Сообщений в теме: 4341

[Archer.kz]

Вспомнила один случай....поднимаюсь значит однажды по Дзержинского...час пик....пробки....поток не ехал, а просто дрыгался практически на месте и вот один чудик едет позади меня и фарит. Плотность машин большая, никто не пропускает, да даже и не могли, т.к. стояли на месте....а тот продолжает фарить и фарить, ну реально уже достал и стал бесить
На перекрестке загорается красный, останавливаемся, а он все фарит, ну в общем терпелка моя кончилась...включила аварийку, достала биту (которую я предусмотрительно всегда вожу с собой) подошла к нему и говорю: "Далбич, не терпится перепрыгни или научись летать, а пока угомонись и соси мой глушак". Не знаю чего он испугался...биты в моей руке или моего нервного вида, но в общем он потом успокоился.

можно сделать еще проще, откатится как можно ближе, включить аварийку, выставить знак аварийной остановки, с умным видом открыть капот и залить не замерзайку

[Serg_Kh]

Вспомнила один случай....поднимаюсь значит однажды по Дзержинского...час пик....пробки....поток не ехал, а просто дрыгался практически на месте и вот один чудик едет позади меня и фарит. Плотность машин большая, никто не пропускает, да даже и не могли, т.к. стояли на месте....а тот продолжает фарить и фарить, ну реально уже достал и стал бесить
На перекрестке загорается красный, останавливаемся, а он все фарит, ну в общем терпелка моя кончилась...включила аварийку, достала биту (которую я предусмотрительно всегда вожу с собой) подошла к нему и говорю: "Далбич, не терпится перепрыгни или научись летать, а пока угомонись и соси мой глушак". Не знаю чего он испугался...биты в моей руке или моего нервного вида, но в общем он потом успокоился.

А если у вас дизельное авто, то можно короткими перегазовками в пол устроить ему небольшое солнечное затмение

[Seb Loeb]

можно сделать еще проще, откатится как можно ближе, включить аварийку, выставить знак аварийной остановки, с умным видом открыть капот и залить не замерзайку

интересно. надо попробывать.

по теме: заметил одного даже со страбоскопами

пс: сам по возможности уступаю таким чудакам дорогу. но тут же пристраиваюсь и с "дальним" освещаю ему путь. А дальше от культуры действуем по обстоятельствам. Бывает подрезают, бывает жмут...но до мордобоя не доходило.

[Комар]

Заметил - у большинства, отписавшихся в последнее время комплекс жабы, из-за того, что их просят подвинуться... Не царское это дело... И очучение собственной значимости, если не пустили-таки догнавшего... Типа - как я его, ишь, быстрее меня ехать хочет...
Я за то, чтобы народ понимал друг друга и шёл навстречу, чтобы одни всегда уступали, если просят, а другие не фарили попусту.
Пример из другой оперы: вчера в самолёте толстый бухой казахский дядечка стоял, разговаривая, в проходе. Народ как-то обходил его, с грехом пополам, но тут из клозета на своё место шла очень толстая русская тётенька, попросила отойти - тот говорит, проходите так, я подвинусь... Тётя говорит - я не пролезу, и я толстая, и ты толстый, а до создателя пробки это не доходило никак, хотя делов-то было ему - пройти на место, через два кресла, и вернуться опять к разговору... В итоге - пришлось разнимать его с тётенькиным мужем, аж самолёт качалася (2 жирных бугая в полтора меня весом, да и я - не дюймовочка, и ещё человека три подлетели растаскивать ), национальности в ход пошли...
Что было бы лучше: уступить,без шума и пыли, или права качать?

Сообщение отредактировал Комар: 20.12.2011, 13:03:03

[Fiona]

остановись,включи аврийку,достань аварийный знак. пусть он научится объезжать припятствия,а не ехать напрополую. проедит,верни все на место и продолжай движение ".

