Я с ними говорил меньше 18к они не отдают, говорят, что тогда у них прибыли не будет, гарантируют что не топляк.
Мне кажется, за 15к - чета с ним не то будет
Смотрел еще на их аукционах (www.cars.com) цены от 11к начинаются + 6к фирме за все дела. Посчитай сам и подумай что тебе хотят всучить.
цена США + таможня + интерес перевозчика ( не менее 1200) + интерес страховщика (не менее 400) + интерес тутошнего продавца (не менее 3000), ну и обычно накидывают 1000, чтоб при торге ее сбросить. Считай сам.
И еще вылезет не меньше 500 попозже, как обвыкнешься. Если возьмешь дешевле среднего на 1000, то вложишь не полторы
Какая адекватная (средняя) цена на 99г? А то в колесах разброс от 11к до 16к.
Вряд ли ниже 12 будет интересный аппарат. За 12 будет битый перед и зад. За 13-14 - только битый зад. За 12 - проблемы мотора вылезут через 1000 км, а проблемы коробки через 2000-5000 км.
1. Выбрал машину - Как мне ее проверить? Владелец даст выгнать на пробу, может быть со мной поедет или на базаре только визуальный осмотр? Я вроде слышал, что там за въезд платишь. Согласится ли он на это?
2. Что посмотреть в первую очередь, чтобы заведомое гуано не везти к вам?
3. О скидке, если найдутся косяки, сразу договариваться? Если не согласится - то искать другую?
1. тебя не должно волновать на что согласен продавец. Сейчас рынок покупателя. Ты с баблом и ты диктуешь.
2. Я уже писал немного выше. А может я гоню и писал это кому- то лично. Но по-моему в этой теме с недельку назад писал.
3. Конечно договариваться.
А лучше всего, прошерстить Колеса, найти все (!) объявы с устраивающими аппаратами. Договориться и просмотреть все. Наиболее приемлемые записать, скататься с ними на диагностику компутерную. Потом будем смотреть внимательнее и думать.
Хорошие машины уходят влет, за три-пять часов после выхода газеты. За любые деньги. На базаре торгуют или те, кто перекупает у оптовых перевозчиков, или те, кто не может сдать по объяве. По объяве они же торгуют чуть дешевле обычно.
а масло в коробке поменять или в движке? в движке нужно менять через 900 км в а каробке кажется через тыс 5 если мене память не отшибает
А если машина заводится первый раз и глохнет второй раз заводится нормально утром, это бензин плохой да?
в коробке. С фильтром.
нет. Это УТТ. Утренний Трабл Тойоты. Искать в нете и читать до достижения Дао.