Войти
Регистрация
Тема закрыта"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"
Сообщение отредактировал Riko: 25.08.2009, 11:02:10
Subaru ForesterВсе о форестерах
Автор TPAKTOPUCT, 15.03.2006, 15:23
#2144379
Отправлено 15.03.2006, 15:23:15
Закреплено
TPAKTOPUCT
-
- Гость
- 42 сообщений
Пишем все о Форестерах и только о Форестерах. Нарушителей плюсую без предупреждения. Модератор.
"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"
"Задавая вопрос к участникам конференции просьба не только описывать проблему но и указывать:
1. Марку и год машины
2. Объём двигателя
3. Тип трансмиссии"
Наверх
#2082
Отправлено 10.10.2008, 09:32:22
-SB-
-
- В доску свой
- 5 903 сообщений
SB1
Всем привет!
Собрался девушке брать Форик, в пределах 10-11к, леворукий, мб есть какие-то советы по покупке? И расскажите плз о минусах (получается, 98-2001 г). Сильно ли опасно брать "американца"?
Спасиб
Собрался девушке брать Форик, в пределах 10-11к, леворукий, мб есть какие-то советы по покупке? И расскажите плз о минусах (получается, 98-2001 г). Сильно ли опасно брать "американца"?
Спасиб
Сообщение отредактировал -SB-: 10.10.2008, 09:34:44
#2083
Отправлено 10.10.2008, 09:42:25
AUS
-
- В доску свой
- 16 224 сообщений
Pilot of Subaru
выше автор спрашивал про регулировочные пятаки клапанов...а где написано что мотор турбовый????
за такие деньги только американец и получиться...Всем привет!
Собрался девушке брать Форик, в пределах 10-11к, леворукий, мб есть какие-то советы по покупке? И расскажите плз о минусах (получается, 98-2001 г). Сильно ли опасно брать "американца"?
Спасиб
#2086
Отправлено 10.10.2008, 09:53:33
-SB-
-
- В доску свой
- 5 903 сообщений
SB1
А на что в первую очередь следует обращать внимание при диагностики? Скажем так, в чем америкосы чаще всего "убитые"? 
Никогда не сталкивался с "американцами", только японцев и европейцев брал... поэтому даже хз чо ждать.
Никогда не сталкивался с "американцами", только японцев и европейцев брал... поэтому даже хз чо ждать.
#2087
Отправлено 10.10.2008, 09:55:20
AUS
-
- В доску свой
- 16 224 сообщений
Pilot of Subaru
движку и коробку! в первую очередь!А на что в первую очередь следует обращать внимание при диагностики? Скажем так, в чем америкосы чаще всего "убитые"?
Никогда не сталкивался с "американцами", только японцев и европейцев брал... поэтому даже хз чо ждать.
корозия и сход развал во вторую!
#2090
Отправлено 10.10.2008, 13:12:00
Subaru G
-
- Гость
- 45 сообщений
Как нет??? А что их тогда заменяет?
нет маслаков на турбо моторах
ПС: Речь же идет о маслоотражательных колпачках?
если чесно, не знаю. у меня на сторай машине, легаси - американка, была проблема с маслом, я советовался с СТОшникми, мне сказали что или кольца или маслаки. Так же сказали, что для замены или ремонта нужно движок снимать. На Субару Центре было сильно дорого, до СТО на пастра так и не доехал. потом машину продал. выяснить, в чем конкретно была проблема, дело не дошло.
#2092
Отправлено 10.10.2008, 14:19:43
bybyka
-
- В доску свой
- 1 306 сообщений
Нужна помощь в поиске датчика детонации на авто subaru forester 1998г.в. (американец).
Нигде не могу найти. Кое-где даже сказали, что завод в Японии не выпустил их в достаточном кол-ве.
Говорят ждите, но в ближайший месяц их не будет.
Предлагают взять дубликат и там как повезет....
Окажите посильную помощь плиз.
Вот вин код даже - JF1SF6352WH767639
Нигде не могу найти. Кое-где даже сказали, что завод в Японии не выпустил их в достаточном кол-ве.
Говорят ждите, но в ближайший месяц их не будет.
Предлагают взять дубликат и там как повезет....
Окажите посильную помощь плиз.
