Сообщений в теме: 5097

[ЦеНтр ВсЕлеНноЙ]

РАВ4 разбор
адрес: ехать по Раимбека(в сторону центра) напротив ТД MAXIMA будет поворот направо под вывеской FANTasia, далее верх, след поворот направо до перекрестка и направо, с лева дом синие ворота.
сот.: 8701 327 21 38
раб.тел: (327) 3173382
дом.тел: (327) 2639409

звать САГИТ

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 23.07.2010, 11:32:56

[a_kuk]

начинаю притормаживать и руль начинает дрожать! что это? при чем если только вниз еду на скорости от 60 км.!!

скорее всего нужно поменять тормозные диски.

1. колодки заменить или посмотреть их состояние
2. еще может быть, требуется проточка тормозных дисков
3. может и АБС глючит

1. не представляю механики влияния колодок на биение руля.
2. Проточка не поможет поведенным дискам. Только менять на новые
3. Может, но она бы глючила всегда А не только вниз. Диски тоже гнутые всегда. А не только вниз.

1. если колодки хреновые то может быть отдача в руль
2. проточка помогает взависимости от неровности износа диска и мне интересно как может повести диск это помойму из мира фантастики.

[NorthMax]

1. если колодки хреновые то может быть отдача в руль
2. проточка помогает взависимости от неровности износа диска и мне интересно как может повести диск это помойму из мира фантастики.

1. Вот это как-раз фантастика, это вместо колодок чугунные неровные болванки должны стоять, чтоб в руль отдавало
2. Проточка помогает при дисках поцарапанных или с небольшим неравномерным износом, против поведенного диска проточка - мертвому припарка. Повести еще как может, попробуйте после нескольких активных торможений со 100 в пол залететь в лужу.

[Vaio]

У меня вело диски. После активной езды - заехал на мойку не подумавши. Диски весело так зашипели, аж пар пошёл.
Повело до такой степени, что машину колбасило при торможении и отдавало в педаль так что колено дергалось.
Заехал на проточку (на спец станке для проточки), проточили, полтора года с тех пор без проблем.
2NorthMax - помогла кстати проточка, хотя там амплитуда биения чуть ли не в полмиллиметра была.

По поводу моей проблемы:
В части электрики недели 3 назад меняли аккумулятор, правда не вижу связи...
Итак для проверки:
- реле бензонасоса
- замок зажигания
- датчик холостого хода

[a_kuk]

1. если колодки хреновые то может быть отдача в руль
2. проточка помогает взависимости от неровности износа диска и мне интересно как может повести диск это помойму из мира фантастики.

1. Вот это как-раз фантастика, это вместо колодок чугунные неровные болванки должны стоять, чтоб в руль отдавало

Нет, это реальность, купил как то себе колодки (тоёта оригинал) сначала тормозили хорошо и не скрипели, но это было только начало, потом появился скрип при торможении, далее при торможении стал слышен звук скряжения такое ощущение, что без колодок тормозишь, ну и потоп стало отдавать в руль со всеми выше перечисленными последствиями, пришлось менять колодки на новые, когда снял старые (тоёта оригинал) они были еще новые , так что, от колодок зависит многое, в том числе и твой тормозной путь.

[Руслан Харун-Заде]

Привет все. Сорри за такой смешной вопрос, но...
У жены Рав 4, сзади лампочки для стоп сигнала сгорели, я хотел поменять, но нифига не понял как там это делается, подскажите плиз..

[SUNishko]

На счет фар не знаю, а вот тот стоп сигнал, что на задней двери на стекле находиться очень просто снимается. На пласстмассовом корпусе, который закрывает лампочку 2 таких круглешка есть на них нажимаешь и корпус сам снимается. а вот с фарами по моему там что-то разбирать надо...

[a_kuk]

Привет все. Сорри за такой смешной вопрос, но...
У жены Рав 4, сзади лампочки для стоп сигнала сгорели, я хотел поменять, но нифига не понял как там это делается, подскажите плиз..

Фару снимать надо

[UncleFat]

Привет все. Сорри за такой смешной вопрос, но...
У жены Рав 4, сзади лампочки для стоп сигнала сгорели, я хотел поменять, но нифига не понял как там это делается, подскажите плиз..

на первом поколении надо открутить саморез, держащий металлическую закрывашку в цвет кузова под фонарем. Потом снимается фара. Никаких сложностей. крестовая отвертка и тряпка, чтоб вытереть фонарь изнутри (они частенько сильно пылятся, и светят хуже, чем положено).

[Руслан Харун-Заде]

спасибо, просто побоялся снимат. не думал, что фару снимать придется... еще раз спасибо!

Сообщение отредактировал Руслан Харун-Заде: 02.09.2008, 17:17:19

[Vaio]

Равчик, заглох вчера на перекрестке и не заводился. Потом чудом завелся, доехал до дому. Утром по дороге на СТО опять заглох, завелся кое-как. Причем делает это зараза всегда в левом ряду. Стыдно блин, матерят.
Уже 5-е или 6-е СТО по счету, где никак не могут определить проблему.
В общем диагностировали компьютером - без ошибок, бензонасос во всех режимах работает отлично. Исправили плавание холостого хода, сигнализацию вообще отключили, передернул и осмотрел все разъемы до которых добраться смог. До кучи заменили фильтра, свечи и потанцевали с бубном.
А эта зараза все равно глохнет. Правда раньше заводилась тут же, а сейчас не заводится. Удается запустить только выжав газ до пола и то не всегда.

