Сообщений в теме: 306

[matzuri]

rootspain, ты прав, 2.5. Да только я говорю о "старом" кузове, BG5 который.
А новый мотор - там и система наддува навороченная, и стоит их система VCS (или как-то так, в общем - аналог VVTi или VTec). Иными словами - другая песня

[rootspain]

шо за навороты такие? где почитать можно про наддув 2.5 литрового агрегата?

[matzuri]

Вот и моя очередь написать в теме турбины БЛИН.

Покойся с миром IHI VF10, ты красиво ушла из жизни, Супра на долго запомнит ту ночь... Эх

Хлопци, пошукайте, а? Моиму автошке нуно турбу, турбу от импрезы (с выходом вверх). ПЖЛСТА!!!

Вообще, природа повреждения стоявшей VF10 наталкивает на интересные мысли Шёл где-то 120, выжимаю сцепление на пятую... Пшыыыы..экхпздцхуякссссдсдсдсдззззззззззззззз.... ВСЁО!
Кое как доехал на атмосферном Легаси до дому. Стоит выше двух поднять - звон стоит, звук такой, будто скулит кто-то под капотом, страшное завывание. Ну, и ясно, что тяги никакой.

Снимаю уже на следующий день, а у самого такие мысли: "Всё, блин! Я там даж кусочков не найду, ни крылышка! Прах ее по ходу развеялся по проспекту Аль Фараби..."
И нифига: сняв, увидел, что все "на месте", только один косячек - люфтит вал(1,5мм.). Разобрал уже турбину, снял крыльчатку - погнуло вал, его тонкую, "компрессорную часть". Из-за этого крыльчатка копрессора встала под углом к плоскости турбины и ее нижнюю часть с одной стороны потерло о корпус. Ну, и пару лопастей "слегка" пригладила.

Делать IHI - никто не делает, это не TD04. Теперь мысли: масляное голодание и перегрев вала? Перепускной клапан не успел скинуть давление? Но масло в ней было, именно жидкое, хотя с нее это масло и не потекло - только маленькое пятнышко на асфальте пока лежала (чего не сказать об антифризе, этого налилось - пипец).
Клапан, хоть и "малайзия", но качал прилично - кое-кто даже слышал... Х/з.

Может она была уже полумертвая, ибо ее происхождение весьма и весьма туманное, и это просто стечение обстоятельств?

Сообщение отредактировал GRS: 30.10.2006, 12:48:04

[den21]

GRS[/b]
может посмотреть тебе новую турбинку?
скинь номер турбины полностью всё что есть на ней...

[Paheritos]

всем привет!

товарищи субароводы! есть такая проблемка, турбина кажись начинает умирать , на патрубке под интеркулеом кидает масло, но оно какое то густое, короче готовлюсь покупать трубину, не подскажите где в а-те купить ее и по какой цене? (б/у)-желательно стоковую!

и еще может кто номерок турбины подскажет, мой вин sf5046823. форик 98г, s/tb.

[tobiaS]

Плин, продайте ктонить от форика стоковую! Живую надо! Прошу!

Сообщение отредактировал tobiaS: 10.11.2006, 22:14:24

[Shnurok]

Здарова,товарищи!Есть такой трабл загнулась турбинка(легась 1994 GT)та что на низах.Хотел такую же купить,а потом забил сделаю сингл турбо(1 когда).На твин турбо болезнь приходлит трындец турбине которая на низах,большая дитонация у бензы,плюс сцуки льют присадки на металах.
Вопрос кто нибудь знает скока стои хорошая турбина и как называется а то я в них не рублю.

[VOLODEY]

Здарова,товарищи!Есть такой трабл загнулась турбинка(легась 1994 GT)та что на низах.Хотел такую же купить,а потом забил сделаю сингл турбо(1 когда).На твин турбо болезнь приходлит трындец турбине которая на низах,большая дитонация у бензы,плюс сцуки льют присадки на металах.
Вопрос кто нибудь знает скока стои хорошая турбина и как называется а то я в них не рублю.

Ню-ню, А ты подумал, что комп, который у тя стоит, поддерживает тока ТВИНТУРБО!!! И скока ты не трудись, загорится "ЧЕК" и твой моторчик более чем 4000 крутиться не будет!!! А потом трабл, трабл, трабл... 0,2 давление, мотор не ползет... и т.д.

[rootspain]

У нас даже в ате есть примеры, когда из твин делают сингл на легасях. Не знаю, что там делалось с мозгами, но вполне нормально ехает машинка=)
А есть сайт каково-то импортного маньяка, который свою легаси в битурбо превратил.. сам.

[rootspain]

вот тут

[VOLODEY]

У нас даже в ате есть примеры, когда из твин делают сингл на легасях. Не знаю, что там делалось с мозгами, но вполне нормально ехает машинка=)
А есть сайт каково-то импортного маньяка, который свою легаси в битурбо превратил.. сам.

Кстати, у меня тоже был Твин, сейчас Сингл. А эта схемка не работает , пробовал 2 года назад...
И все тоже своими ручками и мозгами. Пока ездиет!!! (как ни странно...)

Сообщение отредактировал VOLODEY: 21.12.2006, 14:14:11

[rootspain]

На сингл щас? И чего там переделал? Мозги менял? От врыкса ставил?

[VOLODEY]

На сингл щас? И чего там переделал? Мозги менял? От врыкса ставил?

Эскуз... На Битурбо... Мозги стоят MINE'S...

[matzuri]

VOLODEY
ну ты бы рассказал, что да как, есть ли эффект и все дела. Не томи народ Очень интересно про твой ECU услышать.
Иными словами, публика меня, думаю, поддержит - выкладывай!

[Amiryus]

У нас даже в ате есть примеры, когда из твин делают сингл на легасях. Не знаю, что там делалось с мозгами, но вполне нормально ехает машинка=)
А есть сайт каково-то импортного маньяка, который свою легаси в битурбо превратил.. сам.

Мозги от импрезы ставили.
Мой совет: возьми сразу движку от импрезы.

[VOLODEY]

Рассказываю: Оччень интересная штучка эти мозги!!! Нет никаких ограничений по оборотам (крутил выше 9000), давлению (давил 1,7), скорости (ехал 275). Интересненькая карта зажигания и впрыска!!!
Эффект: Возрос крутящий момент на 4000, мощность, как показал стенд Москвичей, подпрыгнула до 330 лошадок, но есть и минусы: тупой разгон до 3500, расход около 27-30 л/100, износ резины... + ко всему коробочка (была) интересная, коротенькая 4,44 (STI). Мне нравится...

[Amiryus]

на таких мозгах надо с отсечки трогаться

[AUS]

на таких мозгах надо с отсечки трогаться

В ТОЧКУ! А ИЗ ГОРОЖА ВЫТАЛКИВАТЬ НЕ ЗАВОДЯ ДВИГАТЕЛЬ

[Amiryus]

2 GRS
у тебя же вроде автомт был?

[VOLODEY]

Отсечки то нет!!!