Сообщений в теме: 4341

[Joe Hollenbeck]

Когда еду в левом ряду и мне фарят пропускаю ВСЕГДА.

1. То есть в моем случае вы каждый раз на скорости перескакивали бы с асфальта второй полосы на лед-зеркало первой рискуя уйти в занос но лишь бы пропустить торопыгу ???

Вы уже не раз тут доказали что водить не умеете, а оказывается и с чтением проблемы...
Еще раз попробуйте, надеюсь получится...

За городом не гоняю, поэтому обычно езжу в правом ряду.

[Alex_DRUMMER]

тут выше кто то писал "человек купил крутые шины, а мы нищеброды тошнящие мешаем ему гонять" - мораль " В Алматы не стоит покупать крутую резину, потому что 50% будут ездить на средней и 40% на лысой летней, и вы на крутой резине никого не обгоните!"

Не надо нести ахинею и передергивать.
Машины, люди, резина, топливо - они вообще-то очень разные бывают, если вы не в курсе. А дорога - территория общего пользования и надо уважительно относиться к другим участникам дорожного движения (хамов и дебилов, само собой, уважать не стоит). Я про это говорил. И если человек на старенькой копейке не может в общем потоке ехать бампер в бампер, то это ни фига не повод ему фарить и орать "пшел нах с дороги на обочину". В один прекрасный день такой мажор может нарваться и огрести нехилых люлей, ни один травматолог потом не соберёт.

[Alex_DRUMMER]

Если Гетц голубой - эта Галант, наверное, был... Старый ловелас познакомицца хотел...)))

Да не, Галант по льду может носиться с буксами и заносами. Этот бы обогнал даже по льду, как стоячую )) Видать, кто-то под него косил. До первой ямки ))))

[werygoodwerygood]

Заметил - у большинства, отписавшихся в последнее время комплекс жабы, из-за того, что их просят подвинуться... Не царское это дело... И очучение собственной значимости, если не пустили-таки догнавшего... Типа - как я его, ишь, быстрее меня ехать хочет...
Я за то, чтобы народ понимал друг друга и шёл навстречу, чтобы одни всегда уступали, если просят, а другие не фарили попусту.
Пример из другой оперы: вчера в самолёте толстый бухой казахский дядечка стоял, разговаривая, в проходе. Народ как-то обходил его, с грехом пополам, но тут из клозета на своё место шла очень толстая русская тётенька, попросила отойти - тот говорит, проходите так, я подвинусь... Тётя говорит - я не пролезу, и я толстая, и ты толстый, а до создателя пробки это не доходило никак, хотя делов-то было ему - пройти на место, через два кресла, и вернуться опять к разговору... В итоге - пришлось разнимать его с тётенькиным мужем, аж самолёт качалася (2 жирных бугая в полтора меня весом, да и я - не дюймовочка, и ещё человека три подлетели растаскивать ), национальности в ход пошли...
Что было бы лучше: уступить,без шума и пыли, или права качать?

+1

Если фарят - значит нужно, торопится или ещё что. если есть возможность пропустить, да почему бы и нет. Сам иной раз гоняю и фарю если мне надо быстро проскочить. Респект всем кто понимает. На кол тех кто морду корчит и чих-пых еле-еле 50км в левом набирает, да ещё и не сваливает.

[NurTore]

если фарят- значит тупишь.... сам стал обращать внимание на такие сигналы года 2 назад... ехал ночером с аэропорта в левом ряду с превышением, сзади темный джип стал фарить. я наоборот стал притормаживать (нозить), сам тож не на москвиче.... как я удивился, когда в СГУ услышал (пожалуйста, примите вправо) вежливо так... мимо пронеслись 5 авто в кортеже с номерами госВИП.... сам фарю часто, особенно, когда впередиидущая "дамочка" еле двигается на пустой полосе.....

[302]

если фарят- значит тупишь....

Ничего не значит.
Сегодня мне пофарил один, ну я его пропустил.
Так он залез вперед меня и всю дорогу плелся впереди меня.

[Спокойный]

Как вариант для борьбы с фарящими - установить галогенки на 150-200 ватт внутри машины за стеклом заднего вида.
Начал фарить и ему в ответку. Интересно, кому раньше надоест моргать фарами?

[Комар]

Как вариант для борьбы с фарящими - установить галогенки на 150-200 ватт внутри машины за стеклом заднего вида.
Начал фарить и ему в ответку. Интересно, кому раньше надоест моргать фарами?

Интересно - как со стороны выглядеть будет подобный дебилизм? Имеется в виду тот дебил, не поленившийся установить сей девайс, который будет ползти впереди и упорно фарить назад?

Сообщение отредактировал Комар: 21.12.2011, 11:04:57

[sparco]

Вообще, когда фарят, нужно успевать оценивать ситуацию. Например, скоро может быть перекресток с красным светом, тогда незачем пропускать - смысл? Оба стоять будете. Или же в плотном потоке, если кто-то фарит еду с poker face дальше, ну а на пустой дороге тошню в правом или топлю слева

[Joe Hollenbeck]

Вообще, когда фарят, нужно успевать оценивать ситуацию. Например, скоро может быть перекресток с красным светом, тогда незачем пропускать - смысл? Оба стоять будете. Или же в плотном потоке, если кто-то фарит еду с poker face дальше, ну а на пустой дороге тошню в правом или топлю слева

А может он на красный проедет, всякие ситуации бывают... а вот если не поедет то получит в заднее стекло 320 ватт... - так оно действеннее вообщем чем тормозить - тупить или просто не пропускать...

