Сообщений в теме: 4190

[Mr.Nour]

У нас и старого-то не было в продаже. А ведь это была бы хорошая альтернатива для тех, кто предпочитает большой семиместный японский кроссовер.

Был-был... Я чуть не купил его... Помнится он стоил новый что-то около $36 000, когда курс к рублю был 3-1.
Хорошая машина была, но вариатор блин(

Про вариатор столько баек слышал, а в реале кто сталкивался с этой проблемой? Куча знакомых ездит на кашкае, никто из них не жаловался на КПП.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

[Mr.Nour]

Топливные присадки для профилактики кто-нибудь юзает? Стоит замарачиваться или это маркетинговая фигня?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

[JoeDoe]

Топливные присадки для профилактики кто-нибудь юзает? Стоит замарачиваться или это маркетинговая фигня?

Для дизелей эффект хороший есть, для бензина почти нет. Имхо всё это паллиативные решения.

[Noodle]

Топливные присадки для профилактики кто-нибудь юзает? Стоит замарачиваться или это маркетинговая фигня?

Для дизелей эффект хороший есть, для бензина почти нет. Имхо всё это паллиативные решения.

Подскажите какие именно для дизелей присадки и чем они полезны так сказать?

[Grey]

 

 

У нас и старого-то не было в продаже. А ведь это была бы хорошая альтернатива для тех, кто предпочитает большой семиместный японский кроссовер.

Был-был... Я чуть не купил его... Помнится он стоил новый что-то около $36 000, когда курс к рублю был 3-1.
Хорошая машина была, но вариатор блин(

Про вариатор столько баек слышал, а в реале кто сталкивался с этой проблемой? Куча знакомых ездит на кашкае, никто из них не жаловался на КПП.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

 

 

вариатора боятся только те, кто его никогда не эксплуатировал. А вообще плохие отзывы были у ниссана на него, когда они только его запустили и использовали ремни вместо цепей. У Ауди и Субару они отличные. Да и на Тойоту нет жалоб.

[The best from the West]

У тойоты щас ремень опять на вариках

[Галант]

Всем кто уверен в вариаторах рекомендую устроится в Ниссан центр. У меня там родственник в сервисе поработал и вынес вердикт - не покупай!

Отправлено с моего M2102J20SG через Tapatalk

[The best from the West]

Я лично уверен за варики субару и тойота

[Галант]

Я лично уверен за варики субару и тойота

Это как религия... Я не верю...

Отправлено с моего M2102J20SG через Tapatalk

[JoeDoe]

Подскажите какие именно для дизелей присадки и чем они полезны так сказать?

В основном для повышения цетанового числа, для улучшения смазывающих хар-ик топлива (смазка тнвд, форсунок) и антигель само собой. Многие даже льют двухтактное масло в топливо.

Сообщение отредактировал JoeDoe: 07.08.2021, 07:33:15

[The best from the West]

Я лично уверен за варики субару и тойота

Это как религия... Я не верю...

Отправлено с моего M2102J20SG через Tapatalk

Дело не в вере
Просто ездил и друзья ездить
У меня был рав4 вариант.у друга тоже.на
Субару друг до сих пор ездить.сменил 2 поколения аутбека.
Другой чисто по рав4 третье поколение уже.
Все норм.

Сообщение отредактировал The best from the West: 07.08.2021, 10:59:27

[Mr.Nour]

Патфайндер, кстати, будут возить со Штатов. Не будет сборки в России. В США в базе он будет продаваться за 33 тысячи долларов с копейками. Так что у нас он будет в районе 50$ тысяч, скорее всего.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

[KanaKM]

к дилеру со своими расходниками в КЗ можно? 

Буква закона есть какая нибудь...

[Alex-karaganda]

Я лично уверен за варики субару и тойота

У Тойоты с вариатором были проблемы. Сам принцип вариатора не для долгого использования - хватит один раз проскользнуть цепи/ремню.

Отправлено с моего LYA-L29 через Tapatalk

[The best from the West]

Помню раньше так стращали автоматом.
Типа механика рулит.
Предрассудки.
Если феррарить то и автомат можно сорвать.
Предрассудки
Да ещё недавно на дсг катали.. ничего.. машин все больше и больше.
Да и валом кругом киа с якобы задирами)))

[Галант]

Помню раньше так стращали автоматом.

Дело не в том, что у варики плохие. Тут больше климатических и культурных особенностей.

Например, заметно что варики массово не использовали в США. Почему, если они такие надежные?!

А потому что там машины часто и долго едут на большой скорости по автобану.

Если не ошибаюсь, Рав4 и Камри до сих пор не оснащаются вариками в США.

А наш климат тоже не подарок, мороз -30, прогрел и вперед по пробками, газ-тормоз по сотне раз за несколько десятков минут и вот износ выше обычного.

Да, Тойота оснастила свои вариаторы первой механической передачей, но износ при передвижении на трассе на больших скоростях насколько знаю еще полностью не решен. Резюмируя, вариатор конечно лучше АКПП, но менее надежен. Но надежность с каждым поколением растет, так что не исключаю что успею купить до прихода электрокаров.

[Галант]

Сегодня сходил в Ботанический парк. И был просто поражен огромным количеством велопроката и т.д. 

Сдают в аренду велосипеды и прочие похожие устройства, ну и электросамокаты. 

В парке размечены специальные дорожки для движения такого транспорта. Но народ не соблюдает ПДД вообще! 

Если в городе существует место где одномоментно совершается тысячи нарушений, то это именно это место! 

Люди с маленькими детьми гуляют по велодорожкам, велосипедисты с самокатчиками летают по дорожкам для пешеходов.

Патрули ходят, но больше для вида. На электрокаре для гольфа ездит полицейский, но он не реагирует на такие нарушения.

Так что очень даже вероятно, что там будут несчастные случаи, типа самокатчик летел на 25 км/ч и сбил малыша. 

Убить ребенка при таком ДТП очень высока. Думаю, что надо навести там порядок...

[The best from the West]

Да вариатор не для постоянной и долгой быстрой езды.
Вариатор хорош для города .для экономии топлива)))
Поэтому рав4 мёртвый как и новая камри 75 2.0
Но если ездить по пенсионерски то вполне сойдёт.
Да для гонок старт стоп со светофора это точно не для вариатора.

[Grey]

Помню раньше так стращали автоматом.

Дело не в том, что у варики плохие. Тут больше климатических и культурных особенностей.
Например, заметно что варики массово не использовали в США. Почему, если они такие надежные?!
А потому что там машины часто и долго едут на большой скорости по автобану.

Галант ты иногда такое, как скажешь. Причем с серьёзным видом ещё.

Завод Субару в сша в штате Индиана оснащает машины только на вариаторе. Причём серии wilderness, турбодвижки. За последние 2 года 1.3 млн проданных авто. Уже больше 8ми лет только вариатор. Один из лидеров по продажам в США, что форестер, что аутбэк пользуются огромным спросом в штатах.

И второе, в сша не автобан, а хайвей, у меня лично была хайвейная курьерская субару аутбек с пробегом 280.000 миль. Я на ней ещё откатал 40.000 км. Проверял в субару центре, ни стружки, ни поломки - покупатель был доволен.

Сообщение отредактировал Grey: 08.08.2021, 21:29:32

[Mr.Nour]

Недавно после активного использования кондера в салоне Хайлендера появился специфический запашок. Не то чтобы неприятный, но по факту он чувствуется. Фильтр салона менялся весной, с тех пор проехали около 3000 км. Можно ли самому подручными средствами почистить систему охлаждения или лучше обратиться к специалистам?

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk