Сообщений в теме: 5097

[ЦеНтр ВсЕлеНноЙ]

РАВ4 разбор
адрес: ехать по Раимбека(в сторону центра) напротив ТД MAXIMA будет поворот направо под вывеской FANTasia, далее верх, след поворот направо до перекрестка и направо, с лева дом синие ворота.
сот.: 8701 327 21 38
раб.тел: (327) 3173382
дом.тел: (327) 2639409

звать САГИТ

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 23.07.2010, 11:32:56

[UncleFat]

2UncleFat
Комутатор и катушку купили новые.
Пытался я выяснить - есть искра или нет.
Чик - машина заглохла - выбегаешь, выдергиваешь провод, втыкаешь в него свечу, на массу - а она раз и с пол оборота заводится. И так много раз.
И даже так - раз - заглохла и не заводится - выбегаешь, свечку в провод - она раз и заводится.
Уже мечта такая - чтобы она заглохла и не заводилась, легче искать бы было.
Сейчас авто на очередном СТО.
Еще залез, нашел кишки сигнализации, проверил половину проводов. Такой вопрос - на томагавке, на автозавод - стоит отдельное реле или как? Сигналку отключили на СТО - выдернули из нее провода, цепь на стартер - скрутили напрямую (в разрыве реле стояло).

про кишки сигнализации. Надо качественно ее убрать с восстановлением всех цепей, которые могут быть прерваны. Были такие сигналки, что умели имитировать описанную Вами неисправность. Настолько качественно, что некоторые готовы были менять двигатель.

Если нужен электрик, который умеет убирать такие сигнализации - в личку.

Тут подумалось, а термодатчик на двигле не гонит? Порой из-за него бывает такой глюк.

[Sturm]

Если нужен электрик, который умеет убирать такие сигнализации - в личку.

Сидел, читал - гадал - когда же ты предложишь Станислава
То вало - подписываюсь - хороший, грамотный электрик
Он мне поставил сигналку - за полгода ни одного глюка

[NorthMax]

Дайте контакты Станислава в лс, пожалуйста, если возможно - сразу с координатами.

[UncleFat]

Если нужен электрик, который умеет убирать такие сигнализации - в личку.

Сидел, читал - гадал - когда же ты предложишь Станислава
То вало - подписываюсь - хороший, грамотный электрик
Он мне поставил сигналку - за полгода ни одного глюка

Видишь ли, у меня за 15 лет ни на одной машине ни одного глюка сигналок не было. А на некоторые машины мы с ним ставили то, что сами разработали и собрали. Один жигуль катался после меня с ним по городу с совершенно чумовой системой противоугона. Принципиально не заводился, если меня нет в салоне. Никаких радиомаяков или новомодных технологий. Все технологии середины 80-х годов и на элементной базе сломанных телевизоров-радиоприемников.

Почему я его активно не рекламирую, сам знаешь. Он сейчас этим занимается только иногда, в качестве приработка и исключительно по рекомендациям друзей.

[pravda26]

Как то тема про часики в салоне.
Вчера к жене сел, мля, часики не горят.
Предохранители все целые. Снял часики переставил с другой, тож не работают.
Где искать?

[UncleFat]

Как то тема про часики в салоне.
Вчера к жене сел, мля, часики не горят.
Предохранители все целые. Снял часики переставил с другой, тож не работают.
Где искать?

в лампочке подсветки. Я так полагаю.

[Vaio]

Поменяли бензонасос. Безрезультатно.

[UncleFat]

Поменяли бензонасос. Безрезультатно.

неудивительно.

[Nativer]

Ладно, с сигналкой разберемся. За мастер-пластик спасибо, знаю их, надо скататься будет. Вытащил и собрал воедино с какого-то сайта инструкцию по эксплуатации Toyota RAV-4 1996-2006 года, залил, можете скачать, если нужно. 37 мегабайт, PDF Ссылка

чето не получается скачать
rapidshare.com - не открывается
letitbit.net - файл не найден
depositfiles.com - не открывается
megaupload.com - не понятно что надо сделать програмку скачать или?
sendspace.com - файл не найден
Объясни если не трудно как скачать?

У вас, вероятно, закрыт доступ к некоторым хранилищам типа rapidshare.
На megaupload в верхнем правом углу надо ввести трехзначный код, нажать [download], появится табличка, в правой нижней части будет отсчет времени и потом появится кнопка [free download]. На нее жмите и качайте.

[Freesia]

Подскажите плз, где можно найти реснички на Рав 95/96 гв. цвет-зеленый. нужна задняя правая. на карсити находили только серебрянные.

[Vaio]

На РАВ 94-96-го года, что за штучка находится слева от коммутатора и катушки (если смотреть на машину спереди) ?
Для чего сие функциональное устройство?

2UncleFat
Перебрали электрику - восстановили цепи сигнализации, проверили весь жгут проводов от блока предохранителей, по одному проводку, датчики проверили еще раз.
Не можем же мы брать - и менять все датчики подряд, дешевле машину продать. Но предположительно - проблема в подаче топлива, продолжим копать в том направлении, может регулятор давления или еще что то не так работает.

[UncleFat]

Перебрали электрику - восстановили цепи сигнализации, проверили весь жгут проводов от блока предохранителей, по одному проводку, датчики проверили еще раз.
Не можем же мы брать - и менять все датчики подряд, дешевле машину продать. Но предположительно - проблема в подаче топлива, продолжим копать в том направлении, может регулятор давления или еще что то не так работает.

датчиков там всего 7 штук включая лямбды, общей ценой в 300 баксов. датчик положения колена может влиять, ежели таковой есть (должно быть что-то, что показывает компу где находятся поршни).

[Sturm]

Подсажите, плз, на что посмотреть - когда начинаю трогаться машинка как-то странно начинает набирать скорость рывками -потом где-то до 10 км/ч разгониться и нормально едет. Еще когда стою на месте, появилась мелкая вибрация по салону. Начинаю ехать - проходит.

[igorpro]

тоже вопрос созрел
рафик 96г
когда проедешь некоторое расстояние при замедлении (на маленькой скорости), тормозную педаль уже отпускаешь появляется воющий звук в такт вращения колеса, грешил на подшипник ступичный, на СТО сняв колесо мастер заметил, что нет таких специальных усиков которые разводят колодки, т.е после торможения они и издают такой звук
вопрос в следующем такие усики действительно должны быть, просто в книге чтото про них не слова и на рисунке нет

[Vaio]

В общем, народ, очень нужен совет. Сегодня провел выходной с этой машиной. Результата нет, проблема осталась.
Напомню, что проблема с тем, что она глохнет на холостом ходу. Но есть некие признаки, которые этому предшествуют: Если коробка в положении N или P - тогда неожиданно холостой поднимается до 1500 оборотов и не сбрасывается. Если включить D - то машина глохнет. Но может и просто работая на холостом, в положении N заглохнуть, но это наблюдается реже.
Чаще всего глохнет на перекрестке или при движении накатом, ну оно и понятно.
После того, как заглохнет - не заводится в течении некоторого времени (от 5-ти минут до часа), хотя может завестись сразу и с полоборота.
Может не глохнуть весь день, а потом 10 раз подряд заглохнуть.
Когда заводится после заглохивания - заводится тяжко и с надрывом.

Наблюдения:
1. Расход топлива выше нормы, не сильно, но больше
2. Свечи в пушистом черном нагаре
3. Искра есть. Выяснили тогда, когда она заглохла и не заводилась.
4. Если сдернуть управляющую вакуумную трубку с датчика вакуума - мотор начинает себя вести так, как если на мазде расходомер отключить - обороты плавают. Но не глохнет. Но если комп в ошибочном режиме (холостой 1500) - то глохнет.
5. For Dzid - вакуумного опережателя зажигания тама нету.

В общем с этой машиной было произведено следующее:
1. Заменили бензонасос.
2. Заменили воздушный и топливный фильтры.
3. Заменили коммутатор и катушку (ну и свечи до кучи).
4. Заменили датчик вакуума (это вместо той фигни, которая на других машинах - расходомер воздуха).
5. Промыли дроссельную заслонку
6. Промыли и прочистили соленоид управления холостым ходом, также проверили сам моторчик - работает на ура
7. Датчик положения дроссельной заслонки - тоже вроде жив, реагирует на изменения положения.
8. Скидывал управляющую трубку регулятора давления топлива и пробовал ездить так - глохнет, безрезультатно. Т.е. думаю что давления топлива хватает с избытком.
9. Скидывал лямбда-зонд, в тот момент, когда машина встала и не заводилась - не завелась.
10. Прочистили-продули большинство вакуумных трубок
11. Считал ошибки с компьютера - ошибка 21, пока не нашел, что это.
12. Полностью отключена сигнализация, с восстановлением цепей.
13. Прочищены и передернуты контакты на всех предохранителях и реле
14. Проверен (чуть ли не по проводку) жгут проводов от предохранителей.

Вопрос - где находится датчик положения коленвала и датчик детонации, хочу их проверить. Честно говоря - ничего в голову не приходит уже.

Занялся сам, потому что с утра машину забрали с 7-го СТО...

[Vaio]

Как продиагностировать регулятор давления топлива? Сильно сильно его подозреваю.

[UncleFat]

[quote name='Vaio' date='20.09.2008, 21:20' post='6548384']
Напомню, что проблема с тем, что она глохнет на холостом ходу. Но есть некие признаки, которые этому предшествуют: Если коробка в положении N или P - тогда неожиданно холостой поднимается до 1500 оборотов и не сбрасывается. Если включить D - то машина глохнет. Но может и просто работая на холостом, в положении N заглохнуть, но это наблюдается реже.
Чаще всего глохнет на перекрестке или при движении накатом, ну оно и понятно.
После того, как заглохнет - не заводится в течении некоторого времени (от 5-ти минут до часа), хотя может завестись сразу и с полоборота.
Может не глохнуть весь день, а потом 10 раз подряд заглохнуть.
Когда заводится после заглохивания - заводится тяжко и с надрывом.
[/quote]

Общее впечатление - перелив топлива (нехватка воздуха). Переобогащенная смесь. Что и подтверждается наблюдениями.