Сообщение отредактировал Vaio: 03.09.2008, 10:43:46

[White Squirrel]

Я канеш не эксперт и не знаток, но может в стартере дело или аккумуляторе? Хотя если на ходу глохнет... хз

[UncleFat]

cтартер никаким боком.
вся проблема в контактах. компьютер не покажет проблему. Только опытный электрик. Показательная фраза про выжатый до отказа газ. Смотрите дроссельную заслонку. Точнее ее датчик.
Перечитал первый пост на эту тему. Да, датчик дроссельной заслонки. Надо тупо поменять с работающего мотора взять. И прокатиться.

Сообщение отредактировал UncleFat: 03.09.2008, 12:50:17

[Vaio]

Попробую проверить.
Хотя помнится в Мазде, забыли подключить этот датчик (чистили заслонку), так заметили через неделю только. Но мазда - не Тойота...

[Vaio]

Ну вот, забрали машину с очередного СТО. Ничего не нашли. Перекопали все соединения. Глохнет также.

[Nativer]

Ну вот, забрали машину с очередного СТО. Ничего не нашли. Перекопали все соединения. Глохнет также.

Дядя Фат прально говорит.

Знакомая проблема, только проявлялась на другой модели Тойоты и чуток по-другому. Вероятно, нет контакта на фишке, которая подходит к блоку предохранителей, отвечающих за систему зажигания.

Снимите этот блок:

На РАВ-4 1994-2001 гг.



На РАВ-4 2001-2004 гг.


Снизу к нему подходит толстый провод с фишкой.
Вытащить фишку, почистить контакты железной щеточкой, можно каким-нибудь спец. средством.
Проверить, не болтается ли фишка при вставлении в гнездо. Болтание устранить.

[crorse]

1) по глохнет : у сестры такой трабл был из-за клемм аккумулятора, если не менялись, то все в ракушках изнутри почти прогнившие. контакт пропадает машина глохнет, я его куда только не возил, всем надоел уже, причем глох без всякой периодичности....с клеммами тоже найти хорошие - проблема, случайно в общем все получилось, поставил новые - российские свинцовые, и все проблема исчезла ! еще слышал про болезнь реле зажигания, но точно не знаю...
2) по биению дисков, это у них слабое место. От колодок точно никак не зависит, от них только скрип.
Как писали выше один-два раза охладить и капец ! Хорошо если проточкой исправить можно, 2 раза точил, на 3 токарь сказал, что все - дальше если проточить то ездить нельзя, слишком тонкий диск получится. Пришлось поставить новые. Заодно колеса отбалансировал и ВСЕ, как рукой сняло, теперь сестра все лужи старательно объезжает Удачи всем

Сообщение отредактировал crorse: 06.09.2008, 01:47:25

[Vaio]

Клеммы проверил.
Контакты на фишке предохранителей проверил.
Проверил все контакты на всех предохранителях и реле.
Заменили коммутатор и катушку.
Бензонасос работает. После того как глохнет авто, слышно как шипит бензонасос, а потом отключается.
Результат никакой. Как глохла, так и глохнет.

[a_kuk]

Ладно, с сигналкой разберемся. За мастер-пластик спасибо, знаю их, надо скататься будет. Вытащил и собрал воедино с какого-то сайта инструкцию по эксплуатации Toyota RAV-4 1996-2006 года, залил, можете скачать, если нужно. 37 мегабайт, PDF Ссылка

чето не получается скачать
rapidshare.com - не открывается
letitbit.net - файл не найден
depositfiles.com - не открывается
megaupload.com - не понятно что надо сделать програмку скачать или?
sendspace.com - файл не найден
Объясни если не трудно как скачать?

[UncleFat]

Клеммы проверил.
Контакты на фишке предохранителей проверил.
Проверил все контакты на всех предохранителях и реле.
Заменили коммутатор и катушку.
Бензонасос работает. После того как глохнет авто, слышно как шипит бензонасос, а потом отключается.
Результат никакой. Как глохла, так и глохнет.

заменили на что?
Глохнет по двум причинам - нечему гореть или нечем поджечь. Электрическая проблема - нечем поджечь. И разматываем цепочку от свечей.

[Vaio]

2UncleFat
Комутатор и катушку купили новые.
Пытался я выяснить - есть искра или нет.
Чик - машина заглохла - выбегаешь, выдергиваешь провод, втыкаешь в него свечу, на массу - а она раз и с пол оборота заводится. И так много раз.
И даже так - раз - заглохла и не заводится - выбегаешь, свечку в провод - она раз и заводится.
Уже мечта такая - чтобы она заглохла и не заводилась, легче искать бы было.
Сейчас авто на очередном СТО.
Еще залез, нашел кишки сигнализации, проверил половину проводов. Такой вопрос - на томагавке, на автозавод - стоит отдельное реле или как? Сигналку отключили на СТО - выдернули из нее провода, цепь на стартер - скрутили напрямую (в разрыве реле стояло).