Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[Альтурист]

Кто знает или пробывал подскажите обшифка дверей от форика на импрезу 95 года подайдет ?

Нет только капот

[Artem714]

Кто знает или пробывал подскажите обшифка дверей от форика на импрезу 95 года подайдет ?

Нет только капот

Но капот совсем другой

[Альтурист]

'Artem714' date='29.12.2008, 14:21'
Но капот совсем другой

Двери тоже вроде как разные
Про капот это шутка само собой.

[Artem714]

'Artem714' date='29.12.2008, 14:21'
Но капот совсем другой

Двери тоже вроде как разные
Про капот это шутка само собой.

У 97 года импрезе салон полностью как у форестара вот я и хочу вставить его в 95 хотябы только обшивку на дверях ато вообще мерзняк какойто

[Альтурист]

'Artem714' date='29.12.2008, 15:21'
У 97 года импрезе салон полностью как у форестара вот я и хочу вставить его в 95 хотябы только обшивку на дверях ато вообще мерзняк какойто

Дерзайте. Будете первым, кто совершил такой подвиг.

[Artem714]

'Artem714' date='29.12.2008, 15:21'
У 97 года импрезе салон полностью как у форестара вот я и хочу вставить его в 95 хотябы только обшивку на дверях ато вообще мерзняк какойто

Дерзайте. Будете первым, кто совершил такой подвиг.

еще можно в легаси b-11 засунуть весь солон от B4

[Unkers]

Народ! Скажите пожалуйста - Subaru Forester Twin Turbo - это миф ? или это тюнинг ?
Про заводску сборку твин-турбового форестера ничего не слышал и не нашел...
очень хотелось бы такой ... рассказывали что у него 288 лошадей и срывается он грамотно.
кто слышал или видел, отпишитесь плз, заранее благодарен.

М-дааа, это из серии ОБС - одна бабка сказала.
Форики с завода никогда не шли ни би-, ни твин- турбо. Разве что горячий японский Такешович (аналогия с Петрович) не впухнул двиган от легаси
265 сильный форик это не миф! Это форик STi, который делается только с правым рулем для Японии и Англии (может и в Австралии есть ХЕЗ).
Немного про модификации написано в октябрьском номере за рулем. Вот ссылка: http://www.zr.ru/articles/57722

[Stor]

Unkers
Есть форик и в 315 лошадок с движком от WRX STi, название получил Forester XTi

http://www.zr.ru/news/161155

[Vanilin]

Unkers
Есть форик и в 315 лошадок с движком от WRX STi, название получил Forester XTi

http://www.zr.ru/news/161155

Американские самоделкины! Это штучный своп - забудте про эту машину, её для SEMA 2008 приготовили и всё!

[Tuk-tuk]

В общем-то как я предполагал -форик машина не для всех. Это касается вчерашней беседы.

Unkers вдруг поднял обсуждение трехлетней давности. Что говорит о том, что в природе все циклично.

А вообще - доработки в плане усиления движка, конечно, возможны. Но это негативно скажется на ресурсе ходовки. Ведь в автомобилестроении все хорошо просчитывается. Я имею в виду японских инженеров.

[Vanilin]

Unkers вдруг поднял обсуждение трехлетней давности. Что говорит о том, что в природе все циклично.

Цикличны заблуждения людей, которые ленятся читать и самообразовываться.

А вообще - доработки в плане усиления движка, конечно, возможны. Но это негативно скажется на ресурсе ходовки. Ведь в автомобилестроении все хорошо просчитывается. Я имею в виду японских инженеров.

Вообще сначала доработки коснуться непосредственно ресурса движка (блока, голов и т.д.), как мне кажется

[Tuk-tuk]

Помню в детстве недалеко от меня жил один мужик-изобретатель. Из разных машин он делал одну. Точно не помню, но чем то форя отдаленно напоминала. Хотя большая часть деталей была из советских машин. Теперь он уже лет 15 где-то в Сибири живет.

Вот если дорабатывать форика, то не только двигатель. Но, блин, как тут надо будет все просчитать!

Кстати, какой ресурс двигателей у фориков 2.5? Миллионики - такое возможно? Или нет в принципе?

[Unkers]

Не знаю у кого какая цикличность, но статья в журнале новая. И на мой взгляд на 99% верная. Там только про новый форик в 210 л.с. че то напутали и все.
Тему я не поднимал, человек спросил, я ответил. Если кто-то не знает и лениться искать, мне оказалось не лень ему ответить.

2 Stor: В названии статьи "концепт Forester XTI", я думаю, ключевое слово концепт! К тому же разговор был о стоке, а не самосборе.

2Vanilin: в точку подметил

Помню в детстве недалеко от меня жил один мужик-изобретатель. Из разных машин он делал одну. Точно не помню, но чем то форя отдаленно напоминала. Хотя большая часть деталей была из советских машин. Теперь он уже лет 15 где-то в Сибири живет.

Уахахаха, отсюда вывод - не переделывайте машины

Сообщение отредактировал Unkers: 30.12.2008, 17:02:31

[Tuk-tuk]

Unkers, он там неплохо живет. Намного лучше, чем здесь когда-то. Машины он не переделывал. А делал с нуля. Я же пишу- изобретатель.

Человек спросил в 2006 -ом году.

[Unkers]

Человек спросил в 2006 -ом году.

Тьфу-ты, вот я ламер
Мне кажется модератору надо снести этот переносной пост. Тема то живая, а вот первый пост уже неактуален.

[Stor]

Unkers
Концепт имено FHI, а не тюнинг компаний, получается сток.
Осталось чтобы модельный ряд пошёл.

Tuk-tuk
Интересно а кто успел на форе за 11 лет 1000000 км намотать?

Чем задумываться об улучшении 2.5 двигла. Лучше уж думать о более приземлённом - пересадке 3-литрового от аута в форь.

Сообщение отредактировал Stor: 30.12.2008, 18:25:42

[Tuk-tuk]

Stor Да, я че-то совсем об этом не подумал. Вряд ли кто пользовал форь в режиме такси нон-стоп.

3-х литровый пересаживать - мне кажется это лишнее. Все таки для тех, кто любит помощнее - есть готовая турбо версия. Хотя, всяко в жизни бывает

Сообщение отредактировал Tuk-tuk: 30.12.2008, 22:55:16

[AUS]

3-х литровый пересаживать - мне кажется это лишнее. Все таки для тех, кто любит помощнее - есть готовая турбо версия. Хотя, всяко в жизни бывает

240л.с с атмо мотора или 240л.с. в турбомотора - чувствуете разницу ?

ИМХО 3-х литровый мотор в Форя кузова SG и мне бы большего счастья и не надо было бы!

[Stor]

AUS
Это точно, однако я бы ходовочку подправил.

[Unkers]

240л.с с атмо мотора или 240л.с. в турбомотора - чувствуете разницу ?
ИМХО 3-х литровый мотор в Форя кузова SG и мне бы большего счастья и не надо было бы!

Атмо все равно будет проигрывать! Так зачем такой гемор?
Во-первых, 3 литровый будет тяжелее. Во-вторых, крутящий момент у турбового начинается раньше и больше. В-третьих, турбовый экономичнее.
Что вы все велосипед хотите изобрести, за вас инженеры субару уже 100 раз все передумали.

PS если на форик и ставить 3 литра, то только 3 литра турбо

Сообщение отредактировал Unkers: 31.12.2008, 09:50:54