Сообщений в теме: 7074

[TPAKTOPUCT]

Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.

"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"

Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10

[stroitel123]

Кстати, хотел узнать. На некоторых фориках бампера и накладки пластмассовые на дверях - крашенные, на других - чистая (некрашенная) пластмасса. Бывает окрашено под цвет кузова, бывает в другой цвет. От чего это зависит,никто не в курсе? Неужели из-за разной комплектации? Типа в простой не красят, чтобы расходов при производстве меньше было? Хотя так называемые некрашенные бампера все равно покрыты нитроэмалью.

Прошлый хозяин говорит что он был в цвет кузова ....но он его акурат ободрал ....
так красивей выглядит ...
Да Волгу чутка напоминает...

Ваша решетка является доп. опцией на форик. Как в книжке написано "придает спортивный вид" Просто американец, который покупал вашу машину, заказал ее с такой решеткой.
По поводу крашенных бамперов и молдингов: По-моему, это зависит от комплектации авто. Если S - то крашенные, если L - то некрашенные

[_Starlights_]

На некоторых фориках бампера и накладки пластмассовые на дверях - крашенные, на других - чистая (некрашенная) пластмасса. Бывает окрашено под цвет кузова, бывает в другой цвет. От чего это зависит,никто не в курсе? Неужели из-за разной комплектации? Типа в простой не красят, чтобы расходов при производстве меньше было? Хотя так называемые некрашенные бампера все равно покрыты нитроэмалью.

По моему для америкотов L-комплектация идет с некрашенным обвесом (по кругу и зеркала) и бамперами, без подогрева, люка, кожи и круиза.
S-комплектация соответственно крашенная и с этими возможными опциями.

У друга L комплектация - с круизом
У меня S комплектация - без люка

В остальном согласен

[Tuk-tuk]

У меня L комплектация. Круиз есть, но по-моему -не работает. Несколько раз пытался на трассе включить не получается. Думал перекрасить вруговую бампера и накладки на двери под цвет кузова. Но если такое четкое разделение по комплектациям, теперь - думаю не стоит. Недавно джип чуть попортил задний бампер. Отсюда и возникла идея. Наверное, летом просто закрашу бампер под тот цвет, который на нем имеется. Узнавал в Алматы перекрас вруговую по низу обошелся бы мне баксов в 500-600 работа + краска. В Бишкеке или на перефирии в два раза меньше соответственно. Хотя там - мастера незнакомые.

[Unkers]

На L-комплектации есть только рычажок круиза, но самой системы круиза нету Поэтому и не работает.
А красить бампера зачем? Не крашенные гораздо дешевле в эксплуатации, помял, кипятком полил он выпрямился и дальше поехал.

[nightman20_05]

На L-комплектации есть только рычажок круиза, но самой системы круиза нету Поэтому и не работает.
А красить бампера зачем? Не крашенные гораздо дешевле в эксплуатации, помял, кипятком полил он выпрямился и дальше поехал.

для меня не особо важно - круиз (которым пользуюсь даже в городе), цвет бамперов, люк (хотя на Эске он классный), кожа (которую я считаю вообще вредной для вождения - зимой холодно, летом попа потеет и скользит ), а вот обогрев сидений - хорошо, все тормоза дисковые - тоже хорошо, а самоблокировка заднего дифференциала - вообще замечательно (для тех мест где я езжу зимой) , вот по этой причине и не меняю старый форик Эску, на 2005 Эльку.

[_Starlights_]

На L-комплектации есть только рычажок круиза, но самой системы круиза нету Поэтому и не работает.
А красить бампера зачем? Не крашенные гораздо дешевле в эксплуатации, помял, кипятком полил он выпрямился и дальше поехал.

