Здрасти
Нее...Еще не решили проблему. Насчет плохого бензина - вполне возможно...В тот день я заправилась на литров 10 на заправке по Рыскулова (Напротив Саурана). А затем уже полный бак долила на выезде из города, на Гелиосе
Оказывается, там есть искра, значит дело не в электрике. Мы проверили свечи...А ремень ГРМ сравнительно новый, я его в прошлом году меняла, вместе с прилагающимися роликами. Есть подозрения, что там рассыпалась помпа. Или как вариант тот же ГРМ. Может зубчики поломались
Вы думаете, это топливная система? В общем, следствие покажет...
Договорилась с СТО на Рыскулова - Софье. Там вроде опытные ребята. Придется моего малыша туда отбуксировать
Поднять на подъемник и смотреть в чем собственно проблема...
от умирания помпы машина ТАК не глючит. ГРМ - сильно похоже.
Один из сценариев: в бензине была вода, попала в камеру сгорания, она не горит и не сжимается, получился гидроудар, Не сильный, чтоб двигун разворотить, но достаточный, чтоб срезать зубья ремня. Вот Вам и Юрьев день.
что там смотреть на подъемнике? Все видно под капотом.
Машина не заводится по двум причинам: 1. нечему гореть и 2. Нечем поджечь. Других причин не может быть в принципе.
"Плохо заводится" - это уже "заводится" и решаемо. Менять насос прикольно, но дорого для владельца. Особенно "на ура". Аккум тоже не с хрена менять. Когда машина умирает резко - проблема в электричестве. Когда вот так медленно как описано - проблема в топливе. Это как общее правило.
Понятно, могут быть разнообразные исключения типа: "сломалось компрессионное кольцо в первом цилиндре и конкретно тормозило поршень задирая зеркало, пока не заклинило совсем слома задирами остальные кольца и расклинив сам поршень" - но это редкость.
Ставлю доллар, что наремонтируют на 300 баксов (не считая замены аккума и насоса)
Сообщение отредактировал UncleFat: 01.12.2009, 21:52:40