Сообщений в теме: 5001

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:
Общественный транспорт в Алматы
ПДД
БРТ в Алматы
Односторонние улицы (отрезки) в Алматы
Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы
Велодорожки в Алматы

 

https://open-almaty.kz/ Общественная приемная акимата г. Алматы.

С мобильного 1308

С городского 338 33 88

instagram.com/openalmaty

facebook.com/openalmaty

Для оформления заявления на сайте без ЭЦП по номеру мобильного телефона, нужно выбрать в строке "вид обращения" - "заявление". 

Сообщение отредактировал Fiona: 05.08.2019, 10:02:38

[Дядя Нортон]

 

и есть ли она?)

 

чукча не читатель, чукча писатель?

Разница примерно в два раза. 

[1051]

и есть ли она?)

чукча не читатель, чукча писатель?
Разница примерно в два раза.

подробнее

[Дядя Нортон]

 

подробнее

 

 

Налоговый кодекс.

[One]

Областники - это дешевая рабочая сила в городе. Эта дешевизна нужна для ЛИЧНОЙ выгоды городских "буржуев" всех мастей. Развивать область для выгоды тамошнего населения - это наивность 80-го уровня. Серьезно развивать область "буржуи" будут ТОЛЬКО, если ИМ это станет выгодно.

Ну построй своё производство в Каскелене - будет ещё дешевле.

На самом деле, эта "выгода" легко регулируется уровнем налогов. Сделать в городе налоги выше - "буржуи" враз поймут, что область развивать выгоднее. Конечно не на всё надо налоги поднимать, а напр. на достаточно крупные производственные предприятия. На кафешки-развлекалки не надо, т.к. они только в городе и работают.

[Revon]

 

Областники - это дешевая рабочая сила в городе. Эта дешевизна нужна для ЛИЧНОЙ выгоды городских "буржуев" всех мастей. Развивать область для выгоды тамошнего населения - это наивность 80-го уровня. Серьезно развивать область "буржуи" будут ТОЛЬКО, если ИМ это станет выгодно.

Ну построй своё производство в Каскелене - будет ещё дешевле.

На самом деле, эта "выгода" легко регулируется уровнем налогов. Сделать в городе налоги выше - "буржуи" враз поймут, что область развивать выгоднее. Конечно не на всё надо налоги поднимать, а напр. на достаточно крупные производственные предприятия. На кафешки-развлекалки не надо, т.к. они только в городе и работают.

 

Построить можно. Но как туда "переманить" квалифицированные кадры из Алматы , да еще и С СЕМЬЯМИ и ДЕТЬМИ? Вы захотите своего ребенка в Каскеленскую школу отдать?  Если и да, то большинство кадров не захочет, а в области в основном низкоквалифицированные кадры. Да и редкий "буржуй" захочет переезжать в область.

 

И Кто сделает в городе налоги выше, чтобы "буржуи" враз поняли, что область надо развивать?

Подозреваю, что опять какие-то "справедливые" и "мудрые" власти, с небушка спустившиеся? Власть - это и ЕСТЬ эти самые "буржуи". Сами себе вред они не будут делать НИКОГДА, да еще и для выгоды и развития наемных рабов из области. Опять же, для вида и пыли в глаза МОГУТ что-то там в области пооткрывать. Еще и растрезвонить по СМИ про "развитие" области. А на деле - капля в море и кубометры "воды" из СМИ.

Сообщение отредактировал Revon: 01.06.2020, 17:18:24

[MrTims]

Конечно не на всё надо налоги поднимать, а напр. на достаточно крупные производственные предприятия. На кафешки-развлекалки не надо, т.к. они только в городе и работают.

у нас государство вообще странно подходит к налогам. Сейчас реально сложно стало  во многих, достаточно крупных точках оплатить нормально картой. Начинается песня "терминал не работает", "а давайте каспи перевод" и прочее. И мне не понятно, почему такое количество ухода от налогов не интересует наших фискалов?..
 

[MrTims]

будет меньше потребность в строительстве развязок и расширении магистралей. 

... и, следовательно, будет меньше возможностей попилить бабло (звучит цинично, но, думаю и реалистично). Я ни в коей мере не против того, чтобы в области подавляющее большинство населения имело возможность получить работу, но, учитывая вышесказанное, вряд ли наши буржуйчики будут это продвигать 

[Fiona]

Сейчас реально сложно стало во многих, достаточно крупных точках оплатить нормально картой. Начинается песня "терминал не работает", "а давайте каспи перевод" и прочее.

После оооочень ласковой улыбки и вопроса, а какого, собственно, крупная точка открыта, если у них не работают терминалы и не надо ли позвонить куда следует, терминал внезапно, очень внезапно начинает функционировать совершенно исправно.

 

PS: попытки взять на слабо посредством "ну что, вам сложно налом заплатить?" или "ну что, вам жалко что ли?" однозначно нарываются на "сложно" и "жалко". И нет, я не пойду до ближайшего банкомата.