[quote]
В общем с этой машиной было произведено следующее:
1. Заменили бензонасос.
[/quote]

Ищем в нужной стороне, тепло, но проблему не решит.
[quote]
2. Заменили воздушный и топливный фильтры.
[/quote]

полезно и правильно, помогает диагностике
[quote]
3. Заменили коммутатор и катушку (ну и свечи до кучи).
[/quote]

Вряд ли поможет, но все равно для машины хорошо, хотя про коммутатор сомниваюсь.

[quote]
4. Заменили датчик вакуума (это вместо той фигни, которая на других машинах - расходомер воздуха).
[/quote]

Это скорее влияет на обеднение смеси. У нас обратная проблема.
[quote]
5. Промыли дроссельную заслонку
6. Промыли и прочистили соленоид управления холостым ходом, также проверили сам моторчик - работает на ура
[/quote]

полезно и правильно.

[quote]
7. Датчик положения дроссельной заслонки - тоже вроде жив, реагирует на изменения положения.
[/quote]

нужная инфа

[quote]
8. Скидывал управляющую трубку регулятора давления топлива и пробовал ездить так - глохнет, безрезультатно. Т.е. думаю что давления топлива хватает с избытком.
[/quote]

Да. Вот тут мы уже ближе, тепло. Подозрения усиливаются. Особенно верное замечание про избыток давления. Регулятор умеет убирать избыток. В исправном состоянии.

[quote]
9. Скидывал лямбда-зонд, в тот момент, когда машина встала и не заводилась - не завелась.
[/quote]

Холодно. Лямбда не участвует в процессе заводки.

[quote]
10. Прочистили-продули большинство вакуумных трубок
11. Считал ошибки с компьютера - ошибка 21, пока не нашел, что это.
[/quote]
Полезно. поисщи, списки ошибок вроде на drom.ru публиковались, мотор популярный.

[quote]
12. Полностью отключена сигнализация, с восстановлением цепей.
[/quote]

верно.
[quote]
13. Прочищены и передернуты контакты на всех предохранителях и реле
14. Проверен (чуть ли не по проводку) жгут проводов от предохранителей.
[/quote]

Верно.
[quote]
Вопрос - где находится датчик положения коленвала и датчик детонации, хочу их проверить. Честно говоря - ничего в голову не приходит уже.
[/quote]

где датчик коленвала, не скажу, подозреваю, что в районе маслонасоса, могу ошибаться.
Датчик детонации тебе не нужен, проблема вряд ли в нем. Смотри на стенке блока цилиндров, которая к лобовику обращена. Снять его - та еще заморочка, тяжело подлезть. Оно под впускным коллектором.

Ты верно заподозрил регулятор давления. Я бы еще до кучи проверил форсунки. может они не держат ("ссут") вовсю.

[quote]
Занялся сам, потому что с утра машину забрали с 7-го СТО...
[/quote]

И никуда не денешься. Вот такой "надежный, всем известный мотор". Их в городе как грязи, а ремонтировать никто не умеет.

[igorpro]

тоже вопрос созрел
рафик 96г
когда проедешь некоторое расстояние при замедлении (на маленькой скорости), тормозную педаль уже отпускаешь появляется воющий звук в такт вращения колеса, грешил на подшипник ступичный, на СТО сняв колесо мастер заметил, что нет таких специальных усиков которые разводят колодки, т.е после торможения они и издают такой звук
вопрос в следующем такие усики действительно должны быть, просто в книге чтото про них не слова и на рисунке нет

Народ ответьте пожалуйста, на вопрос - должны быть там такие усики или нет (их еще скобами называют)
в мануале про них ничего нет, в магазинах тойотовских запускают программу по деталям -там их тоже нет, зато они появляются в каком-то ремкоплекте, купил его там их тоже нет.хотя на рисунке присутствуют короче непонятно не фига, продавцы плечами пожимают, а звук появляется когда уже проедешь и ступица нагревается, такое впечатление что действительно колодки нагреваются, расширяются и трутся о диск

[pravda26]

Хелп.
Перестала печка дуть теплом. Что может быть?
Все говорят про заслонку, где её искать?

[UncleFat]

Народ ответьте пожалуйста, на вопрос - должны быть там такие усики или нет (их еще скобами называют)
в мануале про них ничего нет, в магазинах тойотовских запускают программу по деталям -там их тоже нет, зато они появляются в каком-то ремкоплекте, купил его там их тоже нет.хотя на рисунке присутствуют короче непонятно не фига, продавцы плечами пожимают, а звук появляется когда уже проедешь и ступица нагревается, такое впечатление что действительно колодки нагреваются, расширяются и трутся о диск

вот точно не помню, в гараже лежат колодки от РАВ4 новые (никому не нужны?), вроде на них есть некие "усики", если я понимаю, о чем ты говоришь.

А вообще это бред - колодки нагреваются и расширяются... Зазор в 2-3 мм за счет расширения колодок получить?... Они у тебя сначала расплавятся и стекут на асфальт.

Ставлю доллар, что проблема в старой тормозухе + подклинивание слегка приржавевших тормозных цилиндров