Сууупер... Смущает одно - за этим осветителем едут другие водители, которые, в общем-то, в том, что он - идиот, не виноваты.
hershey's, мне как-то пофарили на Дзержинского после Гоголя - торопыге не понравилось то, что я уступила дорогу отпарковавшемуся. Не представляете, скольким людям надо отпарковаться/выехать на промежутке между Гоголя и Толе би. Уступала дорогу всем, у фарящего уже, кажется, конвульсии начались. Он раз несколько попытался уйти в ряд левее без повоортников - не пропустили. Только выше Толе би ушел в туман.

[BUCH]

Что было бы лучше: уступить,без шума и пыли, или права качать?

это разные ситуации пол метровый проход в самолете и дорога, где несколько полос.
на дороге, где может проехать только одна машина, будет стоять точно такой же ушлепок и разговаривать, перекрыв проезд и на просьбу убрать телегу, скажет объезжай по другой улице. в данном случае тоже дойдет до мордобоя.

[Armand]

на дороге, где может проехать только одна машина, будет стоять точно такой же ушлепок и разговаривать, перекрыв проезд и на просьбу убрать телегу, скажет объезжай по другой улице. в данном случае тоже дойдет до мордобоя.

ничо не будет - соколько раз наблюдал - народ просто поедет по встречке объезжать.

[Alex_DRUMMER]

Пример из другой оперы...

Немного не точный пример, я так думаю. Тут было "непреодолимое пьяное препятствие" )) А тетка прыгать не умела.
У нас куча любителей ездить при трех рядах в левом ряду при свободных среднем и правом и при этом фарить как будто он щас укакается.
Ежели мне действительно приспичит, я найду способ объехать впереди едущего и приехать быстрей, чем он. И при этом не напрягать других участников ДД.

[BUCH]

на дороге, где может проехать только одна машина, будет стоять точно такой же ушлепок и разговаривать, перекрыв проезд и на просьбу убрать телегу, скажет объезжай по другой улице. в данном случае тоже дойдет до мордобоя.

ничо не будет - соколько раз наблюдал - народ просто поедет по встречке объезжать.

грубо говоря одна или 1,5 полосы.

[Just Facts]

Заметил - у большинства, отписавшихся в последнее время комплекс жабы, из-за того, что их просят подвинуться... Не царское это дело... И очучение собственной значимости, если не пустили-таки догнавшего... Типа - как я его, ишь, быстрее меня ехать хочет...
Я за то, чтобы народ понимал друг друга и шёл навстречу, чтобы одни всегда уступали, если просят, а другие не фарили попусту.
Пример из другой оперы: вчера в самолёте толстый бухой казахский дядечка стоял, разговаривая, в проходе. Народ как-то обходил его, с грехом пополам, но тут из клозета на своё место шла очень толстая русская тётенька, попросила отойти - тот говорит, проходите так, я подвинусь... Тётя говорит - я не пролезу, и я толстая, и ты толстый, а до создателя пробки это не доходило никак, хотя делов-то было ему - пройти на место, через два кресла, и вернуться опять к разговору... В итоге - пришлось разнимать его с тётенькиным мужем, аж самолёт качалася (2 жирных бугая в полтора меня весом, да и я - не дюймовочка, и ещё человека три подлетели растаскивать ), национальности в ход пошли...
Что было бы лучше: уступить,без шума и пыли, или права качать?

Далеко не всегда дело не в царском деле, прошу прощения за тавтологию...

Вот на праздниках ездил на святой источник в церковь за Аватом...
По кульджинке если ехать из города две сухие полосы и все нормально.

А вот если ехать в Алматы - то правая полоса просто каток как стекло, где максимум ехать 30-40 (без шипов). Да наверное и с шипами тоже.
Слева узкая полоса не каток, довольно часто это не полоса асфальта а колея асфальта, посередине которой тоже каток....

Приходится ради своей и чужой безопасности ехать 60-65 в левой полосе. Гнать 90 по якобы асфальтовой полосе нереально,
потому что в случае торможения есть большой риск поймать занос оказавшись именно в момент торможения на куске льда,
как у меня один раз было в Алмарасане...