Сообщение отредактировал Fiona: 01.06.2020, 18:49:10

[MrTims]

После оооочень ласковой улыбки и вопроса, а какого, собственно, крупная точка открыта, если у них не работают терминалы и не надо ли позвонить куда следует, терминал внезапно, очень внезапно начинает функционировать совершенно исправно.

Да вот не всегда срабатывает, к сожалению. :-) 

[Дядя Нортон]

 

После оооочень ласковой улыбки и вопроса, а какого, собственно, крупная точка открыта, если у них не работают терминалы и не надо ли позвонить куда следует, терминал внезапно, очень внезапно начинает функционировать совершенно исправно.

Да вот не всегда срабатывает, к сожалению. :-) 

 

есть такое приложение для смартфона wipon, в нем можно написать куда следует на отказ в приеме законного платежного средства.

А там пусть разбираются кому следует

[evla]

 

В работе я постоянно общаюсь с гражданами которые вынуждены тратить минимум по 2-3 часа жизни каждый будний день чтобы добраться от дома в области до места зарабатывания денег в городе. Они вынуждены делать это т.к. по месту проживания работы нет. Помимо этого ежедневная миграция граждан из области в город и обратно это до 250 тыс. автомобилей въезжающих в город и вносящих свой вклад в нагрузку на экологию. Будет меньше въезжающих машин - будет меньше пробок, будет меньше выбросов, меньше аварий, будет меньше потребность в строительстве развязок и расширении магистралей. 

Вышеприведенная сказочная логика заботясь о жителях области забывает, что его самого продукты жизнедеятельности остаются не в городской черте, а выводятся и складируются на территории самой области и сокращать их он не собирается. Также его снабжение многочисленными фурами разбивает дороги в области не говоря уже про экологию о которой он заботится.

 

Я что-то пропустил или в чиновники теперь клоунов по объявлению нанимают? Какое отношение продукты жизнедеятельности жителей города (кстати, а клоун выделяет в окружающую среду?) или вопросы снабжения города к вопросу занятости жителей области? Или это такая хитрый приём мелкого чиновника, при наличии отсутствия аргументов в споре резко перейти на тему не относящуюся к тебе дискуссии?

Сообщение отредактировал evla: 02.06.2020, 09:13:24

[Ingerman]

 

 

В работе я постоянно общаюсь с гражданами которые вынуждены тратить минимум по 2-3 часа жизни каждый будний день чтобы добраться от дома в области до места зарабатывания денег в городе. Они вынуждены делать это т.к. по месту проживания работы нет. Помимо этого ежедневная миграция граждан из области в город и обратно это до 250 тыс. автомобилей въезжающих в город и вносящих свой вклад в нагрузку на экологию. Будет меньше въезжающих машин - будет меньше пробок, будет меньше выбросов, меньше аварий, будет меньше потребность в строительстве развязок и расширении магистралей. 

Вышеприведенная сказочная логика заботясь о жителях области забывает, что его самого продукты жизнедеятельности остаются не в городской черте, а выводятся и складируются на территории самой области и сокращать их он не собирается. Также его снабжение многочисленными фурами разбивает дороги в области не говоря уже про экологию о которой он заботится.

 

Я что-то пропустил или в чиновники теперь клоунов по объявлению нанимают? Какое отношение продукты жизнедеятельности жителей города (кстати, а клоун выделяет в окружающую среду?) или вопросы снабжения города к вопросу занятости жителей области? Или это такая хитрый приём мелкого чиновника, при наличии отсутствия аргументов в споре резко перейти на тему не относящуюся к тебе дискуссии?

 

Так местный дурачек не хочет видеть иногородних в городе под видом мнимой заботой об их трудоустройстве на местах. Ну вот не хочет и все. При этом свое присутствие у них в том или ином виде считает как само собой разумеющееся и не подлежащее обсуждению.

[Йожык]

От "аргументации" некоторых эколухов шизой какой-то веет.

[Ingerman]

https://vlast.kz/gor...y-v-almaty.html

 

Посткарантин. Какие
изменения нужны в Алматы Вместе с урбанистами рассуждаем о том, что должно
измениться в городе из-за пандемии COVID-19

[Йожык]

V: Карантин показал, что частный дом более привлекателен на случай самоизоляции. Люди будут стремиться жить в частных домах, а многоквартирное жилье станет уделом бедных?

Асель: Мне сразу приходит в голову Нью-Йорк. В 50-60-х годах Манхэттен был не столь престижным и желанным местом для жизни. Белые богатые образованные люди – средний класс и выше переезжали в пригороды.

