Сообщений в теме: 1553

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:
Общественный транспорт в Алматы
ПДД
БРТ в Алматы
Односторонние улицы (отрезки) в Алматы
Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы
Велодорожки в Алматы

 

https://open-almaty.kz/ Общественная приемная акимата г. Алматы.

С мобильного 1308

С городского 338 33 88

instagram.com/openalmaty

facebook.com/openalmaty

Для оформления заявления на сайте без ЭЦП по номеру мобильного телефона, нужно выбрать в строке "вид обращения" - "заявление". 

Сообщение отредактировал Fiona: 05.08.2019, 10:02:38

[One]

Про ПДД чуть подробнее. въезд и выезд со второго-третьего ряда? Это где? Куда? 

На мост, в тоннель. 

[Дядя Нортон]

 

Про ПДД чуть подробнее. въезд и выезд со второго-третьего ряда? Это где? Куда? 

На мост, в тоннель. 

 

 

отлично. Это, по-моему, называется путепроводом. А ПДД разрешает лисапедам по путепроводам ездить?

[One]

А ПДД разрешает лисапедам по путепроводам ездить?

Запрета нет.

 

з.ы. перестаньте коверкать слова! 

[Руни.]

 

1 машина на семью - это необходимость, особенно если в этой семье есть дети.

Необходимость то она потому что нет альтернатив. Альтернатива - это возможность перемещаться по другому и с должным комфортом. Если другим способом неудобно - это не альтернатива.

 

 

а зачем альтернатива уже придуманному?

 

Человечество придумало автомобиль, как самый комфортный  из имеющихся комфортных средств попасть из точки а в точку в, а иногда и в точку Х посетив по пути все предыдущие точки. Оснастили автомобиль кондеем что бы летом в 45 не сдохнуть, печкой, что бы зимой не  замерзнуть и кузовом, который защищает от пыли, грязи и осадков, а иной раз и от более серьезных воздействий. Прекрасный вариант для комфортного семейного использования, который дает свободу передвижения и главное для многих возможность заработать. Что еще может быть комфортнее автомобиля, что заставит вдруг прекратить его использовать? Разве что автомобиль новой модели

 

Задача градоначальника сделать среду обитания комфортной для всех проживающих на его территории. Не более того. А не отжать у одних во благо других. Причем еще и отжать у тех, кто за комфорт постоянно что то и кому то платит и платит бесконечно. 

[Йожык]

Вот смотрите что вы хотите: пробки, аварии, шум, выхлопы, поиск места парковки, траты на бензин, ремонт, штрафы, затраты на развязки вместо чего-то более полезного.

Пока всё это генерируется высерами урбаниздов в их безудержном стремлении "успокоить трафик". 

 

Вы бы лучше топили за гос. субсидирование каршеринга на электромобилях компакт-класса, которые и места много не занимают, и воздух не портят. Вот это будет действительно хорошее дело.

Сообщение отредактировал Йожык: 29.09.2021, 08:08:17

[Шандыбин]

У меня конфиденциально открытое обращение к глубокоуважаемому товарищу Акиму города Алматы Бахытжану Абдировичу Сагинтаеву. Глубокоуважаемый аким! Увольте нахрен тех советчиков которые вам придумывают оправдания бордюров на Толе би. Они придумывают очень неубедительные оправдания. А вы их зачитываете и позоритесь. Не хорошо. Лучше обратитесь ко мне! Я кладесь мудрых идей и гениальных оправданий. Я вам такое придумаю что горожане вам сразу памятник поставят при жизни за эти бордюры. На этот раз сразу озвучивать все свои сногсшибательные оправдания я не буду. Мне надоело выдавать идеи забесплатно. Но для затравки могу изобрести дорожный феншуй и всем убедительно доказать что бордюры на Толе би идеально соответствуют правилам этого феншуя. Понятно да что я спец высшей категории? И таких идей у меня море. За деньги готов поделиться. Так что стучитесь в личку. Все дела. Тендер шмендер. Договор. Откат. Пенсионные отчисления. Чтоб вы примерно представляли уровень моих скромных запросов... Да почему примерно? Точно скажу. Я хочу Лексус.

