Сообщений в теме: 5097

[ЦеНтр ВсЕлеНноЙ]

РАВ4 разбор
адрес: ехать по Раимбека(в сторону центра) напротив ТД MAXIMA будет поворот направо под вывеской FANTasia, далее верх, след поворот направо до перекрестка и направо, с лева дом синие ворота.
сот.: 8701 327 21 38
раб.тел: (327) 3173382
дом.тел: (327) 2639409

звать САГИТ

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 23.07.2010, 11:32:56

[Ниор]

Сегодня половину дня прокатался на коротыше подружки. Посматривают действительно немного странновато
Ну а насчет того, что постоянно подрезают, согласен.... Но здесь всё зависит от стиля езды - меня сегодня никто не подрезал, не потому, что не хотели, а потому, что я не давал.

[Девочка РоМашка]

+1, Меня тоже редко подрезают - задолбаются....

[Девочка РоМашка]

+1, Меня тоже редко подрезают - задолбаются....
Кстати, по поводу торможения и маневренности АБСОЛЮТНО не согласна.... Может вы ездили на экземплярах с плохими тормозами и ушатанной ходовкой, но в плане маневрирования на дороге РАФик уж точно фору даст бэхам и мерсам (и другим тяжеловесным и длиннобазным седанам да и Джипам уж точно). Да и тормозим мы просто в пол, вес способствует меньшему тормозному пути... главное рулем не крутитьили крутить с умом, если вы устойчивость имеете в виду...

[UncleFat]

Кто сталкивался? RAV4 2005г, правый руль. Во время завода зимой из трубы идет черный дым как у дизеля, а летом плавют обороты, Что за фигня?

богатая смесь.
надо поменять все расходники, привести машинку в состояние "готова к диагностике" и на диагностику.

[Taurus]

И кто-нить подскажите, как часто в раздатке надо масло менять? И какое лучше?
Во сколько это примерно обойдется?

масло там менять надо каждые 20 000 км или около того, примерно 900 грам помещается масла, мне залили точно такое же что и в двигатель, название не помню, но можно спросить у продовцов, у них есть каталоги

Хм... Первый раз такое слышу. ИМХО - из области расхожих мифов. Т.е. льешь вместо хорошей синтетики - всякую минеральную каку, но периодически заправляешь 80 бензин - и будет тебе счастье в виде сгоревшего нагара?

угу, оно приходит счастье, попробуй залей литров 20 откатай, потом посмотришь что и как, токо обороты не поднимай сильно на 80 бензине

[UncleFat]

1. овер драйв - режим отключения последней передачи (рекомендуется при подъеме в гору например). Это режим коробки, к приводу отношения не имеет.

раньше, до эпохи исторического материализма, ОверДрайв включал-выключал не последнюю передачу. Он включал-выключал возможность блокировки гидротрансформатора. В РАВе все по-другому? Последнюю (обычно повышающую) включала-выключала кнопка вида "Power", "Sport" и подобные.

прочитал про маневренность... плакал стоя. Пока весь офис ржал... Я уважаю Тойоту, но единственная относительно маневренная машина у нее была МР-2. РАВ конечно может поворачивать направо и налево. А про маневренность машин, где впереди есть ШРУСы лучше помолчать. О мертвых - либо хорошо, либо ничего.


Кстати, ребяты и девчаты. Кому надо, Станислав (электропроблемы, музыка, шумоизоляция, сигналки) в городе, контакты его у меня. Рекомендации можно спрашивать тут, на ветке Мистралей, на ветке БМВ.

Сообщение отредактировал UncleFat: 12.01.2009, 10:15:48

[NorthMax]

угу, оно приходит счастье, попробуй залей литров 20 откатай, потом посмотришь что и как, токо обороты не поднимай сильно на 80 бензине

Обороты на 80 бензине даже и захочешь - не поднимешь. К тому же, появившаяся в связи с низкооктановым бензином детонация перевесит все гипотетические позитивные явления.

