Сообщений в теме: 5001

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:
Общественный транспорт в Алматы
ПДД
БРТ в Алматы
Односторонние улицы (отрезки) в Алматы
Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы
Велодорожки в Алматы

 

https://open-almaty.kz/ Общественная приемная акимата г. Алматы.

С мобильного 1308

С городского 338 33 88

instagram.com/openalmaty

facebook.com/openalmaty

Для оформления заявления на сайте без ЭЦП по номеру мобильного телефона, нужно выбрать в строке "вид обращения" - "заявление". 

Сообщение отредактировал Fiona: 05.08.2019, 10:02:38

[659759]

До коли это бл*во будет творится в нашем городе? застраивают все что больше спичечного коробка.

вот небольшой пример : выше Шевченко между Манаса и Ауэзова.

Хотят застроить  вот этот маленький " пяточек" между домами № 64/4  и  № 9, воткнув одноподъездный четырехэтажный дом.

 

Через тротуар детский сад.

К будущему месту строительства ( как видно и по схеме и по фото) нет даже места подъезда для крупной строительной техники. А те не большие эксковаторы, что  бывают тут каждый день, вальяжно разъезжает по тротуарам, не щадно обрывают ветки дерьев.

куда пойти, куда податься ?? все везде куплено и проплачено...  и правды не найти.

Сообщение отредактировал 659759: 29.05.2020, 16:23:01

[evla]

Скрытый текст

Не хватает:
- снос всех незаконных новостроек выше Аль-Фараби
- перевод ТЭЦ-2 на газ
- развитие занятости областников по месту проживания дабы в город на работу меньше ездили
- покупка мозголептина для раздачи в акиматах дабы благоглупости вроде "а как в Сингапуре" в голову не проникали

P.S. Интересует на каком основании они будут в городе проверять качество выхлопа при наличии пройденного техосмотра. Или пардон, что-то в этом моменте поменялось?
P.P.S. ИМХО очередной попиллинг вся эта мышиная возня с красивыми картинками

Сообщение отредактировал evla: 29.05.2020, 16:59:25

[evla]

Готовьтесь! 

Можно принять за угрозу)))  Но это же непорочный Сагинтаев! Готовимся к получению удовольствия.

 

Полагаю что до того как радуга из акиматов заиграет в народ всеми оттенками голубизны осталось ждать недолго. Как симптоматично, почти 30 лет независимости а мысли все заемные

[Раф]

 

Не хватает:
-
- перевод ТЭЦ-2 на газ

 

 Институт "КазЭнергоПроект" сейчас ТЭО по переводу на газ как раз презентует. И как мне сказал человек который им занимается-  первое что ощутят горожане после реконструкции и перевода это новые тарифы, круто отличающиеся от нынешних.

[Ingerman]

- развитие занятости областников по месту проживания дабы в город на работу меньше ездили

Они у Вас работу забрали? 

[магистр 21века]

Институт "КазЭнергоПроект" сейчас ТЭО по переводу на газ как раз презентует. И как мне сказал человек который им занимается-  первое что ощутят горожане после реконструкции и перевода это новые тарифы, круто отличающиеся от нынешних.

Не просто "круто". А ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ КРУТО. И на это есть множество причин, главными из которых являются
1. Необходимость окупаемости реконструкции в кратчайшие сроки. А у нас это, как правило, стараются сделать не просто в максимально кратчайшие, а в ОЧЕНЬ максимально кратчайшие.
2. Стоимость топлива (газа) + обслуживание...
Всё элементарно, чо...
 
 
 

Короче... "МАРАЗМ КРЕПЧАЕТ"... 

[evla]

 

- развитие занятости областников по месту проживания дабы в город на работу меньше ездили

Они у Вас работу забрали? 

 

 

Ущербную мелкого местного чиновничка логику у вас вижу я.

В работе я постоянно общаюсь с гражданами которые вынуждены тратить минимум по 2-3 часа жизни каждый будний день чтобы добраться от дома в области до места зарабатывания денег в городе. Они вынуждены делать это т.к. по месту проживания работы нет. Помимо этого ежедневная миграция граждан из области в город и обратно это до 250 тыс. автомобилей въезжающих в город и вносящих свой вклад в нагрузку на экологию. Будет меньше въезжающих машин - будет меньше пробок, будет меньше выбросов, меньше аварий, будет меньше потребность в строительстве развязок и расширении магистралей. 

[evla]

 

 

Не хватает:
-
- перевод ТЭЦ-2 на газ

 

 Институт "КазЭнергоПроект" сейчас ТЭО по переводу на газ как раз презентует. И как мне сказал человек который им занимается-  первое что ощутят горожане после реконструкции и перевода это новые тарифы, круто отличающиеся от нынешних.

 

Я к этому и упомянул про не хватает, ведь Главный Сам указявку давал. Видимо опустили в картинке потому как лекторату неприятную правду лучше сразу в платежке постфактум присылать и освоение крупных сумм любит тишину

Сообщение отредактировал evla: 30.05.2020, 09:04:23

[Валерьевна]

- развитие занятости областников по месту проживания дабы в город на работу меньше ездили

Областники будут очень рады, думаете хочется им в пробке по 2 часа стоять и толкаться в переполненном автобусе? Или зимой когда снег-метель-гололед-добираться до дома в среднем 3,5 часа? 

[Ingerman]

В работе я постоянно общаюсь с гражданами которые вынуждены тратить минимум по 2-3 часа жизни каждый будний день чтобы добраться от дома в области до места зарабатывания денег в городе. Они вынуждены делать это т.к. по месту проживания работы нет. Помимо этого ежедневная миграция граждан из области в город и обратно это до 250 тыс. автомобилей въезжающих в город и вносящих свой вклад в нагрузку на экологию. Будет меньше въезжающих машин - будет меньше пробок, будет меньше выбросов, меньше аварий, будет меньше потребность в строительстве развязок и расширении магистралей. 

Вышеприведенная сказочная логика заботясь о жителях области забывает, что его самого продукты жизнедеятельности остаются не в городской черте, а выводятся и складируются на территории самой области и сокращать их он не собирается. Также его снабжение многочисленными фурами разбивает дороги в области не говоря уже про экологию о которой он заботится.

[Горошин на принцессе]

 

 

Не хватает:
-
- перевод ТЭЦ-2 на газ

 

 Институт "КазЭнергоПроект" сейчас ТЭО по переводу на газ как раз презентует. И как мне сказал человек который им занимается-  первое что ощутят горожане после реконструкции и перевода это новые тарифы, круто отличающиеся от нынешних.

 

По словам человека который много лет работает на ТЭЦах, для перевода ТЭЦ-2 на газ,дешевле и безопасней построить новую с нуля. 

[Жанар Али]

Всем доброго дня!
Что-то не очень хорошие новости насчёт передачи земель в аренду.
https://rus.azattyq....p/30641618.html
"На этой неделе СМИ сообщили, что значительная часть земель Иле-Алатауского национального парка передана в управление частной компании на 49 лет.

В частности, в управление частникам отошли в числе прочего территории Большого Алматинского озера, урочища Алма-Арасан, плато Асы, Иссыкского и Солдатского ущелий, ущелья Бутаковка.

В опубликованном 20 мая сообщении на сайте Иле-Алатауского национального парка сказано, что 13 марта был проведен тендер на предоставление участков национального парка в долгосрочное пользование для развития экологического туризма. Победителем указан его единственный участник — компания «Култау и К». Информация о лоте, который описывается как «комплекс взаимосвязанных туристских объектов», опубликована в номере газеты «Егемен Қазақстан» за 12 февраля.

Местные экологи и эксперты высказали опасения, что строительство на территории парка нанесет непоправимый урон окружающей среде. На этой неделе журналисты Ельнур Алимова и Багдат Асылбек сообщили, что имя главы компании, объявленной победителем тендера, ранее «засветилось» в «панамском списке».

