Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[Ан440]

SG как минимум просторнее сзади. SF сцуко тесный

Тогда лучше SH. Он ещё просторней

[On aiR]

С Наурызом всех!!!
У меня Форик 2003г, 2.5 америкос. Вот хотел спросит владельцев аналогичных субарей:
1. По коробке- пинок такой неприятный с 1 на 2-ю.... и еще скачек где то на 59-60 км./ч: это нормально?
2. Еще по коробке- можно ли ездить на 3-ей? так порядком резвее ездит (на 3) и пинки эти почти пропадают.
3. Меня волнует очень неприятный шум ветра в области передних стоек (боковых зеркал) уже не скорости 60км и выше. был старый форик 98г.- такого шума небыло. у всех так или у меня там косяк какой-нить...

[Tuk-tuk]

С Наурызом всех!!! У меня Форик 2003г, 2.5 америкос. Вот хотел спросит владельцев аналогичных субарей: 1. По коробке- пинок такой неприятный с 1 на 2-ю.... и еще скачек где то на 59-60 км./ч: это нормально? 2. Еще по коробке- можно ли ездить на 3-ей? так порядком резвее ездит (на 3) и пинки эти почти пропадают. 3. Меня волнует очень неприятный шум ветра в области передних стоек (боковых зеркал) уже не скорости 60км и выше. был старый форик 98г.- такого шума небыло. у всех так или у меня там косяк какой-нить...

C праздником!

1. Это нормально. Это переключение скоростей.
2. Более пониженная скорость - более высокие обороты - едет резвее - расход бензина больше. Лучше пользоваться 3-ей в горах или по снежной каше. На льду - на 2-ой. И все равно какая резина...
3. Это такая аэродинамика у машины. На своей не обращал внимания. Но мне кажется это тоже нормально.

[Ан440]

Масло в коробке лучше поменять. Переключения будут более элластичные.
Шум в районе зеркал - "фирменная фишка" многих Субар.

[Decl]

С Наурызом всех!!!
У меня Форик 2003г, 2.5 америкос. Вот хотел спросит владельцев аналогичных субарей:
1. По коробке- пинок такой неприятный с 1 на 2-ю.... и еще скачек где то на 59-60 км./ч: это нормально?
2. Еще по коробке- можно ли ездить на 3-ей? так порядком резвее ездит (на 3) и пинки эти почти пропадают.
3. Меня волнует очень неприятный шум ветра в области передних стоек (боковых зеркал) уже не скорости 60км и выше. был старый форик 98г.- такого шума небыло. у всех так или у меня там косяк какой-нить...

Возможно, к гашетке газа не привык?, со временим приходит опыт более чувствительно нажимать на гашетку тем самым сводить на ноль дергание коробки.

[Casper]

Всех с праздником весеннего равноденствия т.е Наурыза!
1)Сегодня проверял уровень масла в коробке передач - на щупе 4 дырочки(слева 2 риски для холодного двигателя, 2 справа для горячего двигателя), так вот на холодный двигатель уровень масла был намного больше(правее) чем макс. уровень при горячем двигателе( примерно двойное расстояние от торца до самой правой риски для горячего двигателя). проверил при горячем двигателе(двигатель заглушил непосредственно до осмотра) уровень был такой же. может быть надо именно при заведенном двигателе смотреть? и насколько опасен перелив масла( менял масло 21.12.2008, после замены никаких изменений в динамике не ощутил, посторонних запахов тоже нет)
2 смотрел уровень охлаждающей жидкости в заливном бачке - он оказался чуть выше(примерно сантиметр) от минимального уровня(21.12.2008 менял антифриз), стоит ли еще долить его?
3) сегодня дал прокатиться кенту - проехали не меньше километров 2-3 как он обнаружил что на ручнике едем (лампочка горела, но скрипа не было) с ручника убрали, намного порезвее поехали... вообщем, ручник практически не держит машину(спокойно катится...). посоветуйте где его починят( можно в ЛС) ?

Сообщение отредактировал Casper: 23.03.2009, 22:16:06

[OleGzzzZ]

Всех с праздником весеннего равноденствия т.е Наурыза!
1)Сегодня проверял уровень масла в коробке передач - на щупе 4 дырочки(слева 2 риски для холодного двигателя, 2 справа для горячего двигателя), так вот на холодный двигатель уровень масла был намного больше(правее) чем макс. уровень при горячем двигателе( примерно двойное расстояние от торца до самой правой риски для горячего двигателя). проверил при горячем двигателе(двигатель заглушил непосредственно до осмотра) уровень был такой же. может быть надо именно при заведенном двигателе смотреть?

Если коробка "Аптомать" то масло проверяют только при заведённом двигателе!

[Gaba]

С Наурызом всех!!!
У меня Форик 2003г, 2.5 америкос. Вот хотел спросит владельцев аналогичных субарей:
1. По коробке- пинок такой неприятный с 1 на 2-ю.... и еще скачек где то на 59-60 км./ч: это нормально?
2. Еще по коробке- можно ли ездить на 3-ей? так порядком резвее ездит (на 3) и пинки эти почти пропадают.
3. Меня волнует очень неприятный шум ветра в области передних стоек (боковых зеркал) уже не скорости 60км и выше. был старый форик 98г.- такого шума небыло. у всех так или у меня там косяк какой-нить...

1. Наверное надо привыкать, т.е. в нужное время отпускать газ.
2. По городу я тоже на 3-й езжу, от D мало тольку. Ведь по городу больше 70-80 не получается, а это на 3-й не больше 3000 оборотов.