[NorthMax]

раньше, до эпохи исторического материализма, ОверДрайв включал-выключал не последнюю передачу. Он включал-выключал возможность блокировки гидротрансформатора. В РАВе все по-другому? Последнюю (обычно повышающую) включала-выключала кнопка вида "Power", "Sport" и подобные.

"Power", "Sport" меняют настройки, соответственно которым происходит переключение передачи при более высоких оборотах.
"Winter", "Manual" позволяют заблокировать переключение в пределах выбранной передачи, к примеру трогаться со второй скорости.
коробка может быть без блокировки на прямой передаче, но с овер-драйвом. Честно говоря в указанную эпоху я еще не был автомобилистом, но ИМХО O/D всегда отключал повышенную передачу, другое дело, что в данном случае 4 передача (повышенная) и является прямой, на которой происходит блокировка гидротрансформатора.

[Taurus]

Обороты на 80 бензине даже и захочешь - не поднимешь. К тому же, появившаяся в связи с низкооктановым бензином детонация перевесит все гипотетические позитивные явления.

почему же, при желании можно все что угодно сделать, я поднимал обороты до 4 000 на 80, токо не стоит это делать

[Yevgenia]

Обороты на 80 бензине даже и захочешь - не поднимешь. К тому же, появившаяся в связи с низкооктановым бензином детонация перевесит все гипотетические позитивные явления.

почему же, при желании можно все что угодно сделать, я поднимал обороты до 4 000 на 80, токо не стоит это делать

Поднимамть обороты это газовать?

[UncleFat]

угу, оно приходит счастье, попробуй залей литров 20 откатай, потом посмотришь что и как, токо обороты не поднимай сильно на 80 бензине

Обороты на 80 бензине даже и захочешь - не поднимешь. К тому же, появившаяся в связи с низкооктановым бензином детонация перевесит все гипотетические позитивные явления.

Поднять можно. Вопрос - зачем.
Я вот еще что подумал. Одной из идей по пропагандированию подобных течений в автомобилизме (заливке низкооктанового бенза для "прочистки" от нагара) может быть и услышанная мной а одном из гаражей lzm Вась идея, что при детонации "нагар отваливается кусками от стенок камеры сгорания"

Таурус, я тебя прошу мне поверить в одном: детонация гораздо вернее убивает двигло, чем нагар, с которым ты борешься. Нагар ты можесь спалить дедовским методом: налей нормального, 92-го бензина, и проедь с оборотами около 4000 10-15 км. Никакого нагара не останется. Только если у тебя система охлаждения нормально фунциклирует, иначе перегреешь

Кстати, когда разбирал свой двигатель, смотрел внутрь. Нагара не видел. Не лей дерьмовое масло, не допускай "залегания" колец, не допускай синего дыма из трубы - и не будет нагара.

[UncleFat]

раньше, до эпохи исторического материализма, ОверДрайв включал-выключал не последнюю передачу. Он включал-выключал возможность блокировки гидротрансформатора. В РАВе все по-другому? Последнюю (обычно повышающую) включала-выключала кнопка вида "Power", "Sport" и подобные.

"Power", "Sport" меняют настройки, соответственно которым происходит переключение передачи при более высоких оборотах.
"Winter", "Manual" позволяют заблокировать переключение в пределах выбранной передачи, к примеру трогаться со второй скорости.
коробка может быть без блокировки на прямой передаче, но с овер-драйвом. Честно говоря в указанную эпоху я еще не был автомобилистом, но ИМХО O/D всегда отключал повышенную передачу, другое дело, что в данном случае 4 передача (повышенная) и является прямой, на которой происходит блокировка гидротрансформатора.

1 - спорт и павер помимо того что меняют обороты переключения еще и повышайку частенько вырубают (на многих машинах максимальная скорость достигается не на самой высокой передаче)
2 - зима на европейских коробках чаще всего работает так: старт со второй, переключение на малых оборотах, езда внатяг. Очень многие японские коробки это либо калька с американских, либо лицензия европейских. Мануал я не пробовал на автоматах. Потому промолчу, хотя теории вроде разные читал.

