Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[Tuk-tuk]

Нет, форик - 2.5X - атмосферник. Масло на свечи уже не кидает. Вчера все сделал. Поменял прокладку клапанной крышки и сопуствующие вещи.

[Amiryus]

Нет, форик - 2.5X - атмосферник. Масло на свечи уже не кидает. Вчера все сделал. Поменял прокладку клапанной крышки и сопуствующие вещи.

объясните пожалуйста, каким образом масло может на свечи кидать???

[Tuk-tuk]

Хорошо, может быть я не правильно выразился. Но суть в том, что когда хотели поменять свечи - вынули старые - они оказались в масле. Я в это время отлучался, помощник элеткрика уже успел одну новую вкрутить. Я когда узнал - попросил новую пока убрать. Пока не поменяли прокладу клапанной крышки ( я уже кажется третий раз об этом пишу). Из-за этой самой прокладки и сопутствующих расходников в виде резиновых шайб свечи оказались в масле. Пусть масло не кидает, пусть оно стекает или потеет - суть не в этом. Суть в том, что свечи были в масле по самое нехочу.

[Amiryus]

Хорошо, может быть я не правильно выразился. Но суть в том, что когда хотели поменять свечи - вынули старые - они оказались в масле. Я в это время отлучался, помощник элеткрика уже успел одну новую вкрутить. Я когда узнал - попросил новую пока убрать. Пока не поменяли прокладу клапанной крышки ( я уже кажется третий раз об этом пишу). Из-за этой самой прокладки и сопутствующих расходников в виде резиновых шайб свечи оказались в масле. Пусть масло не кидает, пусть оно стекает или потеет - суть не в этом. Суть в том, что свечи были в масле по самое нехочу.

возможно на головках блока просто пержало патрубки вентиляции и воздух с частицами масла туда не уходят, поэтому они и были в масле - но это пипец как долго надо ездить на этих свечках не меняя!
Второй и более подходящий вариант - просто наепали!, т.к. в по конструкции самой движки масла на свечах не может быть в принципе, либо оно все просто выгорает!

[AUS]

Амир тут речь идет об элементарной течи прокладок клапаных крышек, тех что защищают свечные колодцы и в простонародье называемый яйца!

Масло течет на внешнюю часть свечи и в принципе не влияет на работу, но течь масла штука не особо приятная

[Slaer7]

2AUS как машина обкатку прошла? Если не секрет то где делал ремонт а то мне друзья стошники гнут 1000 уе за замену поршней

[AUS]

2AUS как машина обкатку прошла? Если не секрет то где делал ремонт а то мне друзья стошники гнут 1000 уе за замену поршней

Обкатка прошла на ура! скоро уже 2000км как на новой поршневой!

Делал мотор мне Олег ака ZigZag , но тут как говорится по дружески!
Будет ли он еще браться за моторы я не знаю, сорри!

[Zig Zag]

2AUS как машина обкатку прошла? Если не секрет то где делал ремонт а то мне друзья стошники гнут 1000 уе за замену поршней

Обкатка прошла на ура! скоро уже 2000км как на новой поршневой!

Делал мотор мне Олег ака ZigZag , но тут как говорится по дружески!
Будет ли он еще браться за моторы я не знаю, сорри!

моя основная работа-замена сцепления МКПП, а движки так когда руки чешутся (для своих) сори!

[Tuk-tuk]

Slaer7 А может стоит смотаться в Бишкек, предавирительно подготовив почву?. Т.е. речь идет о высрочном ремонте, когда машину на СТО сразу примут и начнут делать. Дорога, пара дней в гостевом доме плюс ремонт мне кажется, все равно дешевле выйдет. Главное с гаишниками нормально разводить, если остановят. В Бишкеке все дешевле. Между тем это столичный город и хорошие мастера там наверняка есть. Заодно и развеется можно. Кухня, казино, проститутки и т.д. - то, что нравится. Можно, конечно и без излишеств, но все равно -небольшое приключение, которое позволит вырваться из однообразных будней.

[Slaer7]

Спасибо за ответы советы!! Я б с радостью съездил в Киргизию заодно можно и в Каракол прокатиться да вот времини нет столько . Покачу к своим злодеям

[Альтурист]

[a_askar]

MK66:
Вам с фото в эту темку

а ваще фото классное )
на сколько лифтанули?

[Tuk-tuk]

Красивая фотка. У него запаска закреплена на крыше. Я вот думаю, а как какой-нибудь недорогой вариант багажника на крышу сделать? Иногда - полезная вещь. Например, велик или лыжи возить. Крепления - слишком доргие (в том плане, что буду пользоваться такой опцией нечасто).

Мне кажется - его не лифтовали, просто машина запечатлена в таком ракурсе.

Сообщение отредактировал Tuk-tuk: 27.11.2008, 18:09:59

[Альтурист]

Машинка на фото не моя и лифтована до 27 см.

Сообщение отредактировал MK66: 27.11.2008, 18:53:18

[AND-AND]

У кого машина или справочник под руками?
На какой высоте зеркало заднего вида приклеивается на лобовое стекло?
SUBARU Forester 2002

[Tuk-tuk]

Могу сказать примерно. Расстояние от того места, где стекло начинается (сверху), до верхней части площадки от зеркала, которая наклеивается на стекло - 7,5 - 8 сантиметров. Более точно сказать не могу -у меня там наклеена еще антена от автозавода.

Заметил одну вещь. Жаль, что здесь материться нельзя. Металл у Субару очень мягкий. Когда одевал чехлы на заднее сиденье - сорвал резьбу в кузове, когда обратно закручивал болт от сидушки. Пришлось шайбой проложить. Болт пошел криво. А недавно - мне один дядька снимал воздухозаборник, и обратно когда прикручивал - тоже криво поставил и сорвал резьбу опять же в кузове. На болте грани нормальные. Опять пришлось шайбой прокладывать. Теперь, наученнный опытом буду делать эту операцию очень внимательно и напоминать об этом мастерам. На прежних моих машинах такого не было никогда.

[Tuk-tuk]

Сегодня мимо моей конторы проехал новый форик, весь разрисованный. На задней двери написано - тест драйв. какой-то он низкий мне показался. В смысле клиренса. Какикие-то рычаги сздаи сделали его высоту примернокак у Камри. Наверное - какая-то турбированная версия, заточенная под быструю езду по хорошей дороге.

[chon dada]

у турбированной версии последней модели как раз самый большой клиренс 22,5 см против 19 см у атмосферной версии.
просто кузов у нового Форика другой совсем, поэтому такое ощущение наверно.

[Vanilin]

у турбированной версии последней модели как раз самый большой клиренс 22,5 см против 19 см у атмосферной версии.
просто кузов у нового Форика другой совсем, поэтому такое ощущение наверно.

Позволю себе потравить Вас - у амто клиренс 20,5 см. Проверено.

[yojick]

возникла прблема: при торможении бьет руль, недавно сменили тормозные колодки, но это осталось