Сообщений в теме: 5097

[ЦеНтр ВсЕлеНноЙ]

РАВ4 разбор
адрес: ехать по Раимбека(в сторону центра) напротив ТД MAXIMA будет поворот направо под вывеской FANTasia, далее верх, след поворот направо до перекрестка и направо, с лева дом синие ворота.
сот.: 8701 327 21 38
раб.тел: (327) 3173382
дом.тел: (327) 2639409

звать САГИТ

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 23.07.2010, 11:32:56

[SUNishko]

а кто подскажет?

Нужны ремни безопасности, с левой стороны перед и зад, на коротыш 07.

я телефоны и имена забыл, но на карсити на втором этаже можно заказать эти вещи на доставку

я держатель ремня заказывал, за 3500 привезли через неделю после заказа, там же можно и дешевле найти где то 2800 - 3000тг.

да и вообще можно заказать везде гже тойотовские запчасти торгуют

к теме: ослаб механизм который ремень безопасности затягивает, когда его отстёгиваешь. Можно что нибудь сделать или проще новый купить?

[SUNishko]

народ объясните темному человеку что такое гофра? и каких размеровона бывает?

[bigimot]

вам проще сказать че вам про гофру и про размеры наплели
а то щас столько объяснений посыпетца

Сообщение отредактировал bigimot: 27.06.2008, 18:00:30

[UncleFat]

народ объясните темному человеку что такое гофра? и каких размеровона бывает?

это часть выпускного тракта, соединяющая собственно выпускной коллектор (или каталитический нейтрализатор) с выхлопной трубой. в американской и японской реализации РАВ4 ставится обычно между катализатором и выхлопной. Это такая гибкая труба, чтоб с ее помощью не передавать (гасить) вибрацию двигла на выхлопную трубу. Продляет жизнь выпускному тракту, умирая первой.

размеров на рафик не знаю.

Сообщение отредактировал UncleFat: 01.07.2008, 14:47:10

[a_kuk]

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП, раф-1996 года, мож кому пригодиться.

Доводим ATF до рабочей температуры 80 градусов Цельсия (проезжаем на автомобиле 15-20 км) Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Ищем сливную пробку в поддоне АКПП
Очищаем поддон от грязи, особенно место слива и болты крепления поддона АКПП.
Отворачиваем пробку слива ATF.
Сливаем ATF в подходящую емкость.
При полном объеме 7,5 – я купил 12 литров трансмиссионной жидкости, так как , из нее сольется 4 - 5 литра. Остальная жидкость остается в гидравлическом блоке управления АКПП, гидротрансформаторе, рабочих поршнях муфт, насосе. ПОЛНОСТЬЮ ATF ИЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ СЛИТЬ НЕЛЬЗЯ!
Закручиваем сливную пробку ATF. Извлекаем щуп проверки уровня ATF из патрубка АКПП .
Вставляем воронку в патрубок щупа проверки уровня АКПП и заливаем такое же количество жидкости, которое слили из АКПП. Вставляем щуп на штатное место.
Заводим автомобиль и нагреваем ATF до рабочей температуры (проезжаем 15 км) или ставим ногу на тормозную педаль включаем "D" и держим минут 5, за это время гидротрансформатор разогреет ATF. Далее попереключаем АКПП с "P" до "L" и обратно. Глушим двигатель. ДАЛЕЕ ПОВТОРЯЕМ ВСЕ ОПЕРАЦИИ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ВЫШЕ, ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ATF НЕ ПРИОБРЕТЕТ ЦВЕТ ПОЧТИ НОВОЙ ЖИДКОСТИ мне хватило сделать один раз.
В результате частичного смешивания и частичной замены мы меняем весь объем ATF.
Откручиваем болты крепления поддона АКПП и снимаем его вместе со старой прокладкой.
Откручиваем фильтр АКПП (в данном случае 3 болта) и снимем его вместе с прокладкой. Осторожно! При снятии фильтра сольется 0,2 - 0,3 литра ATF из насоса, поэтому подставьте под фильтр емкость.
Сняли фильтр и посмотрели на фильтрующий элемент. Если на фильтрующем элементе присутствуют железные или аллюминивые опилки и стружка, сам фильтрующий элемент черного цвета и пахнет гарью, то вероятнее всего автомат потребует в скором времени капитального ремонта. Смотрим в поддон АКПП, ищем наличие износа АКПП: опилки на магнитах и стружку. Мелкие железные опилки на магнитах - НОРМА, допустимое явление и ничего страшного не произошло, рабочий процесс. Мелкие частицы фрикционного материала, обычно черного цвета и если его скопилось на дне поддона 1-2мм, то вероятнее всего АКПП попросит денег на капитальный ремонт. Хуже, если есть мелкая взвесь и опилки бронзового желтого цвета - продукт износа подшипников скольжения, может потребоваться ремонт с заменой железа.
Достаем новый оригинальный фильтр из упаковки.
Надеваем прокладку на фильтр. (Если не поменять или не надеть прокладку на фильтр, то будет происходить подсос воздуха и давление в АКПП будет заниженным - АКПП сгорит.) я покупал прокладка была на фильтре
Очищаем поддон АКПП.
Очищаем магниты и ставим их на штатное место в поддоне.
Прикручиваем фильтр на штатное место на некоторых типах АКПП фильтр поджимается поддоном.
Достаем новую оригинальную прокладку поддона из упаковки.
Устанавливаем прокладку на поддон АКПП. Прикручиваем поддон АКПП к картеру и завинчиваем сливную пробку с усилием 17 н/м.
Заливаем ATF.
Проверяем уровень ATF.
Процедуру замены масла взял из какого-то форума точно не помню, менял масло в АКПП сам, по времени ушло с перекурами 1.5 часа. так что удачи

[SUNishko]

народ объясните темному человеку что такое гофра? и каких размеровона бывает?