Вот вин код даже - JF1SF6352WH767639
#2095
Отправлено 10.10.2008, 14:53:35
bybyka
-
- В доску свой
- 1 306 сообщений
Магазин по адресу ул. Карасай батыра 92 уг. улицы Шарипова магазин "Mazda Subaru" тел. 2-92-41-93
тут есть с тонкой фишкой, с широкой закончились...
а вам с какой надо ?
Честно говоря я не знаю с какой фишкой. Его не снимали еще пока...
На СТО ребята говорят что в магазине подберут по вин коду, для этого я его и опубликовал
Вот насчет фишечки засада получается..
Сообщение отредактировал bybyka: 10.10.2008, 14:54:16
#2097
Отправлено 10.10.2008, 15:10:45
AUS
-
- В доску свой
- 16 224 сообщений
Pilot of Subaru
снеми интеркуллер... и патрубок... сразу всё увидишь..рахмет...
турбинка может жрать... если таковая имееться...
а как проверить?..
ну а зачем тогда регулировочныя пятаки на клапанах ?в смысле, на турбовых нет гидрокомпенсаторов?...
#2099
Отправлено 10.10.2008, 23:22:10
Tuk-tuk
-
- В доску свой
- 2 143 сообщений
Всем привет! В описании фориков на разных сайтах пишут - ПОСТОЯННЫЙ полный привод АВД. Объясните, он что вообще не отключается? Скажем, чтобы отключался передний или задний мост после 60, 70-ти км/ч. Как на некоторых машинах с 4вд. Просто интересно.
На днях заехал на Достар. На диагностику ходовки. При резком тороможении появляется иногда звук. Такой легкий. Как если постучать по металлической пластине, типа защиты на выхлопной трубе. Мастер сказал, что ходовка в порядке. Источник звука не найден. Мне интересно, кто как поступает, если реально диагностика проведена не была. Я заплатил штуку. А потом подумал, что лучше бы я на неё, скажем, бензина лишнего залил. Просто не понял, за что отдал деньги. У кого какие мысли? Хотя, конечно, считаю, что на Достаре мастера хорошие. Диалог двух мастеров перед началом диагностики моей машины демонстрации трогания -торможения:
-Опять та же х...рня, как у того, помнишь, недавно заезжал? Такой же звук. Что это может быть?
-Попробуй закрути ...... (дальше не расслышал)
Конец диагностики. Заплатил. Уехал. Звук остался. Единственное, успокаивает, что у кого-то такая же х...рня и я не одинок в своих поисках источника звука-загадки.
На днях заехал на Достар. На диагностику ходовки. При резком тороможении появляется иногда звук. Такой легкий. Как если постучать по металлической пластине, типа защиты на выхлопной трубе. Мастер сказал, что ходовка в порядке. Источник звука не найден. Мне интересно, кто как поступает, если реально диагностика проведена не была. Я заплатил штуку. А потом подумал, что лучше бы я на неё, скажем, бензина лишнего залил. Просто не понял, за что отдал деньги. У кого какие мысли? Хотя, конечно, считаю, что на Достаре мастера хорошие. Диалог двух мастеров перед началом диагностики моей машины демонстрации трогания -торможения:
-Опять та же х...рня, как у того, помнишь, недавно заезжал? Такой же звук. Что это может быть?
-Попробуй закрути ...... (дальше не расслышал)
Конец диагностики. Заплатил. Уехал. Звук остался. Единственное, успокаивает, что у кого-то такая же х...рня и я не одинок в своих поисках источника звука-загадки.
#2100
Отправлено 11.10.2008, 11:17:14
poisk
-
- В доску свой
- 1 789 сообщений
Привет всем форестероводам!
Если не тяжело расскажите кто знает об америкотах, года так 2000. Мне интересно услышать мнение тех, кто эксплуатирет машину именно в Ате. Расход, как нашу ослинную мочу переваривает, как в жару с кондёром по горам да по пробкам насается. Как у него с разворотом, всё таки большую часть езжу в городе. Насколько она практична, как постонное авто? Вообщем всё что посчитаете нужным.
Спасибо.
Если не тяжело расскажите кто знает об америкотах, года так 2000. Мне интересно услышать мнение тех, кто эксплуатирет машину именно в Ате. Расход, как нашу ослинную мочу переваривает, как в жару с кондёром по горам да по пробкам насается. Как у него с разворотом, всё таки большую часть езжу в городе. Насколько она практична, как постонное авто? Вообщем всё что посчитаете нужным.
Спасибо.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