Сообщение отредактировал Жанар Али: 31.05.2020, 13:57:53

[Revon]

 

 

- развитие занятости областников по месту проживания дабы в город на работу меньше ездили

Ущербную мелкого местного чиновничка логику у вас вижу я.

В работе я постоянно общаюсь с гражданами которые вынуждены тратить минимум по 2-3 часа жизни каждый будний день чтобы добраться от дома в области до места зарабатывания денег в городе. Они вынуждены делать это т.к. по месту проживания работы нет. Помимо этого ежедневная миграция граждан из области в город и обратно это до 250 тыс. автомобилей въезжающих в город и вносящих свой вклад в нагрузку на экологию. Будет меньше въезжающих машин - будет меньше пробок, будет меньше выбросов, меньше аварий, будет меньше потребность в строительстве развязок и расширении магистралей. 

Областники - это дешевая рабочая сила в городе. Эта дешевизна нужна для ЛИЧНОЙ выгоды городских "буржуев" всех мастей. Развивать область для выгоды тамошнего населения - это наивность 80-го уровня. Серьезно развивать область "буржуи" будут ТОЛЬКО, если ИМ это станет выгодно.  Есть ли такие массивные (или не массивные, но очень многочисленные) выгодные прожекты в областях, о которых "буржуи" вдруг не знают?  

 

Вот таксист-областник на днях вез меня. Еле-еле 2.5 месяца продержался с семьей в "блокаде". Так он сказал, что "хрен" теперь из города выедет при возможном осеннем карантине. Сказал, что на крайняк  будет ночевать в машине, если с "ночлежкой" не срастется. А я подумал, какой я был в далеких 1980-х годах наивный ребенок, что в 21 веке ожидал нечто фантастического. 

Сообщение отредактировал Revon: 31.05.2020, 18:26:49

[asr]

Областники - это дешевая рабочая сила в городе.
Эта дешевизна нужна для ЛИЧНОЙ выгоды городских "буржуев" всех мастей.
Еле-еле 2.5 месяца продержался с семьей в "блокаде".

Ни разу не встречал, чтобы областникам платили меньше потому что они областники

[Cbuty]

а что представители дешевой рабочей силы скажут о уровнях налогов в городе и области... может пора уравнять...

[гуртовщик мыши]

 

Областники - это дешевая рабочая сила в городе.
Эта дешевизна нужна для ЛИЧНОЙ выгоды городских "буржуев" всех мастей.
Еле-еле 2.5 месяца продержался с семьей в "блокаде".

Ни разу не встречал, чтобы областникам платили меньше потому что они областники

 

Речь о том, что областники гораздо охотнее идут на низкооплачиваемые вакансии. Не встречали? Поспрашивайте среди дворников, например. Или как увидите очередную группу товарищей в жилетах, убирающих мусор с мостовых и тротуаров - поинтересуйтесь, много ли они зарабатывают. И много ли среди них коренных алматинцев. Попробуйте найти взаимосвясь между полученными ответами.

А так то да, я знаю не мало высококвалифицированных (а потому и высокооплачиваемых) людей, которые проживают в области, а работают в городе. Просто по их специальностям в области нет смысла даже пытаться организовывать рабочие места. 

Сообщение отредактировал гуртовщик мыши: 31.05.2020, 18:41:05

[Ingerman]

а что представители дешевой рабочей силы скажут о уровнях налогов в городе и области... может пора уравнять...

и насколько разница?

[1051]

а что представители дешевой рабочей силы скажут о уровнях налогов в городе и области... может пора уравнять...

и насколько разница?

и есть ли она?)

[Cbuty]

есть... откройте налоговый кодекс

[Дядя Нортон]

а что представители дешевой рабочей силы скажут о уровнях налогов в городе и области... может пора уравнять...

 

конечно пора. Давно об этом говорю - сравнять налоги и страховки, прочие выплаты должны быть одинаковыми. Станет сильно меняться и состав автомобилистов в городе, и работники тоже несколько поменяются.