Сообщений в теме: 1797

[Juniper]

 

большой вопрос придут ли именно эти автобусы вообще,

 http://t.me/zakonkz  вчера на трассе Хоргос-Алматы

 

Что там по вашей ссылке? Нету про трассу вроде ничего.

[Этосновая]

Что там по вашей ссылке? Нету про трассу вроде ничего.

 

Автобусы новые везут на платформах прицепленных к драным Камазам. Везут опять кузова без мостов. Затем местный "завод" отдельно приехавшие мосты прикрутит и все это выдадут за достижение новой автобусостроительной державы.  На автобусах наклейки латиницей. Мэйд ин Казактар (именно Казактар)

[Иваныч375]

Похоже что у нашего автопрома появился филиал завода в отсталой соседней стране!

[Maksimus77]

Полистал ленту, не нашел фото бусов. 

[Этосновая]

Новые автобусы пришли на "завод" где им будут прикручены мосты открученные на китайской границе, и приделаны наклейки "Мэйд ин Казахстан". После чего начнется процесс убеждения обывателя  том что страна производит собственные автобусы

Сообщение отредактировал Этосновая: 30.03.2022, 23:13:08

[Иваныч375]

Новые автобусы пришли на "завод" где им будут прикручены мосты открученные на китайской границе, и приделаны наклейки "Мэйд ин Казахстан". После чего начнется процесс убеждения обывателя том что страна производит собственные автобусы

Именно Казахстан, не Казактар?

[Этосновая]

Именно Казахстан, не Казактар?

 

Поживем увидим что будет 

[Этосновая]

С сегодняшнего дня муниципальный перевозчик АЭТ передал сразу 4 газельных маршрута на обслуживание частникам. Вместо Газелей на маршруты вышли новые Исузу HC-40: на 224 маршрут 7 штук (перевозчик Думан Транс), на 51 маршрут 10 штук (перевозчик Самат Транс) на 36 маршрут-2 штуки (Адылет Авто) на 110 маршрут-2 штуки (Адылет Авто)

 

Также куплены новые автобусы с целью усиления для 227 и 231 маршрутов. 227 вроде как (не точно) продлен до поселка Чапаево

Сообщение отредактировал Этосновая: 01.04.2022, 15:41:30

[Ingerman]

А дотации тоже передал?)

что то должно быть с оплатой проезда и с онай какие то изменения и не в лучшую сторону.

особенно в пригороде

т.к. область переехала в Капчагай Кунаев который и сам входит в зону ответственности города

теперь возможно город всю область с дачами скинет Кунаеву

[Этосновая]

А дотации тоже передал?)

 

Тебе зачем это знать а? Кто и кому что передал?  Не суй нос куда не просят. А лучше дачу купи 

[Этосновая]

что то должно быть с оплатой проезда и с онай какие то изменения и не в лучшую сторону. особенно в пригороде

 

А ты бы и счастлив был. Нет, ничего подобного не планируется. 225 маршрут плотно и незыблемо находится в списке социально значимых маршрутов города Алматы. Так как помимо дач вывозит еще и 95% пассажиропотока Малой станицы, по сути на Малую станицу и работает. Так что губу закатай и чужие деньги считать прекращай

[Этосновая]

А если городской перевозчик покупает новые автобусы для 224 маршрута и выходит на него с увеличенным выпуском-то знает что делает. И без советчиков в лице всяких Ингерманов. К слову 224 на сегодня самый длинный маршрут, 225 немного короче

[intriganka]

Так как помимо дач вывозит еще и 95% пассажиропотока Малой станицы

Не скажу про М.с , но 100% пассажиропоток на иссык. Вчера утром в 9.30 уже на пурманова забился битком и до иссыка так и ехали. Пора уже поболее автобус запускать.

[Этосновая]

Пора уже поболее автобус запускать

 

Я еще не ездил в этом году. Но пассажиропоток иной раз до 700 транзакций по Онай  в день на один автобус. Это не считая тех кто платит по 150 или по QR, а норматив для запуска большого автобуса 400 транзакций, то есть тут уже в два раза норматив превышен, с августа вместо 15 автобусов выдают 18, интервал до 7 минут сократили, плюс взяли "напрокат" два дополнительных автобуса у городского перевозчика Бату-Трэвел (из тех что на 22 маршруте работали до замены)

[Иваныч375]

Так как помимо дач вывозит еще и 95% пассажиропотока Малой станицы

Не скажу про М.с , но 100% пассажиропоток на иссык. Вчера утром в 9.30 уже на пурманова забился битком и до иссыка так и ехали. Пора уже поболее автобус запускать.

На пурманова? А разве не на Саяхате его стартовая остановка,или продлили?

[Ingerman]

Те кому нужны сидячие места садятся на Назарбаева возле выхода с метро. Ну а к кому метро не проведено вынуждены садиться на Саяхате.

[Этосновая]

На пурманова? А разве не на Саяхате его стартовая остановка,или продлили?

 

Нормальные люди садятся в 225 около бывшего Рахата....Там можно успеть занять сидячие места. Всегда с первого дня ходил с разворотом через перекресток Фурманова

[Этосновая]

Ну а к кому метро не проведено вынуждены садиться на Саяхате.

 

Ко мне метро не проведено а езжу с Фурманова. Мне еще легче, подниматься на поверхность не надо, все автобусы по Ташкентской включая 10 и 133 мои. Только задницу переместить и вперед, час-двадцать пять и я на даче. Вместе с дорогой по городу! За 80 тенге! А летом еще и с кондиционером если повезет. А мама по бесплатному проездному как лицо старше 75-ти...Красота!

[Negativ1]

норматив для запуска большого автобуса 400 транзакций

Вообще то 500 транзакций минимум, и то это было несколько назад, могли уже и поднять, раньше было так, до 150 транзакций Газели, от 150 до 300 Паз Вектор, от 300 до 500 Лиаз 4292, свыше 500 Лиаз 5292, 5293, свыше 900-1000 Лиаз 6213.

[Negativ1]

Вообще пора бы уже поднять стоимость проезда для пригородных маршрутов, на тех же 203, 207, 225 и т.п. К примеру до Талгара 150 тенге, до Иссыка 200-250 тенге и т.д. А то автобус едет к черту на кулички, за город, и за 80 тенге, почему Алматинскую область город Алматы должен возить по городским тарифам? Такие тарифы не должны распространятся на пригород, нигде такого нет, и у нас надо это безобразие прекратить, а то такими темпами скоро и до Астаны по таким тарифам начнут возить, а потом и до Москвы вообще.

Сообщение отредактировал Negativ1: 03.04.2022, 13:38:24