Кстати, если 4 прямая, то она не повышенная Не входи в грех путаницы терминов. Прямая и есть прямая.

[Taurus]

Поднять можно. Вопрос - зачем.
Я вот еще что подумал. Одной из идей по пропагандированию подобных течений в автомобилизме (заливке низкооктанового бенза для "прочистки" от нагара) может быть и услышанная мной а одном из гаражей lzm Вась идея, что при детонации "нагар отваливается кусками от стенок камеры сгорания"

Таурус, я тебя прошу мне поверить в одном: детонация гораздо вернее убивает двигло, чем нагар, с которым ты борешься. Нагар ты можесь спалить дедовским методом: налей нормального, 92-го бензина, и проедь с оборотами около 4000 10-15 км. Никакого нагара не останется. Только если у тебя система охлаждения нормально фунциклирует, иначе перегреешь

Кстати, когда разбирал свой двигатель, смотрел внутрь. Нагара не видел. Не лей дерьмовое масло, не допускай "залегания" колец, не допускай синего дыма из трубы - и не будет нагара.

ну скажем когда заливал 80 бензин, большой детонации не наблюдал, на 92 он у меня иногда чаще, а когда гоняю на 4 000 потом машинка да не колбасится а нормально ездит, ладно буду ждать сухих дорог и подняв обороты погоняю.... хотя после 80 снимал клапаную крышку и там все чисто было у меня

[NorthMax]

1 - спорт и павер помимо того что меняют обороты переключения еще и повышайку частенько вырубают (на многих машинах максимальная скорость достигается не на самой высокой передаче)
2 - зима на европейских коробках чаще всего работает так: старт со второй, переключение на малых оборотах, езда внатяг. Очень многие японские коробки это либо калька с американских, либо лицензия европейских. Мануал я не пробовал на автоматах. Потому промолчу, хотя теории вроде разные читал.

Кстати, если 4 прямая, то она не повышенная Не входи в грех путаницы терминов. Прямая и есть прямая.

1. м.б. частенько, но не всегда.
2. Пробовал, включаешь 2 и мануал - коробка трогается и едет только на 2

Вводить в грех не буду, но блокировка гидротрансформатора включается только после N-го количества времени проеханного на 4 передаче со стабильными оборотами (во всяком случае, на моей машине). Соответственно, при отключенной повышенной, прямая передача не сможет включиться - но это следствие, а не причина.

[ТОМ СОЕР]

богатая смесь.
надо поменять все расходники, привести машинку в состояние "готова к диагностике" и на диагностику.

Свечи менял, воздушный фильтр менял, что еще нужно поменять?
Ездил на Тойота Астана, у них в программе нет такого двигла. Развели руками.

Сообщение отредактировал ТОМ СОЕР: 12.01.2009, 17:35:18

[Taurus]

Ездил на Тойота Астана, у них в программе нет такого двигла. Развели руками.

едешь по белинского, перед капчагайским мостом разворачиваешься и едешь назад, буквальнометров через 50 с правой стороны электрики будут, очень грамотные, должны помочь

[Yurchick]

всем доброго времени суток!!!
хочу купить жене рафа на примете 2001 года подскажите на что обратить внимание?

[Ниор]

всем доброго времени суток!!!
хочу купить жене рафа на примете 2001 года подскажите на что обратить внимание?

В первую очередь АКПП - пинок между 1-й и 2-й передачами лечится оооочень дорого.

[Yurchick]

всем доброго времени суток!!!
хочу купить жене рафа на примете 2001 года подскажите на что обратить внимание?

В первую очередь АКПП - пинок между 1-й и 2-й передачами лечится оооочень дорого.

большое спасибо буду проверять

[ТОМ СОЕР]

всем доброго времени суток!!!
хочу купить жене рафа на примете 2001 года подскажите на что обратить внимание?

Чтоб 4WD был. А то был у меня случай, купил в Дубаях на базаре, мне даже в голову не могло придти что они переднеприводные бывают. Продал через месяц.