Что, действительно на Эльках рычажок круиза есть, а самой системы нет? Прикольно )

[Tuk-tuk]

Интересно, а зачем тогда этот рычажок (круиз) установаливают? Это вряд ли экономит производство машины. А насколько я понял все компании стремятся к оптимизации в процессе цена-качество - произодство. Наверное, круиз можно поставить, раз уже рычажок есть. Люк - хорошо не всегда. Еще один движущийся механизм. Может потечь. На прошлой машине люком практически не пользовался. Что обогрев седла - это не всегда хорошо, и даже вредно я писал в теме "подогрев седла". Это мое личное мнение и участникам обсуждения не удалось меня переубедить. А дисковые тормоза ссзади тоже можно установить. При желании. Хотя меня и "барабаны" устраивают вполне. Кипяток на бамепер помогает не всегда. В моем случае остались ребра жесткости и пара бугорков. Выправка с помощью фена также оставит следы. Так что - один фиг красить придется. Вчера читал статью в "Гарвард бизнес ревью" о дизайнере вещей. Забыл фамилию - россиянин. Он принимал участие в разработке дизайна ряда моделей для Тойоты и Лексуса. Аурис, Авенсис, Королла и что-то еще. Так вот он говорит, что разработка дизайна очень сильно зависит от чувств людей. Восприятия. Визуального, тактильного. На уровне физиологии, анатомии и даже генетического наследства. Это о том, почему одна вещь воспринимается COOL, а другая - нет. Скажем - бытовая техника от китайцев(самая дешевая) и премиум класса от европейцев. Там долго пересказывать. Суть в том, если есть косяк - вмятина, царапина и .тд. - эта машина (или вещь) уже воспринимается не так, как могла бы. Многое теряет при внешней оценке. Эта машина становится уже не той, к которой вы стремились. Хотя с другой стороны, как мне лично кажется, со временем она начинает отражать характер своего владельца.

Сообщение отредактировал Tuk-tuk: 21.10.2008, 14:25:32

[stroitel123]

На L-комплектации есть только рычажок круиза, но самой системы круиза нету Поэтому и не работает.

Что, действительно на Эльках рычажок круиза есть, а самой системы нет? Прикольно )

Присоединяюсь к вопросу.
А кнопка круиза есть?

[Unkers]

Интересно, а зачем тогда этот рычажок (круиз) установаливают? Это вряд ли экономит производство машины. А насколько я понял все компании стремятся к оптимизации в процессе цена-качество - произодство. Наверное, круиз можно поставить, раз уже рычажок есть. Люк - хорошо не всегда. Еще один движущийся механизм. Может потечь.

Насчет опций каждый решает сам. Если на все смотреть пессимистичным взглядом тогда лучше ездить на жигуле. Ну получается зачем гидрачь если он может потечь, зачем люк - если сломается, зачем ксенон - если сгореть блок может, зачем подогревы зеркал и стекол - все равно перегорят, зачем легкосплавные диски все равно лопнут ...
А насчет бампера, я думаю, почти на любой машине старше 1 года, что-то да будет не так с бампером, пусть ветка, пусть камешек. Но ведь гораздо более экономичнее результатом встречи со столбом видеть просто залом или же след на пластике, нежели снимать, гнуть и заново красить бампер.
У меня был форик с черным обвесом, и мне было не очень жалко когда появлялись небольшие вмятины. На душе спокойно.
PS
рычажок круиза вроде на всех фориках с америки. Другое дело что это просто пластик, без блока круиза и проводки.

Сообщение отредактировал Unkers: 21.10.2008, 15:22:14

[Tuk-tuk]

Unkers - молодец. Очень убедительно все сказал. И хотя я буду сейчас себе противоречить - я с тобой согласен. Признать это нелегко. Потому-что не смотря на то, что я под ником, все равно хочется представлять себя в лучшем свете. Даже в таком виртуальном обществе. Мне по-крайне мере. А вообще, конечно, получается загадка - а на х...на тогда этот рычажок круиза типа аппендикса сдался тогда? Хочется, также, смотреть на все оптимистом.

[stroitel123]

Каждый день, нахожу о субариках что-то новое. Сегодня - это рычажок круиз-контроля без круиз-контроля. Субару - это действительно машина загадка.

[a_askar]

хм... нсколько я помню рычажок на руле находится, под правой рукой...
Может на заводе решили не заморчаиватьсяи просто клепают рули одинаковые??
Помню у деда на королле шли проводки к сидениям... думаю просто были модификации с подогревом или приводом... У нашей короллы модификация была базовая, базовЕЕ не куда из наворотов только кондей, даже гура не было
короче хз

[Unkers]

А вообще, конечно, получается загадка - а на х...на тогда этот рычажок круиза типа аппендикса сдался тогда? Хочется, также, смотреть на все оптимистом.