Сообщение отредактировал Joe Hollenbeck: 21.12.2011, 11:31:04

[Serg_Kh]

Сегодня утром еду по Абая по крайней левой, три полосы. Трогаемся с перекрёстка. Справа от меня то, что 30 лет назад называлось автомобилем, включает левый поворот и начинает резко принимать на меня влево. Пришлось быстренько прибавить газу и уйти вперёд. Это чудо сразу же за мной всех вытеснило и так и болталось в левой полосе насколько я мог видеть в зеркало. Но не поворачивало нигде налево, а просто тошнило 30-40км/ч. Никому налево не надо было, и поэтому я долго видел позади себя пустую левую полосу с плетущемся где-то вдалеке корытом. Ну вот притормозил бы я, пропустил это корыто в свою полосу и что потом - плестись за ним до тех пор пока оно не повернёт или самому долго пытаться в сплошном потоке уйти на среднюю полосу, чтобы обогнать его? Подозреваю, что фарить ему бесполезно, т.к. не для того он залез в левую полосу, чтобы сразу же с неё уходить.

[302]

Сегодня утром еду по Абая по крайней левой, три полосы. Трогаемся с перекрёстка. Справа от меня то, что 30 лет назад называлось автомобилем, включает левый поворот и начинает резко принимать на меня влево. Пришлось быстренько прибавить газу и уйти вперёд. Это чудо сразу же за мной всех вытеснило и так и болталось в левой полосе насколько я мог видеть в зеркало. Но не поворачивало нигде налево, а просто тошнило 30-40км/ч. Никому налево не надо было, и поэтому я долго видел позади себя пустую левую полосу с плетущемся где-то вдалеке корытом. Ну вот притормозил бы я, пропустил это корыто в свою полосу и что потом - плестись за ним до тех пор пока оно не повернёт или самому долго пытаться в сплошном потоке уйти на среднюю полосу, чтобы обогнать его? Подозреваю, что фарить ему бесполезно, т.к. не для того он залез в левую полосу, чтобы сразу же с неё уходить.

Ну и что?
А если там инвалид за рулем или пенсионер?

[BUCH]

А если там инвалид за рулем или пенсионер?

а что таким гражданам пдд разрешают тупить больше, чем всем остальным?

[sKt 001]

Если мне фарят,стараюсь по возможности пропустить,мне не трудно)) Но замечаю такую тенденцию,если ты девушка и едешь в левом ряду и перед тобой реально еле-еле плетется раздолбайка,за рулем конечно же "мужчина",хоть зафарься ему,не пропустит... Раньше я очень психовала из-за таких вот идиотов,а сейчас просто,если возможность есть обгоняю таких справа,нервы дороже))) Но кстати,один раз был такой случай,передо мной плелся водитель,я ему пофарила,он меня конечно же не пропустил,я его начала обгонять справа(знаю,что это нарушение,но а кому щас легко))))),так вот дело было летом и окна были открыты,так я столько о себе нового узнала,столько матов в свою сторону услышала,только вот за что,я так и не поняла,ну это видимо наша культура... И еще заметила,на моей практике,чем раздолбанней машина,тем больше водитель мнит себя крутым челом!!!

[Комар]

Я смотрю - мировозрение большинства за пару лет кардинально поменялось...))) В лучшую сторону - видать, стаж водительский увеличился на пару годков... Пару лет назад большинство порицало фарящих и писали - почему я должен кого-то пускать?

[@port]

за пару лет умножилось количество дятлов, которые плетутся сознательно медленно в левом ряду да еще и дальние фары включают на пару с противотуманами, и это когда нет тумана

[centrt]

а со мной было. подъезжаю к перекрестку. там красный. притормаживаю. сзади фарит и сгналит.
останавливаюсь на красный. тетка на нисане сув обруливает меня по встречке, открыла окно и громко матерится на меня. выруливает впереди меня и на красный проскакивает.
вот и думаю что это было. побег с каблукова не фиксировался?

[@port]

когда фарят мне сзади, если правый ряд свободен, всегда пропускаю, или тогда когда находится первая такая возможность, буквально на прошлой неделе на Кульжинке был гололед, сзади держа дистанцию полметра пристроился 220 мерин, думаю от греха подальше пропущу, через 15 км встречаю того же мэрина но уже дожидающегося ЖолПол из-за ДТП

Сообщение отредактировал @port: 21.12.2011, 13:25:38

[302]

А если там инвалид за рулем или пенсионер?

а что таким гражданам пдд разрешают тупить больше, чем всем остальным?

А что, в ПДД есть пункты про "тупить" или не "тупить"?

Хотя походу с нашим ездючным менталитетом скоро и такие правила могут появиться.

[Красная Машина]

Заметил, что в некоторых странах "культуры" фарить в спину нет, тем более в городе. По трассе иногда (очерь редко) можно увидеть едущего сзади с включенным левым поворотником. Это просьба пропустить. Но это, повторюсь редко. Равно как и нет культуры сигналить. Пофаришь кому то или посигналишь - так они остановятся и будут на тебя таращиться, как будто ты из зоопарка сбежал. Мне кажется привычка фарить и сигналить свойствена странам бывшего совка, где неселелние сколнно к девиантному поведелнию. У нас если дорожное движение, то оно почему то должно постоянно сопровоздаться сигналами, фареньем, морганием, подмигиванием, маханием руками ...

Сам никогда не фарю. Фары в спину вижу редко.