? координаты где брал? телефончик?Я ставил себе суплексы и токики, скажу что говно это.
вчера ездил по капчагайке, залатали капчагайку кусками, вобщем зад пробивало о-хо-хо как! аж до мозгов било, на известном сайте pajero4x4 читал много про пробиваемость здницы, и из прочитаного понял что:
1. поставить пружины суплекс, но как я понял суплексы у нас ненайти,
2. поставить пружины от москвича какогото(даже неинтересно какого) - НЕвариант!!!
3. насчет пружин от паджеры так и непонял, кто говорит встанут, кто-то что не встанут
аморты стоят хз какие(марку незнаю) но не оригинал! газовые!
кто заморачивался по такой же теме подскажите чем заменить суплексовские пружины
машина montero sport 2000г.
Ставь АРБ пружины и аморты каябы, и будет тебе счастье.
Суплексы через чур попу задирают, и становится машина как зубило, АРБ такого вроде не делает, да и по цене они одинаковы практически, + АРБ в алматы есть у представителей ( АРБ стоят у алмаатинских монтероводов).
Токики передние вроде номальные нареканий нет, а вот задние оба оторвались после езды по асфальту. Незнаю толи суплексы их порвали, толи из за дохлости конструкции, в сравнении с родными аморами они намного тольше и сварка хлипкая на нижнем ухе. Возьми КАЯБУ, так как оригинальные аморты это теже коябы только с наклейкой митсубиси.
![:mad:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#7108
Отправлено 06.05.2010, 15:22:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
за 7000 тг (по стостоянию на окт-ноябр 2009 г.) можно эмиратовские на П2 взять тока их с рулеткой и штангилем нужно искать у них высота 450 мм, и прут 15 мм, точно зад поднимется (92-93 см будет), они еще с метками..... сам бы взял такие с удовольствием тока увидел их после инстоляции П2 бу. по виду намного лучше китая.неее, такие цены меня не прикалывают, дорого однако 40К за пару пружин.
![]()
будем искать бюджетнее вариант
Сообщение отредактировал Igor80: 06.05.2010, 15:26:31
#7111
Отправлено 06.05.2010, 23:21:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
это какие три слова...check engine soon?! Если эти, то по хорошему надо сделать диагностику компа.......Доброе время суток. У меня вопрос К вам монтероводом. Что за три слова горят постоянно на приборке монтеро 2001 3.0? И как избавится от этого, что делать, и что будет если не убрать это? Заранее спасибо.
#7114
Отправлено 07.05.2010, 10:09:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Не, не так, Service Engine Soon комп выявил ошибку, а какую нужно диагностировать.это какие три слова...check engine soon?! Если эти, то по хорошему надо сделать диагностику компа.......Доброе время суток. У меня вопрос К вам монтероводом. Что за три слова горят постоянно на приборке монтеро 2001 3.0? И как избавится от этого, что делать, и что будет если не убрать это? Заранее спасибо.
#7118
Отправлено 07.05.2010, 22:28:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кстати, никого не парит левое зеркало? Жесть там мертвая зона, меня пару раз жестоко обсигналили из-за того, что я чуть не бортанул соседей по потоку. Теперь перестраиваюсь, как пенсионерка на санаторном лечении. Говорят кругляш на зеркало сферический помогает, так ли?
А, и я забыл. Тут мужики писали типа туманки надо развести с головным светом, чтобы отдельно включались. А смысл? У меня включаются отдельным тумблером, причем на два положения. Фича в том, что питание проложено в обход зуммера, и можно запросто днем забыть выключить ПТФ, и как результат - бай-бай, аккумулятр.
Сообщение отредактировал single: 07.05.2010, 22:32:43
#7119
Отправлено 08.05.2010, 14:11:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ну вот опять, после сайрана и покатушек по речке снизу появился скрип. куда-то все таки вода попадает....
Проверь шаровые и короче все резинки которые шприцуются. Я заметил при шприцевании, масло попадает в эти резинки, и если много масла закачать в резинке дырка образуется. Вода наверное туда попадает. У меня тоже иногда скрип возникал после поездок по глубоким лужам. Как заменил верхние рычаги в сборе прекратилось. А при прошлом шприцевании, переусердствовал и когда в шаровые закачивал масло (шприцевал), резинка порвалась, маленькая дырка образовалась. Теперь посмотрим после луж будет скрипеть или нет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0