И в принципе все и ехали в город по левой полосе 60-65. Но временами появлялись чудилы кто пёр под 80-90, пока не утыкался
мне в зад (предварительно разогнав фарами всех кто был сзади меня). И вот начинает такое чудо мне фарить и что мне делать ?
Как его пропустить ? Перелазить даже на скорости в 60 на полосу справа, состоящую целиком изо льда рискуя уйти в кувет ?

То есть вроде и рад пропустить да разбится что то не хочется, а торопыга поедет дальше....

Итого приходилось достаточно длинные участки пути ехать слева 60, выжидая полосу асфальта справа, куда и перестраивался пропуская
сразу пачку торопыг, потом когда видел что слева снова нормальный поток со средней скоростью 60 - вылазил туда...

И так от Авата до самого конца поселка Гулдала продолжалось, после поселка до поворота на аэропорт асфальт уже был везде и можно было
ехать не опасаясь....

Какой ваш выход в таких ситуациях ???? Одеть всех в шипованную резину чтобы иметь возможность гнать по льду ?

[Yessil]

Всегда уступаю по мере возможности и по настроению т.е. если впереди меня никого нет, а я в силу настроения гонять не имею желания, то без проблем пропускаю. Но если впереди меня куча народу то тупо не пропускаю и все. Хотя эхх блин когда ж у нас появиться это самый дорожный этикет, одно хамье на дорогах, себя я тоже причисляю к ним так как по волчьи жить по волчьи выть как гриться
з.ы. простите меня все те кого я подрезал и подрежу

Сообщение отредактировал Yessil: 20.12.2011, 13:56:25

[Yessil]

Итого приходилось достаточно длинные участки пути ехать слева 60, выжидая полосу асфальта справа, куда и перестраивался пропуская
сразу пачку торопыг, потом когда видел что слева снова нормальный поток со средней скоростью 60 - вылазил туда...

И так от Авата до самого конца поселка Гулдала продолжалось, после поселка до поворота на аэропорт асфальт уже был везде и можно было
ехать не опасаясь....

Какой ваш выход в таких ситуациях ???? Одеть всех в шипованную резину чтобы иметь возможность гнать по льду ?

А вы не подумали что раз они могут то и вы тоже в силах раз там не один а их (торопыг) много было. Получается ехали медленно только вы. В большинстве случаев неопытные водители переоценивают скользкую дорожную поверхность в худшую сторону и стараются при этом ехать медленно. Хотя решение всегда банально, просто надо резко нажать на тормоз несколько раз и "прочувствовать" поверхность.

[Twister]

Заметил - у большинства, отписавшихся в последнее время комплекс жабы, из-за того, что их просят подвинуться... Не царское это дело... И очучение собственной значимости, если не пустили-таки догнавшего... Типа - как я его, ишь, быстрее меня ехать хочет...
Я за то, чтобы народ понимал друг друга и шёл навстречу, чтобы одни всегда уступали, если просят, а другие не фарили попусту.
Пример из другой оперы: вчера в самолёте толстый бухой казахский дядечка стоял, разговаривая, в проходе. Народ как-то обходил его, с грехом пополам, но тут из клозета на своё место шла очень толстая русская тётенька, попросила отойти - тот говорит, проходите так, я подвинусь... Тётя говорит - я не пролезу, и я толстая, и ты толстый, а до создателя пробки это не доходило никак, хотя делов-то было ему - пройти на место, через два кресла, и вернуться опять к разговору... В итоге - пришлось разнимать его с тётенькиным мужем, аж самолёт качалася (2 жирных бугая в полтора меня весом, да и я - не дюймовочка, и ещё человека три подлетели растаскивать ), национальности в ход пошли...
Что было бы лучше: уступить,без шума и пыли, или права качать?

Далеко не всегда дело не в царском деле, прошу прощения за тавтологию...

Вот на праздниках ездил на святой источник в церковь за Аватом...
По кульджинке если ехать из города две сухие полосы и все нормально.

А вот если ехать в Алматы - то правая полоса просто каток как стекло, где максимум ехать 30-40 (без шипов). Да наверное и с шипами тоже.
Слева узкая полоса не каток, довольно часто это не полоса асфальта а колея асфальта, посередине которой тоже каток....