Сообщение отредактировал Шандыбин: 29.09.2021, 08:44:17

[Дядя Нортон]

 

А ПДД разрешает лисапедам по путепроводам ездить?

Запрета нет.

 

з.ы. перестаньте коверкать слова! 

 

 

Он есть, неявный. Где про многополосное движение.

 

з.ы. перестаньте указывать мне, что делать!

[Новюр.]

Акимат Алматы попал в крупнейший коррупционный скандал

http://regtv.kz/2021.../zen.yandex.com

[Jeen]

 

пробовать не буду, в 2-х словах описать неудобства можно? почему по дороге ездить на велике удобно, а по такой-же дороге, называемой "развязка", вдруг неудобно? перестроения? набор высоты? в чём проблема?

Начнём с того, что по ПДД там просто не проехать, т.к. въезд и выезд обычно находится во втором-третьем ряду, а на велосипеде можно только по первому ехать.

Если таки рискнуть и поехать, то это будет реальный риск быть раскатанным по асфальту.

 

 

а, ну есть такой момент, согласен (путепроводы/тоннели), наверное можно как-то объехать по тротуару/другим улицам? не так много у нас таких мест

 

зы: раскатанным быть можно везде, даже на тротуаре (самкатчиком, например, или таким-же велосипедистом)

[GreatMouse]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)

Пользователю Azia_01 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Очередной ремонтантн века!

Нам многие говорили: зачем бордюры там?

Многие говорили, но комнате слабоумных и их психически больным внештатным советчикам - по барабану мнение ещё кого-то. Классика жанра.

Раньше все могли на рельсы выезжать, разворачиваться, создавали заторы.

Что в голове? Противоречащие друг другу вещи в одно перечисление подставил. Я имею в виду, что если как "раньше" - все могут выезжать на рельсы и двигаться по ним (по попутным рельсам двигаться разрешено правилами, в том числе и через перекрёсток при соответствующей организации движения - прим. для слабоумных), так вот - все могут выезжать на рельсы, разворачиваться через них, следовательно это уменьшает заторы, а не как у него там высказано.
Правильно будет так - Раньше все могли на рельсы выезжать, разворачиваться, а теперь мы создали заторы. Раскрою тему от себя чуть пошире - мы создали и будем далее усугублять заторы, потому что это наша политика.

Было небезопасно.

"Раньше" было небезопасно. И "сейчас" - небезопасно. И будет небезопасно. Психически нездоровым всегда - небезопасно. Да, именно поэтому за ними нужен уход и присмотр, но в соответствующих местах и заведениях.
Слабоумный: Ой-ой-ой, бордюра нету, машины почему-то на проезжей части выезжают - это небезопасно!
Обордюрили - ой-ой, я шёл, а тут бордюр, я об него запнулся и упал, а там машины на проезжей части почему-то выезжают. Надо сильнее обордюрить, чтобы в следующий раз поменьше выезжали.
Б - Безапаздназдь.
Безопасностная идиотия прогрессирует

Риторический вопрос - обществом когда-нибудь будут управлять не обордюренные?

Слава богу, вы меня успокоили. Прочитала ответ и тупо не поняла что за высер?подумала на последствия ковида, что отупела. Мало того что с английским стало туго, ещё и русский перестала понимать

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Дядя Нортон]

 

 

а, ну есть такой момент, согласен (путепроводы/тоннели), наверное можно как-то объехать по тротуару/другим улицам? не так много у нас таких мест

 

 

ну так хочется чувствовать себя камазом на велике. Головы нет, считай калека. 

Ломиться на велосипеде по крупным магистралям и жаловаться, что там сложно ехать, это надо быть очень подвинутым велосипёром. В принципе, лауреаты премии известной, они будут существовать всегда. "Чем больше самоубийц, тем меньше самоубийц". 

Плохо, что за них посадят как за человека

[раскатал]

https://tengrinews.k...almatyi-449872/

Застройщики незаконно вырубили 300 деревьев в Алматы

 

 

Приезжих не волнует внешний вид города ,экология  и инфраструктура.Им бы подешевле квартирки себе купить.Поэтому из за приезжих  прущих в алматы и скупающих тут жилье и портиться застройщиками вид города.