Сообщение отредактировал Gaba: 24.03.2009, 08:08:54

[Casper]

Всех с праздником весеннего равноденствия т.е Наурыза!
1)Сегодня проверял уровень масла в коробке передач - на щупе 4 дырочки(слева 2 риски для холодного двигателя, 2 справа для горячего двигателя), так вот на холодный двигатель уровень масла был намного больше(правее) чем макс. уровень при горячем двигателе( примерно двойное расстояние от торца до самой правой риски для горячего двигателя). проверил при горячем двигателе(двигатель заглушил непосредственно до осмотра) уровень был такой же. может быть надо именно при заведенном двигателе смотреть?

Если коробка "Аптомать" то масло проверяют только при заведённом двигателе!

сейчас посмотрел при заведенном двигателе уровень масла( селектор коробки передач был в положении P) уровень масла был на 2 - 2.5 см. правее самой правой(максим.) риски для горячего двигателе.
Сейчас на работе поговорил с субароводами - говорят, что надо коробку передач ставить на нейтральное положение при замере уровня масла, это так?

[Casper]

С Наурызом всех!!!
У меня Форик 2003г, 2.5 америкос. Вот хотел спросит владельцев аналогичных субарей:
1. По коробке- пинок такой неприятный с 1 на 2-ю.... и еще скачек где то на 59-60 км./ч: это нормально?
2. Еще по коробке- можно ли ездить на 3-ей? так порядком резвее ездит (на 3) и пинки эти почти пропадают.
3. Меня волнует очень неприятный шум ветра в области передних стоек (боковых зеркал) уже не скорости 60км и выше. был старый форик 98г.- такого шума небыло. у всех так или у меня там косяк какой-нить...

1 скачек на 59-60 км/ч - это вроде нормально. идет перераспределение крутящего момента, вроде бы 60% крутящ. момента идет на заднюю ось и 40 % на переднюю. Слышал такой скачек при диагностировании одного форя:спрашивал у СТОшников - нормальное явление.

[legacy gt]

Первое Чем положение P отличаеися от положения N ? P это и есть N только еще крюки цепляются чтоб машина не уехала. Скачёк- это ребята сделанно для трассы! Вы обратите внимание что оброты падают с 2000 до 1500, что-то типо 5-той передачи!

[AUS]

Первое Чем положение P отличаеися от положения N ? P это и есть N только еще крюки цепляются чтоб машина не уехала. Скачёк- это ребята сделанно для трассы! Вы обратите внимание что оброты падают с 2000 до 1500, что-то типо 5-той передачи!

Отличается и это факт!
В положении P уровень масла в АКПП всегда зашкаливает выше уровня!

[OleGzzzZ]

Отличается и это факт!
В положении P уровень масла в АКПП всегда зашкаливает выше уровня!

То есть получается по любому нуна только на N проверять масло? Чёт никогда такого не слышал.... А ещё, почему когда заезжаешь на замену масла, мастера просят поставить на P и оставить заведённым двигатель (При проверке уровня масла)?

Сообщение отредактировал olegzzzz: 24.03.2009, 10:54:50

[twist86x]

Бразарес .....ктонибуть порекомендуйте где можно номально глушак сделать.....
А то как то делал ....отдал 1000 т а толку через пол года орять что то скрипит...и сечёт гдето что ли
звук выхлопа просто отвратительный ...
На тех сто на котрых я делаюсь обычно ...глушаками не занимаются
дайте адресочек

[OleGzzzZ]

Бразарес .....ктонибуть порекомендуйте где можно номально глушак сделать.....
А то как то делал ....отдал 1000 т а толку через пол года орять что то скрипит...и сечёт гдето что ли
звук выхлопа просто отвратительный ...
На тех сто на котрых я делаюсь обычно ...глушаками не занимаются
дайте адресочек

Рыскулова-Шемякина там есть вулканизация прям на углу, на ней делают глушаки, друг там делал свой, пока доволен уже где то Год катается..... Попробуй обратиться!

[Gaba]

Скачёк- это ребята сделанно для трассы! Вы обратите внимание что оброты падают с 2000 до 1500, что-то типо 5-той передачи!

Т.е. такое не ощущается у 4-х ступенчатого автомата ?

[Creep]

SG как минимум просторнее сзади. SF сцуко тесный

Тогда лучше SH. Он ещё просторней

Я не разбираюсь в кузовах, я только внешне их отличаю, какой какого года

[Unkers]

1 скачек на 59-60 км/ч - это вроде нормально. идет перераспределение крутящего момента, вроде бы 60% крутящ. момента идет на заднюю ось и 40 % на переднюю. Слышал такой скачек при диагностировании одного форя:спрашивал у СТОшников - нормальное явление.

Кажись это из области небылиц. По вашему маленькие невидимые гномики начинают упорно управлять центральным дифом, как только начинается превышение городского лимита скорости?
Бред мне кажется.

что-то типо 5-той передачи!

Капец, ну как может быть на 4-х ступенчатой коробке 5 передач? Опять гномы шестерни быстро поменяли?
Что выдумывать, коробки и технологически и физически старые, дергают именно поэтому.

[kenes]

Бразарес .....ктонибуть порекомендуйте где можно номально глушак сделать.....
На тех сто на котрых я делаюсь обычно ...глушаками не занимаются
дайте адресочек

В субботу глушитель делал на "Субарике" - сварщик Олег, замена кольца за катализатором, + 2 болта, + проварка по кругу, все обошлось в 4000 тенге. Остался доволен работой и отношением.

[OleGzzzZ]

[Капец, ну как может быть на 4-х ступенчатой коробке 5 передач? Опять гномы шестерни быстро поменяли?
Что выдумывать, коробки и технологически и физически старые, дергают именно поэтому.

Да нет, это не 5я передача просто когда едешь на скорости 60 км.ч коробка переключается на 4ю, обороты получаются где то 1500, вот это многие и называют 5ой передачей Неужели не разу не чувствовал у себя такого, и не слушал об этом?