Приходится ради своей и чужой безопасности ехать 60-65 в левой полосе. Гнать 90 по якобы асфальтовой полосе нереально,
потому что в случае торможения есть большой риск поймать занос оказавшись именно в момент торможения на куске льда,
как у меня один раз было в Алмарасане...

И в принципе все и ехали в город по левой полосе 60-65. Но временами появлялись чудилы кто пёр под 80-90, пока не утыкался
мне в зад (предварительно разогнав фарами всех кто был сзади меня). И вот начинает такое чудо мне фарить и что мне делать ?
Как его пропустить ? Перелазить даже на скорости в 60 на полосу справа, состоящую целиком изо льда рискуя уйти в кувет ?

То есть вроде и рад пропустить да разбится что то не хочется, а торопыга поедет дальше....

Итого приходилось достаточно длинные участки пути ехать слева 60, выжидая полосу асфальта справа, куда и перестраивался пропуская
сразу пачку торопыг, потом когда видел что слева снова нормальный поток со средней скоростью 60 - вылазил туда...

И так от Авата до самого конца поселка Гулдала продолжалось, после поселка до поворота на аэропорт асфальт уже был везде и можно было
ехать не опасаясь....

Какой ваш выход в таких ситуациях ???? Одеть всех в шипованную резину чтобы иметь возможность гнать по льду ?

а ты с другой стороны посмотри...купил человек себе хорошую резину ...может нормально ехать 90-100....
а тут толпа людей ташится... и не пропускает....знаешь как напрягает?? поубивал бы....
вообщем не можешь ехать с нормальной скоростью - тащись справа.....

[плахиш]

не знаю.. я вообще не понимаю народ который летит в городе больше 70км.
ладно бывает случаи когда что то случилось. но не пол города ведь?
и бесят тупые водятлы которые думают что они короли дороги у них стаж больше 30 лет и они думают что левая полоса для их тарантайки и все кто за ним плетутся это не участники движения , а что то непонятное которое фарит и сигналит ему...

сам стараюсь пропускать кто фарит если есть возможность. если такой возможности нету не пропускаю.
т.к бывает 1го пропустишь и тебя оставляют плестись за автобусом или каким либо водятлом...
вобщем. уступи дорогу дураку и нервы будут целее да и настроение не будет испорченно )))

[Santori]

Почитала тему и вспомнила случай с "фарящим" торопыгой недели две назад или около того. Ехала в Жулдыз через частный сектор, дорога была весьма скользкая (проверяла). В общем, дорога там узкая, всего на две полосы, было уже темно, ехала 40-45 км/ч, максимально прижавшись справа. Я и по сухой дороге в темное время суток там не больше 50 км/ч езжу - там то собака выскочит, то ребенок выбежит, то просто далбич какой-нибудь вылетит из ворот.
Догоняет меня что-то небольшое, типа Гетца. Садится на хвост, начинает танцевать сзади, фарить и силиться меня обогнать. Мне что - да обгоняй ради бога, мне собственно пофиг, только зачем он так истерично фарил, я не поняла, куда я денусь на одной полосе-то?! Быстрее ехать не буду, привод передний, резина зимняя новая, но мне это желания ехать там быстрее не прибавило ) В общем, товарищ гарцует на хвосте, то выезжая на встречку, то потом возвращаясь обратно. Допускаю, что он мог торопиться, но он несколько раз имел возможность обогнать, но не обогнал почему-то. Едет за мной и фарит, и фарит )
В общем, дальше уже немного не из этой оперы, но на одном участке дороги там есть прямо посередине большая глубокая ямища, осенью провалилась земля. Еду я справа, товарищ за мной как раз посередине дороги, и тут я понимаю, что он щас вмажется на своей машинке прям в эту яму по самое нехочу. Что-то во мне взыграло, решила я его предупредить, но не знала как. Поморгала ему аварийкой, думала может привлеку его внимание, но он не оценил мой жест, пофарил мне еще в ответ и продолжил танцевать посередине. В общем, в результате я эту яму объехала справа, а сидевшая на хвосте машинко вдруг резко плюхнулась и осталась посреди дороги. Из-за своих нервных маневров товарищ не разглядел дорогу и въехал в эту яму... А даже если и разглядел в последний момент, на такой скользкой дороге захочешь - быстро не остановишься )

Сообщение отредактировал MisteeQ: 20.12.2011, 16:25:48

[Alex_DRUMMER]

купил человек себе хорошую резину ...может нормально ехать 90-100....
а тут толпа людей ташится... и не пропускает...
вообщем не можешь ехать с нормальной скоростью - тащись справа...