Роман: Это называлось «Бегство белых». Это было не только в Нью-Йорке, но и в других городах. Тогда была программа субсидированного строительства жилья на одну семью, государством поощрялось такое строительство, люди, у которых были деньги, переехали за город. В итоге сам город стал криминогенным, так как ночью центр уже не был так насыщен людьми, часть квартир пустовала, в свою очередь окраины, наоборот, стали более безопасными. Но тогда не рассматривался экологический аспект. Поездки за город и обратно привели к росту выбросов, сносу зданий и целых улиц, вместо которых появлялись развязки и шоссе (так как нельзя из города подвести трамвай или автобус к каждому частному дому в пригороде). Все эти решения сегодня привели к устойчивому росту заболеваний, связанных с дыхательными путями, ожирением и диабетом. И чтобы сегодня изменить такую тенденцию, нужно явно больше 10 лет для создания компактной и экологичной городской среды и частичного разрушения следов старой.

Во время карантина жители частного сектора (Алматинской области), которые находятся за пределами города, столкнулись с проблемой доступа к услугам, магазинам, аптекам и т.д. Чтобы попасть туда, им нужна машина, потому что там нет пешей доступности, нет инфраструктуры, которая соединяет эти районы частных домов.

Интересно, кто же это столкнулся в частном секторе с такими проблемами?
Во время карантина жители частного сектора себя королями чувствовали, т.к. в их распоряжении была возможность дышать свежим воздухом хоть 24/7.
Более того, сейчас спрос на участки ЧС резко возрос. Знакомые всерьёз подумывают квартиру продавать, чтобы в частный сектор переехать.
 
Я правильно понимаю, урбанизды намекают корреспонденту на то, что скучивание людей в бетонных человейниках положительно повлияет на экологию и здоровье населения? 
Вот даже не знаю, как это всё комментировать. Цензурных выражений как-то в голову мало приходит.

Сообщение отредактировал Йожык: 02.06.2020, 12:25:45

[Ingerman]

скучивание людей в бетонных человейниках

зло. как и субурбия. 

Более того, сейчас спрос на участки ЧС резко возрос.

 

[evla]

Скрытый текст

 

 

В работе я постоянно общаюсь с гражданами которые вынуждены тратить минимум по 2-3 часа жизни каждый будний день чтобы добраться от дома в области до места зарабатывания денег в городе. Они вынуждены делать это т.к. по месту проживания работы нет. Помимо этого ежедневная миграция граждан из области в город и обратно это до 250 тыс. автомобилей въезжающих в город и вносящих свой вклад в нагрузку на экологию. Будет меньше въезжающих машин - будет меньше пробок, будет меньше выбросов, меньше аварий, будет меньше потребность в строительстве развязок и расширении магистралей. 

Вышеприведенная сказочная логика заботясь о жителях области забывает, что его самого продукты жизнедеятельности остаются не в городской черте, а выводятся и складируются на территории самой области и сокращать их он не собирается. Также его снабжение многочисленными фурами разбивает дороги в области не говоря уже про экологию о которой он заботится.

 

Я что-то пропустил или в чиновники теперь клоунов по объявлению нанимают? Какое отношение продукты жизнедеятельности жителей города (кстати, а клоун выделяет в окружающую среду?) или вопросы снабжения города к вопросу занятости жителей области? Или это такая хитрый приём мелкого чиновника, при наличии отсутствия аргументов в споре резко перейти на тему не относящуюся к тебе дискуссии?

 

Так местный дурачек не хочет видеть иногородних в городе под видом мнимой заботой об их трудоустройстве на местах. Ну вот не хочет и все. При этом свое присутствие у них в том или ином виде считает как само собой разумеющееся и не подлежащее обсуждению.

 

 

Охтыжблин! Месье, снова отвязал и взнуздал единорога своей мрачной фантазии и теперь кидается на прохожих как казак во фраке. Понимаю что спрашивать дитятю указать место в моих постах где я "не желаю видеть иногородних"© пустое занятие, поэтому остается только оставить поциента далее проявлять глубокий горловой респект локальному официозу.

[Йожык]

зло. как и субурбия. 

И?! Какие варианты? Какое из двух зол? У вас есть собственное мнение, которое вы можете внятно сформулировать, не цитируя бесконечно непонятно кого, и не декларируя пафосно пространные типа рубленые ответы со скрытым смыслом? 

[Плотный Зиновий]

 

зло. как и субурбия. 

И?! Какие варианты? Какое из двух зол? У вас есть собственное мнение, которое вы можете внятно сформулировать, не цитируя бесконечно непонятно кого, и не декларируя пафосно пространные типа рубленые ответы со скрытым смыслом? 

 

Квартальная малоэтажная застройка в центре. На окраинах какая-нибудь современная версия каркасно-камышитовых двухэтажек, которые сейчас активно сносят.

[Ingerman]

 

 

зло. как и субурбия. 

И?! Какие варианты? Какое из двух зол? У вас есть собственное мнение, которое вы можете внятно сформулировать, не цитируя бесконечно непонятно кого, и не декларируя пафосно пространные типа рубленые ответы со скрытым смыслом? 

 

Квартальная малоэтажная застройка в центре. На окраинах какая-нибудь современная версия каркасно-камышитовых двухэтажек, которые сейчас активно сносят.

 

Им это незнакомо. А акимату и застройщикам это не надо. На человейниках и распродаже городских земель под ИЖС больше снимается.