•  

Сообщение отредактировал раскатал: 29.09.2021, 12:59:28

[AirWest]

Акимат Алматы попал в крупнейший коррупционный скандал

http://regtv.kz/2021.../zen.yandex.com

 

так это мелочи. вот уже неплохо https://tengrinews.k...esentay-449695/ и то мало наверное запросили.

[Jeen]

 

https://tengrinews.k...almatyi-449872/

Застройщики незаконно вырубили 300 деревьев в Алматы

 

 

Приезжих не волнует внешний вид города ,экология  и инфраструктура.Им бы подешевле квартирки себе купить.Поэтому из за приезжих  прущих в алматы и скупающих тут жилье и портиться застройщиками вид города.

•  

 

 

пока нет хозяина (кочевник, мечтающий отжать тут по-максимуму и свалить на другое пастбище, никогда хозяином не был и не будет), беспределить будут все кому не лень, в том числе и застройщики

[Дядя Нортон]

 

Акимат Алматы попал в крупнейший коррупционный скандал

http://regtv.kz/2021.../zen.yandex.com

 

так это мелочи. вот уже неплохо https://tengrinews.k...esentay-449695/ и то мало наверное запросили.

 

 

это не мелочи. За 4 ярда укрепили 4 километра русла и построили дорожку. Это и правда дорого. А что делать в скверике, где на велике развернуться сложно из-за малой площади на миллиарды? Сусальным золотом все накрыть?

[Lewis]

А что делать в скверике, где на велике развернуться сложно из-за малой площади на миллиарды?

Ну, у нас тут недалеко вроде начали за здравие: сформировали приличные парковки, с зелеными островками, ограничили (ландшафтно) скорость машин, культурно положили бордюры. Пол лета возились. Народ даже обрадовался такой заботе.  А потом снесли все эти замечательно установленные бордюрчики и закатали все асфальтом - носись хоть 80 км/ч (а кругом дети, и немало). Наверняка не забесплатно. А т.к. заказчиком является акимат, значит все с его ведома, и куда спишут перерасход -  одному акиму известно. Сказать, что все это вызывает сплошное разочарование, значит ничего не сказать.

[раскатал]

Проблема я думаю в том что у нас не регулируют сколько подрядчик может получить чистой прибыли.По какой цене он может закупать материалы и оборудование для строительства.

Вот и ставят космические суммы в миллиарды.Государству главное выполнить цель и найти подрядчика который эту цель выполнит по наименьше цене по сравнению с другими подрядчиками .

Тут нужно я считаю ограничить любое строительство и ремонт суммой в 500 миллионов тенге.Если сумма выше то пусть обосновывают почему она должна быть выше.

И даже если обоснуют то надо думать стоит ли этот проект того чтобы на него тратили столько денег ?

Например у подрядчика работают 100 работников с зарплатой 150 тысяч тенге.Это 15 миллионов в месяц.

Материалов и оборудования нужно миллионов на 50.Чистая прибыль тоо 50 миллионов.Итого 115 миллионов.Ну еще какие нибудь расходы до 150 миллионов.

А не миллиарды.Это деньги налогоплательщиков.Государство берет деньги с налогов-а потом вот так миллиардами тратит.

Сообщение отредактировал раскатал: 29.09.2021, 14:40:07

[}{APJIu]

Нужно искать другой путь, но это точно не личный автомобиль.

Ваши предложения?

Жизнеспособные, а не "давайте все пересядем на лисапеды!"

[Ingerman]

Жизнеспособные

здравое предложение. 

[Дядя Нортон]

 

А что делать в скверике, где на велике развернуться сложно из-за малой площади на миллиарды?

Ну, у нас тут недалеко вроде начали за здравие: сформировали приличные парковки, с зелеными островками, ограничили (ландшафтно) скорость машин, культурно положили бордюры. Пол лета возились. Народ даже обрадовался такой заботе.  А потом снесли все эти замечательно установленные бордюрчики и закатали все асфальтом - носись хоть 80 км/ч (а кругом дети, и немало). Наверняка не забесплатно. А т.к. заказчиком является акимат, значит все с его ведома, и куда спишут перерасход -  одному акиму известно. Сказать, что все это вызывает сплошное разочарование, значит ничего не сказать.

 

 

тройки НКВД могли бы решить часть подобных проблем. Но нет их уже.