Купил себе человек Феррари, может нормально 150-200 лететь, а тут быдло охреневшее по правилам ездит, под колёсами путается
Нормальная скорость по городу регламентируется соответствующими знаками.

[Joe Hollenbeck]

Когда еду в левом ряду и мне фарят пропускаю ВСЕГДА.

Но если впереди меня в левом ряду был поток,
то встаю позади фарщика и двумя 100 ватными дальними лайтфорсами показываю,
что он конкретно не прав.

Тем кто идет с сопровождением так не делаю они живут в другой реальности...

За городом не гоняю, поэтому обычно езжу в правом ряду.

Сообщение отредактировал Joe Hollenbeck: 20.12.2011, 18:06:49

[Just Facts]

Когда еду в левом ряду и мне фарят пропускаю ВСЕГДА.

1. То есть в моем случае вы каждый раз на скорости перескакивали бы с асфальта второй полосы на лед-зеркало первой рискуя уйти в занос но лишь бы пропустить торопыгу ???

2. тут выше кто то писал "человек купил крутые шины, а мы нищеброды тошнящие мешаем ему гонять" - мораль " В Алматы не стоит покупать крутую резину, потому что 50% будут ездить на средней и 40% на лысой летней, и вы на крутой резине никого не обгоните!"

Сообщение отредактировал Just Facts: 20.12.2011, 18:35:35

[Комар]

Почитала тему и вспомнила случай с "фарящим" торопыгой недели две назад или около того. Ехала в Жулдыз через частный сектор, дорога была весьма скользкая (проверяла). В общем, дорога там узкая, всего на две полосы, было уже темно, ехала 40-45 км/ч, максимально прижавшись справа. Я и по сухой дороге в темное время суток там не больше 50 км/ч езжу - там то собака выскочит, то ребенок выбежит, то просто далбич какой-нибудь вылетит из ворот.
Догоняет меня что-то небольшое, типа Гетца. Садится на хвост, начинает танцевать сзади, фарить и силиться меня обогнать. Мне что - да обгоняй ради бога, мне собственно пофиг, только зачем он так истерично фарил, я не поняла, куда я денусь на одной полосе-то?! Быстрее ехать не буду, привод передний, резина зимняя новая, но мне это желания ехать там быстрее не прибавило ) В общем, товарищ гарцует на хвосте, то выезжая на встречку, то потом возвращаясь обратно. Допускаю, что он мог торопиться, но он несколько раз имел возможность обогнать, но не обогнал почему-то. Едет за мной и фарит, и фарит )

Если Гетц голубой - эта Галант, наверное, был... Старый ловелас познакомицца хотел...)))

[Комар]

Когда еду в левом ряду и мне фарят пропускаю ВСЕГДА.

1. То есть в моем случае вы каждый раз на скорости перескакивали бы с асфальта второй полосы на лед-зеркало первой рискуя уйти в занос но лишь бы пропустить торопыгу ???

2. тут выше кто то писал "человек купил крутые шины, а мы нищеброды тошнящие мешаем ему гонять" - мораль " В Алматы не стоит покупать крутую резину, потому что 50% будут ездить на средней и 40% на лысой летней, и вы на крутой резине никого не обгоните!"

Употребляя слово "нищеброды", кое-то рискует нарваться на бан за двойную регистрацию...)))) Уж очень характерно это слово для одного тролля, запустившего в своё время его на ВВ/ЦТ в оборот...

Сообщение отредактировал Комар: 20.12.2011, 19:01:16