это часть выпускного тракта, соединяющая собственно выпускной коллектор (или каталитический нейтрализатор) с выхлопной трубой. в американской и японской реализации РАВ4 ставится обычно между катализатором и выхлопной. Это такая гибкая труба, чтоб с ее помощью не передавать (гасить) вибрацию двигла на выхлопную трубу. Продляет жизнь выпускному тракту, умирая первой.

размеров на рафик не знаю.

И когда она умирает при заведении двигателя звук от машины как от трактора?

[UncleFat]

И когда она умирает при заведении двигателя звук от машины как от трактора?

да.
И в зависимости от запущенности могут добавиться дополнительные эффекты:
1. Жрет много
2. неровный холостой ход
3. вибрация повышенная
4. плохо тянет

[Султанов]

А бывают дизельные рав4?

[vigoss]

давеча выбирали Равчик для супруги, перечитали кучу инфы - как, что, на что обращать внимание, когда какие модели выпускали, объем и т.п.
открываю газету - о! 1991 год, объем 2,8 !!!! чот я про такие не слыхал. вроде только с 1994 года начали РАВ выпускать и все были 2х литровые.... ситранно =)

[SUNishko]

А вы позвонили по объявлению? Скорее всего опечатка

[vigoss]

неть, не звонили. врядли опечатка там таких объявлений было несколько =)

[SUNishko]

Тогда стоит позвонить и у хозяина узнать, аж самой интересно стало

[moudog]

Можно спросить ещё раз про каталитический нейтрализатор? Как всё таки определить, что он умер? Если при езде по городу (трассе) вони не чувствуется, а при заезде на Чимбулак/БАО очень сильно воняет тухлятиной-уже пора убирать? И не опасно ли на РАВ устанавливать "пламягаситель" (вычитала, что после удаления нейтрализатора необходимо корректировать лямбда-зонды, иначе может поломаться двигатель) ?

[Pashutich]

Катализаторы не просто выдалбливают изнутри, как раз там внутри делают перегородки чтобы лямбда-зонд работал нормально, поэтому самостоятельно делать данную процедуру не стоит

[aksesuary-kz]

Уважаемы автовладельцы Toyot посетите данную тему возможно кому-то будет интересно
http://vse.kz/index....ic=167475&st=20

[SUNishko]

у кого есть схема распиновки проводом штатной музыки? на равчик?

[papakorkin]

Ребята помогите плииззз!
У меня у жены сломалось кресло водительское на трех двером RAV! Постоянно откидывается назад!Видимо полетел механизм!Раскрутил ничего невидно!Где можно починить механизм откидывания кресла?Спасибо!

[Uno_etc]

добрый день всем равманам!!! вот пришло время поменять машинку, и не представляете, кроме как на Равчик, взгляд никуда и не падает.. что делать?... а вчера удалось побывать на СВХ праворуких авто. Значит, больше года, с момента запрета ввоза, машинки стоят там под дождем, солнцем и снегом. Само собой, что внешний вид у многих просто ужасен - коррозия, спущенные шины и тп. Но там нашелся один-единственный праворукий Рав 2001 года 5-дверый. Внешне небольшие изъяны - трещинка, вмятина на капоте. Но что-то цена на него мне не понравилась 16,000. Как считаете, возможно ли и до какого предела реально скинуть цену после диагностики - раз. Насколько рисковано приобретать машину, стоявшую долго на СВХ, во сколько может обойтись ремонт/замена деталей ходовой/моторной части - два. Почему хозяева не жаждут продавать праворукие - их там много - три. Вот такие нескромные насущные вопросы) Буду рада, если кто-то компетентный поможет.

[Pashutich]

Машина всегда стоит чуть больше чем обошлась владельцу. Если цена маленькая - значит что-то не в порядке. В любом случае не рекомендую брать машинку простоявшую даже чуть больше полугода. Потом очень долго обкатывается и проблемы возможны. Желаю взять машину за нормальные деньги, только не жалейте денег на проверку машины у техспециалистов, даже если вам будут клясться в идеальном состоянии. Схема следующая
СВХ (базар)->
проверка документов (покупка только при снятии с учета при вас, и естественно справка об уплате налога)->
техпроверка (дивгатель ходовка электрика)->
залог (100$)->
снятие с учета->
расчет

[rgzs]

Кто-нить плиз объясните чем разнятся сабжевые машинки с шильдиком L и J соответственно.

Сообщение отредактировал rgzs: 21.07.2008, 18:57:21