Сообщений в теме: 1797

[Ingerman]

Вообще пора бы уже поднять стоимость проезда для пригородных маршрутов, на тех же 203, 207, 225 и т.п. К примеру до Талгара 150 тенге, до Иссыка 200-250 тенге и т.д. А то автобус едет к черту на кулички, за город, и за 80 тенге, почему Алматинскую область город Алматы должен возить по городским тарифам? Такие тарифы не должны распространятся на пригород, нигде такого нет, и у нас надо это безобразие прекратить, а то такими темпами скоро и до Астаны по таким тарифам начнут возить, а потом и до Москвы вообще.

Почему на это сообщение не отреагировали дачники с Тастака?)

 

Замечание правильное. Должны быть тарифные зоны и диф.тариф. Такой щедрости не было даже в совковые времена когда не считали экономическую составляющую  а бездонно вливали дотации

[Этосновая]

 

Вообще пора бы уже поднять стоимость проезда для пригородных маршрутов, на тех же 203, 207, 225 и т.п. К примеру до Талгара 150 тенге, до Иссыка 200-250 тенге и т.д. А то автобус едет к черту на кулички, за город, и за 80 тенге, почему Алматинскую область город Алматы должен возить по городским тарифам? Такие тарифы не должны распространятся на пригород, нигде такого нет, и у нас надо это безобразие прекратить, а то такими темпами скоро и до Астаны по таким тарифам начнут возить, а потом и до Москвы вообще.

Почему на это сообщение не отреагировали дачники с Тастака?)

 

Замечание правильное. Должны быть тарифные зоны и диф.тариф. Такой щедрости не было даже в совковые времена когда не считали экономическую составляющую  а бездонно вливали дотации

 

 

Да кто вам мешает. Павленко бодался за открытие маршрута, 20 бумаг отнес, вы теперь начните бодаться за повышение тарифа. Побегайте с полгода-год по присутственным местам с бумагами, глядишь чего и добьетесь. Только сэкономленные средства лично вам не достанутся. Просто некоторая "справедливость" восторжествует. Перевозчик без субсидий растеряет пассажира, закроется, потом другие умники в других темах форума будут опять писать что надо развивать общественный транспорт, иначе город задохнется в пробках. А общественный транспорт можно развивать только доступной стоимостью проезда и регулярностью. Что достигается субсидированием. На вам этого не понять никогда

Сообщение отредактировал Этосновая: 03.04.2022, 13:03:45

[Этосновая]

Такой щедрости не было даже в совковые времена когда не считали экономическую составляющую  а бездонно вливали дотации

 

В совковые времена работали Икарусы которые вообще были убыточны изначально. Хлебали по 35 литров на сотню. Сейчас все поменялось. Себестоимость проезда  приблизительно такая же как на любом городском маршруте

[Этосновая]

Почему на это сообщение не отреагировали дачники с Тастака?)  

 

А как алкаш с Казахфильма отреагирует на информацию, что мы принимаем тяжелое решение избавиться от дач?  Уже невозможно физически и морально. Интересно будешь также дергаться что кого то в пригород  за 80 тенге возят или тема заглохнет сама собой? Типа возят и возят, главное что не меня. 

Сообщение отредактировал Этосновая: 03.04.2022, 13:02:28

[Ingerman]

начните бодаться за повышение тарифа.

 

 

повышение тарифа имхо будет в этом год. вопрос только как - оставят единый тариф на все маршруты или все таки тарифные зоны. хотя все еще будет зависить от обеспеченности ПЕ перевозчиков.

[Negativ1]

Замечание правильное. Должны быть тарифные зоны и диф.тариф. Такой щедрости не было даже в совковые времена когда не считали экономическую составляющую  а бездонно вливали дотации

Так и я о чем, нефиг колхоз возить почти нахаляву за 50 км от города, 200 тенге хотя бы нужен проезд, и вообще с какого перепуга этим город должен заниматься? Есть область, вот пусть у них и болит голова на этот счет, на таких маршрутах необходимо вводить дифтариф, как и было всегда, надо эту тему поднять в УГМ.

Сообщение отредактировал Negativ1: 03.04.2022, 13:50:53

[Negativ1]

 

Почему на это сообщение не отреагировали дачники с Тастака?)  

 

А как алкаш с Казахфильма отреагирует на информацию, что мы принимаем тяжелое решение избавиться от дач?  Уже невозможно физически и морально. Интересно будешь также дергаться что кого то в пригород  за 80 тенге возят или тема заглохнет сама собой? Типа возят и возят, главное что не меня. 