А я скажу на***уя! Затем чтобы когда в Казахстане будут покупать эти форики, мы бы думали что в машине есть круиз! Вот так они нас нае...т
А вторая причина, опять таки чтобы владельцы в казахстане увидев дырку, а в лучшем случае заглушку в рулевой колонке, не пытали прегонщиков, мол зачем руль меняли, и че тут заделали скотчем, и можно ли ее отковырять. Вообще-то у америкосов есть такое понятие как цена владения (эффективность трат что ли). На которую влияет цена последующей продажи машины. А 90% вторичных покупателей увидев рычажок в уме к машине добавят 100 баксов.
Ну это так флуд. А если в тему, то я не верю, что японцы не стали бы экономить на этих пластмассках. Еще как бы стали, они считать умеют. Просто значит так было или дешевле, или маркетологам надо, или заводу так проще.
Вобщем давайте дождемся человека у кого форик L и у него стоит круиз. Или того кто знает ЗАЧЕМ рычажок. А такой рано или поздно на ЦТ появится.

[twist86x]

На L-комплектации есть только рычажок круиза, но самой системы круиза нету Поэтому и не работает.
А красить бампера зачем? Не крашенные гораздо дешевле в эксплуатации, помял, кипятком полил он выпрямился и дальше поехал.

для меня не особо важно - круиз (которым пользуюсь даже в городе), цвет бамперов, люк (хотя на Эске он классный), кожа (которую я считаю вообще вредной для вождения - зимой холодно, летом попа потеет и скользит ), а вот обогрев сидений - хорошо, все тормоза дисковые - тоже хорошо, а самоблокировка заднего дифференциала - вообще замечательно (для тех мест где я езжу зимой) , вот по этой причине и не меняю старый форик Эску, на 2005 Эльку.

Люк просто абалденный почти во всю крышу

[kenes]

На моем L-ке 2000-го модельного есть и рычажок и кнопка круиза, работает или нет не проверял, когда хотел, так все время забывал как его включать, а на трассе читать руководство неудобно)) так и не собрался.
Если верить забугорным сайтам, то стандартно во все модели круизконтроль стали ставить только как раз с 2000-го, до этого только в S-ку, в L-ку опционально, а ведь была еще самая простая комплектация (без индекса) в ней ничего не было((((

Хотя мне тоже не вериться, что ручки-кнопки есть, а блока - нет.

Сообщение отредактировал kenes: 21.10.2008, 22:15:40

[_Starlights_]

На L-комплектации есть только рычажок круиза, но самой системы круиза нету Поэтому и не работает.

Что, действительно на Эльках рычажок круиза есть, а самой системы нет? Прикольно )

Присоединяюсь к вопросу.
А кнопка круиза есть?

У друга Элька 2000 года, и ручка и кнопка круиза есть, надо сбы спросить у него работает, нет..

[|imp|]

На L-комплектации есть только рычажок круиза, но самой системы круиза нету Поэтому и не работает.

У мне L-комплектация 2000 год.
Есть кнопка под круиз и круиз тоже есть.
И работает отменно тью... тью... без проблем

[Tuk-tuk]

Хочу узнать, Форик 2003 г.в. Бывает или нет на поддоне коробки-автомата прокладка. Там снизу на моей машине слегка потеет. На Достаре говорят, что на автоматах предыдущих моделей прокладки есть. На таких, как у меня - нет. Просто замазывается герметиком и все. (говорят еще, что он сейчас китайский повсюду и держит плохо, не выдерживает высоких температур). А потом пообщался на одном пункте по замене масла, там мастер, сказал, что прокладки бывают. Где правда? До замены декстрона пока далеко. И все таки, хочется знать.

[AUS]

вот ты странный Tuk-Tuk

тебе целители Subaru говорят что нет прокладки...

а ты слушаешь какого то подмастерья по замене масла...

Сообщение отредактировал AUS: 23.10.2008, 08:39:14

[twist86x]

у меня форь 2002 как пришёл на поддоне был розовый амерекотский герметик
После смена масла в коробке опятьже был замазан герметиком.