 

Алкаш? Вместе пили или так, лишь бы ляпнуть? О как, тяжелое решение продать дачу, неужели даже за копеечный проезд невыгодно стало урожай возить? Или народу в 225 много, что тележку некуда поставить? Накопительной площадки то в ЛЕ60 нэма.

[intriganka]

 

На пурманова? А разве не на Саяхате его стартовая остановка,или продлили?

 

Нормальные люди садятся в 225 около бывшего Рахата....Там можно успеть занять сидячие места. Всегда с первого дня ходил с разворотом через перекресток Фурманова

 

Может не на  рахате а на  мерее? Водилы сейчас (да и в прошлом году) всех высаживают на мерее и не дают заходить в автобус посадка только  на пурманова. 

Сообщение отредактировал intriganka: 03.04.2022, 14:03:46

[АлександрФШ]

мы принимаем тяжелое решение избавиться от дач

Будешь продавать - поделись ссылкой, может заинтересует вариант, я как раз в поиске где-нить в Иссыке дачку себе.

[Этосновая]

 

мы принимаем тяжелое решение избавиться от дач

Будешь продавать - поделись ссылкой, может заинтересует вариант, я как раз в поиске где-нить в Иссыке дачку себе.

 

 

Ну тогда станешь вместо меня объектом нападок на форуме. Будешь садиться в автобус с виноватым чувством, с осадочком, что ограбил государство. Ингерман и компания же именно этого добиваются. У них  задача-сеять негатив, ломать  дух. У одного и ник соответствующий.  И надо сказать что иногда им это удается.

Сообщение отредактировал Этосновая: 03.04.2022, 15:28:46

[АлександрФШ]

Будешь садиться в автобус

Не буду. Кроме транспорта общественного есть ещё и личный.

[макскравц]

Учитывая нынешнюю ситуацию в экономике страны. Будет не удивительно, что в следующее месяца, пересмотрят не только стоимость проезда, но и сами субсидии самих автопарков в целом)). Или скинут области новой)) Надо же им чем то заниматься у себя, пусть попереживают за население свое. Создают МАП и вперед радовать маршрутами и тарифами своими уже.

[Этосновая]

В город в последнюю неделю почти ежедневно приходят крупными партиями новые автобусы марки Фотон. Трехдверные, 100% низкопольные, с кондиционером. Но без традиционной для 100% низкопола шахты сзади. Кто перевозчик-неизвестно, есть информация что кто то новый зашел на рынок

Сообщение отредактировал Этосновая: 04.04.2022, 19:41:39

[АлександрФШ]

автобусы марки Фотон

Есть фото модели?

есть информация что кто то новый зашел на рынок

Вот бы АГТ выгнали.

[Этосновая]

Вот. Фото сентябрьские. Тогда они на презентацию приезжали. Гармошек в партии не замечено

[Этосновая]

Вот они, и продолжают поступать

[Этосновая]

Также начали поступать новые Голден-Дрэгон в КАП-3 на Рыскулова. Значит не за горами замена Лиазов на 56 маршруте, он вроде первый в списке под это дело, 30 Голденов уже поступили в КАП-2, ожидают выхода на 113 и 12 маршруты. Задержка по вине Онайщиков. Не могут они быстро и вовремя свои бандуры установить

[макскравц]

Также начали поступать новые Голден-Дрэгон в КАП-3 на Рыскулова. Значит не за горами замена Лиазов на 56 маршруте, он вроде первый в списке под это дело, 30 Голденов уже поступили в КАП-2, ожидают выхода на 113 и 12 маршруты. Задержка по вине Онайщиков. Не могут они быстро и вовремя свои бандуры установить

Быстрее, наверное, новый перевозчик выдут на маршруты, нежели голдены с парка АЭТ)))

[L_ee]

Вот они, и продолжают поступать

Мне кажется, или они реально наглухо тонированы?

[L_ee]

Также начали поступать новые Голден-Дрэгон в КАП-3 на Рыскулова. Значит не за горами замена Лиазов на 56 маршруте, он вроде первый в списке под это дело, 30 Голденов уже поступили в КАП-2, ожидают выхода на 113 и 12 маршруты. Задержка по вине Онайщиков. Не могут они быстро и вовремя свои бандуры установить

А на "123" маршрут отломится, что-нибудь? 

Конечно на "56" ситуация аховая, но и "123" тоже страдает на оба колена ))